18 Zoll Felgen ohne Tieferlegung?
Was meint IHR?
Muss ein Golf V unbedingt tiefer gelegt werden, dass 18 Zoll Felgen anständig dran aussehen?
Vielleicht habt Ihr ja ein paar Bilder mit und ohne Tieferlegung.
Würde bestimmt auch andere mal interessieren.
Vielen Dank!
29 Antworten
in erster linie is meiner meinung nach nur die tieferlegung entscheidend. sicher ist bei meinem und dem von golf-v-gt die nutzung etwas eingeschränkt, durch doch recht gute tieferlgung. aber das ganze sieht doch sehr stimmig aus. habe bei meinem auch ned allzuviel verändert und nur zu oem teilen bei der individualisierung gegriffen (bis aufs fahrwerk). evtl werde ich bei meinem (sollte ich mal wieder etwas zu viel geld besitzen) 19" bbs felgen montieren. aber so im grossen und ganzen denke ich mal wird der vari so bleiben wie er ist. obwohl der wagen wie gesagt im vergleich zur serie um 8cm näher am boden ist, fährt sich das ganze immer noch sehr gut. im gegenteil würde ich behaupten das sich das h&r gewinde (tiefer version) auf kopfsteinpflaster besser fährt als das oem sportfahrwerkt. habe mich da von einem gewissen loisl ( in der bayerischen vw scene dürfte dieser name bekannt sein) überzeugen lassen. aber nicht nur auf kopfsteinpflaster auch so finde ich das fahren viel angenehmer. sicher ist es nen zacken härter, zb bei groben schlaglöchern als das orginale fahrwerk. doch das ist ja eigentlich klar wegen den kürzeren federwegen. das hat man ja schon gesehen als die dämpfergehäuse vor dem einbau nebeneinander lagen. noch dazu ist so wie es bei mir ist alles mit tüvsegen. vor allem das war mir wichtig. damals in meinem bora, der war so wie ich ihn gefahren hab ca noch um 3cm höher als mein 5er das ganze nicht mit tüv, da er noch ca um 3cm zu tief war (weitec gewinde ohne härteverstellung). darum würde ich jedem raten der doch etwas tiefer will zum h&r zu greifen, man wird es auf jedenfall ned bereuen die 800 euro fürs fahrwerk ausgegeben zu haben. sicher reichen auch 40mm tieferlegung aber noch tiefer sieht halt einfach besser aus..........und 18 zoll ohne überhaupt einer tieferlgung sieht meiner meinung doch schon sehr seltsam aus.......
Zitat:
Original geschrieben von globi44
und mit 40mm ABT Federn..
Hallo globi44,
ja der gefällt mir richtig gut!
Aber der Variant mit 80mm... ich weiß ja nicht.
Ist mir viel zu extrem.
Da lob ich mir meinen VIer mit DCC, und zwar unverbastelt.
Aber ist natürlich wie immer Geschmackssache!!!
Gruß, Ulli 🙂
Zitat:
Original geschrieben von sauschell
habe mich da von einem gewissen loisl ( in der bayerischen vw scene dürfte dieser name bekannt sein) überzeugen lassen.
hihi,ja an loisl.Der hatte ja vorm Rocco auch mal nen 5er GTI 🙂
Ich kann deine aussagen nur bestätigen,bis auf grobe schlaglöcher fährt er sich wunderbar!!!
Zitat:
Original geschrieben von sauschell
danke für die blumen, verfolge ja deinen auch schon ne weile. bis jetzt alles richtig gemacht würde ich sagen. vor allem wegen deiner felgen bin i a bissl neidisch, muss ich zugeben.
Ja,du gehst auch nen supertollen weg,eigentlich braucht man(n) ja fast nichts machen. FFF - Felgen - Fahrwerk - Fertig
Natürlich hab ich noch das ein oder andere Detail angefügt,aber im Großen und Ganzen ist bei meinem Auto nichts eingetragen ausser Felgen und Fahrwerk 🙂
Würdem deinen auch sicher supergut stehen,vor allem in der Farbe wie ich sie habe *gg*
Zitat:
Original geschrieben von Rigero
G0lf-V-GT hat wirklich alles richtig gemacht *thumb up* ... hab' soeben seine Fotos studiert, - gegen Eure zwei Autos sieht mein Serien-R32 (mit seinen 20 mm) einfach nur blass aus.
danke *rotwerd* 🙂
dafür hast du den tolleren Motor samt Sound.Wir könnten ja Motor tauschen,dann hättest auch was von meinem 😁
Zitat:
Original geschrieben von globi44
Hallo,mit KW-Gewindefahrwerk und noch 2 cm Restgewinde..
kommt das mit dem normalen kw wirklich so weit runter? und noch Restgewinde? das ist ja so tief wie mein h&r bei 7 cm. ist da was geändert?
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kannst bei meinen fotos nachgucken...
ich hab 18zoll und serienfahrwerk...
is nich das geilste aber ich hatte nach meinem letzten auto einfach keine lust mehr auf tieferlegen... ich muss ja auch an meinen rücken denken 🙂
ausserdem hab ich auch kein geld^^
Zitat:
Original geschrieben von GTI-V-Pi
kommt das mit dem normalen kw wirklich so weit runter? und noch Restgewinde? das ist ja so tief wie mein h&r bei 7 cm. ist da was geändert?Zitat:
Original geschrieben von globi44
Hallo,mit KW-Gewindefahrwerk und noch 2 cm Restgewinde..
Hallo..Dein GTI sieht aber Super aus.Ich habe nochmals geschaut,es sind 1,5 - 2 cm Restgewinde drauf. Es ist ein KW Basic,ohne irgendwelche Abänderungen.Vielleicht weil es ein 2.0 TDI mit DSG ist ( Gewicht)???
Ich wurde schon mehrmals drauf angesprochen,aber es ist alles Original am KW.
Zitat:
Original geschrieben von globi44
Hallo..Dein GTI sieht aber Super aus.Ich habe nochmals geschaut,es sind 1,5 - 2 cm Restgewinde drauf. Es ist ein KW Basic,ohne irgendwelche Abänderungen.Vielleicht weil es ein 2.0 TDI mit DSG ist ( Gewicht)???Zitat:
Original geschrieben von GTI-V-Pi
kommt das mit dem normalen kw wirklich so weit runter? und noch Restgewinde? das ist ja so tief wie mein h&r bei 7 cm. ist da was geändert?
Ich wurde schon mehrmals drauf angesprochen,aber es ist alles Original am KW.
Ich frage Mich nur immer wieder, wo ist Simone 🙂
Zitat:
Original geschrieben von hammi-1983
Ich frage Mich nur immer wieder, wo ist Simone 🙂Zitat:
Original geschrieben von globi44
Das frag ich mich auch??? Nein,spass beiseite... Ich muss mal den Dateinamen ändern.Schönen Abend noch
So habe eben meine 18 Zoll mal draufgeschraubt aber ich sag mal der muss auf jeden Fall 40mm tiefer.
Zitat:
Original geschrieben von olle77
So habe eben meine 18 Zoll mal draufgeschraubt aber ich sag mal der muss auf jeden Fall 40mm tiefer.
Wenn nicht, SUVs sind ja in Mode. 😁
ob da 40 reichen.......😁 ne im ernst jetzt, 4cm schaden da auf keinen fall, würde die sportline von eibach nehmen die gehen gut runter. weiss halt ned obs die fürn jetta 5 auch gibt. im 5er gti sehen die auf jedenfall top aus.
Hallo,
ja die gibts auch für den Jetta und sie fahren sich sehr gut!
Zitat:
Original geschrieben von olle77
So habe eben meine 18 Zoll mal draufgeschraubt aber ich sag mal der muss auf jeden Fall 40mm tiefer.
Moin zusammen!
Bin selbst eher Freund dezenter Tieferlegung und würde die 40mm als Minimum ansehen. Ich selbst finde mein Serien-Sportline-Fahrwerk bei den 16ern im Winter optimal, im Sommer auf den 17" könnten es ruhig die 30mm von nem Eibach-Prokit sein (mehr aber auch nicht). Da würde ich bei 18ern ehrlich gesagt eher um die 50mm vorschlagen. Da Serienfahrwerk stellt sich die Frage nach dem Dämpfertausch ja glücklicherweise gar nicht erst 😁
Viele Grüße
Flo
so, jetzt mit H&R Federn 45-50mm