2.0l 16v (abf) + 60 g lader

ja wie in der überschrift schon beschrieben will ich nen g lader auf einen 16 v setzen
jemand erfahrungen damit, kumpels oder vielleicht selber einen
das aufsetzen selbst vom g lader lass ich bei einem tuner machen
habt ihr ein paar infos für mich wie des ganze so abläuft
evtl ein paar gescheite links wo sowas beschreieben wird hab schon vor 2 wochen ein bisschen geschaut aber nichs passendes gefuden
thx fürs grübel und schon ma danke
lg

Dann war der aber nicht von VW.
Laut Wiki
http://de.wikipedia.org/wiki/G-Lader
hat VW wohl auch mal einen Golf III 2.0L 16V G60 entwickelt, der aber nur 208PS hatte. War vermutlich nicht serientauglich (Sonderserie VW Motorsport).

irgendwo hatte ich mal was gesehn das die in da rally war nen soweit vom aussehn her da werksrally wagen und da hat irgend nen reporter oder irgendwie so gemeint gehabt das die nur 1.6liter oder halt knapp 1.6liter haben wegen da hubraumklasse frag mich net hab grad schon gesucht des aber irgendwie net gefunden wo ich des gelesen und gesehn hatte ist auch egal

wie wärs wenn wir wieder zurück zum thema kommen
oder ihr macht nen eigenen tread auf über vw motorsport

reichen die 280 bremsen vom abf und welche größe pack ich an die hinterachse
hält die plusachse auch der zusätzlichen belastung aus

Zitat:

Original geschrieben von quer-treiber87

irgendwo hatte ich mal was gesehn das die in da rally war nen soweit vom aussehn her da werksrally wagen und da hat irgend nen reporter oder irgendwie so gemeint gehabt das die nur 1.6liter oder halt knapp 1.6liter haben wegen da hubraumklasse frag mich net hab grad schon gesucht des aber irgendwie net gefunden wo ich des gelesen und gesehn hatte ist auch egal

Die Ralley-Version war aber n 8V und der hatte 1763ccm nicht 1781ccm damit der mitfahren durfte.

der MKB ist 1H.

Der Limited war auch n 1,8 16 V MKB 3G.

Und das was Cabrioracer-Tr schrieb meinte ich auch.....

Die Achsen und Bremsen vom ABF reichen aus. Was hast du denn fürn Golf, bzw. welche Bremse hast du hinten dran?
An die g60 Streithähne:
der 1H Motor ausm rallye Golf hat 1.763ccm
der PG Motor aus allen anderen Fahrzeugen hat 1.781ccm
der 3G Motor (16vG60) hat auch die 1.781ccm
Gruß tatimakel

UPS!!!
sorry DigiM, da haben wir uns wohl überschnitten

Zitat:

Original geschrieben von Tatimakel

UPS!!!
sorry DigiM, da haben wir uns wohl überschnitten

jo,war bischen zu langsam

Zitat:

Original geschrieben von Tatimakel

Die Achsen und Bremsen vom ABF reichen aus. Was hast du denn fürn Golf, bzw. welche Bremse hast du hinten dran?
An die g60 Streithähne:
der 1H Motor ausm rallye Golf hat 1.763ccm
der PG Motor aus allen anderen Fahrzeugen hat 1.781ccm
der 3G Motor (16vG60) hat auch die 1.781ccm
Gruß tatimakel

ja oder so wars wusste doch da war was des mit die 1.6 war dann was anderes

zum thema

hab ja schon erwähnt eben die +achsen vom 3er zu nehmen und ebenfalls die bremse davon des reicht dann auf jedenfall aus

ja danke soweit
bis wie viel ps reichen denn die bremsen vom abf aus
habe an der hinter achse noch trommel bremsen will und muss aber auf scheiben umsteigen
ich denke ich werde so an die 250 ps rausholen, was meint ihr??
lg

Der ABF hat die VR6 Bremse und die darf wie die G60 Bremse bis 250PS fahren...
Kenn da auch so nen 1.8 16V - G60
248PS eingetragen 332PS hat er aber

Zitat:

Original geschrieben von Cabrioracer-Tr

Dann war der aber nicht von VW.
Laut Wiki
http://de.wikipedia.org/wiki/G-Lader
hat VW wohl auch mal einen Golf III 2.0L 16V G60 entwickelt, der aber nur 208PS hatte. War vermutlich nicht serientauglich (Sonderserie VW Motorsport).

http://www.motor-talk.de/.../Attachment.html?attachmentId=169718http://www.motor-talk.de/.../Attachment.html?attachmentId=169717http://www.motor-talk.de/.../Attachment.html?attachmentId=169719

Zitat:

Original geschrieben von LORD LIGHTNING

Zitat:

Original geschrieben von Cabrioracer-Tr

Dann war der aber nicht von VW.
Laut Wiki
http://de.wikipedia.org/wiki/G-Lader
hat VW wohl auch mal einen Golf III 2.0L 16V G60 entwickelt, der aber nur 208PS hatte. War vermutlich nicht serientauglich (Sonderserie VW Motorsport).

http://www.motor-talk.de/.../Attachment.html?attachmentId=169718
http://www.motor-talk.de/.../Attachment.html?attachmentId=169717
http://www.motor-talk.de/.../Attachment.html?attachmentId=169719

Genau den meinte ich..

Hat der G-Lader nicht ein bisschen zu wenig Fördervolumen für den 2l? Ich dachte, der wäre beim 1,8er schon ausgereizt...

Zitat:

Original geschrieben von ChristophB

Hat der G-Lader nicht ein bisschen zu wenig Fördervolumen für den 2l? Ich dachte, der wäre beim 1,8er schon ausgereizt...

Gut möglich. Es muss ja einen Grund geben, warum die meisten 16V G60 Umbauten 1,8L haben.

Zitat:

Original geschrieben von ChristophB

Hat der G-Lader nicht ein bisschen zu wenig Fördervolumen für den 2l? Ich dachte, der wäre beim 1,8er schon ausgereizt...

kommt nur auf die Laderradgröße an.......

Und allein der Ladedruck sagt nichts über die Leistung aus.........