2001 X5 30i E53 220Tkm startet nicht
2001 X5 30i E53 220Tkm
M54B30 Motor
Das Auto ist im Besitz von Bekannten.
Fehler:
Startet nicht mehr, der Wagen ging nicht während der Fahrt aus, sondern lies sich einfach nicht mehr starten.
Die Werkstatt hat schon die Benzinpumpe und einen Sensor (wohl Nockenwelle) geprüft / gewechselt.
Nun ist die Diagnose Steuerkette defekt, Austauschmotor notwendig. Das lohnt sich natürlich nicht mehr.
Ich hole das Auto Heute Abend ab und mache mir selbst ein Bild von der Lage.
Habt Ihr einige Tipps?
Mein Vorgehen wäre:
Batterie laden / Booster anschliessen
Fehlerspeicher auslesen
Motor laufen lassen => kontrollieren ob Nockenwellen drehen (sollte man im Öldeckel sehen)
Fehlerspeicher auslesen
Kompression messen
Wenn die Nockenwellen drehen und der Motor Kompression hat sollten die Chancen ja nicht so schlecht stehen.
Falls nicht, geht es wohl in Richtung kapitaler Schaden. Das FZ ist vielleicht noch 4000CHF wert wenn es läuft, mit dem Schaden viel weniger.
36 Antworten
Nein, dreht langsam, nicht wie ohne Kompression.
Aber gar kein Raildruck.
Dann halt Pumpe prüfen. Wohl doch gestorben, oder wird nicht angesteuert.
Ist ja ein häufiger E39 Fehler, war beim M5 auch der Fall.
Benzinpumpe ist defekt, 12V liegt an, aber fordert nichts. Die neue Pumpe habe ich von Bosch bestellt, in der Verpackung war eine von TJ Auto.
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