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- 00492 - Karosserienickwinkel vom Steuergerät für Niveauregulierung
00492 - Karosserienickwinkel vom Steuergerät für Niveauregulierung
00492 - Karosserienickwinkel vom Steuergerät für Niveauregulierung
008 - unplausibles Signal - Sporadisch
Durch welchen Fehler kann beim Phaeton der Karosserienickwinkelfehler kommen (über das VCDS kann ich die Xenonlinsen senken/heben und auch jeden Höhensensor hinsichtlich Fahrzeughöhe (absolut) und Abweichung zum Normalniveau auslesen)?
Hat der Phaeton Bj. 2003 Sensoren für den Karosserienickwinkel oder geht das über die Höhensensoren vom Luftfahrwerk/Xenon?
Kennt sich jemand damit aus bzw. kann mir da weiterhelfen? Ich bin über jede Hilfe dankbar.
Kann mir vielleicht jemand sagen, wie seine Werte von Fahrzeughöhe (absolut) und Abweichung zum Normalniveau bei der Niveauregulierung für Luftfahrwerk im Normalniveau und angehoben sind (außer das wäre jetzt wirklich für den Karosserienickwinkel total egal)?
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22 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von zottel125
Ja.
Aber eine kurze Frage habe ich noch.
Taucht eine Meldung im Kombiinstrument auf oder Ähnliches ?
Wenn ja welche genau?
Ne, absolut alles in Ordnung bis auf den Nickwinkel***.
Weiß gar nicht, ob ich andere Indexe vom Niveausteuergerät verbauen kann. Ein Index C ist vom 2008er und in dem mir vorliegendem Phaeton mit Bj.2003 ist ein Index A verbaut. Vielleicht sind bei VW wie so oft alte Indexe mit bekannten Fehlern gegen neue Indexe abgelöst wurden...
Könnte auf jeden Fall eine Möglichkeit sein. Werde mich da bei VW mal informieren, ob der Index A ersetzt wurden ist bzw. gegen welchen Index.
Ob index c oder a spielt keine Rolle.
Nur die Motorisierung sollte die gleichr sein.
Zitat:
Original geschrieben von zottel125
Ob index c oder a spielt keine Rolle.
Nur die Motorisierung sollte die gleichr sein.
also index a ist index a geblieben und index b wurde gegen index c ersetzt.
also am besten doch index a beibehalten... motorisierung sollte keine rolle spielen.
Problem gelöst!
Niveausteuergerät war wirklich hin.
Nachdem funktionstüchtiges Steuergerät (selber Index) verbaut war, konnte der Nickwinkelfehler gelöscht werden und eine Scheinwerfergrundeinstellung durchgeführt werden!
Perfekt! Zottel125, vielen Dank für deine Unterstützung.
Da bin ich ja froh :D
Zitat:
Original geschrieben von zottel125
Da bin ich ja froh :D
Und ich erst. Habe ja wirklich ALLES geprüft und kontrolliert, was an dem Niveausteuergerät alles dranhängt. Man lernt nie aus! :D
So sieht es aus.