1,4 TSI 160 PS, Motorschaden bei 25.000KM
Hallo,
habe ich das karrierte Maiglöckchen oder gibt es noch andere kapitale Motorschäden beim 1,4ltr mit 160 PS??
Bei o.g. Fzg habe ich einen Kolbenstegbruch auf dem ersten Zylinder gehabt. Motor lief noch auf 3 Zylindern. VW hat daraufhin lediglich 4 neue Kolben auf Garantie bewilligt.
Einen kostenlosen Ersatzwagen gab es während der Ausfallzeit von 10 Tagen wieder mal nicht. Die Mobilitätsgarantie greift nur bei einem "harten Liegenbleiber" wurde mir mitgeteilt. Das Auto ist innerhalb der ersten 18 Monate nun schon 8 mal außerplanmäßig in der Werkstatt. Jedesmal musst ich die Leihwagenkosten selbst tragen. Habe mich schon juristisch beraten lassen. Leider habe ich in der Tat keinen Anspruch auf einen Leihwagen.
Bei den dabei entstandenen Folgekosten hätte ich mir wahrscheinlich auch einen Porsche leasen können...
VW ist offenbar der Auffassung das man dem Kunden so einiges zumuten kann und trotzdem halten kann.... Naja, der nächste Wagen ist bei mir kein VW.
Beste Antwort im Thema
Hallo,
habe ich das karrierte Maiglöckchen oder gibt es noch andere kapitale Motorschäden beim 1,4ltr mit 160 PS??
Bei o.g. Fzg habe ich einen Kolbenstegbruch auf dem ersten Zylinder gehabt. Motor lief noch auf 3 Zylindern. VW hat daraufhin lediglich 4 neue Kolben auf Garantie bewilligt.
Einen kostenlosen Ersatzwagen gab es während der Ausfallzeit von 10 Tagen wieder mal nicht. Die Mobilitätsgarantie greift nur bei einem "harten Liegenbleiber" wurde mir mitgeteilt. Das Auto ist innerhalb der ersten 18 Monate nun schon 8 mal außerplanmäßig in der Werkstatt. Jedesmal musst ich die Leihwagenkosten selbst tragen. Habe mich schon juristisch beraten lassen. Leider habe ich in der Tat keinen Anspruch auf einen Leihwagen.
Bei den dabei entstandenen Folgekosten hätte ich mir wahrscheinlich auch einen Porsche leasen können...
VW ist offenbar der Auffassung das man dem Kunden so einiges zumuten kann und trotzdem halten kann.... Naja, der nächste Wagen ist bei mir kein VW.
31 Antworten
Hallo,
das Thema ist schon alt aber egal.
Die Infos habe ich von einer Freundin, die auch einen Golf 6 fährt.
Motorschaden bei 24.000Km, es waren Ruckler beim Gasgeben zu spüren (laut Werkstatt Zündaussetzer). Werkstatt hat Abrieb? im Zylinderwand, per Endoskop, festgestellt (so habs ich verstanden). Sie bekommt nen neuen Motor und hat mit viel Ärger für 3 Tage nen Ersatzwagen bekommen. Im Oktober läuft die Garantie für den Wagen aus, dann ist er 2 Jahre alt. Ob ne Fehlermeldung anstand weiß ich jetzt nicht.
Werden die Defekten Teile dann zu VW geschickt um diese zu überprüfen und dann für die Modelpflege zu verbesser?
Gruß
Zitat:
Original geschrieben von IBP
also ist mein Auto nicht das angebliche karrierte Maiglöckchen...Wieviel derartige Schäden mag es wohl noch geben????
Irgendwann ist jeder dran.