[Erfahrungs-Test] - AfterMarket Android MediaSystem (NBT/CIC)

[Rostlöser135742]

Hallo liebe Foren-Gemeinde,

Sommerzeit = Bastelzeit

Mit diesem kleinen Bericht möchte ich euch heute die Erfahrungen mit den Android-After-Market Multimedia-Systemen weitergeben.
Lange habe ich mit mir gerungen, in das heiss geliebte Dickschiff ein China-Produkt einzubauen, obwohl er nahezu keine Wünsche offen lässt. Dennoch bin ich jetzt das „Risiko“ eingegangen.

Als Medien-Grundlage diente also ein BMW F11, 535xD LCI mit NBT System und HeadUp Display.

Und bevor ihr Zweifel an dem nachfolgenden Bericht habt: Ich habe keine Verbindung zu irgendwelchen Herstellern oder Lieferanten. Ich habe das System als Otto-Normalverbraucher im Netz bestellt. Dementsprechend werden auch hier gnadenlos die negativen Punkte aufgeführt 🙂

Warum das Ganze ?

Ich bin von Berufs wegen seit einigen Jahrzehnten Software-Entwickler, Vielfahrer & vor allem Spielkind - Mir fehlen persönlich einige (subjektiv nützliche) Features.

Die serienmäßig eingebauten Systeme sind sehr stabil, allerdings auch bedingt durch Entwicklungszeiten „veraltet“. Des Weiteren lassen sie keine Veränderung und Erweiterungen zu, da die Betriebssoftware (QNX) leider ein Geheimnis der Hersteller ist und bleibt.

Aus was besteht das Android System?

Geliefert wird ein neuer 10,25 Zoll - 3-Point kapazitiver Touch-Bildschirm und Verbindungskabel mit stabilen Steckerschuhen, der als Ersatz für den originalen Bildschirm dient.
In diesem befindet sich die komplette Android Hardware. Grundsätzlich muss nichts gelötet, gekappt oder neu gepinnt werden. Es hängt sich quasi in die vorhandenen Signal-Busse des Fahrzeugs ein.
Zusätzlich stehen zwei USB-Ports, ein OUT-AUX Kabel und eine GPS Antenne zur Verfügung.

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Integrierte After-Market Front/Rückfahrkamera Anschlüsse :

Neben dem Anschluss für eine DVR-Frontkamera bietet es ein voll integriertes Rückfahrkamera System , welches Lenkhilfen/Linien und das originale PDC vorne/hinten unterstützt . Ich habe mir dazu noch eine neue Griffschale mit Kamera für lediglich 59,-- Euro besorgt.
Die Umschaltung erfolgt mit dem Rückwärtsgang oder PDC Taste.
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Verändert der Einbau das Original- System?

Nein! - Alle Funktionen des originalen Systems bleiben erhalten. Es gibt ein paar Unterschiede/Erweiterungen, dazu aber später.
Die Umschaltung der Systeme erfolgt mit dem iDrive.
Die Audio-Ausgabe ALLER Systeme erfolgt über den AUX Anschluss – dieser wird allerdings beim Starten des Fahrzeuges direkt und automatisch aktiviert.

Wie lange dauert der Ein/Umbau?

Für einen Enthusiasten, der nicht gerade zwei linke Hände hat: ca. 2-3 Stunden.
Wer eine Rückfahrkamera einbaut, dementsprechend mehr. Wer ein HUD besitzt, muss zusätzlich den Lichtwellenleiter umpinnen ( 5 Min.)
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Die Bedienung :

Grundsätzlich erfolgt die Bedienung der Funktionen über den iDrive, den Lenkrad-Tasten und dem Touch-Bildschirm.
Vom Android System gelangt man mit dem iDrive in die originale Oberfläche. Zurück mit einem Touch auf den Bildschirm.
Beide Systeme laufen parallel. Eine z.B. im iDrive aktivierte Navigation läuft wie gewohnt, auch mit Piktogrammen im Kombi-Instrument und/oder HUD. Das Gleiche gilt für Telefon und Media-Inhalten vom IDrive/NBT System.

Die Software:

Im Prinzip ist das Teil ein Smartphone mit SD-Karten-Slot, allerdings ohne SIM-Karten-Integration.
In der hier vorliegenden Version kommt Android 4.4 zum Einsatz. Es gibt bereits in China neuere Versionen mit Android 7 und einem stärkeren Prozessor/RAM. (Alibaba)
Ich wollte allerdings lieber auf einen Lieferanten im Inland zurückgreifen (14 Tage Rückgaberecht / Support). Android 4.4 und der leicht langsamere Prozessor reicht für den eigentlich Zweck dennoch vollkommen aus.

Die verschiedenen wählbaren Oberflächen-Varianten (6 an der Zahl) sind m.E. gut gelungen und sind mit dem iDrive zu bedienen.
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Die (für den Hersteller) wichtigsten Funktionen sind auf der Hauptoberflache und direkt mit dem iDrive durchzuscrollen.
Die Daten-Verbindung erfolgt über einen WLAN-Hotspot – Entweder über ein Smartphone oder einen WLAN-Hotspot-Stick. (Wenn man denn Daten online braucht)
Apps, die man zusätzlich haben möchte, werden wie gewohnt über den PlayStore installiert und in der App Übersicht angezeigt. Innerhalb dieser nachträglichen Apps kann man allerdings nicht mit dem iDrive navigieren – dazu dient der Touch-Bildschirm.

Neben den Android-Standard Features sind bereits zusätzlich integriert:

• - Navigation über Android – App (frei wählbar)
• - Eine Fullscreen-Videoplayer App die nahezu alle gängigen Videoformate bis zu FullHD während der Fahrt spielt (mit IDrive bedienbar)
• - Eine gute Music App (über iDrive bedienbar)
• - Ein Dashboard mit Drehzahl, Geschwindigkeit, Tankanzeige in Liter, Parkbremse, Gurt und Außentemperatur. (mit IDrive anwählbar)
• - DVR Dash-Front Kamera App
• - Rückfahrkamera App mit Lenklinien und PDC Integration
• - Ein sehr gutes Smartphone Mirror-System (Handy-Bildschirm spiegeln) für Android und Apple
• - Ein Internet-Browser (Wählbar über iDrive, Surfen über Touch)
• - Ein Dateimanager (ES-Dateiexplorer ohne Werbung) (nur wählbar über iDrive/Touch)
• - Zugriff auf die Einstellungen (Bedienung über iDrive / Touch)
• - Equalizer
• - Lautstärke -Anpassungen an Original-System
• - Telefonie-App über Bluetooth mit grossen Bedientasten

Dashboard
Equalizer
Kamera Setup
iGo Navi APp
Mirror Link
Telefon
Volume-Anpassung

Allesamt machen sie Sinn und sind gut durchdacht.

Und als absolutes Schmankerl: Eine kostenlose Version der iGo Navi App.
Ich muss sagen, diese hat bei den ersten Tests einen sehr guten Eindruck gemacht. Die Daten sind aktuell (3D), besitzen POIS und Geschwindigkeitsbegrenzungen und ein TMC basierendes RealTraffic-System mit Umleitungsberechnung. Hut ab! Die Praxis wird dann mehr Details ergeben, man kann ja beide System gleichzeitig laufen lassen, auch mit RTTI.
Aber man kann auch jede X-Beliebige Lieblings Navi-App installieren und diese als „Default“ setzen .

Speicher :

Als Medenspeicher können bis zu zwei USB Speicher verwendet werden. (Stick, SSD Festplatte etc.)
(Eine 500GB SSD schluckt es problemlos)

Start / Bootzeiten:

Das System ist in ca. 15-20 Sekunden bereit und erfordert keinen zusätzlichen Tasten-Druck.

Rezension:

So, genug „Geplänkel“ 🙂

Grundsätzlich bin ich sehr überrascht, welche Qualität auch in Fernost hergestellt werden kann.
Das System reagiert recht zackig auf die iDrive und Touch Eingaben und macht einen sehr stabilen und ordentlich verarbeiteten Eindruck. Die Spaltmaße sind nahezu perfekt und das Look-Like und die Haptik unterscheiden sich nicht vom originalen Bildschirm.
(Kein Billig-Plastik)
Spaltmass

Es ist äußerlich nichts zusammengeklebt oder zusammengeschustert und bei der Oberfläche hat man sich grafisch sehr viel Mühe gegeben.

Der Bildschirm ansich ist von der Blendfreiheit und Blickwinkel nicht ganz mit dem Originalen zu vergleichen, das ist aber eher Meckern auf hohem Niveau. Die Helligkeitseinstellung ist nicht ganz optimal gelöst, (über drei Menupunkte) - Das hätte man besser auf die Oberfläche gepackt.

Clou : Hinter der linken (abnehmbaren) Aluleiste neben dem Bildschirm (LCI) befindet sich die SD-Karten-Slot. - Ein nettes Gimmick.

Auf Licht an/aus reagiert das System, allerdings verbesserungswürdig. Ein Sensor ist auch verbaut.
Dennoch gibt es einige Negativpunkte, die ich selbst als Entwickler noch nicht hinbekommen habe – da bin aber noch dran – ich werde nicht Aufgeben 🙂

Die Punkte im Einzelnen:

Die Tastenbelegungen des Lenkrades sind ein wenig eigenwillig. Auf der einen Seite funktionieren sie wie gewohnt , wenn der „Original-System-Modus“ aktiviert ist, mit der Android - Oberfläche nur sehr gewöhnungsbedürftig.

Größtes Manko ist eine Umschalt-Variante auf das Android System.

Beispiel : Drückt man die Nav Taste am iDrive , so wird grundsätzlich auf die als Default hinterlegte Android - NaviApp umgeschaltet - egal ob man sie will oder nicht. Um das zu umgehen , hinterlegt man am besten keine „Default“ Navi-App, sondern wählt sie nach Bedarf manuell an. Die Umschaltung auf das Originale Nav ist somit eliminiert worden. – Da bleibt also nur über den iDrive „Menu“->“Navigation“. Dämlich !

An diesem Punkt bin ich Softwaretechnisch noch dran ( Hacken & Rooten des Systems)

Des Weiteren haben die Jungs den grössten Mist bei der Sprachtaste am Lenkrad gebastelt. Drückt man diese, so wird die Android -Navi App gestartet, der Bildschirm schaltet um und das NBT erwartet auch die Spracheingabe . In meinen Augen ein völliger Blödsinn.

Dann stösst mir auch auf , dass zwar erfreulicherweise auf den AUX Eingang automatisch umgeschaltet wird, - schaltet man allerdings vom A-System auf das Originale um , erscheint als erstes das AUX Menu und man muss lästig den iDrive mehrmals nach links drücken.
(Nur beim ersten Male nach dem Start des Fahrzeuges)
Man vermeide dann also das Drücken der NAV Taste am iDrive, dann kommt man wieder zurück auf das A-System 🙂

Auch kann man im Hauptmenu keine Favoriten auf die Icons setzen/verändern – Also seine Lieblings-App auf die Oberfläche platzieren. Hat man zusätzliche Apps installiert, so kann man Diese nur über die App-Übersicht aktivieren – Schade eigentlich.
Es erfordert also ein wenig „Umdenken“ und manch praktische Bedienung des Wages werden eliminiert . Irgendwie aber auch schweren Herzens nachvollziehbar.

Die mitgelieferte GPS Antenne arbeitet ordentlich, kann also unter dem mittleren Lautsprechergitter am Amaturenbrett befestigt werden.
GPS

Diese ist allerdings ohne Elektronik und ist rein Koaxial-basierend angeschlossen. Das hat zufolge, dass sie bis zu 2 Minuten braucht, bis sie mindestens drei Satelliten hat. Eine Elektronische hingegen speichert die letzten Satelliten und ist weit schneller wieder einsatzbereit.
Ob diese Antenne neben GPS auch Glonass oder Gallileo unterstützt, verschweigt der Hersteller.

Natürlich kann man das ganze System noch Pimpen, erfordert allerdings fundierte Kenntnisse in Software-Entwicklung und dem Umgang mit Linux-basierenden Android Systemen.

Fazit :
Mein „neues“ System bleibt erst mal drin – Und sollte ich mein geliebtes Dickschiff wieder verkaufen , so liegt der originale Bildschirm in der Garage und ist wieder in 30 Minuten ausgetauscht.

Wenn Ihr zusätzliche Fragen habt : Nur her damit 🙂

lg Stefan

[Rostlöser136717]

Vielen Dank für den Erfahrungs-Test.

Habe eine Frage bezüglich der Rückfahrkamera. Diese Griffschale mit Kamera ist ja komplett aus Kunststoff. Bei dem BMW (meiner F11) ist ja oben wo man mit der Hand drückt der Griff aus Gummi. Muss man bei der Griffschale mit Kamera oben was ausbrechen? Wie funktioniert den sonst die Öffnung des Koffers?

[Steggl]

Servus Kollegen,

ich habe jetzt die letzten 20 Seiten des threads gelesen (bitte verzeiht dass ich nicht alle 123 Seiten gelesen habe) und möchte meinen CIC LCI E70 BJ. 2013 jetzt aufrüsten, aber nicht mit einer Android unit, sondern nur mit einer "dummen" und auch nur um CarPlay zu ermöglichen.

Ich möchte nicht so viel Geld wie für die Android Lösung ausgeben und ich möchte auch einfach nur Plug&Play.

Ich habe jetzt zwei Systeme in der engeren Auswahl:
1. extra box und Weiterverwendung des orig. 8,8" displays: https://de.aliexpress.com/item/4000174276908.html

oder (eigentlich noch geiler)

2. ein neues 10,25" mit der gleichen Funktionalität aber integriert und der neueren Optik: https://de.aliexpress.com/item/33052508137.html oder https://www.ewaying.de/.../...gation-head-unit-ohne-android-system?...

Kennt die jemand und kann dazu etwas sagen?

Danke und Gruß,
Steggl

[striesenjunge]

Hallo,

das mit der Box zum intergrieren in das originale System würde mich auch interessieren. Hat jemand schon mal sowas verbaut und kann Erfahrungen teilen?
Ich würde gern das originale Display behalten und nur mein Android Handy via Android Auto koppeln.

[Hape 2011]

Ich habe die Andream Box in meinem F11 mit NBT drin. Welche Fragen hast du?

[-Calle-]

Ich hab eine Carplay Box und bin sehr zufrieden. Deckt meine Anforderungen besser ab als ein vollwertiges Android. Die Carplay Box hat auch Bugs, aber nicht so viele wie das Android System.

[oysaas]

@-Calle- @Hape 2011
Ich hätte da schon ein paar Fragen:
1. wie funktioniert es mit dem Internet? Am iPhone hotspot an?
2. ist es wirklich Plug and Play und das Umschalten zwischen beiden Menüs funktioniert in dem man am iDrive die Menütaste länger drückt?
3. welche Bugs sind störend deiner Meinung nach und welche nicht?
4. Hast Du mal paar Fotos und welche Apps sind verfügbar?

Besten Dank schonmal im Voraus

[-Calle-]

1. Ich nutze ein Android Smartphone. Die Verbindung stelle ich über USB-Kabel her. Hotspot muss nicht eingeschaltet werden.
2. Ja.
3. Ich höre entweder den Ton des Autoradios ODER den Ton der Carplay Box. Bedeutet: Autoradio hören und gleichzeitig Naviansagen funktioniert nicht. Ich habe mir die radio.de App installiert, dadurch kann ich alles Relevante über die Carplay Box nutzen. Ein nerviger Bug ist auch, dass der Cursor zwei Punkte nach weiter springt, wenn ich einmal den iDrive Controller nach rechts drehe.
4. Alle Apps die Android Auto unterstützen kann ich über die Carplay Box ansteuern. Fotos hab ich gerade nicht parat.

[user_530d]

Punkt 3 ist der "größte Bug" der Boxen und Android-Displays.
Leider gibt es da keine andere Möglichkeit außer die Benutzung von AUX-IN.

[oysaas]

Danke für die Infos
Noch eine doofe Frage zum Schluss.
Ist CarPlay gleich zu setzen mit Apple CarPlay?
Darauf zielte auch meine erste Frage. Ich muss gestehen, ich habe bis dato auch nicht einen vom Hersteller integrierten Apple CarPlay in Aktion gesehen.

[Hape 2011]

Apple CarPlay über die Box ist wie Apple CarPlay über das NBT, allerdings nicht so integriert mit Split Screen etc. Mir fehlt das allerdings auch nicht, da ich alles was ich brauche in CarPlay habe.

Ich nutze ein iPhone:

1. Ich nutze wireless CarPlay und Internet wird über das iPhone genutzt, da CarPlay vom iPhone zur Box gespiegelt wird. Rechenleistung Internet etc. kommt vom iPhone. Extra was einstellen bzgl. Hotspot musst du nicht.

2. Für den Einbau muss man einmal vom Display bis zum Getränkehalter alles ausbauen. Ich war noch am Handschuhfach, da ich dort die Box platziert habe. Bisschen frickelig aber machbar. Gibt genug Anleitungen bei youtube auch für den F11.

3. Bugs gibt es verschiedene, die aber auch nicht bei jedem Auftreten. Ich habe manhcmal das Problem, dass sich nicht immer die wireless Carplay verbindung aufbaut. Dann muss ich die Box einmal restarten --> paar Sekunden die "Back" Taste drücken. Dann läuft alles. Viele Klagen über ein Echo beim Telefonieren. Hatte ich nie das Problem. Es gibt in einem anderen Forum einen sehr regen austausch zu den Boxen inkl. Leuten die Customer Firmwares erstellen etc. Such mal nach "f30 andream mmi box" da findet man mehr bei google.

4. Apps kann man bei Apple nachlesen, Fotos sind in dem oben angedeutetem Forum zu finden

Ich hoffe ich darf den Hinweis zu dem anderen Forum hier einstellen, sonst bitte löschen.

[oysaas]

Zitat:

@Hape 2011 schrieb am 22. April 2021 um 15:32:38 Uhr:

Apple CarPlay über die Box ist wie Apple CarPlay über das NBT, allerdings nicht so integriert mit Split Screen etc. Mir fehlt das allerdings auch nicht, da ich alles was ich brauche in CarPlay habe.

Ich nutze ein iPhone:

1. Ich nutze wireless CarPlay und Internet wird über das iPhone genutzt, da CarPlay vom iPhone zur Box gespiegelt wird. Rechenleistung Internet etc. kommt vom iPhone. Extra was einstellen bzgl. Hotspot musst du nicht.

2. Für den Einbau muss man einmal vom Display bis zum Getränkehalter alles ausbauen. Ich war noch am Handschuhfach, da ich dort die Box platziert habe. Bisschen frickelig aber machbar. Gibt genug Anleitungen bei youtube auch für den F11.

3. Bugs gibt es verschiedene, die aber auch nicht bei jedem Auftreten. Ich habe manhcmal das Problem, dass sich nicht immer die wireless Carplay verbindung aufbaut. Dann muss ich die Box einmal restarten --> paar Sekunden die "Back" Taste drücken. Dann läuft alles. Viele Klagen über ein Echo beim Telefonieren. Hatte ich nie das Problem. Es gibt in einem anderen Forum einen sehr regen austausch zu den Boxen inkl. Leuten die Customer Firmwares erstellen etc. Such mal nach "f30 andream mmi box" da findet man mehr bei google.

4. Apps kann man bei Apple nachlesen, Fotos sind in dem oben angedeutetem Forum zu finden

Ich hoffe ich darf den Hinweis zu dem anderen Forum hier einstellen, sonst bitte löschen.

Super Danke!

[striesenjunge]

Zitat:

@-Calle- schrieb am 21. April 2021 um 09:31:09 Uhr:

Ich hab eine Carplay Box und bin sehr zufrieden. Deckt meine Anforderungen besser ab als ein vollwertiges Android. Die Carplay Box hat auch Bugs, aber nicht so viele wie das Android System.

Startet die Box eigentlich von selber jedes mal nach dem Anlassen, oder muß man immer vom NBT umschalten mit der Menütaste?
Funktioniert die Google Spracheingabe mit der Lenkradtaste?
Wie ist es mit der PDC? Blendet sich das Bild ein und kann man den Piepton noch hören?

[Hape 2011]

Ich kann zumindest für die Andreambox unter CarPlay sagen, dass wenn ich das Auto abgestellt habe und Carplay genutzt hatte, die Box automatisch in das Menü geht beim Autostart und automatisch die wireless Carplay Verbindung herstellt. Bei Android soll das wohl auch so sein, manche Handys machen aber wohl mal Probleme.

Siri funktioniert zumindest wenn man die Taste lange drückt. Sollte mMn. dann auch mit Google gehen.

Sobald man den Rückwärtsgang einlegt springt er in die normale NBT Ansicht und sobald die PDC Ansicht wieder weg geht, gehts automatisch zurück zu Carplay.

[oysaas]

Zitat:

@Hape 2011 schrieb am 22. April 2021 um 20:44:51 Uhr:

Sobald man den Rückwärtsgang einlegt springt er in die normale NBT Ansicht und sobald die PDC Ansicht wieder weg geht, gehts automatisch zurück zu Carplay.

Und was ist wenn wie ich keine Vor-und Rückkamera hat aber das direkt mit der Box mitaufrüsten will?
Ist wahrscheinlich eine Einstellungssache in den Settings. Die Frage wirst du wahrscheinlich nicht beantworten können... ich denke auch nur laut nach. Es reizt mich schon.

[striesenjunge]

Zeigt es im HUD irgendwelche Infos an?