"Junger Stern" ohne Scheckheft?
Hallo zusammen,
ich habe mir heute in einer großen Niederlassung einen W204 180 K Elegance angeschaut und auch probegefahren.
Wagen ist aus 03/09 und hat erst 35.000 KM gelaufen. Das ganze ist ein Junger Stern und damit auch mit dem entsprechenden Garantiepaket versehen.
Nach der Probefahrt und dem folgenden Gespräch, offerierte mit der Verkäufer, dass es zu dem Wagen kein Scheckheft gibt.
Es wird zwar jetzt vor Verkauf nochmal der TÜV erneuert und auch ein Service durchgeführt der dann eingetragen wird, aber er kann mir nichts zu Vorgeschichte des Wagens sagen.
Nun mein Frage, wie seht ihr das ganze?
Welche Nachteile entstehen mir durch das fehlende Scheckheft?
Es geht um dieses Auto; http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=253172587&asrc=st|s
LG Christian
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von GTI-Mike
Bin mir nicht ganz sicher. Aber in 03/09 gab es noch das Scheckheft in Papierform. Das mit dem digitalen Scheckheft kam viel später.
Meiner ist 10/08 und hat auch kein Scheckheft mehr.
MfG
54 Antworten
Ich sehe das so wie weizengelb: der Wagen ist jetzt schon 5 Jahre alt, wenn Du ihn 3 Jahre fährst, ist er 8 Jahre, da kräht kein Hahn mehr nach Scheckheft oder Kulanz....
Zitat:
Denn am Ende ist es eher die Hälfte deines genannten Betrags.
Na ja, Daimler 'schreibt' ja den Assyst immer noch jährlich vor.
Dann haste zwar bald so viele Serviceausdrucke, dass der Reißverschluss von der Bordmappe aufgibt, aber Du wirst keinen finanziellen Nutzen davon haben.
Erstaunlich finde ich, dass ein 4-jähriges Auto ohne jegliche Servicedokumentation durchaus 'Qualitätsmarke JS' sein kann, aber fehlt Dir als Erstbesitzer ein Servicebericht, sind sämtliche Garantien oder Kulanzen des Herstellers verwirkt.
LG
weizengelb
Zitat:
@weizengelb schrieb am 9. Juni 2016 um 15:02:35 Uhr:
Na ja, Daimler 'schreibt' ja den Assyst immer noch jährlich vor.
Schon klar, aber die kosten im Mittel eben nicht einen knappen Tausender, sondern eben eher halb so viel.
Zitat:
@weizengelb schrieb am 9. Juni 2016 um 15:02:35 Uhr:
Erstaunlich finde ich, dass ein 4-jähriges Auto ohne jegliche Servicedokumentation durchaus 'Qualitätsmarke JS' sein kann, aber fehlt Dir als Erstbesitzer ein Servicebericht, sind sämtliche Garantien oder Kulanzen des Herstellers verwirkt.
Da hat schon so mancher gestaunt.
Wenn man aber näher drüber nachdenkt ist es eigentlich logisch, dass Mercedes auch die Fahrzeuge irgendwie verhökern muss.
Zitat:
Schon klar, aber die kosten im Mittel eben nicht einen knappen Tausender, sondern eben eher halb so viel.
500 € wäre ich jährlich sogar noch bereit anzulegen, aber mein Freundlicher hat für Normalsterbliche schon einen AW-Satz von 11 € und liegt um 27 € fürs Öl/Liter.
Deshalb bin sich eher skeptisch, dass das so jahrein jahraus hinkommt.
LG
weizengelb
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Klar ist das nicht total gleichmäßig, aber es ist eben auch nicht immer der Service B plus Bremsflüssigkeit, Luftfilter und Kraftstofffilter. Genauso ist es auch mal ein Service A ohne wirklich mehr. daher halte ich 500€ im Mittel nicht für so falsch.
Und wenn man am Ende wirklich zu Mercedes geht, dann sollte man das Öl einfach mitbringen, dann wird es nochmal billiger als die 500€ im Mittel.
Wenn dein Auto JungeSterne war, müsstest du eine Urkunde mit Junger Stern bekommen haben. Das aufheben ums beim Verkauf vorzeigen zu können.
Zitat:
@Tutzi85 schrieb am 9. Juni 2016 um 16:29:58 Uhr:
Wenn dein Auto JungeSterne war, müsstest du eine Urkunde mit Junger Stern bekommen haben. Das aufheben ums beim Verkauf vorzeigen zu können.
Wen soll das dann noch interessieren?
Sobald der raus aus der Garantie ist, kräht da kein Hahn mehr nach, wann und ob so ein Auto jemals als junger Stern verkauft wurde.
@weizengelb
"500 € wäre ich jährlich sogar noch bereit anzulegen, aber mein Freundlicher hat für Normalsterbliche schon einen AW-Satz von 11 € und liegt um 27 € fürs Öl/Liter.
Deshalb bin sich eher skeptisch, dass das so jahrein jahraus hinkommt.
LG
weizengelb"
Ich hab das mal bei mir für drei 5-Jahres-Zyklen beginnend in 2013/14/16 kalkuliert, so daß jeweils 1x Getriebeölwechsel und 1x Diesel/Luftfilter beinhaltet sind und komme inkl. mitgebrachtem Öl auf 435€ im Schnitt. Wenn ich das Öl nicht bringe, sind es 570€ im Schnitt.
Alles ohne PPaket.
Basis: Ölpreis 30€/L, AW=10€, so wie meine MB-WS das berechnet.
W204 220cdi Mopf Aut.
@Jupp78 In Bezug darauf, dass er das Fahrzeug als jungen "geprüften" Stern gekauft hat und ab da an lückenlos Servicearbeiten dokumentiert nachweisen kann. Einige legen da ja bekanntlich Wert drauf, wo ich mich persönlich nicht zu zähle.
P.S. Das war auf die Aussage bezogen, dass einige Servicetermine vorm Kauf nicht erfasst wurden.
Ja, aber das interessiert niemand, dass es ein junger Stern war, die Lücke bleibt.
Weitere darauf folgende Nachweise sind natürlich zielführend.