[Hilfe] Auto beschleunigt nicht beim Gas geben im 3 u.4 Gang
Hey zusammen,
ich habe ein Problem mit meinem Volvo S60 Bj. 2001 170 PS 2,4l.
Und zwar ist folgendes, im ersten und zweiten Gang fährt der ganz normal und ich habe keine Probleme.
Lege ich jedoch den dritten Gang ein geht das los.
Ich weiß nicht wie ich das beschreiben soll.
Also die Drehzahl geht nach oben beim Gas geben und ich höre auch das der Motor lauter wird also bis hier hin normal, jedoch das Auto beschleunigt nicht, als würde ich im leerlauf fahren.
Wenn ich den Fuß vom Gas nehme und warte bis die Drehzahl gefallen ist und dann wieder Gas gebe fährt der wieder weiter.
Und das gleiche habe ich im 4. Gang auch.
Der 5. Gang ist wieder ganz normal, da kann ich Gas geben und das Auto reagiert sofort und beschleunigt.
Das ist nur im 3 und 4 Gang. Und ich kann auch nur langsam beschleunigen. Wenn ich richtig Gas gebe geht das Spiel wieder los. Drehzahl geht hoch, aber Auto beschleunigt nicht. Lass ich die Drehzahl abfallen und gebe wieder langsam und vorsichtig Gas fährt das Auto weiter.
Was kann das sein ?
Vielen Dank für eure Hilfe
LG Andy
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von gilera94
bei den volvos sind die kupplungen von haus aus zu schwach ausgelegt..
Sorry,aber was soll diese pauschale Aussage??
Ich kenne keine Marke,wo die Kupplungen SO haltbar sind wie bei unseren Elchen.
Im Allgemeinen ist im Fahrzeugleben kein Tausch der Kupplung notwendig,ich selbst fahre 2 Fahrzeuge mit fast 400.000 KM und erster Kupplung und das bei massiv gesteigerter Leistung.
Deine Aussage ist schlichtweg falsch.
Martin
71 Antworten
könnte möglich sein aber dann würde sich ja der pedaldruck verändern oder?
gruß gilera94
Die ganze Mutmaßerei wird hier eh nix bringen.
Das ist Aufgabe eine Fachwerkstatt....
hier stimme ich dir mal zu 😉
das gleiche beim zahnriehmen an de TE...
der sollte dort auch gleich gemacht werden..
gruß
Zitat:
Original geschrieben von T5-Power
Die ganze Mutmaßerei wird hier eh nix bringen.
Das ist Aufgabe eine Fachwerkstatt....
Ist auch meine Meinung!
"Hydraulik" sollte auch nur ein Denkanstoß sein...
Gruß, Frank
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@ T5 Power: lass Dich nicht fertig machen. Solche wie Dich braucht das Forum!
@ Mods: könnte bitte jemand Gileras DEFINITIVE FALSCHAUSSAGEN entfernen??
MT wird mit google schneller gefunden als in der MT-eigenen SuFu. Nicht das bei unbedarften Autokäufern der Pauschalverdacht aufkommt, dass Volvokupplungen generell schXXße sind.
Nee,nicht zensieren.😁
Ich denke,wir konnten gemeinsam seine Aussagen widerlegen.
Martin
Mir gehts mehr darum, dass evtl. irgendwer mit 0 Ahnung von Volvo auf Autosuche ist, herumgoogled und dann falsche Informationen über nicht vorhandene Schwachstellen findet.
Das sollte nicht passieren.
Gruß
Björn
Dann hat der "Zensierer" aber 'ne Menge zu tun...😎
Gruß, Frank
Dafür ist der Zensierer Zensierer geworden 😉
Dann würde ich mal pauschal ein Drittel vom MT löschen😁
Hej
Jedermann der sich in einem Forum tummelt solte sich im klaren sein, dass sehr viele Aussagen nicht kompetent sind. 😛 Martin voll zustimmend.
Bitte letztendlich auch nicht mobben, sondern viele Beiträge eben erheitert oder mitfühlend lesen.😰🙂😛
Grüsse, Rudi
Und ich wollte mir /habe mir einen Volvo gekauft ...
Au Backe, der hat schon 200.000km weg, also zwangsläufig MUSS jetzt die Kupplung erneuert werden...
Da muß ich nu zum Bänker betteln gehen.
Wie erklär´ich´s meiner Frau? Wie der Kinder 12-köpf´ger Schar???😁
Im Ernst:
Ist recht schwierig solche Dinge aus der Ferne zu beurteilen.
Ich hätte zunächst auch auf´ne verschlissene Kupplung getippt, wenn man allerdings mal etwas nachlesen tut, dann tut man sehr schnell erfahren, dass Volvo-Kupplungen recht viele Kilometer wegstecken tuhen. Immer in Abhängigkeit von den Betriebsumständen, wie bei sehr vielen technischen Bauteilen.
Da der Bock eh in die Werkstatt sollte, wegen des zu wechselnden Steuerriemens, sollte es dort ein Leichtes sein, die Ursache für das Durchrutschen der Kupplung herauszufinden.
Wenn man etwas Hintergrundwissen über das Zusammenspiel von Druckplatte, Kupplungsbelag, Ausrücklager, Kupplungsgeber- & Nehmerzylinder & Co hat, kann für gewöhnlich recht schnell eine (vorläufige) Diagnose stellen.
Und wenn man KEINE Ahnung hat ... 😉
Zitat:
@T5-Power schrieb am 22. März 2014 um 17:04:40 Uhr:
Zitat:
Original geschrieben von gilera94
kann gut sein das DEINE kupplung schon seit 400tsd km hält aber was nutzt es dem TE? 😁
......Du verstehst es einfach nicht,oder?
Mal angenommen,der TE hört auf Dich (warum auch immer) und lässt die Deiner Meinung nach schon lange völlig verschlissene Kupplung tauschen und legt dafür im Fachbetrieb mal eben 500-700 Euro hin.Und dann stellt sich plötzlich raus,das es die gar nicht war und nur eine Kleinigkeit defekt war,auf die Du natürlich nicht hingewiesen hast bzw. kategorisch ausgeschlossen hast.
Also,wenn Du nicht mit mehr eigenen Erfahrungen und FACHWISSEN glänzen kannst,dann halte Dich doch (wie schon von mir und anderen Usern empfohlen) mit solchen Äußerungen zurück.
Du verfügst nicht über das Hintergrundwissen.
Danke!
Martin
Alter, Du Weichbirne bist als Kind auch einige Male vom Wickeltisch gefallen oder haben sie dich immer zu heiß gebadet? Schieb dir dein Halbwissen in deinen fetten Arsch du Mof(Allwissender wirst ja sicher wissen was ein Mof ist)
Da sind so Neunmalkluge in diesem Forum das ist unfassbar. Kai der Honk schläft anscheinend mit Vida und Dice im Bett, dem sein Allerweltsrezept ist Vida. Typischer Spasti und T5 Power hat anscheinend seinen IQ im Namen..... Nämlich 5
Aber was will man von Leuten erwarten mit multipler Schwachsinnigkeit im Schädel.... Eure Volvo's können einem leid tun dass sie mit solch Hampelmännern gestraft sind.... Und jetzt hüpft mal schön und kotzt ab ihr Gurkenköpfe.... Was anderes könnt ihr sowieso nicht...
War das dein letzter Atemzug???
Nach 10 Jahren??
Bist aus dem ewigen Winterschlaf erwacht nur um zu pöbeln und zu beleidigen?
Tollwut???
Na gratuliere!!!
Gruß Didi
…..Getränkeunfall oder unglücklich durch die Pendeltür gelaufen….
Ohne Worte!!
Gruß der sachsenelch