2.5tdi von AFB auf BAU umbauen ?
hallo
kurz zu mir ich bin nutzfahrzeug mechatroniker im 3. aubildungsjahr 18 jahre alt
hab meinen audi a6 4b 2.5tdi (AFB) im febuar gekauft und wollte mir was gutes tun 😁😁😁😁
also zum eigentlichen problem:
mein afb hat geschifft wie sonst noch was also von nem bekannten habe ich "gunstig" n BAU mit kabelbaum u. motorsteuergerät incl. LMM bekommen er meinte ist kein problem hat er auch schon gemacht (von 150 auf 180ps umgebaut ) allerdings was ich jetzt weis von nem AKE auf den BAU
bei mir das problem beim AFB sind die stecker im wasserkasten anders
die ich nach 2 tagen arbeit und den schaltplänen beider motoren zurückverfolgt und umgepinnt habe
der motor leuft! aber wie 😁 er nagelt und nebelt unverbrannten kraftstoff hinten raus ect. auf gut deutsch : er leuft.....allerdings richtig scheise !!!
folgende fehler :
18062 - bitte fehlerspeicher des kombiinstruments auslesen (leer)
01044 - Steuergerät falsch codiert (habe es auf das fahrzeug umcodiert aber der fehler bleibt)
18058 - datenbus Antriebsstrang : fehlende botschaft vom kombiinstrument (sporadisch)
01282 - umschaltventil für saugrohrklappe (n239) unterbrechung/ kurzschluss nach masse (sporadisch)
17931 - crash signal vom airbag-stg : unplausibles signal (sporadisch)
jetzt die fragen :
1. bekomm ich mein audi überhaupt wieder zum laufen?
2. wenn ja wie? 🙂 hat jemand eine idee was ich machen kann?
3. kann ich im schlimmsten fall mein altes steuergerät vom afb wieder verwenden wenn ich den kabelstrang wieder umlöte (klar dann mit 150 ps) ?
hat irgendjemand eie idee? bitte helft mir! ich hoffe es gibt jemanden der mir weiter helfen kann 🙁
24 Antworten
Ja, man hat bei VAG aber dazu gelernt und die Kurbelwellenschrauben der unmittelbaren Nachfolgemodelle in ihrer Festigkeit so ausgelegt dass sie irgendwann lose werden, oder die Nockenwellen einlaufen, Nockenringe abplatzen, Einspritzpumpen abrauchen, Riemenspanner in den Zahnriementrieb fallen, Multitronikgetriebe die ruckeln, DSG Getriebe die ruckeln, PD-Elemente welche sich in den Kopf fressen, Oelpumpenantriebe welche abscheren, Einspritzduesen die verkoken ... Obsoleszenz nennt sich das glaube ich. Ich habe sogar mal irgendwo von einem gelesen, der hat seinen AFB Motor komplett zerlegen muessen inklusive Pumpe 😁 . Man kann den ganzen SchroXX aber auch verchromt kaufen (Audi) oder mit Porsche Logo. Hauptsache er guckt boese.
Tja Uli und genau das ist der Punkt.
Die Dinge werden so ausgelegt das sie kaputt gehen.
Ich bin heute immernoch der Meinung das der Höhepunkt der "Standhaftigkeit" Ende der 80er bis Anfang der 90er Erreicht war.
Ich hatte neulich nen 89er Mercedes 190E bei mir. Automatik, knapp 200.000km gelaufen.
Bin damit nen paar Tage zur Arbeit gefahren und so.
Das erste was mir positiv aufgefallen ist.
Das Fahrwerk ist unheimlich komfortabel... und trotz schlechter Dorfstraßen klappert oder poltert einfach gar nichts 0. Da ist seit 89 das erste Fahrwerk drin und es macht 0 Geräusche.
Der Motor ist unauffällig (2.0 KE-Jetronic) und die Automatik (722.4) läuft auch tadellos.
Warum funktionierte das früher ?
Mein Nachbar hat sein Audi 100 Typ 44 mit 600.000km ohne große Porbleme verkauft. Gut der Tank war durchgerostet. Aber der 2,3er NF unter der Haube lief wie nen Schweizer Uhrenwerk.
leute ihr seit super 🙂 und habt mir echt weiter geholfen allerdngs ist der AFB lader auf dem BAU da ich keinen BAU lader habe ist das ein Problem für die Sache?
Ich frage mich da aber immer was die dann in China machen wenn denen die poehse staatliche Qualitaetsbehoerde auf die Finger haut ..., beim DSG haben sie ja schon auf 10 Jahre erhoeht als "vertrauensbildende Massnahme", aber nur halt in CN 😁 .
Wegen dem AFB-Lader, da musste schon mehr aufpassen dass er Dir mit obigem Setup nicht um die Ohren fliegt. Am besten mit VCDS kontrollieren nach dem Umbau (Messwerteblock 8, letzte Spalte Tastverhaeltnis, das sollte bei Vollgas in allen Drehzahlbereichen nie unter 20% gehen).
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ist der nockenring der pumpe in diesem bauteil das man hinten an der pumpe herrausschrauben kann
naja ich glaube ich bau ihn jetzt erstmal wieder auf 150 ps um das er wenigstens wieder leuft
sonst dreht mir meine freundin jetzt dann bald den hals um 😁 die hört nichts anderes mehr als audi audi audi 😁 aber wie gesagt vielen vielen dank nochmal!!!
Sowas kommt mir bekannt vor
Zitat:
Original geschrieben von michi-104
ist der nockenring der pumpe in diesem bauteil das man hinten an der pumpe herrausschrauben kannnaja ich glaube ich bau ihn jetzt erstmal wieder auf 150 ps um das er wenigstens wieder leuft
sonst dreht mir meine freundin jetzt dann bald den hals um 😁 die hört nichts anderes mehr als audi audi audi 😁 aber wie gesagt vielen vielen dank nochmal!!!
Kommt davon wenn man sich so ne Büchse ans Bein bindet....
Ich hab mich getrennt bevor es zu spät war 😁
Zitat:
Original geschrieben von michi-104
ist der nockenring der pumpe in diesem bauteil das man hinten an der pumpe herrausschrauben kannnaja ich glaube ich bau ihn jetzt erstmal wieder auf 150 ps um das er wenigstens wieder leuft
sonst dreht mir meine freundin jetzt dann bald den hals um 😁 die hört nichts anderes mehr als audi audi audi 😁 aber wie gesagt vielen vielen dank nochmal!!!
2tes Teil von oben links ist der Nockenring.
Zitat:
Original geschrieben von das-weberli
Kommt davon wenn man sich so ne Büchse ans Bein bindet....Zitat:
Original geschrieben von michi-104
ist der nockenring der pumpe in diesem bauteil das man hinten an der pumpe herrausschrauben kannnaja ich glaube ich bau ihn jetzt erstmal wieder auf 150 ps um das er wenigstens wieder leuft
sonst dreht mir meine freundin jetzt dann bald den hals um 😁 die hört nichts anderes mehr als audi audi audi 😁 aber wie gesagt vielen vielen dank nochmal!!!
Ich hab mich getrennt bevor es zu spät war 😁
Also gleich von der Frau trennen wenn man sich einen Audi zulegt 😁 ?!
Zitat:
@ulinux schrieb am 1. Mai 2014 um 16:46:12 Uhr:
Zitat:
Original geschrieben von das-weberli
Kommt davon wenn man sich so ne Büchse ans Bein bindet....
Ich hab mich getrennt bevor es zu spät war 😁Also gleich von der Frau trennen wenn man sich einen Audi zulegt 😁 ?!
Oder eine Frau haben, die fleissig und interessiert mitmacht...