20" Aluminium-Schmiederäder im 10-Speichen-V-Design jetzt auch im S-Line-Paket ???
Hallo zusammen,
im Konfigurator stellte ich jetzt fest, dass die bisher gesperrte Kombination aus S line Sportpaket sowie S line Exterieurpaket mit dem "Aluminium-Schmiederäder im 10-Speichen-V-Design, teilpoliert, Größe 8,5 J x 20 mit Reifen 255/35 R 20" jetzt geht.
Ist dass ein Fehler im Konfigurator oder nun wirklich so bestellbar?
Dann müsste ich wohl meine Bestellung von vor 14 Tagen nochmal von 19" auf 20" ändern! Dies sollte doch noch möglich sein, oder?
Vielen Dank für Eure Antworten und
liebe Grüße
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von ketelapper
Nur € 500 Aufpreis für 20 Zoll Räder am S-line... In NL kosten die 20 Zoll V-Speichen, wie gesagt, € 2.335 Aufpreis, das heisst an einer S-line mit serienmäsig 18 Zoll Räder. Ohne S-line ist die NL Aufpreis über € 4.000 🙁
Dafür, ist bei Euch in NL sicherlich die Anhängerkupplung für den Wohnwagen gratis, oder???😁😁
Gruß
Markus
49 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von hoinzi
Finde ich die schönsten 20"- Räder, die Audi für den A6 im Angebot hat.Zitat:
Original geschrieben von olli190175
Hat jemand zufällig Fotos von einem dytonagrauen Avant mit den 10-Speichen V-Design Felgen?
Seh ich auch so
Gruß
Markus
Habe weder die Felgenentwicklung im allgemeinen noch diesen Thread im besonderen bisher gezielt verfolgt, daher meine vielleicht unwissende Frage:
ist das DIE 20"-Felge mit der der C7 damals auf die Welt kam? Ich erinnere mich an eine 20"-Felge, die sehr ähnlich aussah, aber irgendwie "runder" war. Täusche ich mich oder gab's da mal was?
Kann jemand meiner Erinnerung helfen? Danke.
Ich hab extra die Rotor verscheuert und die V Design gekauft!
Mir sagten die damals das die gesperrt waren weil es rechnerischer Beschiss wäre - also die Felgen zu günstig wären um Sie ins S-Line Paket zu nehmen!
Immer noch Fans der 10-Speichen-V-Design-Felge hier?! Falls ja - fahrt Ihr Distanzscheiben und wenn ja, in welcher Größe?
Habe mir jetzt einen dytonagrauen mit diesen Rädern gekauft, muss aber noch gute 2 Wochen warten. Würde mir gern schon die passenden Platten ordern, so dass ich dann gleich upgraden kann...
Danke!
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Ich habe die 20" Felgen drauf und das AAS auf das Maximum tiefer programmiert. Ich habe die Spurplatten von H&R genommen. Vorne 15mm hinten 20mm
Danke, vor allem für die Bilder - gibt mir schon mal ein Gefühl zum "Füllstand" der Radhäuser. Vorne 20 und hinten 30 mm sollten aber auch noch passen, sprich ausreichend vom Radlauf abgedeckt sein, oder?!
Danke!
[Edit:] AAC hab ich leider nicht, nur das S-Line Sportfahrwerk. Fahr also mitm Hochhaus durch die Gegend 😛
Sprecht ihr von Achse oder pro Rad?
Pro Rad, also der reinen Scheibendicke und nicht der Spurverbreitung pro Achse - korrekt, Spatzratzlefatz?!
Ich Rede von pro Rad 15mm vorn und 20mm hinten, also 30mm vorderachse, 40mm hintetachse.
Ich Glaube aber mal gelesen zu haben, das 40mm vorderachse und 40mm hintetachse das Maximum sein Soll. Gerade an der vorderachse kann es schnell eng werden da im Radhaus noch eine Schraube ist die dann den Reifen beschädigt. Darum meine Wahl zu 30mm vorn und 40mm hinten. Das sieht stimmig und nicht to much aus 😉
Zitat:
@carzl schrieb am 27. Nov. 2017 um 21:34:50 Uhr:
Vorne 20 und hinten 30 mm sollten aber auch noch passen, sprich ausreichend vom Radlauf abgedeckt sein, oder?!
30 / Rad geht nie und nimmer.
Hab auch gerade die Erkenntnis, dass 30/Rad wohl nicht geht. 15er vorn und 20er hinten scheint mir eine gute Wahl zu sein. Die 10-Speichen-V haben ET45, genau wie die Rotors, richtig?!
Ja ET45 Felgen für A6. Nur als Hinweis, Felgen vom z.B. A7 haben eine andere kleinere ET 😉
Hier das Sorglospaket...
377580 - H&R Spurverbreiterung DR 30 mm - 3055668
517545 - H&R Spurverbreiterung DRA 40 mm - 40556658
548809 - H&R Felgenschloss-Set M14X15X43 mm 10x Schrauben inkl.Schloss
Peeerfekt... Danke! 😉