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2.0 TDI Umbau
Ich kann mich daran erinnern das bereits jemand mal den 2.0 TDI in dem Polo verbaut hat, finde aber dazu den Link nicht mehr. Hat den jemand?
Weis jemand wie das platzmäßig ausschaut? Ich frage mich ob das große 6 Gang Getriebe rein geht. (MQ350)
Ich frage, da ich noch einen kompletten CBBB Motor in der Garage stehen habe :)
Beste Antwort im Thema
Das halte ich für ein Gerücht! Berlin gegen Bayern, wer ist eher fertig :D
Jetzt hätte ich beinahe geschrieben: Lasst und tauschen. Dann hätte Berlin zwar ab morgen früh einen neuen Flughafen, ich dafür aber einen Brandgefährlichen Polo der ca. 2,3 Milliarden gekostet hat und leider keine Tüvzulassung hat.
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91 Antworten
Hm, also das schaut wirklich verdammt eng aus. Da ist beim Golf bzw Caddy richtig viel mehr Platz dahinter...
Ich habe da so meine Zweifel ob da der 3.0 TDI Turbo dahinter passt.
Zitat:
@windoofer schrieb am 19. September 2016 um 14:34:38 Uhr:
Ich habe da so meine Zweifel ob da der 3.0 TDI Turbo dahinter passt.
Willst du auf dem 2,0l TDI einen Turbo vom 3,0l verbauen?
ja, einen gtb2260vk.
Der vom 170PS GTD hat eine zu kleine Abgasturbine. Bin den Motor mit 210PS gefahren und das ist Temperaturmäßig das Limit für den 170er Lader
Den 2.0er TDI soll es im A1 gegeben haben? Meint ihr den Audi A1???
Noch eine Frage: Wieviel schwerer ist der 2.0er TDI-Motor im Vergleich zum 1.6er?
Wird das möglicherweise etwas zu kopflastig?
Ansonsten: Interessantes Projekt.
Da der 2,0TDI ja schon um einige Anbauteile erleichtert wurde und das Schwungrad bei noch mehr Leistung wohl auch noch um ein paar Kilo leichter wird sollte sich das im Vergleich zum 1,6er zu Null ausgehen.
Zitat:
@FranziskaW schrieb am 20. September 2016 um 16:22:20 Uhr:
Den 2.0er TDI soll es im A1 gegeben haben? Meint ihr den Audi A1???
Ja,den gab es im Audi A1 mit 140 PS oder waren es zum Schluß dann sogar 150PS ?
Aufgrund der geringen Nachfrage wurde der Verkauf eingestellt
ja also der 2.0 TDI von mir wird mit Wasserstoff betrieben und mit CO2 gekühlt, deshalb ist der leichter.
Nicht das hier noch jemand auf falsche Gedanken kommt :D
Das eingesparte Gewicht wird aber durch die Wasser-Methanol Einspritzung wieder aufgehoben...
Aber selbst wenn er etwas weiter unten hängt, dreht man halt das Gewindefahrwerk etwas höher ;)
Tatsächlich gab es den 2.0er TDI mit 143PS Commonrail im A1.
Ich verstehe den Vergleich zum A1 nicht so ganz, ist doch ein ganz anderes Auto?
Der A1 ist nur ein teurer Polo;)
Genau A1, Ibiza, Fabia und Polo. Alles die selbe Plattform! Fast schon Vierlinge. Nur das Blechkleid ist anders. Gab es im Ibiza nicht auch den 2.0TDI?
mfg Wiesel
Ja! Auch den Ibiza gab es mit dem 2.0er TDI mit 143PS.
Ich habe das Objekt der Begierde gefunden. Am Freitag gehts nach Leipzig, da kaufe ich einen schicken Polo. :)
So schnell wäre ich da nicht,an dem hobel ist sicher was faul;)
Zitat:
@windoofer schrieb am 21. September 2016 um 23:27:32 Uhr:
Ich habe das Objekt der Begierde gefunden. Am Freitag gehts nach Leipzig, da kaufe ich einen schicken Polo. :)
Vermutlich einen mit Motorschaden ?