1.8 TFSI (120 PS) und 2.0 TDI (120 PS) lieferbar (NL)

[Duftbaumdeuter51734]

Bestelliste 2008 für den A4 in den Niederlanden

(pk =ps)

Uitbreiding in de motoren en bakken;
1.8TFSI 120pk 6 bak en Multitronic *
1.8TFSI 160pk 6 bak en Multitronic
2.0TFSI 180pk 6 bak en Multitronic *
2.0TFSI 211pk 6 bak en Multitronic, 6 bak quattro en Tiptronic quattro *
3.2 FSI 265pk Multitronic, 6 bak quattro en Tiptronic quattro

2.0 TDI 120pk 6 bak *
2.0 TDI 143pk 6 bak en Multitronic
2.0 TDI 170pk 6 bak , 6 bak quattro
2.7 TDI 190pk 6 bak en Multitronic *
3.0 TDI 240pk , 6 bak quattro en Tiptronic quattro *

* later dit jaar (später dieses Jahr)

[PS-Schnecke1288]

Zitat:

Original geschrieben von mr. technik

Das ist mir echt zu albern. Ich rede von einem 1.4Liter Motor in einem 1,4 Tonnen Auto und nicht von einem hochgezüchteten 170 PS Motor in einem 1250 Kilo Auto, das den Beweis für die Haltbarkeit bei hohen Laufleitungen noch liefern muß.

Was ist daran albern? Was ist schlimm an einen 1.4Liter Motor in einem 1,4Tonnen Auto!

Der 1.4TSI hat 170PS bei 6.000U/min und 240Nm von 1.750- 4.500U/min
Der 1.8TFSI hat 160PS von 5.000- 6.200U/min und 250Nm von 1.500- 4.200U/min

Man merkt den Unterschied von 0,4Liter Hubraum wohl eher im Kopf anstatt beim Fahrverhalten.

Der 1.4TSI 170PS hat sich mittlerweile wohl ausreichend bewiesen.
Was man vom 1.8TFSI ja nicht sagen kann, wenn man sich die Problemthreads im A3- Forum anschaut.

Gruß

Manuel

[mr. technik]

Nochmal: ich habe nichts gegen Downsizing. Für den A4 2.0 TDI, 1.8 TFSI gibt es dennoch sicherlich genügend Gründe.

Du hast recht und ich meine Ruhe. ...und immer schön fleißig links und Daten kopieren...das wirkt so als hätte man Ahnung!