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2.9 2V Turbo Motor im TT
Hi,
bei Rothe Motorsport gibt's einen Audi TT mit einem 2.9 Liter 2V Turbo-Motor und 500 PS.
Überschlagsmäßig bietet Rothe an:
Umbau auf 2.9er (190 PS): ca. 3.000-4.000 Euro
Leistungssteigerungen
280 PS: ca. 6.000 Euro
340 PS: ca. 12.000 Euro
400 PS: ca. 20.000 Euro
500 PS: ca. 30.000 Euro
Was meint ihr?
Sollte mein 225er in 1-2 Jahren mal den Geist aufgeben, wäre ein größerer Motor vielleicht angebracht. Gerade, wenn ich viel am Auto selbst mache, was sehr kostenaufwändig ist (Lack etc.).
Kennt ihr ähnliche Angebote? Mich interessieren besonders Motoren ab 2.5 Liter und mind. 280 PS.
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27 Antworten
wie hoch dreht der VR6 denn?
Meiner dreht gechippt genau bis 7000 u/m laut Drehzahlmesser, das ist auch dessen Anschlag. Müssten reale 6700-6800 sein denke ich mal, da ja auch der Drehzahlmesser ein klein wenig vor geht.
Original kann ich es nicht mehr genau sagen, ich denke es sollte um die 6500 u/m liegen, evtl. auch etwas mehr.
VR ist sehr träge, zuviel Masse die Beschleunigt werden muss....
Zitat:
Original geschrieben von Haribo0815
VR ist sehr träge, zuviel Masse die Beschleunigt werden muss....
Ja so ist es leider. Wir haben aber auch nichts anderes behauptet ;)
Zitat:
Original geschrieben von AScomp
Klar hab ich Angst um meinen Motor - ich hab doch sonst niemanden... ;-))
Spaß beiseite: ich frage mich nur, was ich für Möglichkeiten habe, wenn mir mal mein Motor kaputt geht. Vielleicht finden sich ja gute Alternativen zum 1.8T, die auch ohne megagroßen Aufwand umsetzbar sind...
Eine Möglichkeit ist einen neuen 1.8t mit Hubraumerweiterung bei www.mft-berlin.de zu holen und ihn tunen zu lassen. Da sind auch 400ps drin. ;)
cu
Der 2.7er BiTurbo vom RS4 passt kaum in nen TT!
Da hatte ich doch schonmal nen Thread drüber aufgemacht.
Einer hatte den mal in nen A3 gepackt und da hat er echt schon kaum platz gehabt. Da bekommst dann nichtmal mehr ein Butterbrotpapier dazwischen und so toll ist das auch nicht.
Aber ich an deiner Stelle würd mich nicht so anscheissen wegen dem Motor. Lieber ein weniger ruhiger fahren, so dass es dir deine Maschine dankt.
Ausserdem sagst du das alles so leicht, 2.9er Motor rein, RS4 Motor rein...
Ist doch kein Steckbausatz wo man nur den Motor rauszieht und der neue passt dann 1A rein... bedenke doch das mal!
ich denke, dass der einbau eines VR6 erheblich einfacher ist als der einbau des 2,7l BiTrurbo. dieser ist auf einen längseinbau ausgelegt, wass zu erheblichen umbaumaßnahmen am motor führen würde. der VR hingegen ist so oder so für den quereinbau geeigent. dennoch würde ich in einen TT keinen solchen motor einbauen. entweder mann kauft sich den 3,2 liter und baut an diesen ein tubo bzw. biturbo kit oder man lässt den 1,8T entsprechend tunen (bei digitec wird der motor für glaub ich 15000€ auf 340 PS gebracht.
Oh doch der 2.7l BiTurbo vom S4/RS4 würde eigentlich mit grösseren Getriebe - Antriebs Umbauten schon Platzmässig in den TT passen !
Aber kosten wirds toooooooo mutch !!!
siehe auch:
http://www.ttatwest.net/porttal/presse/ttests/tts4.htm
und hier noch ein Video dazu: =)
http://www.performancevwmag.com/videos/video_2.MPG
Cheers TTRS
@Jason_V.: Keine Sorge, ich hab' das durchaus alles bedacht. Es IST möglich, aber natürlich mit hohem finanziellen Aufwand verbunden. Aber das ist ein Auto wieder TT nunmal ohnehin.
Dass ein Motor kein Steckbausatz ist, danke für den Hinweis! Jetzt sag mir noch, dass ein Auto Räder braucht zum fahren - mehr solcher Weissheiten bitte. ;)
Zitat:
Original geschrieben von AScomp
@Jason_V.: Keine Sorge, ich hab' das durchaus alles bedacht. Es IST möglich, aber natürlich mit hohem finanziellen Aufwand verbunden. Aber das ist ein Auto wieder TT nunmal ohnehin.
Dass ein Motor kein Steckbausatz ist, danke für den Hinweis! Jetzt sag mir noch, dass ein Auto Räder braucht zum fahren - mehr solcher Weissheiten bitte. ;)
Nun, ich tausche gern mit dir. Gebe dir meinen VR6 auch ohne Aufpreis ab ;)
Zitat:
Original geschrieben von i need nos
... Der Corrado wog rund 1,500 KG:( Sehr fragwürdige Werksangaben?:eek:
1500kg ist Falsch...
Corrado VR6 wiegt 1210kg
watt, so leicht ist der. Dann erklären sich die beschleunigungswerte ja von selber. hatte irgendwas bei 1.490 kg oder so abgespeichert...
hi
hier haste auch nochmal nen schönen 2,7 motor im tt
http://www.audi-tt-forum.de/tt-forum/viewtopic.php?t=23