2.7T läuft vermutlich auf 5 Zyl
Moin,
ein ganz komisches Problem. Mein 2.7T lief letzten Donnerstag einwandfrei. Bin 100km gefahren, dann habe ich ihn für ca. 1h abgestellt. Dann Motor wieder gestartet und er lief richtig unruhig als würde ein Zylinder nicht mitlaufen. ADAC angerufen, der kam nach ca. 1 Stunde, hat sich das angeschaut und auch gemeint der läuft wohl nur auf 5 Zylindern. Hat den Fehlerspeicher ausgelesen aber da war nichts drin. Bisschen im Motorraum rumgeschaut aber nichts gefunden. Dann den Motor noch mal gestartet, auf einmal läuft er wieder auf allen 6 Zylindern. Er wusste dann auch nicht woran das lag, dass er auf einmal wieder läuft.
Vorhin bin ich ca. 5 Kilometer gefahren, wollte eine Freundin abholen, 2 Minuten gestanden, dann wieder Motor angemacht und er läuft wieder nur auf 5 Zylindern. Jetzt war wieder einer vom ADAC da, hat sich das angeschaut, Fehlerspeicher ausgelesen, nichts drin. Hat dann auch noch einige Messwerte ausgelesen, der Motor erkennt keine Zündaussetzer obwohl er definitiv nicht auf allen Zylindern läuft.
Weiter konnte er mir dann auch nicht helfen, hat aber gemeint bis zur Werkstatt könnte ich bedenkenlos fahren.
Das Problem tritt übrigens auf Gas und Benzin unverändert auf. Also dürfte ein defektes Einspritzventil wegfallen.
Hat jemand eine Idee was das sein könnte? Ich vermute es kann eigentlich nur irgendwas im Bereich Zündung sein. Zündspule? Zündkerze? Diese Leistungsendstufen auf dem Luftfilterkasten? Oder doch etwas ganz anderes?
Kerzen sind ca. 10tkm alt, Zündspulen ca. 15-20tkm.
Und kann ich mit dem Problem noch bedenkenlos zu meiner Stammwerkstatt, ca. 40km entfernt fahren? Oder besser zu irgend einer Werkstatt um die Ecke?
mfg, Tobi
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21 Antworten
Der hat nach Zündaussetzern geschaut, es wurden aber keine erkannt. Hat mich auch stark gewundert warum keine Aussetzer erkannt wurden. Meine einzige Theorie ist, dass der Zündfunke nicht ganz gefehlt hat sondern nur zu schwach ankam und der Zylinder deshalb nur teilweise gezündet hat. Und dadurch nicht als kompletter Aussetzer gewertet wurde.
Hallo,
Ich fahre selber seit 6 Jahren einen 2,7T. Bin bis jetzt sehr zufrieden. Klar gibt es immer ein paar Kleinigkeiten.(Pop-Off Ventile, Y-Stück, leichter Öl verlust, Achsmanschetten, Bremsscheiben+Beläge, Scheinwerferscheiben die "blind" werden)Also typische BiTurbo Problemchen.
Aber sonst sehr zufrieden.
Aber zu deinem Problem.
Ich würde mal versuchen ob Du hier mit "DottoreFranko" Kontakt aufnehmen kannst. Er ist ein BiTurbo Experte. Vielleicht weiss der noch was.
Ich persönlich tippe auf LMM oder korrodierte El Verbindungen.
Du schreibst so das im kalten Zustand alles ok ist. Sobald Du eine Weile fährst und dann den Motor abstellst und wieder startest läuft er nicht mehrt rund. Trotz gleichbleibender Leerlaufdrehzahl.
Lass uns wissen was es nun war.
Gruß
Zitat:
Original geschrieben von Shibi_
Der hat nach Zündaussetzern geschaut, es wurden aber keine erkannt. Hat mich auch stark gewundert warum keine Aussetzer erkannt wurden. Meine einzige Theorie ist, dass der Zündfunke nicht ganz gefehlt hat sondern nur zu schwach ankam und der Zylinder deshalb nur teilweise gezündet hat. Und dadurch nicht als kompletter Aussetzer gewertet wurde.
Das glaub ich nicht.
Im MWB werden schon Zündaussetzer angezeigt, welche man selber nicht mal am Motorlauf merkt....
Wer weis in welchem Block der war.
Wenn du wieder Probleme hast uns kannst noch Fahren, dann hast du es ja nicht soweit bis Ingolstadt.... kann ich dir helfen...
Mfg
Zitat:
Lass uns wissen was es nun war.
Gruß
Steht doch schon hier drin. :) Dieses Zündschaltgerät (oder wie auch immer die korrekte Bezeichnung ist) das auf dem Luftfilterkasten sitzt.
Zitat:
Wenn du wieder Probleme hast uns kannst noch Fahren, dann hast du es ja nicht soweit bis Ingolstadt.... kann ich dir helfen...
Danke für das Angebot, darauf komme ich gerne zurück wenn mein Dicker das nächste mal anfängt zu zicken. :)
*Aufn Holz klopf* Dauert ja bei dir nicht lange :(
Zitat:
Original geschrieben von 58boi58
*Aufn Holz klopf* Dauert ja bei dir nicht lange :(
Kling böse, aber irgendwie sind es hier 2 Mann im Forum die ganz schön Leidgeplakt mit dem schönen 2.7er sind.
Ich Klopf für euch auch mal mit auf Holz... Vielleicht hilfts.
Mfg
Zitat:
Original geschrieben von AUDI 80 B1
Zitat:
Original geschrieben von 58boi58
*Aufn Holz klopf* Dauert ja bei dir nicht lange :(
Kling böse, aber irgendwie sind es hier 2 Mann im Forum die ganz schön Leidgeplakt mit dem schönen 2.7er sind.
Ich Klopf für euch auch mal mit auf Holz... Vielleicht hilfts.
Mfg
Shibi hat war scheinlich alles ander Karre gemacht... Aber ich hoffe für Ihn das es das Letzte war...