troja_falls

Ich bin der Älteste *betroffenes JuHu* ;)

[troja_falls]

'86er Golf 2, VFL

Hallo an alle,

gestern abends stellte ich etwas fest. Etwas das mich damals, in meinen jungen Tagen, in meinen Grundfesten erschüttert hätte. Heute find ich es eher positiv, zumindest was meine persönliche Einstellung angeht. Ich habe in meinem Freundeskreis das älteste Auto.

Die Erkenntnis ergab sich eigentlich ganz nebenbei. Man sitzt abends so zusammen und hat mal kurz Zeit sich selbst Gedanken zu machen. Da eh grad das Thema Auto angesprochen wurde (nutzen der Abwrackprämie: Astra F => Ford Focus Jahreswagen), lässt man seine Gedanken so vor sich hingleiten und dann macht es "Klack".

Ich habe das Älteste Auto im Freundeskreis. Ist zwar ein bißchen knapp (siehe Liste unten), aber trotzdem . Zum Glück ist das bei mir im Freundeskreis nicht so schlimm mit den typischen Aussagen "Kauf dir mal ein Neues" oder "Abwracken!". Gestern haben wir z.B. erst wieder über den Lada Niva diskutiert. Irgendwas muss ja dran sein, wenn ein Modell so lange fast unverändert gebaut wird

Trotzdem hat mich das noch irgendwie betroffen. Naja, so alt bin ich körperlich auch nicht, erst lockere 25 Lenze.

Bei meinem erlesenen Gefährt handelt es sich übrigens um einen Golf 2, 70PS Vergaser, EZ 10/89.

Und ich bin froh, noch einen solchen zu fahren. Mein Wunschmotor wäre zwar ein rein mechanischer Vergaser gewesen, nur hatte ich eine zeitliche Beschränkung was den Autokauf angeht. Also wurde es diesmal ein elektronischer Vergaser (MKB PN).

Um nun den verlorengegangenen Faden wiederaufzunehmen , welche Erfahrungen habt ihr in dieser Hinsicht?

Habt ihr ein altes Auto und verteidigt es stolz?

Seid ihr eher neuer Technik zugewandt?

Es soll hier bitte nicht um die Abrackprämie gehen. Stellt euch einfach vor, wir würden über Autos reden, die Älter als 10 Jahre sind und die Prämie hätte es nie gegeben.

Als Anhang noch mein automobiler Freundeskreis, von alt nach neu:

1. Ich mit meinem '89 Golf 2

2.1. Peugeot 106 Cabrio , '90

2.2. Golf 1 Cabrio, '90

3. Mercedes 190E, W201, '93

4. ........

PS: Ich bin sehr markenoffen, dass würde ich mir von euren Kommentaren auch wünschen. Ansonsten erfolgt "Farbliche Ahndung"

[Schmargendorf]

Der 121 ist der Micra oder wie oder was?

[emil2267]

ne meehster,das liegt sicher net am grau

gut auf kleinwagen is es sicher fad,ansonsten is grau doch ne schöne farbe fürn auto

http://autopixx.de/bilder/Oqpab4nA/2008-aston-martin-db9.jpg

[motorina]

Ne, ne, @Schmargendorf, der 121 ist von Mazda, der Micra von Nissan.

Grüsse,   motorina.

Edit:

... und das Grau den Grauen finde ich gar nicht so verkehrt, @emil2267 ...

[Achsmanschette51801]

@ Schmargendorf: Vielleicht kommt die Verwechlung daher, daß ich sowohl das Mazda-121-Ei als auch den Nissan Micra je 2 Jahre hatte

[troja_falls]

das grau war wirklich eine komische farbe, aber die schwarzen radkappen passten da prima dazu.

[Federspanner15695]

@ Troja Falls

das ist ja mal ein prima thred, da wollen wir uns mal gleich

als betroffener JUHU Ältester anschließen: Darf ich

vorstellen, Golf II ,Tag der Erstzulassung 10.06.1986

55 Ps Benziner mit 500000 km auf dem Buckel. Sowohl im

Kreis meiner Arbeitskollegen, als auch unter Verwandten und

Bekannten das älteste Fahrzeug, und dazu auch all die

fast 23 Jahre in meinem Besitz. Tja, man wird belächelt,

verspottet, Kopfschütteln, und eine bisschen als verrückt

eingestuft, vor allem, wenn man sich auch bei all den

zwischenzeitlich angefallenen Reparaturen regulärer

VW-Werkstätten bedienen muss, die sich auch selbstver-

ständlich verpflichtet fühlen, einen darauf hinzuweisen,

dass die Kosten für die fällige Reparatur mal wieder den

Zeitwert um ein Vielfaches übersteigen... Aber, er läuft,

und läuft, ob 3000 km durch die Dolomiten, oder mal eben

zur Arbeit oder einfach nur so. sicher, die fehlende Klima-

anlage vermisse auch ich im Hochsommer, und über die

nicht mehr zeitgemäßen Sicherheitsstandards brauchen wir

nicht reden, aber, an punkto Haltbarkeit und Zuverlässigkeit

kann man dem guten alten Zweier nicht am Zeuge flicken.

Ich bin stolz auf meinen Golf, aber zugegeben, man braucht ein

dickes Fell , und die Abwrackprämie macht es nicht besser...

Und wenn uns doch mal der Sinn nach Geschwindigkeit und

High-Tec steht, nehemen wir halt den Alfa Brera des Mannes....

In diesem Sinne allseits gute Fahrt an den Ältestenrat...

M.f.G Rita

[PS-Schnecke9261]

Da spricht mir jemand aus dem herzen. Danke Rita für diese Zeilen. Genauso ist es auch bei mir, aber mein Jetta und ich wir halten zusammen wie Pech und Schwefel.

[_RGTech]

Ich geb hier auch mal einen dazu.

An welcher Stelle stand ich?

2000-2001, Golf 2 90PS, Automatik, 1990. War klar der älteste neben Astra F (96er?), Polo 2F, 91er Clio.

2001-2005 93er C180, von Opa geerbt, dem wurde der Spitzenplatz bis 2004 von einem 91er Golf 2 streitig gemacht, danach hatte ich aber wieder alle überholt: Megane von 96, Astra F von 94, ein 106er Peugeot (keine Ahnung mehr von wann), war dann alles keine Konkurrenz mehr.

Und seit 2005 ein 98er C240, der jetzt nach Abwracken zweier Astra F und eines Polo 2F (zugegeben, das ist noch nicht passiert, folgt aber im Juli) auf Platz 3 steht. Und der Exitus der beiden Polo 6N, die noch dazwischenstehen, ist auch nur noch eine Frage der Zeit - denn die beginnen schon schwer zu zicken.

Ist das wirtschalftich?

Tja, ich kenne also alle Richtungen, von der ältesten Schüssel bis zum Luxusmobil (das jetzt zugegeben auch altert und gegen seinen natürlichen Feind, den braunen bröseligen ankämpfen muss), und bin weiter sehr zufrieden. Auch wenn ich bei allen Autos mehr oder weniger teure Reparaturen in Kauf nehmen musste, ist die Entscheidung für einen älteren Gebrauchten nie die falsche gewesen. Im Blog des Uhus hab ich mal durchgerechnet, wieviel ich im Monat hätte bezahlen müssen für Auto und Reparaturen, um einen Vergleich mit einem modernen Leasingauto zu haben - mit diesen 285€ hätte ich kaum was vergleichbares hier stehen. Also auch wenn ich bei jeder Inspektion noch was zu richten habe, das muss dann einfach drin sein. Dafür hab ich mehr Rundumsicht als in jedem derzeit angebotenen Auto unter 1,50 Höhe und kann auch die vordere Kante noch sehen.

Klar, der Verbrauch beim V6... ist etwas höher. Luxuszuschlag nenn ich das

Wie alt darf es sein?

Meinen Golf 2 hätte ich, so mir nicht der Unfall dazwischengekommen wäre, aber sicher auch noch lange gefahren. Hat einfach Spaß gemacht, auch und gerade mit der Automatik (da kann man nebenher viel Blödsinn machen...!). Der Verbrauch der 13 Liter war damals zwar höher als heute mit fast doppelter Leistung im Benz, aber da zahlte man auch noch in Mark

Allerdings ist irgendwann mal der nächste Schritt in automobiler Evolution einfach nötig. Für mich hat ein Alltagsauto (sofern man ein neues braucht, gilt natürlich nicht wenn man ein bestehendes weiternutzt) heute mindestens einen, besser 2 Airbags, grünen Punkt, Euro 2, und min. 90 PS. Drunter würde ich nicht mehr suchen. Einfach durch die mittlerweile erstarkten "Gegner" im Straßenverkehr. Nicht dass ich mich jetzt im Golf 2 unwohl gefühlt hätte, aber die Preisunterschiede für eine modernere Konstruktion mit deutlich erhöhter Sicherheit sind einfach zu vernachlässigen. Und selbst alte Audi 80 B4 oder E30 touring mit genannten Attributen bekommt man ja schon nachgeschmissen.

Einzige Ausnahme, und die werde ich mir im Notfall (selbstverschuldeter Verlust des Fahrzeugs und keine Aussicht auf adäquaten Ersatz) auch selbst gönnen: einen Alltagsoldie. Sobald das H hinten steht, hat man einen nicht zu ersetzenden Aufmerksamkeitsfaktor und wird wieder deutlich seltener in Unfälle bzw. gefährliche Situationen verwickelt. Dann greift auch das Airbagargument nicht mehr so