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1er F20, Standardlautsprecher, HiFi Lautsprechersystem oder HK
Moin zusammen,
bin mir grad noch unsicher, was meine Musikanlage angeht.
Ich habe statt der Standardlautsprecher das HiFi System bestellt für 350,- €
Hat jemand Erfahrung? Lohnt sich dieses, oder gleich besser HK?
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von ottmaralt
Das H/K ist ok. Nicht mehr und nicht weniger.
Es gibt vor allem ein Problem: falls Familie vorhanden ist ist die Beschallung der Rückbank mittels des H/K nicht vernünftig möglich. Hier ist für die kids mit Kindersitz (sozusagen bis 12 jahre!) also eine andere Lösung zu finden.
DAS empfinde ich schon als dicken, fetten Minus Punkt.
Für mich allein ist das H/K gut geeignet. Fahre etwa 60 Tkm/a und selten unter 200km/h - da muss die Anlage schon etwas Power bieten.
Alle anderen Lösungen verdienen das prädikat "musikalisch" erst gar nicht. Eigentlich schon eine Frechheit was sich BMW mit der Standardlösung so traut - wobei man z. B. bei den E9x ern günstig und gut mittels Alpine nachrüsten konnte!
Auch beim Freundlichen zu akzeptablen Preisen zu bekommen.
Bei 200km/h auch noch von "musikalisch" zu reden, finde ich pervers. Erstens wird keine Anlage auf der Welt einen Klang anbieten bei soviel überdeckenden Geräuschen und Frequenzen im Auto. Zweitens ist und bleibt das Auto als Raum eine akustische Grotte, die auch mit viel Geld und Liebe nicht besser wird. 70% des Klanges einer Anlage ist der Akustik des umgebenden Raumes geschuldet. Daher gibts im Studio auch Nahfeldabhören, die den akustischern Stempel des Raumes ein wenig zuvorkommen. Es sind weniger die Geräte, die viel Geld verschlingen, sondern der enorm hohe Aufwand in die akustische Gestaltung des Raumes, die einen guten Klang ausmachen.
Dann noch ein wichtiger Punkt:
Wer Musik aktiv hört, also wirklich zuhört, hat keinen Platz mehr für 200Km/h.
Das richtige Hören auf Musik verbraucht ordentlich Ressourcen.
PS: so schlecht ist das normale System bei BMW gar nicht. Es bietet zwar auch keinen guten Sweetspot und Tiefenstaffelung (bei den anderen Systemen auch viel zu wenig - ich habe leider eine gute Referenz zu hause: K&HO300 zum Abhören), auch die Übergangsfrequenzen vom Sub zu den normalen Lautsprecher haben ein kleines Loch, dennoch funktioniert das System bei richtiger Einstellung (Bass und Treble weniger, Das Bassloch lässt sich über vorne/hinten etwas rausnehmen, da der Sub nur über vorne angesprochen wird) eigentlich recht linear.
Ich benutze dieses System ganz gerne zum Gegenhören meiner Arbeiten, weil es "recht" ehrlich ist. (eben recht mittig, gerade da sind ja die Probleme versteckt und werden gerne von "HiFi" kaschiert)
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30 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von ottmaralt
Das H/K ist ok. Nicht mehr und nicht weniger.
Es gibt vor allem ein Problem: falls Familie vorhanden ist ist die Beschallung der Rückbank mittels des H/K nicht vernünftig möglich. Hier ist für die kids mit Kindersitz (sozusagen bis 12 jahre!) also eine andere Lösung zu finden.
DAS empfinde ich schon als dicken, fetten Minus Punkt.
Für mich allein ist das H/K gut geeignet. Fahre etwa 60 Tkm/a und selten unter 200km/h - da muss die Anlage schon etwas Power bieten.
Alle anderen Lösungen verdienen das prädikat "musikalisch" erst gar nicht. Eigentlich schon eine Frechheit was sich BMW mit der Standardlösung so traut - wobei man z. B. bei den E9x ern günstig und gut mittels Alpine nachrüsten konnte!
Auch beim Freundlichen zu akzeptablen Preisen zu bekommen.
Bei 200km/h auch noch von "musikalisch" zu reden, finde ich pervers. Erstens wird keine Anlage auf der Welt einen Klang anbieten bei soviel überdeckenden Geräuschen und Frequenzen im Auto. Zweitens ist und bleibt das Auto als Raum eine akustische Grotte, die auch mit viel Geld und Liebe nicht besser wird. 70% des Klanges einer Anlage ist der Akustik des umgebenden Raumes geschuldet. Daher gibts im Studio auch Nahfeldabhören, die den akustischern Stempel des Raumes ein wenig zuvorkommen. Es sind weniger die Geräte, die viel Geld verschlingen, sondern der enorm hohe Aufwand in die akustische Gestaltung des Raumes, die einen guten Klang ausmachen.
Dann noch ein wichtiger Punkt:
Wer Musik aktiv hört, also wirklich zuhört, hat keinen Platz mehr für 200Km/h.
Das richtige Hören auf Musik verbraucht ordentlich Ressourcen.
PS: so schlecht ist das normale System bei BMW gar nicht. Es bietet zwar auch keinen guten Sweetspot und Tiefenstaffelung (bei den anderen Systemen auch viel zu wenig - ich habe leider eine gute Referenz zu hause: K&HO300 zum Abhören), auch die Übergangsfrequenzen vom Sub zu den normalen Lautsprecher haben ein kleines Loch, dennoch funktioniert das System bei richtiger Einstellung (Bass und Treble weniger, Das Bassloch lässt sich über vorne/hinten etwas rausnehmen, da der Sub nur über vorne angesprochen wird) eigentlich recht linear.
Ich benutze dieses System ganz gerne zum Gegenhören meiner Arbeiten, weil es "recht" ehrlich ist. (eben recht mittig, gerade da sind ja die Probleme versteckt und werden gerne von "HiFi" kaschiert)