2,7t sportauspuff
moin, hab nen a6 2,7t avant, wollt mal wissen, was für eine komplettanlage ich mir zu legen muss, damit sich mein vogel nach was anhört. schonmal danke für hilfreiche antworten!!!
21 Antworten
Ich glaub das es mittlerweile sowas wie ein forumsrabatt gibt. Als ich meine Anlage hab bauen lassen hab ich gefragt ob man noch was am Preis machen kann, hab denen gesagt das ich sie über motor-talk gefunden hab und auch viel positives gelesen hab.
100€ rabatt waren drinnen und somit waren auch schon die Spritkosten für mich gedeckt xP
Zitat:
Original geschrieben von Sebastian.R
Ich glaub das es mittlerweile sowas wie ein forumsrabatt gibt. Als ich meine Anlage hab bauen lassen hab ich gefragt ob man noch was am Preis machen kann, hab denen gesagt das ich sie über motor-talk gefunden hab und auch viel positives gelesen hab.
100€ rabatt waren drinnen und somit waren auch schon die Spritkosten für mich gedeckt xP
Würdest Du uns Deinen Endpreis verraten?
Zitat:
Würdest Du uns Deinen Endpreis verraten?
Das waren so ca. 1450€ mit TÜV.. Wenn ich von der Arbeit daheim bin kann ich nochmal in die Rechnung schauen. Bin mir gerade nicht so sicher
Zitat:
Original geschrieben von A6-4,2-V8
Sicher gibt es Fächer fürn Turbo baut nur fast keiner. Weil du drauf achten musst wie sie konstruiert sind. Das hat was den Abgaswellen zu tun, dabei entstehen Resonazwellen die den Turbo bei seiner Arbeit auch entgegen wirken können. Passend Komponenten sind die Vorraussetzung und die Ganze Anlage ( Krümmer, Turbo und der Rest ) müssen stimmen sonst is nix mit Leistung,
Soll nur mal nen kurzen Einblick geben da es immer einfach aussieht ABER nicht wirklich ist man muss ne ganze Menge beachten um ein sinnvolles Ergebnis zu erzielen, Grösser ist z.B. nicht immer gleich besser😁
Ja, wies da mim Turbo aussieht weiß ich jetzt nicht so genau, am Motor gehts ja drum dass die Wellen keinen Gegendruck am Auslass erzeugen und die Abgasabführung genau im richtigen Moment an jedem Zylinder durch nen möglichst niedrigen Gegendruck begünstigt wird. Dafür muss halt der Krümmer extra berechnet werden.
Und genau das haben die bei Individual-Exhaust ja laut der Website auch im Programm. Nur brauchen Fächerkrümmer ja schon deutlich mehr Platz, wäre halt die Frage ob da beim 2,7T sowas reinpasst.
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Ich frag mich nur wer sowas brauch..
Bei Individual Exhaust hab ich auch gleich mal gefragt was eine Anlage ab Turbo für mich kosten würde und mir wurde gleich abgeraten weil es sich vom Preis-Leistungs-Verhältnis nicht wirklich lohnt.
Der Chef von denen hat mir gesagt das sie alleine für eine seite vom Auspuff schon ein ganzen Tag einplanen müssten und sich sowas nur bei "extremtuning" lohnen würde.
Bei mir würde ich liebe die kats im Hosenrohr entfernen lassen als ein Fächerkrümmer anfertigen zu lassen.
Ob mans hinterher macht oder nicht ist ja noch lange kein Grund sich nicht ein bischen über die Technik zu unterhalten :P
Fächerkrümmer und AGA ab Turbo, dann gleich ohne Vorkats und mit Metallkats, alles in nem angemessenen Durchmesser bis hinten wäre sicher so ne Auspuff-Vollausstattung ^^
Ob man das dann bezahlen will oder was weniger nimmt muss man natürlich sehen.
Wär nur schon mal neugierig was es so kostet komplett und was es bringt.
Aber was heißt AGA ab Turbo wäre schon zu teuer? Ab wo ist die AGA denn sonst wenn sie "komplett" ist? Dass man den Krümmer lässt kann ich ja verstehn aber AGA ab Kat ist doch nicht mehr "komplett", eher schon fast nur noch halb... oder ab wo wollen die anbauen?
Bzw diejenigen die die Anlage schon haben für die ca 1800, ab was ist denn da alles mit drin und was nicht? Also Krümmer nicht, ist klar aber ab Turbo und Umbau auf je ein Kat hätt ich schon gedacht (nicht vom Preis her, nur von der "Komplettheit" der "Komplett"-AGA her).
meine anlage ist ab kat (beide seiten).
die besteht aus zwei getrennten vorschalldämpfern (nicht wie serie nur einer) und zwei endschalldämpfern nebst dazugehöriger verrohrung (70mm) und schönen 90er endrohren.
das ganze ist in reiner handarbeit entstanden und ist somit sein geld auch wert (wenn man bedenkt was diese machinell in großserie gefertigten FOX & BN-Pipes kosten...)
die jungs haben 7 stunden an meinem auto gearbeitet....das darf man bei dem preis auch nicht ausser acht lassen!😉