2,0 TDI - Generator lädt nicht
Hallo Lima und Batterie neu trotzdem brennt Fehlermeldung Generator lädt nicht.Ich mach mal kurze Beschreibung.Hab mir ein neue Orginal Lima von der Marke Bosch gekauft eingebaut alles war ok (14.80V) Leistung.Nach paar Stunden Fahrt hat die Fehlermeldung Generator lädt nicht angezeigt hab es dann erneuert nachgemessen und (6V).Fehlermeldung zeigt das an.
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76 Antworten
dienstag habe ich termin bei audi ich werde euch informieren was defekt ist.Aber danke an alle
Hallo war bei Audi die Plusleitung von der Lima zur Batterie die Leitung müsste ersetzt werden.Kostenpunkt gesamt 1100€.Leitung wäre 200€ diagnose 366€.Was würde so eine Arbeit bei eine andere Werkstatt kosten?
1100 euro Ist das dein ernst
diagnose 366 ich glaub ich spinne
ja leider ich hol Auto ab lass es bei Bosch Werkstatt reparieren.
Die meinen Leitung muss man austauschen.Bosch dienst sagt das kannst du löten
Ich glaube nicht das die lange Leitung vom Anlasser zur Batterie die Ursache ist.
Die Leitung selber sieht aus wie ein isoliertes Flacheisen.
Das ausbauen ist viel Arbeit.
Es lässt sicht nicht wie ein normales Kabel ausbauen.
Das Teil ist starr und lässt sich nicht verbiegen.
Mit etwas Glück ist nur Kabel von der Lima zum Anlasser dekekt.
Wenn der Boschdienst es reparieren kann würde ich es so machen lassen.
Aber zu plus pol geht kein Strom
Zitat:
Aber zu plus pol geht kein Strom
Die Sicherrung am Pluspol von der Batterie hast du richtig überprüft?
Auch eine Spannungsabfallmessung durchführen.
An den Muttern der Sicherrung beide Prüfspitzen ansetzen und den den Wert ablesen.
Wenn das Kabel an einem Stecker oxydiert ist hat man das gleiche probl.
Könnte man auch rausmessen mit einer Spannungsabfallmessung.
Am Bild habe ich die beiden Messpunkte markiert.
Handmulimeter auf Volt stellen eine Messpitze an + Lichtmaschine die andere an +Anlasser.
Motor laufen lassen der wert muß im Millivolt bereich sein.
Zeigt das Handmultimeter z.B. 6V an ist an dem Kabel ein Spannungsabfall und ist defekt.
Es müsste die Leitung sein wo defekt ist,was du meinst?
Bosch service meinte es ist an der Spitze zamgepresst die müsste man dann löten
Dieses Kabel wechseln kostet aber keine 1000 Euro. Ob löten oder neu machen mußt du selber wissen.
Das Löten geht aber nur mit einem Brenner.
Ein Lötkolben wird bei dieser dicke nicht warm genug.
Die bei Audi wollten das Hauptladekabel tauschen.
Das macht aber kein sinn mit der Hauptkabel wenn es defekt ist würde die Anlasser nicht starten od?
Die wollten auf nummer sicher gleich alles austauschen.
Nick wenn der Hauptkabel defekt ist kann man doch das Fahrzeug nicht starten od?
Ja genau dann würde der Anlasser auch nicht funktionieren.