- Startseite
- Forum
- Auto
- Opel
- Vectra
- Vectra C & Signum
- 2.0T Lichtmaschine defekt oder andere Fehlerquellen?
2.0T Lichtmaschine defekt oder andere Fehlerquellen?
Hallo zusammen,
ich hab schon einiges gelesen und vermute das meine Lichtmaschine hin ist.
Wobei ich von den Problemen meines Vectras bis jetzt nur bei den 1.9er Diesel gelesen habe...
Eigentlich war alles gut, ich bin letzte Woche mit meinem Vectravan zur Arbeit und nach Hause gefahren. Am Samstag hatte meine Dame den Vectra und da war wohl auch alles gut. Bis auf das es wohl einmal kurz - nach ihrer Aussage - etwas verbrannt gerochen hat. Aber was und wann das war kann nicht genau gesagt werden. Der Vectra fuhr auf jeden Fall problemlos weiter.
Sonntag hatte der Vectra frei.
Gestern dann das Desaster, der Vectra sprang nicht an. Nur klack-klack, so wie ich es kenne wenn die Batterie leer ist.
Also Starthilfe und dann los, aber dann fing die Odyssee erst an.
Das Gebläse viel aus, komplett abgeschaltet. Dann das ABS, ESP... ich blieb auf einem Parkplatz stehen. So viele Symbole hab ich noch nie in meinem Display gesehen. Das Abbiegelicht viel aus, die Servo. Der Scheibenwischer blieb zwischendurch mal stehe, so als hätte ich die Batterie in dem Moment abgeklemmt.
Aber ich hatte den Motor auf Drehzahl, ca, 2000...
Ich hab mich dann mühsam (ohne Servo) nach Hause geschleppt und heute morgen mal den Fehlerspeicher ausgelesen.
Vielleicht kennt ja einer die Symptomatik und kannmir was raten. Ach ja, die Batterie ist im Keller - am Ladegerät...
Hier die Fehlercodes:
B3794 - Schalter Geschwindigkeitsregelung Stromkreis Funktionsstörung (08) - Nicht Vorhanden.
U2108 - CAN-BUS keine Kommunikation mit ABS (Antiblockiersystem) (00) - Nicht Vorhanden.
U2105 - Ungültige Daten vom ECM (Motorsteuergerät) (72) - Nicht Vorhanden.
C0800 - Systemspannung Spannung zu klein (03) - Vorhanden
C1523 - Systemspannung Spannung zu klein (03) - Nicht Vorhanden.
C1550 - Steuergerät ersetzen (37) - Nicht Vorhanden.
U2105 - CAN-BUS keine Kommunikation mit dem Motorsteuergerät (00) - Nicht Vorhanden.
U2105 - CAN-BUS ECM Botschaft ungültig (71) - Nicht Vorhanden.
U2139 - CAN-BUS keine Kommunikation mit CIM (Lenkstock Modul) (00) - Nicht Vorhanden.
U2139 - CAN-BUS CIM Botschaft ungültig (71) - Nicht Vorhanden.
B1325 - < Unbekannter Fehler-Code DTC > (03) - Vorhanden
U2108 - CAN-BUS keine Kommunikation mit ABS (Antiblockiersystem) (7F) - Nicht Vorhanden.
B3912 - Motor Entriegelungsstromkreis Türen hinten Strom zu groß (02) - Nicht Vorhanden.
B3883 - Kennzeichenbeleuchtung Stromkreis offen, Unterbrechung (04) - Vorhanden
B3797 - Fahrertür Diebstahlsicherungsmotor Stromkreis offen, Unterbrechung (04) - Vorhanden
B1330 - System Spannung Funktionsstörung (00) - Nicht Vorhanden.
B3797 - < Unbekannter Fehler-Code DTC > (04) - Vorhanden
B1330 - System Spannung Funktionsstörung (00) - Nicht Vorhanden.
B1325 - Systemspannung Spannung zu klein (03) - Nicht Vorhanden.
Danke für eure Infos und Hilfe :)
Ähnliche Themen
21 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Elvis101
Meine Lima hat sich Ende März auch verabschiedet,bei 100tkm.Ich hatte da auch nicht mit gerechnet,da es sich um eine Bosch handelte und der 2,0T nicht als anfällig gilt,was die Lima betrifft.
Genau mein reden, ich hab auch immer nur beim 1.9er Diesel von abgerauchten LiMas gelesen. Deine 100tkm sind schon mies, bei meinen 225tkm sag ich mal nix. Da darf ruhig mal was kaputt gehen, aber wehe das wird schlimmer ;).
Meinen Vectra habe ich jetzt auch wieder, neue LiMa ist drin, neue Batterie auch. Ansonsten war nichts zu finden, also in Richtung Marder oder sonstige Schäden.
Also alles gut und der Urlaub kann kommen :).
Gruß und Danke,
Michael
es geht immer mal was kaputt .... beim 1.9er vor 2006 wohl auch übermäßig viee Limasl .... sprich Konstruktionsfehler .
Mein 1.9er hat mit nun 120000 noch die erste Lima .... aber schon ne neue Kupplung mit ZMS ..... Lima wäre mir lieber gewesen ..... ;)
Zitat:
Original geschrieben von ulridos
es geht immer mal was kaputt .... beim 1.9er vor 2006 wohl auch übermäßig viee Limasl .... sprich Konstruktionsfehler .
Mein 1.9er hat mit nun 120000 noch die erste Lima .... aber schon ne neue Kupplung mit ZMS ..... Lima wäre mir lieber gewesen ..... ;)
Kann ich verstehen, eine LIMA kann man selber ein- und ausbauen.
Von Kupplung und ZMS bin ich bisher verschont geblieben (Stand 146 000km)
Hallo,
Hab vectra c 2.2 125ps
Ich braucht bitte mehr info ich hab mir einige
Forums gelesen aber bin leider nicht schlauer geworden
Vor 1 monat ist mein riemenschreibe gerissen und habs ausgetauscht
Bis jetzt.heute zur arbeit fahren wollen autobahn geht auf einmal die lüftung nicht
Mehr,stehen geblieben ein aus geschaltet klima eingeschaltet hat es angefangen mit dem stakren quitschen wieder abgeschaltet will starten will nicht mehr anspringen adac verständigt
diagnosse lichtmaschine defekt
Keine ladekontrollampe sonst was geleuchtet
Mir erging es genauso, mal ein Wochenende etwas weiter von Zuhause weg, schwupps fallen ABS und ESP aus, Leuchtweitenregulierung, Radio geht an und aus bis hin zum aussetzen der Servo.
Rechts ran und erst mal den Motor abgestellt, danach war nur noch des klassische "Klack Klack Klack", also im Service Menue im Bordcomputer auf die Spannung geguckt...
Da dachte ich mir, die Batterie auch wenn in KW47 2009 produziert ist ja nicht von JETZT auf GLEICH hinueber (bei durchgehend ueber 20°C) vor allen wenn der Motor schon laeuft. Nach einem Moment wo die Batterie sich erholen konnte startet der Vectra wieder, 14,2 Volt liegen an.
Sobald ich die "Verbraucher" zugeschaltet habe brach die Spannung ein bis 11,5 Volt, was natuerlich dann zum versagen der Elektronischen Helfer fuehrt.
Ein fixer Austausch der nun doch defekten und entleerten Batterie lies uns wenigstens Problemlos nach Hause fahren.
Meine Frage an euch ist jetzt aber eher, wo kauft und vor allen welche Lichtmaschine wuerdet ihr erwerben?
Ich komme mir vor wie im Tarifdschungel von Mobilfunkanbietern, wie kommen denn Preise von Bosch AT LiMas zustande von 80€ bis 200€?! ich bin ja skeptisch ob wirklich drin ist was drauf steht.
Also für 80 bekommst Du keine Bosch, sondern eine von Bosch aufpolierte Denso ..:-)
Ich hatte mir eine überholte Bosch bestellt,aufgrund der schlechten Verpackung(X1-Autoteile)kam sie defekt an.Die Ersatzlieferung war zwar nicht besser verpackt,war aber zum Glück in Ordnung.Die erste war in Spanien wiederaufbereitet worden,die zweite in Deutschland.Seit 10tkm läuft sie einwandfrei,bezahlt habe ich €240