2.0 TDI Abgasrückführungsventil
Hi, vor ein paar tagen leuchtete die motorkontrolllampe. fehler ausgelesen “abgasrückführungsventil zu wenig durchlass“. heute ausgebaut, gereinigt, eingebaut, fehlerspeicher gelöscht - nach dem zweiten mal starten leuchtet die lampe wieder. ausgelesn und nun die fehlermeldung - siehe anhang. was könnte das problem sein?
danke im voraus.
Lg.
38 Antworten
ich kann dir nicht sagen ob ich einen DPF habe! wenn du jetzt denkst, oh mann der kennt sich ja gar nicht aus, dann hast du recht 😁
also, am ehesten kommt das nageln, wo bei es sich eher anhört wie ein gespannter spanngurt der im wind vibriert, wenn der motor noch nicht richtig warm wird. ansonsten hört man es seltener. wenn ich das gespedal durchtrete hört man es ab und zu, gehe ich dann runter und wieder drauf ist es weg. Hmmmm?
Ganz ehrlich: Keine Ahnung. Hab ich im Bezug auf den 2.0 TDI bisher noch nicht gehört.
Wie ist das Baujahr und der Motorkennbuchstabe (steht im Serviceheft) des Autos
2006 BRD
So ein Geräusch kann man per Ferndiagnose schlecht identifizieren, insb wenn man es nicht hört. Eine Audiodatei mag helfen, also nimm es mal auf.
Ähnliche Themen
Also doch mit DPF.
ich weiß nicht ob man es gut genug hört.
Hm, ich höre da eher ein Wummern/Wubbeln und weniger ein Nageln. Also fast, als wenn eine Nacheinspritzung dabei wäre...
Kilometerstand?
238000
also, AGR getauscht, kontroll lampe ist nun aus. er raucht weiß, ist dass normal?
einen scheiss hab ich gebaut. ich habe offenbar einen schrauben beim krümmer schief angesetzt und jetzt geht er natürlich nicht mehr rein, was mach ich nun???
Zitat:
@Andy B7 schrieb am 23. April 2018 um 16:11:16 Uhr:
Kilometerstand?
Hilfe 🙂
Upps... Am besten Gewinde nachschneiden. Warum hast du denn am Krümmer rumgeschraubt?
Dein DPF dürfte übrigens ziemlich sehr übervoll sein... Das könnte der Grund für den Rauch sein.
also dieses teil meine ich! mahhhh ich könnt mich so ärgern, wie kann man nur so dämlich sein 😠
Kannst auch nicht mehr gerade ansetzen? Vermurkst?