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"nachfolger vom 208???"
für mich war der clk als er damals rauskam v.a. vom design her einzigartig.ich sagte sofort irgendwann hol ich mir so einen.der nachfolger war ja vom design her ganz anders.seither traf kein benz mehr so richtig meinen geschmack wie der 208.als nun das e coupe rauskam dachte ich zuerst,jawoll,der ists.aber man sieht deutlich dass er auf der e klasse basiert und irgendwie reisst er mich auch nicht wirklich vom hocker,wobei die mopf jetzt davon schon deutlich sportlicher aussieht...
Beste Antwort im Thema
solange ich es mir leisten kann, bleibe ich beim Stern..aber niemals werde ich ein VAG-Haufen vor der Tür stehen haben..auch kein bmw oder so..
Benz 4 EVER ! :cool:
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36 Antworten
Der CLA ist viel zu teuer für so einen Frontkratzer. Wenn man den mal anständig konfiguriert ist man preislich nicht mehr weit vom E-Klasse Coupé entfernt...
Grüße
ist übelst billig....und die Rundumsicht...kotz....hinten nur eng...weniger Platz als in meinem W208 und vorne auch....also alles in allem...möchte gegen meinen 320er nicht tauschen...
Zitat:
Original geschrieben von Powermikey
Der CLA ist viel zu teuer für so einen Frontkratzer. Wenn man den mal anständig konfiguriert ist man preislich nicht mehr weit vom E-Klasse Coupé entfernt...
Grüße
Preislich mit ner C-Klasse fast identisch...
Hab ja einen CLA gekauft. Da ich relativ groß bin ist das schon leicht eng für mich. Qualitätsmäßig geht er eigentlich zumindest so wie ich ihn bestellt hatte sieht er eigentlich nicht "billig" aus :)
Gezahlt für den 200er 33.000€.
Gruß
Ich finde von der Still-Aussage kommt Audi A5 Coupe nahe, klare Linien und so. Muscle Car auf Deutsch. Und BMW 3-er Cabrio mit dem Stahldach könnte ich mir auch vorstellen. Aus dem aktuellen MB Angebot begeistert mich nichts so richtig.
Zitat:
Original geschrieben von Picard155
ist 100% sicher....stand in der vorletzten AutoBild auch drin und ich hatte es schon mal im Internet gelesen....
Ich sage nur "Bild"!
Da hat das "schon mal im Internet gelesen" schon fast mehr Aussagekraft...
Zitat:
Original geschrieben von Ripchip
Hab ja einen CLA gekauft. Da ich relativ groß bin ist das schon leicht eng für mich. Qualitätsmäßig geht er eigentlich zumindest so wie ich ihn bestellt hatte sieht er eigentlich nicht "billig" aus :)
Gezahlt für den 200er 33.000€.
Gruß
Wobei der 200er ja eigentlich nur ein 160er ist ;) Aber 156 PS aus 1,6 Litern ist mal ne Hausnummer! Ich persönlich mag aber keine Turbos... Ob der Wagen auch problemlos 200.000 km schaffen wird?
Aber optisch halt doch ein geiles Auto! Und sicher auch nicht schlecht!
Zitat:
Original geschrieben von BirgerS
Aber 156 PS aus 1,6 Litern ist mal ne Hausnummer! Ich persönlich mag aber keine Turbos...
Einspruch! Ich liebe aufgeladene Motoren! :D
Grüße
Ja was Einspruch? ICH mag keine Turbos (schlechte Erfahrung gemacht). Andere können so viele Turbos/Kompressoren haben wie sie wollen ;)
Zitat:
Wobei der 200er ja eigentlich nur ein 160er ist ;) Aber 156 PS aus 1,6 Litern ist mal ne Hausnummer! Ich persönlich mag aber keine Turbos... Ob der Wagen auch problemlos 200.000 km schaffen wird?
Aber optisch halt doch ein geiles Auto! Und sicher auch nicht schlecht!
Mir eigentlich relativ.. ich fahre das Auto nur mal aus Langeweile :D
Habe den nur wegen meinen Prozenten für meine Großeltern gekauft :)
Ich hab ja meinen 2.3l :p
Zitat:
Original geschrieben von BirgerS
Ja was Einspruch? ICH mag keine Turbos (schlechte Erfahrung gemacht). Andere können so viele Turbos/Kompressoren haben wie sie wollen ;)
Ist halt Geschmacksache. Fahre selbst ja auch (bewusst) eine 1,6t schwere 1,8l-Luftpumpe mit 184PS... :D
Ändert aber nichts an meiner Abneigung gegenüber Fronttrieblern.
Grüße
*ups, Doppelpost*
...für mich sind die Frontkratzer auch keine "richtigen" Mercedes....sorry....ist halt meine Meinung....
also um mal beim thread-titel zu bleiben,cls und cla kann man hier kaum nennen,da dies 4 türer sind und keine richtigen coupes.
der cla ist laut mb preislich unter der c-klasse.aussehn finde ich von vorne bombe,seitlich gut,und von hinten...na ja.das heck wirkt irgendwie total eingequetscht und schmal.das passt überhaupt nicht zum rest des autos.aber trotzdem ist er zusammen mit dem ccoupe und der a-klasse für mich optisch mit das beste was die letzten jahre von mb rauskam...
audi a5 find ich schön, bmw hat für meinen geschmack total abgebaut vom design her.quasi die rolle mit mb getauscht,jetzt ehe spiessig,mb deutlich sportlicher und jungendlicher als früher.
was sind denn die nachteile eines frontlers? ich meine wir haben ja mittlerweile über ein halbes jahr winter bei uns...von dem her doch schon mal ein klares plus!?
Vor- und Nachteile im Überblick
Frontantrieb
+ unproblematisches Fahrverhalten
+ Platz sparende Bauweise
+ günstig in der Produktion
+ Traktionsvorteil auf Eis und Schnee
- Lenkeinflüsse
- bei höherer Leistung Traktionsmangel
- Tendenz zum Untersteuern
- agilitätsmindernde Gewichtsverteilung
Heckantrieb
+ keine Lenkeinflüsse
+ gute Traktion auf trockener Fahrbahn
+ ausgewogene Gewichtsverteilung
+ agiles Handling
- Leistungsübersteuern ohne ESP und ASR
- aufwendigere Produktion
- leicht erhöhtes Gewicht
- Traktionsnachteile auf Eis und Schnee
Allradantrieb
+ geringe Lenkeinflüsse
+ unter allen Bedingungen optimale Traktion
+ unproblematisches Fahrverhalten
- teuer in der Produktion
- spürbarer Mehrverbrauch
- deutlich höheres Gewicht