++ Sammelthread Fahrzeugvorstellung - Mein neuer Q3 ++
Hallo,
es gibt zwar bezgl. Auslieferung und Lieferzeiten bereits einige Threads, aber keinen über tatsächlich ausgelieferte bzw. abgeholte Fahrzeuge. Da ich heute anscheinend der erste war, der seinen Q3 in ING abgeholt hat, eröffne ich einen neuen Thread mit dem Thema. Sollte ein neues Thema dazu nicht erwünscht oder in einem anderen weitergeführt werden, kein Problem.
Also, habe heute meinen Q3, 2,0 l TDI, 177 PS in ING abgeholt. Bestellt hatte ich am 20.06.11.
Alles ist soweit ganz gut gelaufen, bis zu dem Thema Winterreifen. Mein Händler erklärte mir, daß bei Auslieferung ab 1. November die Fahrzeuge mit bestellten Winterreifen auch mit diesen ausgeliefert werden. Ich hatte Winterreifen mit bestellt und bemerkte, daß die Sommerreifen darauf waren. Nach Rücksprache mir der freundlichen Angestellten, die dies bei der Übergabe in keinster Weise erwähnte, erklärte sie mir, daß keine Winterreifen verfügbar wären und es auch keine Angaben darüber gäbe, wann welche verfügbar sind. Ich sollte mich zwecks Lösung des Problemes mit meinem Händler in Verbindung setzen. Nach Rücksprache mit ihm, erklärte er mir, für Ersatz bis nächsten Montag zu sorgen. Da ich in Bayern wohne, und das Wetter im November auch schnell in Schnee über gehen kann, brauche ich die Winterreifen dringend. Mal sehen, wie diese Ersatzlösung ausschaut.
Außerdem war die bestellte Wendematte nicht dabei. Diese wird schnellstmöglich zu meinem Händler geschickt.
Ich bin schon etwas verärgert über diesen Vorgang. Dies bin ich von einer Premium Marke wie Audi eigentlich nicht gewohnt.
Auf der Heimfahrt freute ich mich aber über meinen Neuen. Weitere Erfahrungsberichte dazu gehören aber in einen anderen, ebenfalls neuen Thread.
Ich wünsche euch ebenfalls die baldige Auslieferung von eurem Neuen.
LG
Beste Antwort im Thema
So wie versprochen stelle ich nun mein Q3 etwas vor. Gestern konnte ich ihn endlich abholen. Leider war das Wetter nicht gerade schön und darum habe ich noch keine Fotos, die werde ich auf jeden Fall noch nachliefern.
Erster Eindruck natürlich TOP und das änderte sich die nächsten 250KM auch nicht. Erstes mal im Auto sitzen und mal schnuppern. Ach der Geschmack eines neuen Audis ist halt schon Weltklasse.
Auf die Instruktion hätte ich getrost verzichten können. Kenne glaube den Q3 besser als die bei meinem Händler, aber meine Frau kennt den Audi halt noch nicht so gut. Also geduldig sein und auf die Abfahrt warten.
Zuerst mal schauen ob auch alles da ist was ich bestellt habe. CHECK 🙂
Mit meinen 185cm muss ich den Sitz mal ganz runter stellen, damit ich mit dem Kopf nicht oben ankomme. Da ich das Panoramaglasdach habe, ist der Himmel etwas tiefer. Mit der manuellen Sitzverstellung klappt alles wunderbar, die Neigung, die Höhe, die Sitzlänge und die Rückenlehne kann man bei den Sportsitzen einfach verstellen. Das Leder-Alcantara fühlt sich einfach super bequem an, das hatte ich bereits in meinem A3. Sie werden im Sommer nicht zu heiss und im Winter sind sie nicht extrem kalt. Die Fächer unter den Sitzen sind nicht sehr gross aber um ein Portmonai oder ähnliches zu verstauen reicht es.
Auf die Mittelarmlehne will ich nicht verzichten und mit dem Audi Music Interface kann ich auch mein iPhone anschliessen um darüber Musik zu hören. Der Sound aus dem Audi Sound System ist sehr klar und mit einem guten Bass. An der Soundqualität gibt es nichts zu meckern. Nur die schönen LED-Streifen bei BOSE um die Boxen wären schon noch schön gewesen. Auf jeden Fall ist das Ambiente mit der LED-Beleuchtung im Dunkeln wirklich sehr schön. Meine Frau wollte es nicht ganz hell haben, da sie es zu protzig fand. So haben wir es auf mittlerer Helligkeitsstufe eingestellt. Damit kann ich mich zufrieden geben, auch wenn ich es auf ganz Hell gelassen hätte.
Die Türverkleidungen innen sind super schön verarbeitet und mit dem Alcantara sieht es auch super aus. Sogar bei den Fensterhebern sind die Knöpfe mit Metall umrahmt und sieht wirklich super aus. Audi-Like eben. Und das ganze obwohl ich kein S-Line habe.
Das Lenkrad gefällt mir sehr gut und mit den Knöpfen super gut zu bedienen. Sehr einfaches Bedienkonzept finde ich. Auch die Schaltwippen am Lenkrad sind sehr gut verarbeitet. Das Leder am Lenkrad fühlt sich gut an. Das Tacho ist sehr übersichtlich und dank den dünnen Zeigern einfach ablesbar. Der Farbdisplay macht sich ebenfalls sehr gut und führt einem gut durch die vielen Funktionen von Bordcomputer, Radio, Media, Telefon und Navigationssystem. Einzig was mir etwas komisch aufgefallen ist, sind die grossen Blinkanzeigen mit dem etwas komischen Grün. Das hat mir im A4 besser gefallen.
Mit dem Komfortschlüssel macht es auch extrem Spass. Tür auf, einsteige, Start-Knopf drücken und losfahren. Funktioniert wunderbar. Was ist jedoch etwas komisch finde, das die hinteren Türen nicht mit dem Sensor ausgestattet sind, bzw. es sind nur Fake-Sensoren. Warum auch immer Audi da gespart hat. Beim Q5 funktioniert es auch hinten. Mit dem Q3 und Komfortschlüssel gibt es auch kein richtiges Zündschloss mehr, die Zeiten sind vorbei. Man wird richtig dazu bewegt den Startknopf zu drücken. Das gefällt mir.
Ich bin froh habe ich den schwarzen Dachhimmel dazu bestellt, das sieht schon super aus. Allerdings finde ich die Bedienung des Glasdaches etwas gewöhnungsbedürftig. Das hat so vertieft einen hebel um es auf und zu zumachen. Und um den Rollo vor und zurück zu lassen je ein Knopf. Das ist beim Q5 definitiv besser gelöst mit dem Drehschalter. Im Fond hat es allerdings etwas weniger Höhe als ohne Glasdach. Es geht für grössere Personen gut aber man steht eher mal an als ohne Glasdach.
Die ganze Steuerung der Komfort-Klimaanlage ist super, kenne ich allerdings schon aus meinem A3 und ist nichts neues. Die Bedienung des neuen Navi-Plus ist wirklich gut gelungen. Ich finde sie Übersichtlicher als das alte Navi und sieht moderner aus. Ich bin glaube ich noch nicht durch alle Einstellungen des Autos durch. Aber man kann wirklich viel einstellen. Das GALA funktioniert meiner Meinung nach sehr gut, auch wenn es im Forum schon kritisiert wurde. Ich musste nie nachstellen.
Die Park-Distance-Control ist super. Ich habe das Plus mit Parkassistent genommen. Den Parkassistent konnte ich bis jetzt noch nicht testen, werde ich aber auf jeden Fall schnellstens nachholen. Die Distanzmesser funktionieren nicht nur vorne oder hinten sondern sind um das ganze Auto, also auch links und rechts. Das ist wirklich noch praktisch bei engen Parklücken. So sieht man auch (nebst dem Spiegel natürlich) auf dem Display wie weit man noch von einem Pfosten weg ist.
Die Start-Stop-Automatik funktioniert mit dem Automat zusammen sensationell. Ich will es nicht mehr missen. Das ist wirklich super und spart Sprit. Vor allem wenn das Auto noch etwas kälter ist, da brauchen die ansonsten extrem viel Treibstoff im stehen. Anspringen tut er extrem schnell und die weiterfahrt kann gleich los gehen.
So und mein Absolutes Highlight ist das Audi Drive Select mit der Dämpferregelung. Mit den vier Modi kann ich das Auto auf "Auto", Dynamic, Comfort und Efficiency umschalten. Im Auto-Modus passt es die Dämpfung, Lenkung, Gasannahme und Bremse an dem Fahrstil an. Das funktioniert erstaunlich gut. Fährt man etwas spritziger so sind auch diese Dinge straffer. Im Dynamic-Modus sind die Dämpfer ziemlich hart und die Lenkung direkt. Es schaltet auch viel lieber mal ein paar Gänge runter um etwas gas zu geben. Im Comfort-Modus federt er super alle Bodenwellen weg ohne das man etwas merkt (Natürlich nur bis zu einem gewissen Mass) Ist wirklich sehr angenehm zum fahren und auch die Lenkung wird sehr sanft ohne aber das Gespür für die Strasse zu verlieren. Und der Efficiency-Modus ist super gemacht. Er ist auf Sprit-Sparen ausgelegt und verhält sich auch dementsprechend. Er schaltet wirklich nur runter wenn es sein muss um Sprit zu sparen. Die Federung und die Lenkung sind super, meiner Meinung nach sehr ähnlich wie die Standard-Ausführung. Was mir sehr gut gefällt, man sich aber zuerst daran gewöhnen muss, ist das "Segeln" bzw. der "Freilauf". Das STronic kuppelt aus wenn man vom gas geht. Das funktioniert eigentlich immer, obwohl ich gelesen habe es soll nur bis 60Km/h funktionieren. Er Kuppelt aber auch auf der Autobahn aus. Also ich würde das Drive Select mit Dämpferregelung sehr empfehlen.
Ich habe als Zubehör noch die Gepäckraumwanne dazu bestellt. Da ich den Kinderwagen ein- und ausladen muss und nicht will das alles Dreckig wird. Die ist sehr schön in den Kofferraum eingepasst und mit dem Q3 Logo versehen. Allerdings verdeckt sie die Metallringe um das Netz anzumachen. Das ist schon blöd, da könnte Audi nachbessern. Aber weiter nicht tragisch.
Die Volllackierung sieht meiner Meinung nach super aus, auch wenn das Karibubraun nicht jedem gefällt 😉 Ich habe das Bi-Xenon mit Tagfahrlicht und das sieht schon heiss aus. Dazu habe ich das Adaptive-Light und den Fernlichtassistent was wirklich sehr gut funktioniert. Wie ich es aus dem Q5 vom Vater gewöhnt bin. Das Kurvenlicht leistet ihren Dienst und die Ausleuchtung des Xenon ist gut. Das sogenannte "Wackeln" welches hier manchmal beschrieben wurde habe ich ebenfalls. Stört aber mich persönlich überhaupt nicht. Mir fällt das bei der Fahrt nicht wirklich auf.
Fazit:
Ich bin froh hat sich das warten (9.5 Monate) gelohnt auf das super schöne Auto. Alles wie ich es mir vorgestellt habe. Ich vermisse nichts. Das Fahren macht riesigen Spass. Das Auto bleibt super in der Spur und mit dem Drive Select der Wahnsinn. Alle kleinen Extras sind gut platziert. Alles in allem sehr sehr zufrieden. Mehr KM hoffe ich ändern da nichts dran.
Auch wenn es ein paar Kritikpunkte hat ist es ein super Auto. Ich meine welches Auto ist schon absolut perfekt. Es gibt glaube ich bei jedem Auto etwas auszusetzen. Solange es einem nicht enorm stört sollte man darüber hinweg sehen können.
Ich hoffe ich habe nichts vergessen. Ansonsten fragt doch einfach. Meine Konfig sieht ihr auch in der Signatur und die Bilder werde ich so schnell wie möglich nachliefern.
Gruss
Nischi
2472 Antworten
@Gibschub,
gut zu wissen, dass sich die Lederoma bei der Auslieferung noch nicht blicken lässt.
Die Schutzfolie würde mich auch interessieren. Wie groß ist der Unterschied zu nicht beklebten Stellen? Wie lange hält es? Ist polieren und wachsen dann noch sinnvoll? Übersteht der Lack das unbeschadet?
Zitat:
Original geschrieben von manfred1948
Hallo flitzi,Zitat:
Original geschrieben von flitzi-renner
Schöne Kuh !
wie muß ich bestellen, wenn ich auch die Chromleisten an den Fenstern weg haben will wie bei deinem ?
mit der Pr.Nr 4ZE bekommst Du die Zierleisten in schwarzund mit der Pr.Nr 3S2 die Dachreling in schwarz
dann sieht er so aus wie meiner.
Manfred
Vielen Dank !
Zitat:
Original geschrieben von Heisterkamp75
@Gibschub,gut zu wissen, dass sich die Lederoma bei der Auslieferung noch nicht blicken lässt.
Die Schutzfolie würde mich auch interessieren. Wie groß ist der Unterschied zu nicht beklebten Stellen? Wie lange hält es? Ist polieren und wachsen dann noch sinnvoll? Übersteht der Lack das unbeschadet?
Der Übergang ist m. E. nicht auffällig. Ich werde alsbald Fotos machen. Die Folie hält ein Autoleben lang (bei richtiger Pflege). Da die Folie mit Klarlack lackiert ist, kann diese einfach mitpoliert werden. Der Lack unter der Folie bleibt neuwertig. Das Lösen ist unproblematisch. Anbei ein Link:
http://www.trim-line.de/.../transparente-lackschutzfolien
Zitat:
Original geschrieben von gibschub
Der Übergang ist m. E. nicht auffällig. Ich werde alsbald Fotos machen. Die Folie hält ein Autoleben lang (bei richtiger Pflege). Da die Folie mit Klarlack lackiert ist, kann diese einfach mitpoliert werden. Der Lack unter der Folie bleibt neuwertig. Das Lösen ist unproblematisch. Anbei ein Link:Zitat:
Original geschrieben von Heisterkamp75
@Gibschub,gut zu wissen, dass sich die Lederoma bei der Auslieferung noch nicht blicken lässt.
Die Schutzfolie würde mich auch interessieren. Wie groß ist der Unterschied zu nicht beklebten Stellen? Wie lange hält es? Ist polieren und wachsen dann noch sinnvoll? Übersteht der Lack das unbeschadet?http://www.trim-line.de/.../transparente-lackschutzfolien
Was hast du für den Spaß bezahlt?
Ähnliche Themen
Zitat:
Original geschrieben von felix011
Was hast du für den Spaß bezahlt?Zitat:
Original geschrieben von gibschub
Der Übergang ist m. E. nicht auffällig. Ich werde alsbald Fotos machen. Die Folie hält ein Autoleben lang (bei richtiger Pflege). Da die Folie mit Klarlack lackiert ist, kann diese einfach mitpoliert werden. Der Lack unter der Folie bleibt neuwertig. Das Lösen ist unproblematisch. Anbei ein Link:
http://www.trim-line.de/.../transparente-lackschutzfolien
Der "Spaß" hat 650€ gekostet.
Grundsätzlich macht es ja Sinn dort eine Folie anzubringen wo der Lack Steinschlag und Insektenschmutz ausgesetzt ist.
Aber wenn ich die Fotos ansehe sieht man ja deutlich die Übergänge wo die Folie aufhört. Optisch sieht das wohl eher hässlich aus.
Sorry, entweder ich lasse den gesamten Vorderwagen komplett folieren oder ich würde es ganz lassen.
Zitat:
Original geschrieben von gibschub
Der Übergang ist m. E. nicht auffällig. Ich werde alsbald Fotos machen. Die Folie hält ein Autoleben lang (bei richtiger Pflege). Da die Folie mit Klarlack lackiert ist, kann diese einfach mitpoliert werden. Der Lack unter der Folie bleibt neuwertig. Das Lösen ist unproblematisch. Anbei ein Link:Zitat:
Original geschrieben von Heisterkamp75
@Gibschub,gut zu wissen, dass sich die Lederoma bei der Auslieferung noch nicht blicken lässt.
Die Schutzfolie würde mich auch interessieren. Wie groß ist der Unterschied zu nicht beklebten Stellen? Wie lange hält es? Ist polieren und wachsen dann noch sinnvoll? Übersteht der Lack das unbeschadet?http://www.trim-line.de/.../transparente-lackschutzfolien
Hi, vielen Dank für die Infos...650 Euro ist auch nicht grad günstig. Ich denk wenn, dann würd ich die Folie schon bis zu den Teiltrennungen aufkleben lassen. Eine Folienkante quer über der Motorhaube fänd ich nicht so prickelnd...und der Farbunterschied ist auch noch ein Punkt...bei grau vielleicht nicht so, aber ich bekomme meinen in weiß. Naja, das Thema gehört vielleicht in einen anderen Thread ;-)
Macht doch für die Folie ein eigenes Thema auf ... hier gehts doch eigentlich um die neuen Q3's
Hallo, Ich komme aus Holland. Q3 TFSI 170PS , Gletscher Weiss, erste woche van Juli bestellt. Produktion in woche 48, lieferung anfang Januari.
Der wagen ist am freitag 16-12 beim Handler angekommen.
Leider habe ich am fensterschalter kein Chromumrandung.
Habe kein Chrom-pakket mitbestellt, aber das sollte kein thema sein.
Er hat nog nachgefragt beim Importeur, aber hier hat keiner ein erklarung.
Vielleicht weiss einer von euch wann man es bekommt und wann nicht?
Ablieferung ist am 4 Januar.
Du bekommst die Umrandung nur, wenn Du auch die Dekoreinlagen bestellst. So steht es im Katalog:Zitat:
Original geschrieben von mossel
Der wagen ist am freitag 16-12 beim Handler angekommen.
Leider habe ich am fensterschalter kein Chromumrandung.
Habe kein Chrom-pakket mitbestellt, aber das sollte kein thema sein.
Er hat nog nachgefragt beim Importeur, aber hier hat keiner ein erklarung.Vielleicht weiss einer von euch wann man es bekommt und wann nicht?
Zitat:
Dekoreinlagen
in Schalttafel, Türen und Mittelkonsole, zusätzlich Elemente in Aluminiumoptik an Lichtdrehschalter, Abdeckung 12-Volt-Steckdose, Fensterheber und Spiegelverstellschalter
Glückwunsch zum neuen Auto und zur Farbe ;-) ... die habe ich auch ...
Bitte Thread-Titel beachten - sonst wird alles noch unübersichtlicher! 😉
So, nach knapp 1.600 km und zwei Wochen mit meinem neuen Q3 ein "Zustands"bericht:
Bestellt am 15.06.2011:
Audi Q3 2.0 TFSI quattro 211 PS
L8L8 Phantomschwarz Perleffekt
FZ schwarz-schwarz/schwarz-schwarz/schwarz/mondsilber
1PC Radschrauben diebstahlhemmend
1XW Multifunktions-Sportlederlenkrad im 3-Speichen-Q-Design
2H6 Audi drive select
2Z0 Entfall von Modellbezeichnung und Technologie Schriftzug
3GD Wendeladeboden
3S2 Dachreling Schwarz
4A3 Sitzheizung vorn
4Z§ Zierleisten schwarz
6E3 Mittelarmlehne vorn
6NQ Dachhimmel in Stoff schwarz
6XE Außenspiegel elektrisch einstell-, beheizbar und elektrisch anklappbar
7AL Diebstahlwarnanlage
7K6 Reifendruck-Kontrollanzeige
7X4 Einparkhilfe plus
8AL Radioanlage concert
8T2 Geschwindigkeitsregelanlge
9AK Komfortklimaautomatik mit sonnenstandsabhängiger Regelung
9VD Audi sound system
9ZF Handyvorbereitung (Bluetooth)
N5F Stoff Energie
PGL Einstiegsleisten und Ladekantenschutz
PI8 Fahrerinformationssystem mit Farbdislay
PS1 Sportsitze vorn
PU8 Licht- und Regensensor
PX4 Xenon plus
QQ1 LED-Innenlichtpaket
VJ1 Volllackierung
abgeholt am 09.12.2011, ersetzt einen A3 2.0 TFSI Baujahr 2006, ist jetzt mein vierter Audi.
Wagen sieht so (komplett scharz, Volllackierung) klasse aus, fährt sich ruhig und komfortabel, läßt aber auch Spritzigkeit und Spaßfaktor nicht vermissen. Motor und Getriebe arbeiten einwandfrei und sind gut aufeinander abgestimmt. Beim letzten Wochenendausflug (ca. 800 km mit hohem Anteil Autobahn mit 130 km/h Durchschnitt) lag der Verbrauch lt. Bordcomputer bei 8,8 l/100. Der Verbrauch im Stadtverkehr mit "ich bin dann mal weg an der Ampel" liegt gefühlt bei 13l/100. (Zugegeben: für genauere Messungen bin ich zu faul.)
Für den Fahrer (183 cm) und den Beifahrer (199 cm) passt der Q3 wie "angegossen". Die Kopffreiheit ist vollkommen ausreichend, im A3 konnte der Beifahrer die Beine weiter ausstrecken, sitzt aber jetzt nicht unbequem. Allerdings ist hinter ihm kaum noch Platz für einen Fondpassagier. Der Kofferraum war im A3 kleiner, daher für uns jetzt eine Verbesserung.
Leider stossen einige Kleinigkeiten, wie auch von anderen berichtet, leicht negativ auf:
- Türunterkanten als Schmutzfänger
- kein Hinweis, wann Tagfahrlicht, wann Fahrlicht bei Licht auf Auto
- Heckscheibe läßt sich unter dem "Spoiler" an der oberen Kante nicht mit dem üblichen Wischer (z.B. an Tankstellen) reinigen
Zusammengefasst: Zufriedenheit auf der Richterskala von 1 - 10 bei 9,5
Zitat:
Original geschrieben von Cannesboy
Leider stossen einige Kleinigkeiten, wie auch von anderen berichtet, leicht negativ auf:
- Türunterkanten als Schmutzfänger
- kein Hinweis, wann Tagfahrlicht, wann Fahrlicht bei Licht auf Auto
- Heckscheibe läßt sich unter dem "Spoiler" an der oberen Kante nicht mit dem üblichen Wischer (z.B. an Tankstellen) reinigenZusammengefasst: Zufriedenheit auf der Richterskala von 1 - 10 bei 9,5
Komme gerade von einer ausführlichen Probefahrt zurück. Dabei war mir auch die verdreckte untere Kante der Türen aufgefallen.
Zu deiner Licht-Frage: Bei meinem A3 kann ich bei der Auto-Stellung erkennen, ob Fahrlicht an oder aus ist, an den Tastern/Schaltern des Radios etc. Wenn Fahrlicht an ist, sind auch diese Schalter alle beleuchtet, wenn Fahrlicht aus, dann sind auch die Schalter unbeleuchtet. Ist das eventuell beim Q3 auch so?
Gruß Christof
Zitat:
Original geschrieben von Cannesboy
So, nach knapp 1.600 km und zwei Wochen mit meinem neuen Q3 ein "Zustands"bericht:Bestellt am 15.06.2011:
Audi Q3 2.0 TFSI quattro 211 PS
L8L8 Phantomschwarz Perleffekt
FZ schwarz-schwarz/schwarz-schwarz/schwarz/mondsilber
1PC Radschrauben diebstahlhemmend
1XW Multifunktions-Sportlederlenkrad im 3-Speichen-Q-Design
2H6 Audi drive select
2Z0 Entfall von Modellbezeichnung und Technologie Schriftzug
3GD Wendeladeboden
3S2 Dachreling Schwarz
4A3 Sitzheizung vorn
4Z§ Zierleisten schwarz
6E3 Mittelarmlehne vorn
6NQ Dachhimmel in Stoff schwarz
6XE Außenspiegel elektrisch einstell-, beheizbar und elektrisch anklappbar
7AL Diebstahlwarnanlage
7K6 Reifendruck-Kontrollanzeige
7X4 Einparkhilfe plus
8AL Radioanlage concert
8T2 Geschwindigkeitsregelanlge
9AK Komfortklimaautomatik mit sonnenstandsabhängiger Regelung
9VD Audi sound system
9ZF Handyvorbereitung (Bluetooth)
N5F Stoff Energie
PGL Einstiegsleisten und Ladekantenschutz
PI8 Fahrerinformationssystem mit Farbdislay
PS1 Sportsitze vorn
PU8 Licht- und Regensensor
PX4 Xenon plus
QQ1 LED-Innenlichtpaket
VJ1 Volllackierungabgeholt am 09.12.2011, ersetzt einen A3 2.0 TFSI Baujahr 2006, ist jetzt mein vierter Audi.
Wagen sieht so (komplett scharz, Volllackierung) klasse aus, fährt sich ruhig und komfortabel, läßt aber auch Spritzigkeit und Spaßfaktor nicht vermissen. Motor und Getriebe arbeiten einwandfrei und sind gut aufeinander abgestimmt. Beim letzten Wochenendausflug (ca. 800 km mit hohem Anteil Autobahn mit 130 km/h Durchschnitt) lag der Verbrauch lt. Bordcomputer bei 8,8 l/100. Der Verbrauch im Stadtverkehr mit "ich bin dann mal weg an der Ampel" liegt gefühlt bei 13l/100. (Zugegeben: für genauere Messungen bin ich zu faul.)
Für den Fahrer (183 cm) und den Beifahrer (199 cm) passt der Q3 wie "angegossen". Die Kopffreiheit ist vollkommen ausreichend, im A3 konnte der Beifahrer die Beine weiter ausstrecken, sitzt aber jetzt nicht unbequem. Allerdings ist hinter ihm kaum noch Platz für einen Fondpassagier. Der Kofferraum war im A3 kleiner, daher für uns jetzt eine Verbesserung.
Leider stossen einige Kleinigkeiten, wie auch von anderen berichtet, leicht negativ auf:
- Türunterkanten als Schmutzfänger
- kein Hinweis, wann Tagfahrlicht, wann Fahrlicht bei Licht auf Auto
- Heckscheibe läßt sich unter dem "Spoiler" an der oberen Kante nicht mit dem üblichen Wischer (z.B. an Tankstellen) reinigenZusammengefasst: Zufriedenheit auf der Richterskala von 1 - 10 bei 9,5
Hallo Cannesboy,
stell doch bitte noch ein paar Bilder in
diesem Thema ein.
Wir wollen alle Deinen Q3 sehen.
Weiterhin gute Fahrt.
Manfred
Bitte keine unnötigen Vollzitate, diese tragen nicht zur Übersichtlichkeit bei. Danke.