"Gaspedaltuning" durch Pedalbox ?

VW Passat B8

Hallo Gemeinde , bin mehr durch Zufall auf sogenanntes "Gaspedaltuning " durch eine Pedalbox gestossen.Dadurch soll sich das Ansprechverhalten Gasannahme verbessern und die so genannte "Gedenksekunde" überbrückt werden .Ist sowas sinnvoll und hat das schon einer hier im Forum gemacht ? Ich habe einen 190 ps tdi HS. Im Vorraus besten Dank für Eure Meinungen.

Beste Antwort im Thema

So, da bin ich wieder - nach ein paar ersten Kilometern mit der Pedalbox+. Um das Ergebnis vorwegzunehmen: das Kasterl geb' ich nicht mehr her!

Bei meinem Passat hat mich von Anfang der extrem suboptimale Drehmomentverlauf gestört - unter 1600 Touren nahezu keine Reaktion, dann ein Tritt ins Kreuz und kurz darauf nur noch mäßige Beschleunigung. Natürlich weiß ich, dass das nicht gerade untypisch für Turbodiesel ist, aber so schlimm wie beim B8 mit dem 150 PS TDI habe ich es bisher bei noch keinem meiner Ölbrenner empfunden (insgesamt 5 verschiedener Marken). Ich hatte deshalb sogar schon über Chiptuning nachgedacht.

Das werde ich mir jetzt sparen. Wegen den positiven Berichten hier und dem langen Rückgaberecht habe ich mir die Pedalbox+ bestellt. Zaubern kann sie zwar natürlich auch nicht, sprich: es gibt keine zusätzliche Leistung oder mehr Drehmoment. Das Fahr- bzw. Beschleunigungsfühl ändert sich aber dennoch signifikant. Es ist nicht einfach "mehr Gas geben", es ist eher, als würden die ersten paar Zentimeter des Pedalwegs, auf denen man sonst den Eindruck hat, in eine Schüssel mit Teig zu treten, irgendwie "gerafft". Wenn man die Veränderung mit irgend etwas vergleichen will, dann vielleicht in etwa so wie die normale Lenkung zur Progressivlenkung - das ist auch nicht einfach nur "stärker Einschlagen", sondern eben ein anderes Empfinden.

Der Motor reagiert auf Pedalbewegungen deutlich direkter. Das merkt man nicht nur beim Anfahren, sondern zB auch stark beim Schalten vom 2. in den 3. Gang.
Auf der ersten der drei Stufen ist die Veränderung noch eher moderat, auf der dritten sind mir die Reaktionen nach den ersten Kilometern fast ein bisschen hektisch. Absolut perfekt passt für mich die mittlere Stufe. Mit den Möglichkeiten, die Stufen noch fein zu regulieren, habe ich mich noch nicht beschäftigt.

Ob es jetzt die Plus sein muss oder ob auch die normale Box reicht, kann ich nicht sagen, da ich gleich die Plus gekauft habe. Auf jeden Fall finde ich das Bedienteil der Plus - Variante deutlich schicker. Und eventuell hätte ich mir sonst wahrscheinlich gedacht, die Plus wäre noch toller, wenn ich die einfache Variante geordert hätte :-)

Irgendwie habe ich jetzt deutlich mehr geschrieben, als ich kurz vor dem Zubettgehen wollte. Aber vielleicht hilft es ja dem einen oder anderen.

Gute Nacht

624 weitere Antworten
624 Antworten

Zitat:

@A4Michel schrieb am 12. April 2019 um 10:12:41 Uhr:



Zitat:

@monstermolt schrieb am 11. April 2019 um 20:29:31 Uhr:


Es wird die Gaspedalkennline wahrscheinlich auf Audi geändert.

@Ork77 hast du das im STG 01 Codierung Byte 00
Bit 0 aktivieren
Bit 1 deaktivieren
Bit 2 aktivieren

Original ist nur Bit 0 aktiv

funktioniert aber so gut wie nie.

Hat bei bei meinem Arteon auch nicht funktioniert ... schade eigentlich!

Bei meinem Arteon ebenfalls keine Änderung.

Zitat:

@jeko163 schrieb am 30. April 2019 um 22:37:57 Uhr:


Hallo @motor-eddi @monday70 @DrThan @raudi52

Nochmal eine Frage zur Demontage der Kunststoffabdeckung über dem Pedal, um an den Stecker zu gelangen:

Die zwei Kunststoffschrauben (Clips) vorne, links und rechts von der Pedalerie waren einfach zu entfernen. Die Abdeckung bewegt sich dennoch kein bisschen und sitzt bombenfest.

Von weiteren (Torx-(?)Schrauben in der Nähe des Lenkrades ist nichts zu sehen. Wo sollen die denn sein, bzw. an welcher Ecke der Abdeckung muss ich den wie "reißen", um das Ding weg zu bekommen? Habe den Knieairback verbaut, evtl. schaut es dann ja anders aus.

Vielen Dank schon jetzt für eure Erläuterungen und idealer Weise Bilder!!!

Die befinden sich am entgegengesetzten Ende der Abdeckung, links und rechts vom Lenkrad

@A4Michel - Gefunden, vielen Dank!!

Zitat:

@A4Michel schrieb am 1. Mai 2019 um 19:18:34 Uhr:



Zitat:

@jeko163 schrieb am 30. April 2019 um 22:37:57 Uhr:


Hallo @motor-eddi @monday70 @DrThan @raudi52

Nochmal eine Frage zur Demontage der Kunststoffabdeckung über dem Pedal, um an den Stecker zu gelangen:

Die zwei Kunststoffschrauben (Clips) vorne, links und rechts von der Pedalerie waren einfach zu entfernen. Die Abdeckung bewegt sich dennoch kein bisschen und sitzt bombenfest.

Von weiteren (Torx-(?)Schrauben in der Nähe des Lenkrades ist nichts zu sehen. Wo sollen die denn sein, bzw. an welcher Ecke der Abdeckung muss ich den wie "reißen", um das Ding weg zu bekommen? Habe den Knieairback verbaut, evtl. schaut es dann ja anders aus.

Vielen Dank schon jetzt für eure Erläuterungen und idealer Weise Bilder!!!

Die befinden sich am entgegengesetzten Ende der Abdeckung, links und rechts vom Lenkrad

Halleluja, endlich fahre ich in einem BiTDI! Macht richtig Laune!!!

Zitat:

@jeko163 schrieb am 3. Mai 2019 um 16:41:15 Uhr:


Halleluja, endlich fahre ich in einem BiTDI! Macht richtig Laune!!!

Welche Pedalbox hast du verbaut?

Hallo @mueller_01

Zitat:

@mueller_01 schrieb am 3. Mai 2019 um 17:24:02 Uhr:



Zitat:

@jeko163 schrieb am 3. Mai 2019 um 16:41:15 Uhr:


Halleluja, endlich fahre ich in einem BiTDI! Macht richtig Laune!!!

Welche Pedalbox hast du verbaut?

Die Pedalbox+ von DTE. Mir war es wichtig, dass ich die Hardware komplett verschwinden lassen kann. Die Steuerung erfolgt über die entsprechende Smartphone-App ... funktioniert einwandfrei, sehr schick! VG

Jup! Habe bei meinem Arteon auch die DTE Pedalbox inkl. Appsteuerung verbaut. Genau aus dem gleichen Grund...

P.S: wo genau hast du sie verschwinden lassen?

Zitat:

@A4Michel schrieb am 3. Mai 2019 um 20:15:54 Uhr:


Jup! Habe bei meinem Arteon auch die DTE Pedalbox inkl. Appsteuerung verbaut. Genau aus dem gleichen Grund...

P.S: wo genau hast du sie verschwinden lassen?

Das Kabel habe ich unter die Mittelkonsole geschoben. die Box selbst klemmt zwischen Mittelkonsole und Sitzleiste - so weit vorne, dass sie nicht eingequetscht wird. Und du? VG

Ich habe meine Box direkt hinter der Verkleidung des Mitteltunnels versteckt

erhöht sich eigentlich der spritverbraucht durch die box?
und hat einer das pedienteil bei der lenksäule festgeklebt? dort gibt es ja direkt unterhalb vom lenkrad eine lücke. die ist halt auch nur vorhanden, wenn das lenkrad in entsprechender position ist ^^

bin gespannt, wie sich die box verhält, wenn ich in der fpa auf sport gehen 😁 was ich so gut wie nie mache. wenn ich mal sport brauche, dann drücke ich am dsg hebel und gehen von D in S.

Rein technisch macht die Box ja nix anderes als mehr Moment bei gleicher Pedalstellung anzufordern. Wenn man also trotz Box über Zeit immer dasselbe Drehmoment vom Motor anfordert wie vorher, dürfte sich nichts ändern. Da man aber dann so eine Box auch nicht bräuchte, ist das eher unwahrscheinlich und man wird in der Summe ein höherlastiges Fahrprofil haben, ergo müsste der Spritverbrauch eher steigen.

Was mich mal interessieren würde: Gibt's auch eher Gangrückschaltungen, wenn man die Box in Verbindung mit einem DSG nutzt? Müsste ja eigentlich so sein...

Zitat:

bin gespannt, wie sich die box verhält, wenn ich in der fpa auf sport gehen 😁 was ich so gut wie nie mache. wenn ich mal sport brauche, dann drücke ich am dsg hebel und gehen von D in S.

Also von D auf S ist ja schon ein unterschied. Ob es mit der Pedalbox noch heftiger wird?

Zitat:

@Ork77 schrieb am 13. Mai 2019 um 11:10:19 Uhr:



Zitat:

bin gespannt, wie sich die box verhält, wenn ich in der fpa auf sport gehen 😁 was ich so gut wie nie mache. wenn ich mal sport brauche, dann drücke ich am dsg hebel und gehen von D in S.

Also von D auf S ist ja schon ein unterschied. Ob es mit der Pedalbox noch heftiger wird?

Ist etwas weniger spürbar als von D auf S

Wie meinste jetzt?

was ich halt an dem fpa sport nicht mag ist die höher drehzahl bei bleibenden tempo ohne beschleunigung, selbst beim rollen.
mittlerweile fahre ich nur noch in individual, acc auf eco. kurvenlicht auf sport und rest normal.

wenn das wetter so bleibt, dann schaue ich heute abend mal ob ich lust bekomme die box einzubauen.

Deine Antwort