2.0TDI 105 kW multitronic... taugt der was?

[Druckluftschrauber132332]

Hallo,

ein kleines Leasing-Drama: Die Firma zahlt ja nicht unendlich viel...
- für einen 2.7TDI mit multitronic reicht das Budget nicht
- mit s-tronic gibt's den 2.0TDI bisher nur im Q5, aber nicht im A4
- den 2.0TDI mit 125 kW (170 PS) gibt's bisher nur als Handschalter
- Alternative dazu wäre ein 2.0TDI mit 105 kW (143 PS) mit multitronic

Hat jemand den 2.0TDI mit 105 kW und multitronic und kann dazu was sagen?
Ist das ein Auto, wo Automatik schon "Spaß macht"... oder sollte man doch lieber die 170 PS nehmen und selber schalten?

edit: Der Ratschlag "abwarten", ob der 125 kW mit multitronic oder s-tronic kommt, zählt nicht... das Auto muss spätestens im April 2010 vor der Tür stehen... und bis KW 22/2010 kommt sicher kein A4 2.0TDI mit 125 kW und multitronic oder s-tronic 🙁

Grüße,
SIGSEGV

[sorgelchen]

Zitat:

Original geschrieben von sorgelchen

meine Frau fährt eine Limousine - besser gesagt: eigentlich...
denn seit Donnerstag (!) steht er in der Werkstatt und selbige hat trotz "Standleitung" mit Ingolstadt bisher keine Ahnung wo der Fehler liegt.
(Motor des Fahrzeugs geht nach einlegen einer Fahrstufe sofort aus)

kurzes Update:

nach 11(!) Werkstatt-Werktagen ist der Wagen - ausgestattet mit einer neuen Multitronic - wieder fahrbereit...

Keine Ahnung was zum Teufel daran sooo lange gedauert hat 😕

Grüße aus Sonnen-Hamburg,
sorgelchen