2.0 Tdi, braucht ÖL, raucht blau

[PS-Schnecke14142]

Hallo,

Habe seit kurzem einen A4, 2,0 TDi, 140 PS, BJ. 2005 mit 210 TKM. Anfangs ist mir augefallen, dass

er nach einem Kaltstart kurz ruckelt, als würde er nur auf 3 Zylinder laufen, macht er auch nicht immer, allerdings hat mich da schon eine kleine blaue Wolke beim Start stutzig gemacht. Blöd geschaut hab ich dann, als er bei zuvor normalen ÖL Stand (kurz unter Max.) nach bereits 300 km nach ÖL verlangt hat. Hab jetzt einen Liter nachgeschüttet, geht schnell abwärts!

Mir ist weiters noch aufgefallen, dass er im Stand ab ca. 4000 Upm leicht blau raucht.

Kühlmittelstand unverändert, auch kein Öl im Kühlmittel,

über die Motorentlüftung (abgezogener Schlauch) haut er auch bei Vollgas kein ÖL raus, allerdings rauchts da schon raus, Was ist normal?

Dass er über den Turbo soviel ÖL braucht?? Bei abgezogenem Ansaugkrümmerschlauch (Schlauch von LLK kommend zu Ansaugkrümmer) kommt bei Vollgas kein ÖL raus (Motro raucht da natürlich komplett schwarz => kein Turbo), vorgehaltener weißer Fetzen hat aber schon einige schwarze Punkte.

Was kann hier noch die Ursache sein???

Es können doch nicht schon bei 210 TKM die Kolbenringe am A... sein,

Hilfe!? Was kann die Ursache für nur 3 Zylinder nur beim Start sein. Auto läuft auch nicht schlecht, so dass man glauben könnte dem fehlt Kompression oder so.

Bitte um eure Mithilfe, Danke!!

[PS-Schnecke14142]

Hallo,

ja, richtig, Wagen läuft wieder!

Es wurde ein anderer Motorblock verbaut! War zwar richtig viel Arbeit, aber in Summe die günstigste Lösung!

Danke allen für Ihre Beiträge.

Übrigens, die unter dem Link Lehrerfortbildung ist keine Datei verfügbar

[Achsmanschette136143]

Zitat:

Original geschrieben von mr_stone

Übrigens, die unter dem Link Lehrerfortbildung ist keine Datei verfügbar

Habe die defekte Datei mit Foxit PGF Editor öffnen können.

Könnte sein, das das Einkürzen die Suche stört.

Probiere es mit mal damit. Habe das www. weggelassen damit das einkürzen unterbleibt.

lehrerfortbildung-bw.de/bs/berufsbezogen/fahrzeugtechnik/material/2008_05_symp-fzgtechn/liqui/doc/vortrag-landesakademie-esslingen-05-08neu.pdf

Gruß