1% Leasing, Eure Meining
Hallo,
ich habe erfolgreich an der 1% Leasing Aktion teilgenommen, Phaeton 3.0 V6 Diesel, Aubergine, Leder hellbeige, KM Stand 6.100 KM, EZ 4/2008, NP 82.000 Euro, für mich war das vorhandensein einer Standheizung zwingend notwendig, daher war die Auswahl ein wenig begrenzt. Die Leasingrate beträgt brutto 475 Euro mtl., 24 Monate, 50.000 Kilometer.
Die Konditionen erscheinen mir recht günstig, weiß jemand was vorher mit diesen "Direktionswagen" veranstaltet wurde.
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von rathgeber7
Gesehen nicht, aber in der Welt am Sonntag wurde auch im Rahmen der 1% Aktion solche "VW Individual -Fahrzeuge"😁 gesichtetZitat:
Original geschrieben von just.bjoern
Moin,ich weiß natürlich, dass es im Phaeton eine Stoffausstattung serienmäßig geben soll, aber hat die in der Realität schon mal jemand gesehen?
Grüße aus Hamburg
Björn
- zu unterirdischen Preisenaaaaahhh, mein Spezialthema Stoffsitze lässt mich nach längerer Kunstpause nun doch wieder zur elektronischen Feder greifen. Dieser Aspekt war schon mal auf dem Tableau, hier der Originalwortlaut von damals:
Zitat @Sir Galahad:
Doch ist neben dem Navigationssystem eine Lederausstattung absolutes Muß - ansonsten wirst Du bei einem späteren Weiterverkauf erhebliche Probleme bekommen. Davon abgesehen paßt Stoff einfach nicht zu dem Auto.
Zitat:
Zitat @Leon225
Genauso, so finde ich das, passt dort auch kein Soff rein.Einspruch, Euer Ehren, alles Geschmackssache: Habe bereits an anderer Stelle eine Lanze pro Stoff und contra Leder (kühle, glatte, seelenlose, neureich wirkende Tierhaut...) gebrochen. Schon mal Stoff im Phaety live, sprich in natura gesehen??? Falls nicht, bitteschön: Beigefügte Bilder von meinem Dicken sagen mehr als viele Worte...
Ich war zwar auch etwas erstaunt, dass Stoff überhaupt angeboten wird, aber um so schöner, dass beim Phaeton jeder nach Gusto glücklich werden kann. Insofern allen, die Leder (im wahrsten Sinne des Wortes) "besitzen" so viel Freude an den Tierhäuten :-) wie ich am edlen Stoff habe... wegduck... so und jetzt kann man mich als Kulturbanausen, geschmacklosen Prolo und Totengräber der abendländischen Kultur kräftig beschimpfen :-)Gruß / Sokratino
188 Antworten
Neuwagenleasing würde sich vor allem dann lohnen, wenn die Versicherungseinstufung recht hoch ist. Gerade bei "jüngeren Firmen" ist das noch der Fall. Insofern ist das Neuwagenleasing auch nur dann attraktiv, wenn man mal alle Gesamtkosten zusammenrechnet.
Ich habe das mal vergleichsweise gemacht. Den Gebrauchtwagen-Leasing-GP2 (bessere Konditionen als 1%-Leasing) mit Neuwagen-Leasing-GP4 gegenüber gestellt. Bei Leasingdauer von 12 Monaten und 50tkm p.a. war der Neuwagen über 100 € netto günstiger im Monat - trotz besserer Ausstattung.
Aber die Berechnung ist halt einfach sehr individuell und sollte jeder selbst anstellen.
Ich stöbere seit einiger Zeit auch etwas im Leasingpool und dabei ist mir folgendes Angebot ins Auge gesprungen: Wagen 1
Nur zum Vergleich: Wagen 2
Irgendwie erscheint mir die Rate vom Ersten etwas hoch gegriffen, dabei haben beide Autos einen ähnlichen NP. Ab 50' gibt es sonst fast ausschließlich >Bj14.
Was haltet ihr davon?
sehe ich auch so. Der erste erscheint zu teuer.
Der Vergleich ist aber aufgrund der unterschiedlichen Motorisierung schwierig.
Der V8 ist schon nicht unbedingt ein "Renner", aber für einen normalen durchweg auch zügigen Betrieb gut geeignet. Mit dem V6 habe ich mal eine Probefahrt gemacht. Der war mir zu schlapp. Wenn dir das egal ist, kannst den V6 nehmen.
Wobei der V8 die bessere Ausstattung hat. Vollholz + Holzlenkrad und das exklusiv Paket. Was mich beim V6 stören würde, sind die 20 Zöller. Mindert den Fahrkomfort.
Mir wären das die 80€ / Monat mehr Wert. Und außerdem, ein V8 ist ein V8....😉
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Danke für eure Einschätzungen. Ich fahre zurzeit einen V6 und habe diesen nur zum Vergleich herangezogen, weil mir die Rate beim V8 etwas spanisch vorkam.
Gibt es sonst noch andere "Leasingfüchse", die das bestätigen können oder eine Erklärung haben?
Zitat:
@Trandy schrieb am 25. Oktober 2015 um 17:04:13 Uhr:
Danke für eure Einschätzungen. Ich fahre zurzeit einen V6 und habe diesen nur zum Vergleich herangezogen, weil mir die Rate beim V8 etwas spanisch vorkam.Gibt es sonst noch andere "Leasingfüchse", die das bestätigen können oder eine Erklärung haben?
Naja, der V8 ist durchweg besser ausgestattet...
Wenn ich das auf die Schnelle sehe, hat er u.a. höherwertiges Leder + Volllederaustattung (mind. + 6000 Euro), Premiumpaket (+ 10000 Euro) , Premiumsitzanlage (1800 Euro), Alcantara (+ 3200 Euro), Leder-Hutablage (+ 1000 Euro), Zuziehhilfe (+700 Euro), erweitertes Holzpaket mit Holzlenkrad (+ 1600 Euro). Zudem hat er Metallic (+ 1200 Euro) und ist beige innen.
Der Preis für den V8 erscheint mir realistisch, vorallem da er neu 12000 Euro mehr kostet als der V6.
Der V6 ist eher mager ausgestattet (OK, es gibt einige Extras, aber...). Zudem ist er weiß.
Die angegebenen 131000 Euro NP stimmen nicht.
Beide Wagen sind nicht als unfallfrei gelabelt! Je nach Bums macht das auch einen Unterschied.
Denn V6 finde ich - gemessen an der Ausstattung - zu teuer. Selbst wenn er keine 10.000km runter hat ( - warum bloß?).
Mein Diesel lag vor einem halben Jahr beim gleichen Preis, ist aber ein dreiviertel Jahr jünger und hat eine bessere Ausstattung.
Gruß
Mi-go
Okay, wenn auf den NP kein Verlass ist, dann relativiert sich das natürlich. Danke
Zitat:
@mi-go schrieb am 25. Oktober 2015 um 19:06:46 Uhr:
Der Preis für den V8 erscheint mir realistisch, vorallem da er neu 12000 Euro mehr kostet als der V6.
Das bezieht sich aber wohl nur auf den Motor, oder?
LG
Cussler
Zitat:
@Cussler schrieb am 26. Oktober 2015 um 08:11:50 Uhr:
Das bezieht sich aber wohl nur auf den Motor, oder?
Ja. Der Motor kostet 12000 Euro mehr als der V6 (Benziner).
Ich habe aber die Serienextras für den V8 jetzt nicht berücksichtigt.
In der Summe würde ich sagen, dass der V8 etwa 35000 Euro (laut Liste) mehr gekostet haben dürfte als der V6. Den V6 würde ich bei der gelisteten Ausstattung auf um die 100.000 Euro taxieren (Liste). Eher drunter als drüber.
Gruß
Mi-go