190E 2,0 87KW Bj.89 Zündkerzen falsch angeschlossen oder ist es ein anderer Fehler?
Hallo,
ich fahre einen 190E 2.0 87Kw Bj. 89 Königsblau. Ich wollte mal wieder die Zündkerzen wechseln ( habe es selber mal gewechselt).
Die Zündkerzen die ich angeschlossen habe sind Bosch N78. Die haben Sie mir auch bei Atu gegeben. Habe Sie eingebaut Habe wahrscheinlich die reihenfolge vertauscht da der Wagen jetzt nicht mehr anspringt. Daraufhin habe ich an der Reihenfolge änderungen vorgenommen bis der motor ansprang aber dann hat er sich fürchterlich geschüttelt. Nun springt er weiterhin nicht an.
Kann mir jemand die reihenfolge für den einbau geben?
Evtl. kann mir jemand mit vermutungen den fehler eingrenzen.
37 Antworten
Also ich habe hier schon eine gute Anleitung reingeschrieben....das dürfte auch ohne Bild gehen. Lieber ohne als falsche Bilder....
weist du jetzt was falsch ist?
War die Zündspule aufeinmal defekt? Oder was war los? getauscht? Aufeinmal nach dem du Kerzen getauscht hast ?! seltsam...............................................................................und bist du dir sicher, dass du die Kerzen so verkabelt hast wie auf dem Bild?...................................................................
leute !!!!!
ihr magt es bezeifeln aber er läuft
das ist so wie ich ihn angeschlossen habe, es mag ja sein das das nicht die "ZÜNDREINFOLGE" ist aber so ist die verbindung der zylinder mit der verteilerkappe (wenn man von vorne "kühler seite" schaut ist die 1 auf 10 uhr der kappe und die ist eben auf dem "letzten" zylinder "windschutzscheibe"
ich schau noch mal nach und zeichne es vor ort ab
So ich hab mal gemalt 
Wenn das nicht richtig is free ich nen Besen
Hier Zündreihenfolge:
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Hier Verteilerkappe...
Zitat:
Original geschrieben von FANATIK_CARSI
leute !!!!!
ihr magt es bezeifeln aber er läuft
das ist so wie ich ihn angeschlossen habe, es mag ja sein das das nicht die "ZÜNDREINFOLGE" ist aber so ist die verbindung der zylinder mit der verteilerkappe (wenn man von vorne "kühler seite" schaut ist die 1 auf 10 uhr der kappe und die ist eben auf dem "letzten" zylinder "windschutzscheibe"
ich schau noch mal nach und zeichne es vor ort ab
und du beklagst dich über unrunden Leerlauf, und "ploppen" aus dem Auspuff?????!!!!!!
wenn man hier um Hilfe bittet, dann sollte man sie auch annehmen....
wie gesagt
ich schau mir das noch mal
das er leichte schwankungen hat war ja auch vorher
und das dumpfe pfoffen aus dem auspuff ist ja jetzt nicht mehr als er das hatte lief er ja nicht an da hatte ich ja nur die zündspule neu.
befor ihr euch noch weiter über das bild aufregt nehme ich es raus
Ich reg mich nicht auf