Ich will solch einen Unfug nicht im Auto haben. Der DPF bringt nun mal faktisch überhaupt nichts, auch wenn die Presse und einige französische Autohersteller etwas anderes behaupten. Die Autohersteller müssen aber leider nachziehen, da die "dumme" deutsche Bevölkerung sich in diesen DPF-Hype gesteigert hat. Der DPF hat im Ausland (Österreich mal ausgenommen) absolut keine Relevanz, selbst in Frankreich nicht. Warum sollte er auch: dann müsste man auch generell das Rauchen verbieten und Reifen und Bremsen hermetisch abschotten und alle Felder überdachen...

Dazu kommt noch, dass die vom DPF ausgestossenen Parrtikel deutlich krebserregender als die normalen Russpartikel sind.

touranfaq

am 22. November 2005 um 10:12

Zitat:

Original geschrieben von Rolling Thunder

Dazu kommt noch, dass die vom DPF ausgestossenen Parrtikel deutlich krebserregender als die normalen Russpartikel sind.

...kannst Du mir mal einen Link nennen, der das belegt?

Ich bin kein Umwelt-Papst, finde aber schon, daß man alle technisch möglichen und wirtschaftlich realisierbaren Maßnahmen treffen sollte, um die Umweltbelastung durch das Autofahren so gering wie möglich zu halten.

Andere Hersteller zeigen ja schon lange, daß es geht (Toyota sogar in Kombination mit einer NOx-Reduzierung), daher finde ich es absolut richtig und notwendig, daß VW hier auch endlich reagiert.

Reifenfüller27085

am 22. November 2005 um 10:13

kann ich nur beipflichten!!!!
und nochwas: VW schafft die EURO4 ohne DPF, das kann derzeit kein Franzose! Ich bin mit meinem Touran ohne Filter sehr zufrieden und hab kein schlechtes Gewissen!

Gruß Udo

Batterietester26714

am 22. November 2005 um 11:47

Hallo Zusammen.

@touranfaq
Mit Partikelfilter werden nur noch sehr sehr kleine Partikel ausgestossen welche krebserregender sind als die "grossen" Partikel die ohne DPF ausgestossen werden. Allerdings werden die kleinen Partikel auch bei einem Motor OHNE DPF ausgestossen. Bei der Studie gilt als "traue keiner Statistik die Du nicht selbst gefälscht hast".
Das ist eon ähnlicher Sachverhalt nachdem passiv rauchen gefährlicher ist als aktiv rauchen. Dabei vergisst man aber, dass Raucher AUCH passiv rauchen. Betrachtet man die Sachverhalte getrennt, dann ist passiv rauchen wirklich gefährlicher als aktiv, weil man länger dem Rauch ausgesetzt ist ;-)

Ansonsten halte ich den DPF zwar für eine gute Sache aber die ganze Problematik wird insb. von den franz. Autoherstellern für ihre Zwecke instrumentaliesiert. Denn warum haben die Franzosen überhaupt einen DPF eingeführt ... weil sie es nicht geschafft haben einen Dieselmotor ohne DPF zu entwickeln der die EURO 4 Norm schafft, ausserdem bietet z.B. Peugeot in Frankreich die meisten Diesel OHNE DPF an - wer es nicht glaubt kann gerne auf der franz. Peugeot Homepage nachschauen.

Gruss
Wolfgang

ma-kus

am 22. November 2005 um 12:24

Hi,

@ Rolling Thunder
Endlich mal einer der mir von der Seele redet.
Bleibt noch der Mehrverbrauch durch einen DPF zu erwähnen sowie die Energiebilanz für die Herstellung eines solchen Teil.

Klar das Peugot die Werbetrommel für den DPF anheizt, gehört doch die Tochterfirma Faurecia zum größten DPF Hersteller ;-)

Hier Spielt mehr Kommerz als der Umweltgedanke eine Rolle, von daher, wie blarch schon richtig erwähnt hat:"Trau keiner Staistik die du nicht selbst gefälscht hast"

gruß
Markus

170 PS TDi

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