1.6 Turbo Zahnriemen oder Steuerkette

Hallo!
An alle Techniker!
Weiß jemand ob der I.6 Turbo im Insignia einen Zahnriemen oder eine Steuerkette hat?
Danke!
Gruß maan

Zitat:

Original geschrieben von TheRealBlizzard

Zitat:

Original geschrieben von Caravan16V

Meinst Du wirklich, dass das der Grund ist? Die Hydros sind doch vom Brennraum meilenweit entfernt. Dass da viel von den höheren Brennraumtemperaturen zu merken ist, halte ich nicht für wahrscheinlich. Da müssten die Dinger schon elendig heiss werden damit das Öl drin verkokt...
Gruss
Jürgen

....Dazu kommt, das die kühlende Wirkung des Benzins im Kopf fehlt.
Weniger Kühlung im Kopf(vor allem da, wo kein Kühlwasser hinkommt: Direkt am Ventil) + höhere Temperaturen im Brennraum, das hat sicher Wirkungen und Folgen. ...

Diese angebliche Kühlwirkung des Benzins resultiert nicht aus der Verdampfungsenergie. Die paar µl die den Kopf passieren sind weniger als der berühmte Tropfen auf den heißen Stein, wenn man die gelieferte Verbrennungsenergie betrachtet. Auch sind bei einer korrekt eingestellten Anlage die Brennraumtemperaturen ähnlich im Benzinbetrieb.
Die von dir beschriebenen niedrigeren Brennraumtemparturen werden durch ein zu fettes Gemisch (z.B. bei Volllast) verursacht, welches auch auf Gas generiert werden kann.
G
simmu