1,2TSI - Anhängerkupplung
In diesem Thread geht es um die Probleme im Zusammenhang mit einer Anhängerkupplung für den 1,2TSI.
Für den 1,2TSI gibt es bis heute, im Gegensatz zu allen anderen Motorisierungen des Polo, keine Möglichkeit, eine Anhängerkupplung über VW zu erhalten.
Die Firma Westfalia, die höchstwahrscheinlich die werksseitigen AHK's für den Polo herstellt, bietet in ihrem Gesamtkatalog eine Nachrüstkupplung (abnehmbar) für den Polo 6R an.
Im Text zu dieser Kupplung sind keine Einschränkungen vermerkt.
Bei der Firma Rameder kann man sogar explizit den Polo 1,2TSI bei der Suche eingeben und bekommt dann (wahrscheinlich auch die Westfalia-Kupplung) angezeigt.
Ich habe bei der Firma Rameder nachgefragt und mir wurde ebenfalls bestätigt, dass es keine Einschränkungen für diese Kupplung geben soll. Solange eine Anhängelast in den Papieren existiert, soll alles in Ordnung sein.
In den Papieren, die mir mittlerweile bekannt sind, stehen definitiv Anhängelasten drin.
Über VW bekommt man als "Normal-Sterblicher" keine Auskunft zu dieser Problematik. (selbst die VW-Werkstatt bekommt keine Auskunft!)
Die VW-Werkstatt weigert sich, eine Nachrüst-Kupplung einzubauen.
Das ist m.E. momentan der Sachstand.
Der folgende Beitrag ist aus dem Thread
"1.2TSI Fahrer bitte melden!..."
übernommen:
Zitat:
Original geschrieben von navec.
"Hallo Polo Freund 2010,
vielen Dank für den Scan.
Für mich wäre wesentlich interessanter, was "WW.AHK LT. EGTG" genau bedeuted.
Auf jeden Fall wüsste ich nicht, was bei diesen Angaben im Schein gegen eine AHK von Westfalia spricht, wo tatsächlich (kann man im Westfalia-Gesamt-Katalog nachlesen) keine Einschränkungen beschrieben werden.
Gruß
navec"
@Tappi 64:
"Bei meinem Erstwagen der eine AHK ab Werk hat steht genau das gleiche in der Zulassungsbescheinigung
WW.AHK LT EGTG : Wahlweise Anhängerzugkupplung laut EG Teilegutachten oder ABE.
Das sagt aus das die AHK zur ABE deines Fahrzeuges gehört, oder ein extra Teilegutachten nach EG Richtilinien für deine AHK vorliegt. In jedem Fall gilt die EG Teile Prüfnummer beginnend mit "~" auf dem Typenschild der AHK als Nachweis. Alles andere (also z.B. die max. Stützlast) steht in der Bedienungsanleitung die Bestandteil der Fahrzeug ABE ist"
Hallo Tappi 64,
"Wahlweise Anhängerzugkupplung laut EG Teilegutachten" kann ich nachvollziehen.
Hat eine/die Nachrüstkupplung ein EG Teilegutachten?
Was ist der Unterschied zur ABE?
Gruß
navec
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von achsogehtdas
Dazu habe ich auch eine Frage an Euch: Da ich die Stossstange im Bereich der AHK aussäge, benötige ich eine Abdeckklappe wenn man diese abgenommen hat. In der Westfalia-Einbauanleitung lautet die Bestellnummer dafür 6R6 807 397 A. Weiß jemand, ob das die richtige Best.Nr. ist und wieviel die Klappe beim Freundlichen kostet?Einen schönen Abend noch wünscht,
Bernd
.
.
.
Hallo Bernd,
Ich habe jetzt mal die Rechnung raus gesucht.
Die Bestellnummer 6R6 807 397 A GRU mit dem Bestellnamen: ABD KAPPE für 10,45 € stimmt mit deiner Bestellnummer überrein.
Aber ich habe auch noch andere Posten auf der Rechnung z.B. :
BestellNr......................Artikelbezeichnung....Preis
-----------------------------------------------------------------------------
6R0 055 204...............EINBAUSATZ...............185,00 €
6R0 092 155...............ANH - VORR................275,00 €
6R6 807 417 BE GRU...VERKLDG...................177,98 €
1K0 867 388 A.............KLAMMER......................1,36 €
+ Lackierung F Abdeckung F Stoßfänger lackiert 175,00 €
+ Montage und Elektronisch in das CAN BUS System integriert 375,21 €
Da der Händler meine Original Stoßstange ja "zersägt" hat, weis ich nicht ob es auch so "einfach" mit der Originalen geht oder ob dann eine andere bestellt wurde.
Ich hoffe euch und dir damit weiterhelfen zu können.
Viele Grüße
Andreas
65 Antworten
@navec
Eine Garage habe ich, zwar nicht beheizt, aber direkt am Haus. Da wird es nie so richtig kalt drin.
Ich hoffe ja auch, dass der neue Common Rail Diesel etwas fortschrittlicher ist und schneller warm wird, als der alte Pumpe Düse Diesel. Das kleine 1.2 Liter Motörchen wird wahrscheinlich schon von der Körperwärme warm, wenn man einsteigt 😁
Doch zurück zum Thema! Ist ja auch eigentlich ein 1.2 TSi und nicht TDi Fred, obwohl die Nachrüstkupplung wahrscheinlich sowieso die Gleiche ist.
Dazu habe ich auch eine Frage an Euch: Da ich die Stossstange im Bereich der AHK aussäge, benötige ich eine Abdeckklappe wenn man diese abgenommen hat. In der Westfalia-Einbauanleitung lautet die Bestellnummer dafür 6R6 807 397 A. Weiß jemand, ob das die richtige Best.Nr. ist und wieviel die Klappe beim Freundlichen kostet?
Einen schönen Abend noch wünscht,
Bernd
Zitat:
Original geschrieben von achsogehtdas
Dazu habe ich auch eine Frage an Euch: Da ich die Stossstange im Bereich der AHK aussäge, benötige ich eine Abdeckklappe wenn man diese abgenommen hat. In der Westfalia-Einbauanleitung lautet die Bestellnummer dafür 6R6 807 397 A. Weiß jemand, ob das die richtige Best.Nr. ist und wieviel die Klappe beim Freundlichen kostet?Einen schönen Abend noch wünscht,
Bernd
.
.
.
Hallo Bernd,
Ich habe jetzt mal die Rechnung raus gesucht.
Die Bestellnummer 6R6 807 397 A GRU mit dem Bestellnamen: ABD KAPPE für 10,45 € stimmt mit deiner Bestellnummer überrein.
Aber ich habe auch noch andere Posten auf der Rechnung z.B. :
BestellNr......................Artikelbezeichnung....Preis
-----------------------------------------------------------------------------
6R0 055 204...............EINBAUSATZ...............185,00 €
6R0 092 155...............ANH - VORR................275,00 €
6R6 807 417 BE GRU...VERKLDG...................177,98 €
1K0 867 388 A.............KLAMMER......................1,36 €
+ Lackierung F Abdeckung F Stoßfänger lackiert 175,00 €
+ Montage und Elektronisch in das CAN BUS System integriert 375,21 €
Da der Händler meine Original Stoßstange ja "zersägt" hat, weis ich nicht ob es auch so "einfach" mit der Originalen geht oder ob dann eine andere bestellt wurde.
Ich hoffe euch und dir damit weiterhelfen zu können.
Viele Grüße
Andreas
Hallo Andreas,
vielen Dank für Deine Antwort.
Wie auf der Rechnung zu sehen ist, hat Dein Händler wahrscheinich gar nichts ausgesägt, sondern den speziellen Stossfänger montiert, der für Fahrzeuge mit AHK vorgesehen ist. Das erklärt auch die relativ hohen Kosten für die Lackierung.
Ich befürchte, wenn ich den Ausschnitt für die AHK aus meinem Stossfänger ausschneide wird die Abdeckklappe daran leider nicht halten. Die hält wahrscheinlich nur an dem o. g. besonderen Stossfänger 🙁 Und ohne Abdeckklappe sieht es bei abgenommener AHK blöd aus; wenn es überhaupt erlaubt ist, ohne herumzufahren.
Da werde ich mir wohl auch einen neuen Stossfänger (6R6 807 417 BE GRU) besorgen müssen und diesen lackieren lassen. Na wenigstens habe ich Meerblau genommen. So halten sich die Kosten für die Lackierung noch in Grenzen. Ich müsste dann mit allem drum und dran so um die 600,- Euro rechnen.
Ich werd ja sehen, wenn der Polo erst einmal da ist....
Ein schönes Restwochenende noch wünscht,
Bernd
Hallo Leute.
Ich hänge mich mal hier mit dran.
Ich fahre auch den 1.2TSI ohne AHK.
Da in mein Vorgängerauto die beiden MTBs ins Auto passten und jetzt nicht mehr, muss ich mir als was überlegen.
Auf die Dachträger stehe ich nicht. Die zerkratzen einem beim normalen Polo nur den Lack. Anders siehts bei den Trägern für die Dachreling alá Cross Polo aus...hab aber keinen Crosser also keine Alternative.
So. Nun zum Thema:
Wenn eine AHK montiert wird, wird ja ein Loch in den Stoßfänger gesägt. Da ich ehrlich gesagt nicht einsehe, eine komplett neue Stoßstange hinten zu kaufen und zu lackieren, wollte ich mal fragen, ob hier auch Leute mit Ausschnitt herumfahren? Könntet ihr davon bitte mal Bilder einstellen, wie es aus verschiedenen Blinkwinkeln aussieht?
Also auch sozusagen die "Fahrersicht", wenn ein Auto hinterm Polo steht/fährt.
Ich finde es nämlich ziemlich bescheiden, da mit einem Loch rumzufahren😠🙁
Vorab schonmal Dankeschön 🙂
Ähnliche Themen
Hallo
Ich habe mich gerade neu angemeldet,und hätte da auch was wegen der Anhängerkupplung.
Ich habe den1,2 tsimit 105PS mit Anhängerkupplung bestellt und im oktober 2010 abgeolt.Mir ist der Motor vom freundlichen empfohen worden weil er besser zieht als der 1,4 mit86 PS.Habe mich dann ein halbes Jahr vom Verkäufer und der Werkstatt vertrösten lassen.
Jetzt habe Ich die ganze sache einen Rechtsanwalt übergeben.Nach einen Termin Beim freundlichen der mir wieder bestätigt hat das es auf dieses Auto nie eine Freigabe geben wirdmann kann sie zwar anbauen lassen(aber nicht von VW)aber wenn was mit dem Auto ist Vw keine Garantie übernimmt.
Jetzt sieht es so aus das der freundliche mir ein Angebot von drei für ein anderen autos geschickt hat. der eine ist ein Polo Cross 1,4 mit 86 PS die anderen ?
Muß aber für das jetzige Auto nur die Km bezahlen.
Den cross bekäme ich ende Juni.
Wünsch euch noch ein schönes Osterwochenende
Gruß Martin
Zitat:
Original geschrieben von Deutzmirtl
.Nach einen Termin Beim freundlichen der mir wieder bestätigt hat das es auf dieses Auto nie eine Freigabe geben wirdmann kann sie zwar anbauen lassen(aber nicht von VW)aber wenn was mit dem Auto ist Vw keine Garantie übernimmt.
Hallo,
das stimmt nicht, ich hab einen 1.2 TSI DSG mit org. Anhängerkupplung ab Werk.
Und man kann doch mittlerweile diesen Motor mit original AHK ab Werk konfigurieren bzw. bestellen...
Woke
Hallo,
das stimmt nicht, ich hab einen 1.2 TSI DSG mit org. Anhängerkupplung ab Werk.
Und man kann doch mittlerweile diesen Motor mit original AHK ab Werk konfigurieren bzw. bestellen...
WokeDas kann ich so bestätigen:Seit etwa zwei Monaten gibts die AHK ab Werk auch für den TSI mit DSG.
Für mich hat die lange Lieferzeit also auch was gutes mit sich gebracht ,konnte die AHK noch mit reinnehmen🙂🙂🙂
Hallo,
übrigens meiner ist EZ 11/2009!
Woke
Zitat:
Original geschrieben von woke
Hallo,übrigens meiner ist EZ 11/2009!
Woke
11/2009 gab es keine AHK für den 1,2 TSI ab Werk für den Polo
Ja,man kann sie jetzt bestellen.Aber Nachrüstbar ist sie nicht.Laut VW gibt es Veränderungen am Motor die nicht nachrüstbar sind
Hallo,
ich hab aber einen aus 11/2009 mit org. AHK...
Woke
Zitat:
Original geschrieben von saibota
So. Nun zum Thema:Wenn eine AHK montiert wird, wird ja ein Loch in den Stoßfänger gesägt. Da ich ehrlich gesagt nicht einsehe, eine komplett neue Stoßstange hinten zu kaufen und zu lackieren, wollte ich mal fragen, ob hier auch Leute mit Ausschnitt herumfahren? Könntet ihr davon bitte mal Bilder einstellen, wie es aus verschiedenen Blinkwinkeln aussieht?
Also auch sozusagen die "Fahrersicht", wenn ein Auto hinterm Polo steht/fährt.
Ich finde es nämlich ziemlich bescheiden, da mit einem Loch rumzufahren😠🙁
Vorab schonmal Dankeschön 🙂
Hallo saibota,
ich habe für die Montage der AHK meinen Stossfänger ausgeschnitten. Da ich es auch doof finde, mit einem Loch im Stossfänger rumzufahren wenn die AHK abgenommen ist, habe ich innen um den Ausschnitt mit 2K-Kleber einen ABS-Rahmen eingeklebt und das vorsichtig ausgesägte Teil mit Torxschrauben wieder befestigt.
Das fällt fast gar nicht auf, da sich der Ausschnitt sehr tief unter dem Stossfänger befindet. Siehe Fotos. Die Option den original Stossfänger für Fahrzeuge mit AHK zu montieren, habe ich ja immer noch.
Viele Grüße,
Bernd
ich hab meinen Polo Style 1,2 TSI (6 Gang) mit AHK bestellt....ich mach mal fotos von der AHK wenn er da ist
Zitat:
Original geschrieben von woke
Hallo,ich hab aber einen aus 11/2009 mit org. AHK...
Woke
es ging um eine AHK ab Werk beim TSI,nicht um nachgerüstete originale
Ab Werk ist diese erst seit 4-5 Monaten bestellbar.12/09 als ich unseren bestellt war diese definitiv nicht bestellbar.
VW hat keine Freigabe dafür gegeben eine originale nachzurüsten.Es gibt einen User hier dem wurde sie bei VW angebaut,der mußte aber dafür unterschreiben das er sie nur für einen Fahrradträger nutzt.
Laut deiner Fahrzeugbeschreibung ist deiner aber 11/2010
Hallo,
meine AHK ist nicht org. vom 🙂 angebaut, sondern ab Werk verbaut worden.
Meine Erstzulassung ist 11/2010, da ich das Fahrzeug als Werksdienstwagen von VW gekauft habe und VW diesen nur intern, also nicht im öffentlichen Strassenverkehr, genutzt hat.
Daher die Erstzulassung 2010, gebaut wurde er 2009, wie gesagt mit org. AHK ab Werk...
Woke
das sagt immer noch nichts darüber aus ob sie ab Werk verbaut wurde oder nachgerüstet wurde
Ich glaube nicht das sie extra für den Eigenbedarf am Band eine verbaut haben.
Das waren wohl eher die Lehrlinge bei VW...
Ich habe auch schon im Oktober 2009 einen TSI mit DSG zur Probe gefahren,obwohl dieser erst ab Dezember bestellbar war.Kommt dann halt nicht vom Band