[Rumors] Was bringt MY13?

[Gigamax]

Es sind schon einige Threads zu Thema gestartet. Hier der Versuch alle Neuheiten des MY13 für C/V/XC60 zusammen zu fassen.

Ich fange mal an:

• Neue Nomenklatur der Motoren (D4)
• Neue Lederqualitäten (Inscription)
• City Safety bis 50 km/h
• Verkehrszeichenerkennung
• Fernlichtassistent
• Lichtsensor

Darf gerne detailliert und ergänzt werden! 😉

[JürgenS60D5]

DAB+-Radios
neuer AT-Schalthebel

[Schattenparker136451]

Sollten wir den Thread dann nicht auf alle anderen Modelle ausweiten als nur auf den XC60 zu beschränken? Sprich S60 II, V60 I, S80 II, V/XC70 III, XC60 Forum??

[JürgenS60D5]

Jupp. Ich habe die Beschränkung eh nicht für "voll" genommen. Gigamax, bist Du mit einer textuellen Anpassung einverstanden?

[Schattenparker136451]

Tut sich da was im Hintergrund??

Auf der deutschen Volvo Seite lassen sich einige Bereich beim V70 nicht anwählen...

Aber PL ist noch die die alte, die ist noch hinterlegt....

EDIT: wohl doch nur ein kurzzeitiges technisches Problem, jetzt ist wieder alles beim alten, schade.

[BBetAA]

Hallo Gemeinde,

ich habe die neuen Preislisten noch nicht fertig, muß ja auch mal Urlaub machen.😁😁

Ergänzung:
-WENN neuer Driver Alert mit Verkehrszeichenerkennung und Fernlichtassistent
DANN auch hochauflösende Instrumentenanzeige, siehe V60 Hybrid

-Reifen: entweder Runflat oder TPMS

-Motoren: Auf der BE Seite werden V60 und XC60 als neuer 136 PS D3 offeriert, bei gleichem CO2 Ausstoß !?

Beta

[Batterietester52065]

Zitat:

Original geschrieben von BBetAA

Hallo Gemeinde,

ich habe die neuen Preislisten noch nicht fertig, muß ja auch mal Urlaub machen.😁😁

Ergänzung:
-WENN neuer Driver Alert mit Verkehrszeichenerkennung und Fernlichtassistent
DANN auch hochauflösende Instrumentenanzeige, siehe V60 Hybrid

-Reifen: entweder Runflat oder TPMS

-Motoren: Auf der BE Seite werden V60 und XC60 als neuer 136 PS D3 offeriert, bei gleichem CO2 Ausstoß !?

Beta

Urlaub kannst du doch die ganze Zeit über machen, warum ausgerechnet jetzt 😁 😁

Ich bin aber schon sehr gespannt, was es an Änderungen gibt bzw. wie die Preise angepasst werden...

[BBetAA]

Hallo Meraka,

ok, also nur für Dich:🙂

Model/Engine D2 (115 hp) D3 (136 hp) D4 (163 hp) D5 (215 hp)

S60 114 g 114 g 114 g 119 g

V60 119 g 119 g 119 g 120 g

V70 119 g 119 g 119 g 126 g

S80 119 g 114 g 114 g 120 g

D2 auch mit Powershift
DRIVe Label entfällt, D3 hat 350Nm
D3 mit AT und StartStop, im XC60 AT ohne StartStop

Road Sign Information
Active High Beam
Tunnel Detection (Lichtautomatik)

5-spoke forged, 18-inch aluminium wheel - Volvo S60, V60, V70 and S80.
11-spoke, 17-inch Saga wheel for the Volvo V70 and S80 is updated with black contrast paint on the diamond-cut parts.
Volvo V70 Grill in glossy black details (s. V60 Hybrid)
The brushed aluminium décor for the Volvo XC60 will also be available in the S60 and V60.
Schalthebel AT beleuchtet.

Beta

[Batterietester52065]

Danke... deine Infos zu den Felgen interpretiere ich so, dass es keine Änderungen an den Felgen beim XC60 geben wird. Richtig? Bleibt noch die Frage, ob die Verkehrszeichenerkennung beim XC60 angeboten werden wird... und natürlich, ob es neue Farben gibt 🙂

[BBetAA]

...ist keine Frage,

die Supportsysteme für S60, V60, XC60, V70, XC70 und S80.

Beta

[omi_hh]

Nicht schlecht, dass der gute "alte" 5-Zylinder-Diesel in manchen Varianten weniger verbraucht als der 1.6D-Spar-Diesel! Das scheint doch allen Downsizing-Trends zu spotten.
Andererseits muss die neue 4-Zylinder-Motorgeneration, die Volvo ja ab nächstem Jahr einführen möchte, ja nochmal erhebliche weitere (Verbrauchs-)Vorteile bieten, wenn sie auch die schönen 5-Zylinder-Diesel ablösen soll.

[JürgenS60D5]

Na, die CO2-Werte sind doch mal GANZ GROSSES KINO!!!!
Aber, vollkommen enttäuschend: der D4 bekommt keine Kraftspritze. Chance vertan, setzen, 6.

[Lobinho]

Ist denn auch schon der CO2 Wert für die D4 Automatik-Modelle bekannt?

Lieber Gruß,

Lobinho!

[merc20]

Und jetzt alle Änderungen für das MJ13 auf der Volvo-Webseite:

https://www.media.volvocars.com/global/enhanced/en-gb/Media/Preview.aspx?mediaid=43313

Volvo Car Corporation reinforces efficiency leadership with new initiatives in model year 2013

Volvo Car Corporation reinforces its European leadership in fuel efficiency improvement by new CO2 initiatives. From model year 2013 the majority of all diesel-powered versions of the Volvo S60, V60, V70 and S80 will have CO2 emissions below 120 g/km. All of the larger cars in Volvo's model range can also be equipped with the new systems Road Sign Information, Active High Beam and Tunnel Detection.

"The conventional diesel and petrol power trains continue to play a major role on the environmental agenda. We continuously improve their efficiency. In the last two years Volvo has brought CO2 emissions from our diesel and petrol model ranges down by 13 percent and in model year 2013 we introduce several new improvements," says Peter Mertens, Senior Vice President Research and Development of Volvo Car Corporation.

New diesel with 136 hp

Volvo Car Corporation extends the diesel offer with a new entry-level 5-cylinder, 2.0-litre turbo diesel in the Volvo S60, V60, XC60, V70 and S80 models.

The engine, which has an output of 136 hp and maximum torque at 350 Nm, will be badged D3. The engine is available both with a manual and an automatic gearbox. All variants except the XC60 D3 with automatic gearbox have start/stop.

The new diesel engine offer also includes the D2 with 115 hp, the D4 with 163 hp and the D5 with 215 hp.

"From now on the DRIVe symbol will not be used for denominating specific car models since we extend Drive-E to embrace all Volvo Car Corporation's sustainability efforts, from production to recycling," explains Peter Mertens.

 

Strong figures

The new CO2 figures (EU Combined) for manual versions of the Volvo S60, V60, V70 and S80 demonstrate Volvo Car Corporation's leading strength when it comes to fuel efficiency.

Model/Engine D2 (115 hp) D3 (136 hp) D4 (163 hp) D5 (215 hp)

S60 114 g 114 g 114 g 119 g

V60 119 g 119 g 119 g 120 g

V70 119 g 119 g 119 g 126 g

S80 119 g 114 g 114 g 120 g

 

The D2 engine combined with automatic Powershift gearbox comes with the same low fuel consumption and CO2 levels as the manual versions in the Volvo S60, V60, V70 and S80.

"For the first time ever we have managed to bring the fuel consumption in variants with automatic gearbox down to the same level as in the manual versions. Another impressive achievement by our powertrain experts," says Peter Mertens.

 

New driver support systems

The Volvo S60, V60, XC60, V70, XC70 and S80 can also be equipped with the new systems Road Sign Information, Active High beam and Tunnel Detection.

* Road Sign Information supports the driver by displaying road signs in the instrument cluster.
* The new Active High Beam technology offers automatic switching between high and low beam at the right moment.
* Tunnel Detection automatically turns on the headlight when the car enters a tunnel.

All models with automatic gearbox come with the new illuminated gearshift knob, first introduced in the all-new Volvo V40. The gearshift knob is transparent and LED-illuminated from inside. The pattern is reflected to create an exclusive 3D illusion.

 

Other model year 2013 news

* A new 5-spoke forged, 18-inch aluminium wheel is available for the Volvo S60, V60, V70 and S80.
* The 11-spoke, 17-inch Saga wheel for the Volvo V70 and S80 is updated with black contrast paint on the diamond-cut parts.
* The Volvo V70 gets an updated grille with glossy black details.
* The brushed aluminium décor for the Volvo XC60 will also be available in the S60 and V60.

The model year 2013 versions of the Volvo S60, V60, XC60, V70, XC70 and S80 will be available before the summer 2012.

[Lobinho]

Das heißt, dass auch die digitalen Instrumente verfügbar sein werden, wenn man die neuen Systeme mitbestellt?