[Insignia B] Insignia Exclusive
Vielleicht hat es der ein oder andere eh schon gemerkt, aber es wird ab Sommer ein "Exclusive"-Programm für den Insignia B geben.
Dann hat man volle Wahlfreiheit bei der Außenfarbe, außerdem gibt es drei Sonderfarben beim Leder, zusätzliche Dekorleisten, Einstiegsleisten, Außenspiegeldekore und ein paar andere Felgen, die sich aber nur in Nuancen von den Serien unterscheiden.
Während das ganze bzgl. Innenraum und Felgen kaum der Rede wert ist, ist es bei den Außenfarben schon extrem interessant, da man sich die Töne, die einem bisher gefehlt haben, nun selber zusammen mischen kann. Ich finde zB, dass Opel schon lange kein schönes Anthrazit und kaum schöne Silbertöne anbietet.
Im Anhang mal ein paar Farbkombinationen, die ich mir gut vorstellen kann.
Viel Spaß beim Spielen:
http://www.opel-exclusive.com
Beste Antwort im Thema
Vielleicht hat es der ein oder andere eh schon gemerkt, aber es wird ab Sommer ein "Exclusive"-Programm für den Insignia B geben.
Dann hat man volle Wahlfreiheit bei der Außenfarbe, außerdem gibt es drei Sonderfarben beim Leder, zusätzliche Dekorleisten, Einstiegsleisten, Außenspiegeldekore und ein paar andere Felgen, die sich aber nur in Nuancen von den Serien unterscheiden.
Während das ganze bzgl. Innenraum und Felgen kaum der Rede wert ist, ist es bei den Außenfarben schon extrem interessant, da man sich die Töne, die einem bisher gefehlt haben, nun selber zusammen mischen kann. Ich finde zB, dass Opel schon lange kein schönes Anthrazit und kaum schöne Silbertöne anbietet.
Im Anhang mal ein paar Farbkombinationen, die ich mir gut vorstellen kann.
Viel Spaß beim Spielen:
http://www.opel-exclusive.com
327 Antworten
Um 2009 zu 2017 zu vergleichen müsstest du aber jetzt auch den Gesamtmarkt gegenüberstellen. Mittelklasse schrumpft.
Ohne das ist die Zahl nicht zu bewerten.
Die 2017er Zahlen taugen eigentlich sowieso nicht da es erst ab Sommer los ging. Wenn muss man also auf Monatsbasis gucken.
Der Insignia A wurde ja schon recht früh nicht mehr gebaut in 2017 und nur noch abverkauft. Die meisten 2017er Verkäufe stammen noch aufgrund der Einführung vom A
Eben seit mehreren Jahren werden SUV immer beliebter. (Geschmackssache ohne Wertung) hier fallen bei allen Herstellern dann Käufer von anderen Klassen weg somit hinkt der Vergleich 2009/2017 etwas. Aber du hast Recht das wird die Differenz nicht komplett erklären, leider.
man weiss ja auch nicht, wie viele Eigenzulassungen es 2009 gab!
Und wie das jetzt 2017/2018 läuft nach der Übernahme von PSA, ob es da weiterhin so viele Eigenzulassungen geben wird
Und der Insignia A wurde bereits 2008 vorgeführt und verkauft (also auch schon bestellt).
2009 war also ein komplettes Jahr!
Zitat:
@Bermonto09 schrieb am 10. März 2018 um 17:08:39 Uhr:
Um 2009 zu 2017 zu vergleichen müsstest du aber jetzt auch den Gesamtmarkt gegenüberstellen. Mittelklasse schrumpft.
Ohne das ist die Zahl nicht zu bewerten.Die 2017er Zahlen taugen eigentlich sowieso nicht da es erst ab Sommer los ging. Wenn muss man also auf Monatsbasis gucken.
Der Insignia A wurde ja schon recht früh nicht mehr gebaut in 2017 und nur noch abverkauft. Die meisten 2017er Verkäufe stammen noch aufgrund der Einführung vom A
Ich bin ja auch Opel-Fahrer (Astra-Cabrio, 2 x Insignia A, jetzt Cascada), aber ich finde objektiv betrachtet kann man sich die Statistiken nicht schönrechnen.
Ich habe keine Zahlen vom Gesamtmarkt, aber wenn man mal die vier wichtigsten Wettbewerber-Modelle anschaut gibt es trotz SUV-Boom Gewinner (VW/Skoda) und Verlierer (Ford/Opel):
Passat 2009: 177.450
Passat 2017: 183.288 = +3%
http://carsalesbase.com/.../
Superb 2009: 29.224
Superb 2017: 81.410 = +270%
http://carsalesbase.com/european-car-sales-data/skoda/skoda-superb/
Mondeo 2009: 117.565
Mondeo 2017: 56.173 = -53%
http://carsalesbase.com/european-car-sales-data/ford/ford-mondeo/
Insignia 2009: 137.714
Insignia 2017: 72.347 = -47%
Was positiv ist bzw. noch schlimmer wäre es, wenn es nicht so wäre: Wenn man nur die 2. Jahreshälfte 2016 ggü. 2017 vergleicht, dann verkauft sich der B in seinem ersten Jahr besser als der A in seinem letzen Jahr, wobei man natürlich Eigenzulassungen aller Händler in ganz Europa als Vorführwagen für ein neues Modell im Hinterkopf haben muss:
Insignia A 2016 Juli - Dezember: 32.034
Insignia B 2017 Juli - Dezember: 42.487 = +33%
http://carsalesbase.com/.../
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tolle Zusammenstellung
Der Grandland X wäre auch etwas gewesen, nur was will man mit 130 PS vom Teller ziehen?
Na das Salatblatt
Ganz verstehe ich diese Rechenweise noch immer nicht. Der A stand von Beginn 2009 bei den Händlern, der B ab Juni 2017. Da macht ein Vergleich der Zulassungen von Januar bis Dezember doch wenig Sinn?
Zitat:
@Kleinfred schrieb am 11. März 2018 um 08:22:45 Uhr:
Der Grandland X wäre auch etwas gewesen, nur was will man mit 130 PS vom Teller ziehen?
Den gibts auch mit 130 kW. Und für den einen oder anderen werden 130 PS sicher auch reichen.
Zitat:
@martinvogel2 schrieb am 11. März 2018 um 07:58:55 Uhr:
Zitat:
@Bermonto09 schrieb am 10. März 2018 um 17:08:39 Uhr:
Um 2009 zu 2017 zu vergleichen müsstest du aber jetzt auch den Gesamtmarkt gegenüberstellen. Mittelklasse schrumpft.
Ohne das ist die Zahl nicht zu bewerten.Die 2017er Zahlen taugen eigentlich sowieso nicht da es erst ab Sommer los ging. Wenn muss man also auf Monatsbasis gucken.
Der Insignia A wurde ja schon recht früh nicht mehr gebaut in 2017 und nur noch abverkauft. Die meisten 2017er Verkäufe stammen noch aufgrund der Einführung vom AIch bin ja auch Opel-Fahrer (Astra-Cabrio, 2 x Insignia A, jetzt Cascada), aber ich finde objektiv betrachtet kann man sich die Statistiken nicht schönrechnen.
Ich habe keine Zahlen vom Gesamtmarkt, aber wenn man mal die vier wichtigsten Wettbewerber-Modelle anschaut gibt es trotz SUV-Boom Gewinner (VW/Skoda) und Verlierer (Ford/Opel):
Passat 2009: 177.450
Passat 2017: 183.288 = +3%
http://carsalesbase.com/.../
Superb 2009: 29.224
Superb 2017: 81.410 = +270%
http://carsalesbase.com/european-car-sales-data/skoda/skoda-superb/
Mondeo 2009: 117.565
Mondeo 2017: 56.173 = -53%
http://carsalesbase.com/european-car-sales-data/ford/ford-mondeo/
Insignia 2009: 137.714
Insignia 2017: 72.347 = -47%Was positiv ist bzw. noch schlimmer wäre es, wenn es nicht so wäre: Wenn man nur die 2. Jahreshälfte 2016 ggü. 2017 vergleicht, dann verkauft sich der B in seinem ersten Jahr besser als der A in seinem letzen Jahr, wobei man natürlich Eigenzulassungen aller Händler in ganz Europa als Vorführwagen für ein neues Modell im Hinterkopf haben muss:
Insignia A 2016 Juli - Dezember: 32.034
Insignia B 2017 Juli - Dezember: 42.487 = +33%
http://carsalesbase.com/.../
Vergleich bitte 2018 mit 2009 oder 2017 mit 2008! Alles andere ist sinnfrei! Da viele Modellvarianten wie der Biturbo erst spät kamen glaub im Dezember . Ist wieder Äpfel mit Birnen.
Zumal wann war bei VW SKODA Modellwechsel????
Zitat:
Den gibts auch mit 130 kW. Und für den einen oder anderen werden 130 PS sicher auch reichen.
brauche wohl ne Lesebrille aber 130 KW und 130 PS nicht nicht das gleiche 😉
Siehe da 130kW!
Nehme alles zurück und behaupte das Gegenteil
Allen noch einen schönen Sonntag
Kann mich mal einer aufklären, was das Rumgeböle hier mit dem Exclusive zu tun hat?
Zitat:
Vergleich bitte 2018 mit 2009 oder 2017 mit 2008! Alles andere ist sinnfrei! Da viele Modellvarianten wie der Biturbo erst spät kamen glaub im Dezember . Ist wieder Äpfel mit Birnen.
Zumal wann war bei VW SKODA Modellwechsel????
Mach das doch selber, wenn du möchtest!
Dann wirst feststellen wie sinnfrei dein Kommentar ist:
1. 2018 hat gerade mal 2 Verkaufsmonate, wir leben nämlich gerade am 11.03.2018
2. 2008 wurde der Insignia Ende des Jahres eingeführt, da wurden keine 5.000 Stück verkauft
Vielleicht erstmal recherchieren, Hirn einschalten und dann kommentieren 😁
Zitat:
@martinvogel2 schrieb am 11. März 2018 um 11:48:18 Uhr:
Zitat:
Vergleich bitte 2018 mit 2009 oder 2017 mit 2008! Alles andere ist sinnfrei! Da viele Modellvarianten wie der Biturbo erst spät kamen glaub im Dezember . Ist wieder Äpfel mit Birnen.
Zumal wann war bei VW SKODA Modellwechsel????Mach das doch selber, wenn du möchtest!
Dann wirst feststellen wie sinnfrei dein Kommentar ist:
1. 2018 hat gerade mal 2 Verkaufsmonate, wir leben nämlich gerade am 11.03.2018
2. 2008 wurde der Insignia Ende des Jahres eingeführt, da wurden keine 5.000 Stück verkauft
Vielleicht erstmal recherchieren, Hirn einschalten und dann kommentieren 😁
Da haben wir es doch jetzt 😁
Jetzt kommen wir der sache schon näher. Kannst doch noch 10 Monate warten und dann vergleichen.
Oder man nimmt 2008 den Vectra dazu.
Und deine Beleidigungen sind echt das aller letzte. Aber da sieht man wieder wie weit manche sind......