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520d springt nicht mehr an. Hoffe kein Motorschaden! - Dieselpumpe ?

BMW 5er E39
Themenstarteram 9. September 2014 um 21:04

Hallo

brauch dringend hilfe und rat

1. Zu wenig leistung

Ich glaube ich hab ein rießen problem mit meinem 520d

hab letzte woche ein 520d gekauft von einem älteren herrn der das auto 13 jahre lang fuhr.

soo, bei der probefahrt ist mir sofort aufgefallen dass das auto deutlich zu wenig leistung hat.

ich dachte das ist eine kleinigkeit weil er nicht qualmte o.ä.

(hatte zu dem thema hier im forum schon was geschrieben gehabt)

2. Pfeifen sobald ich die zündung an mache

2 tage gestanden ,dann ist mir dieses pfeifen aufgefallen sobald die zündung an ist

wenn das auto an war hat man es ebenfalls gehört (tank war auf reserve !!!)

hab mir nix bei gedacht

3. Motor unruhig

heute morgen wurde das auto angemeldet , ich fuhr damit einkaufen, als ich da war ist mir plötzlich aufgefallen das der motor total unruhig ist und ruckelt ungleichmäsig, mir kams vor als ob er zu wenig sprit bekommt.

zuhause angekommen die sachen rein gebracht.

2 stunden später dachte ich mir ich fahr das auto in die garage und reinige das AGR Ventil vielleicht liegts ja da dran.

dann sprang er nicht mehr an das war ganz komisch.

er gurgelt nur das pfeifen war auch noch da.

hab dann 10 liter sprit reingetan dann war das pfeifen weg aber das auto springt trotzdem nicht an.

jetzt meine frage

was könnte das sein? Bitte um antworten !!!

Ich vermute die diesepumpe was ich nicht hoffe

diese pfeifen kam wahrscheinlich von der diesepumpe.

hab in forums gelesen das es vielleicht ein verstopfter dieselfilter das problem sein könnte oder die vörderpumpe

Aber warum hatte er keine leistung vorher ?

Oder ist das ein anderes problem ?

danke im voraus

Beste Antwort im Thema

Zitat:

Original geschrieben von VinceVoyeur

Ich frag mich wie viele Threads du noch aufmachen willst Hakim. Statt einfach mal den Fehler auslesen zu lassen. Wir sind schließlich keine Hellseher und haben auch keine Wahrsagerkugel...

Ich hab's gedacht und du gesagt :D

51 weitere Antworten
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51 Antworten
Themenstarteram 11. Oktober 2014 um 6:21

Übrigens war damals kein fehler im fehlerspeicher

Themenstarteram 11. Oktober 2014 um 6:32

Ah noch was

was mir schon 2 mal passiert ist, ist wenn ich nur noch ca 10 l im tank hab ruckelt der motor, wenn ich das auto dann aus mache springt er nicht mehr an.

Muss dann erst wieder an die tankstellr mit kanister und 15 l ca mitnehmen, den dieselfilter ausbauen und leer machen und aschließend wieder entlüften, dann springt er mit schwierigkeiten wieder an.

läuft dann anschließen wieder ganz normal.

ich vermute das irgendeine pumpe nicht 100% das macht was er soll, und auch bald flöten geht.

Vieleicht die Saugstrahlpumpe (tank) ...es gibt jede menge beiträge darüber !

genau, die intankpumpe. befindet sich ca. unterm fahrersitz! also unterboden. ist auch nich allzu teuer.

diesel filter, (motor-)luftfilter und co sind frisch bzw sauber nehm ich mal an?

Ich meinte pumpe die sich in tank befindet. Es kann auch die inlinepumpe sein.

Themenstarteram 11. Oktober 2014 um 20:42

Zitat:

@VinceVoyeur schrieb am 11. Oktober 2014 um 14:31:54 Uhr:

genau, die intankpumpe. befindet sich ca. unterm fahrersitz! also unterboden. ist auch nich allzu teuer.

diesel filter, (motor-)luftfilter und co sind frisch bzw sauber nehm ich mal an?

Alle filter und KGE neu !!!( bosch und Mann)

Themenstarteram 11. Oktober 2014 um 20:43

Ich vermute auch inlinepumpe

die ist eh sehr anfällig beim 520d

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