2.0 TDI Abgasrückführungsventil

Audi A4 B7/8E

Hi, vor ein paar tagen leuchtete die motorkontrolllampe. fehler ausgelesen “abgasrückführungsventil zu wenig durchlass“. heute ausgebaut, gereinigt, eingebaut, fehlerspeicher gelöscht - nach dem zweiten mal starten leuchtet die lampe wieder. ausgelesn und nun die fehlermeldung - siehe anhang. was könnte das problem sein?

danke im voraus.

Lg.

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Ja vermurkst. kann man da nachschneiden?

Ehrlich gesagt keine Ahnung. Bin mit Metall nicht so firm. Mal jemanden fragen, der Ahnung davon hat. @-[BF]- ?

Wenn ich das richtig sehe, ist das eine durch gehende Bohrung. Dünnere durch passende Schraube & passende Kontermutter auf die andere Seite und gut ist.

Wenn das nicht klappt, Gewindelehre, Gewinde nachschneiden, hilft das auch nicht, neuen AGR Abzweig. So kannst Du nicht rum fahren. Die AGR Gase strömen Dir da durch und der Turbodruck wird auch dort raus flöten gehen. Stinkt wie sau und Motor geht in Notlauf.

Wow, schraube und kontermutter, das ist die lösung!! Danke dir 🙂

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Bin jetzt kein Werkstoffexperte aber achte auf das korrekte Schraubenmaterial. Es ist dort heiß und das Gewinde sieht aus wie Aluminium.

Kontermutter sollte auch gesichert sein.

Top. Solche Schrauber braucht die Welt. 🙂
Über einen Klick aufs "Danke" unterm Beitrag freut sich jeder. 😉

so, alles wieder gut 🙂 schraube und mutter durch und zack - dicht! vielen dank für eure hilfe!!!

Behalte den Weißrauch im Auge. Lass vielleicht zur Sicherheit die PD-Werte auslesen und sämtliche Daten zum DPF (Füllstand in Gramm, Differenzdrücke und so weiter). Da müsstest du wahrscheinlich demnächst tätig werden... Weißrauch kann von vollen DPF kommen oder dadurch, dass die PDE zu viel einspritzen weil defekt. Ist beides nicht gesund für den Motor.

werde ich im auge behalten. der weiße rauch war allerdings nur während sich das AGR angelernt hat. jetzt wieder alles ganz normal. danke nochmals für eure hilfe.

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