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sony8v´s blog

VW golf I, Golf II und Motorsport

Thu Jul 04 20:57:21 CEST 2013    |    sony8v    |    Kommentare (114887)    |   Stichworte: 1 (17, 155), Golf, VW

Servus

So wie angekündigt ist ein Nachfolger des Laberblog´s nun erstellt 😁

Eine große Artikelbeschreibung und Erklärung spar ich mir da die Insider wissen warum es einen Nachfolger Laberblog gibt 😉

So und los geht´s aber wie im alten Laberblog bleibt sachlich 😉

Gruß Sony8v

laberblogbild-1laberblogbild-1

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Fri Jul 16 19:24:01 CEST 2021    |    Schmargendorf

Zitat:

@sony8v schrieb am 16. Juli 2021 um 19:20:16 Uhr:



Zitat:

@Schmargendorf schrieb am 16. Juli 2021 um 19:19:09 Uhr:



Die haben doch voll einen an der Waffel hier in D. und das ist nicht nur in der Auto Industrie. Das fällt mir schon länger auf.

so ist es

das merke ich auch in der arbeit die teile sind um 30% teurer geworden 😰

Stahl, Holz, Kunststoff, Farben kommen noch und und.

Fri Jul 16 19:24:43 CEST 2021    |    sony8v

Zitat:

@Schmargendorf schrieb am 16. Juli 2021 um 19:24:01 Uhr:



Zitat:

@sony8v schrieb am 16. Juli 2021 um 19:20:16 Uhr:


so ist es

das merke ich auch in der arbeit die teile sind um 30% teurer geworden 😰

Stahl, Holz, Kunststoff, Farben kommen noch und und.

richtig

Fri Jul 16 19:26:55 CEST 2021    |    max.tom

Zitat:

@sony8v schrieb am 16. Juli 2021 um 19:03:46 Uhr:



Zitat:

@Blackgolf84 schrieb am 16. Juli 2021 um 19:01:57 Uhr:


20 liter Öl in den Kofferraum und Schlauch nach vorne gelegt, wenn was fehlt nachpumpen😉

Was bei einem russischen Flugzeug geht.....

😁😁😁😁😁

das was mich mehr stört durch das ölverbrennen muss ich alle 5000km die zündkerzen wechseln 😠

Bei 118 000 km und alle 1000 km 0,7 L Öl isss Bissel viel bei der Laufleistung.....

Fri Jul 16 19:30:11 CEST 2021    |    Schmargendorf

Wobei es ja so ist das bei Farben ein bis zweimal im Jahr schon drauf gelegt wird. Zumeist weil der Gestzgeber das Vorschreibt das Bindemittel usw. darfst du nicht mehr benutzen lieber Abfüller.....

Fri Jul 16 19:30:30 CEST 2021    |    max.tom

Zitat:

@Schmargendorf schrieb am 16. Juli 2021 um 19:24:01 Uhr:



Zitat:

@sony8v schrieb am 16. Juli 2021 um 19:20:16 Uhr:


so ist es

das merke ich auch in der arbeit die teile sind um 30% teurer geworden 😰

Stahl, Holz, Kunststoff, Farben kommen noch und und.

Der ganze Klimawahn /Hype isss sowas von Gehirnambutiert.....

Fri Jul 16 19:35:16 CEST 2021    |    sony8v

Zitat:

@max.tom schrieb am 16. Juli 2021 um 19:26:55 Uhr:



Zitat:

@sony8v schrieb am 16. Juli 2021 um 19:03:46 Uhr:


😁😁😁😁😁

das was mich mehr stört durch das ölverbrennen muss ich alle 5000km die zündkerzen wechseln 😠

Bei 118 000 km und alle 1000 km 0,7 L Öl isss Bissel viel bei der Laufleistung.....

die ölabstreifringe sind das problem

Fri Jul 16 19:37:20 CEST 2021    |    Schmargendorf

Zitat:

@sony8v schrieb am 16. Juli 2021 um 19:35:16 Uhr:



Zitat:

@max.tom schrieb am 16. Juli 2021 um 19:26:55 Uhr:


Bei 118 000 km und alle 1000 km 0,7 L Öl isss Bissel viel bei der Laufleistung.....

die ölabstreifringe sind das problem

Bekannt! Und Traurig zu gleich.

Fri Jul 16 19:40:35 CEST 2021    |    max.tom

Zitat:

@sony8v schrieb am 16. Juli 2021 um 19:35:16 Uhr:



Zitat:

@max.tom schrieb am 16. Juli 2021 um 19:26:55 Uhr:


Bei 118 000 km und alle 1000 km 0,7 L Öl isss Bissel viel bei der Laufleistung.....

die ölabstreifringe sind das problem

Haben die ned mal die geändert wo die Bohrungen viel zu klein Sind, so viel ich weiss gibt's andere um da Abhilfe zu schaffen..

Fri Jul 16 19:40:51 CEST 2021    |    sony8v

Zitat:

@Schmargendorf schrieb am 16. Juli 2021 um 19:37:20 Uhr:



Zitat:

@sony8v schrieb am 16. Juli 2021 um 19:35:16 Uhr:


die ölabstreifringe sind das problem

Bekannt! Und Traurig zu gleich.

so ist es

sonnst ist es ein guter motor

Fri Jul 16 19:42:43 CEST 2021    |    sony8v

Zitat:

@max.tom schrieb am 16. Juli 2021 um 19:40:35 Uhr:



Zitat:

@sony8v schrieb am 16. Juli 2021 um 19:35:16 Uhr:


die ölabstreifringe sind das problem


Haben die ned mal die geändert wo die Bohrungen viel zu klein Sind, so viel ich weiss gibt's andere um da Abhilfe zu schaffen..

ja da musst du aber bei den vorhandenen kolben die nut größer drehen oder neue kolben verbauen
und die arbeit tue ich mir nicht mehr an

Fri Jul 16 19:45:13 CEST 2021    |    max.tom

Zitat:

@Schmargendorf schrieb am 16. Juli 2021 um 19:37:20 Uhr:



Zitat:

@sony8v schrieb am 16. Juli 2021 um 19:35:16 Uhr:


die ölabstreifringe sind das problem

Bekannt! Und Traurig zu gleich.

Jaaaap leider, und die anderen Hersteller sind da auch ned grad viel besser in Sachen Qualität heutzutage und ich schließe auch die Firma "" "Creative the Creature" " auch mit ein 😁😁😁

Fri Jul 16 19:46:29 CEST 2021    |    Schmargendorf

Zitat:

@sony8v schrieb am 16. Juli 2021 um 19:40:51 Uhr:



Zitat:

@Schmargendorf schrieb am 16. Juli 2021 um 19:37:20 Uhr:


Bekannt! Und Traurig zu gleich.

so ist es

sonnst ist es ein guter motor

Das ist wirklich Traurig. Die Bauen doch nicht erst seit gestern Motoren..

Fri Jul 16 19:48:30 CEST 2021    |    sony8v

Zitat:

@Schmargendorf schrieb am 16. Juli 2021 um 19:46:29 Uhr:



Zitat:

@sony8v schrieb am 16. Juli 2021 um 19:40:51 Uhr:


so ist es

sonnst ist es ein guter motor

Das ist wirklich Traurig. Die Bauen doch nicht erst seit gestern Motoren..

die wollten das rad neu erfinden und haben einteilige ölabstreifringe mit winzigen bohrungen verbaut und die
bohrungen setzten sich zu und dann war es das mit ölabstreifen 🙄

Fri Jul 16 19:48:44 CEST 2021    |    max.tom

Zitat:

@sony8v schrieb am 16. Juli 2021 um 19:42:43 Uhr:



Zitat:

@max.tom schrieb am 16. Juli 2021 um 19:40:35 Uhr:



Haben die ned mal die geändert wo die Bohrungen viel zu klein Sind, so viel ich weiss gibt's andere um da Abhilfe zu schaffen..

ja da musst du aber bei den vorhandenen kolben die nut größer drehen oder neue kolben verbauen
und die arbeit tue ich mir nicht mehr an

Ahhh oki ja des kann ich sehr gut verstehen Sony,... Denn lieber die Energie in die Golfs und subaru stecken 🙂

Fri Jul 16 19:49:21 CEST 2021    |    sony8v

Zitat:

@max.tom schrieb am 16. Juli 2021 um 19:48:44 Uhr:



Zitat:

@sony8v schrieb am 16. Juli 2021 um 19:42:43 Uhr:


ja da musst du aber bei den vorhandenen kolben die nut größer drehen oder neue kolben verbauen
und die arbeit tue ich mir nicht mehr an

Ahhh oki ja des kann ich sehr gut verstehen Sony,... Denn lieber die Energie in die Golfs und subaru stecken 🙂

nein in ein neues auto 😁

Fri Jul 16 19:53:29 CEST 2021    |    max.tom

Zitat:

@sony8v schrieb am 16. Juli 2021 um 19:48:30 Uhr:



Zitat:

@Schmargendorf schrieb am 16. Juli 2021 um 19:46:29 Uhr:


Das ist wirklich Traurig. Die Bauen doch nicht erst seit gestern Motoren..

die wollten das rad neu erfinden und haben einteilige ölabstreifringe mit winzigen bohrungen verbaut und die
bohrungen setzten sich zu und dann war es das mit ölabstreifen 🙄

Jaaaap isss der gleiche Rotz mit der ecotec Motor von Opel wo der ZR in Öl läuft, 1 x falsches und der Drops isss gelutscht.

Oder die Steuerkette längung von diversen Herstellern...

Fri Jul 16 19:56:13 CEST 2021    |    Schmargendorf

Zitat:

@sony8v schrieb am 16. Juli 2021 um 19:48:30 Uhr:



Zitat:

@Schmargendorf schrieb am 16. Juli 2021 um 19:46:29 Uhr:


Das ist wirklich Traurig. Die Bauen doch nicht erst seit gestern Motoren..

die wollten das rad neu erfinden und haben einteilige ölabstreifringe mit winzigen bohrungen verbaut und die
bohrungen setzten sich zu und dann war es das mit ölabstreifen 🙄

Ich weiß das habe mir viele videos auf youtube angeschaut wo es genau um dieses thema ging.

Fri Jul 16 19:57:16 CEST 2021    |    max.tom

Zitat:

@sony8v schrieb am 16. Juli 2021 um 19:49:21 Uhr:



Zitat:

@max.tom schrieb am 16. Juli 2021 um 19:48:44 Uhr:


Ahhh oki ja des kann ich sehr gut verstehen Sony,... Denn lieber die Energie in die Golfs und subaru stecken 🙂

nein in ein neues auto 😁

😁😁
Du weisst aber das du ein grossen Kurs machen musst in Sachen PC im Auto 😁😁
1 x falsch gedruckt und die Karre issss im verweigerungsmodus 😁😁

Fri Jul 16 20:02:03 CEST 2021    |    sony8v

Zitat:

@max.tom schrieb am 16. Juli 2021 um 19:57:16 Uhr:



Zitat:

@sony8v schrieb am 16. Juli 2021 um 19:49:21 Uhr:


nein in ein neues auto 😁

😁😁
Du weisst aber das du ein grossen Kurs machen musst in Sachen PC im Auto 😁😁
1 x falsch gedruckt und die Karre issss im verweigerungsmodus 😁😁

stimmt doch gar nicht 😉

Fri Jul 16 20:03:35 CEST 2021    |    Schmargendorf

Du nun wieder tom😁😁😁😁😁 Ist ja, voll Lustig😁😁

Fri Jul 16 20:06:45 CEST 2021    |    max.tom

Zitat:

@sony8v schrieb am 16. Juli 2021 um 20:02:03 Uhr:



Zitat:

@max.tom schrieb am 16. Juli 2021 um 19:57:16 Uhr:


😁😁
Du weisst aber das du ein grossen Kurs machen musst in Sachen PC im Auto 😁😁
1 x falsch gedruckt und die Karre issss im verweigerungsmodus 😁😁

stimmt doch gar nicht 😉

;😁😁

Fri Jul 16 20:07:29 CEST 2021    |    max.tom

Zitat:

@Schmargendorf schrieb am 16. Juli 2021 um 20:03:35 Uhr:


Du nun wieder tom😁😁😁😁😁 Ist ja, voll Lustig😁😁

😁😁😁😁

Fri Jul 16 20:29:49 CEST 2021    |    Blackgolf84

Rülps

Fri Jul 16 20:31:08 CEST 2021    |    Schmargendorf

Zitat:

@Blackgolf84 schrieb am 16. Juli 2021 um 20:29:49 Uhr:


Rülps

😁😁😁😁

Fri Jul 16 20:32:45 CEST 2021    |    Blackgolf84

Die Erbsensuppe gibt Pfötchen

Fri Jul 16 20:36:15 CEST 2021    |    Schmargendorf

Zitat:

@Blackgolf84 schrieb am 16. Juli 2021 um 20:32:45 Uhr:


Die Erbsensuppe gibt Pfötchen

So,so😁😁

Fri Jul 16 20:36:49 CEST 2021    |    sony8v

Fri Jul 16 20:39:30 CEST 2021    |    max.tom

Zitat:

@Blackgolf84 schrieb am 16. Juli 2021 um 20:29:49 Uhr:


Rülps

Des isss des Wort zu Freitag 😁😁😁

Fri Jul 16 20:40:19 CEST 2021    |    Blackgolf84

Die Schnüffeltüte wird morgen erst gebraucht

Fri Jul 16 20:40:36 CEST 2021    |    sony8v

Zitat:

@Blackgolf84 schrieb am 16. Juli 2021 um 20:40:19 Uhr:


Die Schnüffeltüte wird morgen erst gebraucht

😁😁😁😁😁😁

Fri Jul 16 20:42:24 CEST 2021    |    max.tom

Zitat:

@sony8v schrieb am 16. Juli 2021 um 20:36:49 Uhr:


😰😰😰😰😰😰

Hängt des ned oft an der Tür von Batterie /Gasflaschen/SchmiedeRäumen???

Fri Jul 16 22:39:12 CEST 2021    |    Reiner Husten

Zitat:

@sony8v schrieb am 16. Juli 2021 um 19:42:43 Uhr:



Zitat:

@max.tom schrieb am 16. Juli 2021 um 19:40:35 Uhr:



Haben die ned mal die geändert wo die Bohrungen viel zu klein Sind, so viel ich weiss gibt's andere um da Abhilfe zu schaffen..

ja da musst du aber bei den vorhandenen kolben die nut größer drehen oder neue kolben verbauen
und die arbeit tue ich mir nicht mehr an

Was ist das Problem an welchem Auto?

Fri Jul 16 23:24:16 CEST 2021    |    sony8v

an meinen audi A4 kombi mit 2l TSFI

Fri Jul 16 23:42:21 CEST 2021    |    Reiner Husten

Ahso, gucke mal im Keller ob ich dafür nen kolben hab. Da sieht man die Bohrung


Fri Jul 16 23:53:23 CEST 2021    |    max.tom

Zitat:

@sony8v schrieb am 16. Juli 2021 um 23:24:16 Uhr:


an meinen audi A4 kombi mit 2l TSFI

Der TSFI isss bekannt das der Probleme hat....

Sat Jul 17 00:05:49 CEST 2021    |    sony8v

Zitat:

@Reiner Husten schrieb am 16. Juli 2021 um 23:42:21 Uhr:


Ahso, gucke mal im Keller ob ich dafür nen kolben hab. Da sieht man die Bohrung

es liegt nicht an den bohrungen sondern an den ölabstreifringe

Sat Jul 17 00:32:20 CEST 2021    |    Provaider

Schon mal mit Motorreiniger versucht? Neben denen die man vor dem Ölwechsel anwendet gibt es auch welche die man fahren darf. Und natürlich die Wechselintervalle massiv verkürzen.
Allerdings, was sich langsam aufgebaut hat geht auch nicht von jetzt auf gleich weg.

Sat Jul 17 06:30:02 CEST 2021    |    Blackgolf84

Moin moin

Sat Jul 17 07:31:07 CEST 2021    |    Reiner Husten

Zitat:

@sony8v schrieb am 17. Juli 2021 um 00:05:49 Uhr:



Zitat:

@Reiner Husten schrieb am 16. Juli 2021 um 23:42:21 Uhr:


Ahso, gucke mal im Keller ob ich dafür nen kolben hab. Da sieht man die Bohrung

es liegt nicht an den bohrungen sondern an den ölabstreifringe

Ich würde meinen Arsch drauf verwetten das es das Ringsystem insgesamt ist. Hatte ich in den letzten Jahren auch ein paar mal. Die Ringe, auch Kompressionsringe sind bestimmt teilweise fest. Das kann man bestimmt jetzt schon über einen Druckverlusttest feststellen. Ebenso kannst du das nutzen um zu prüfen ob eine Maßnahme hilft. Zb wie von prov vorgeschlagen. Ich habe das selbst schon anders versucht, erfolgreich, aber an einem 2000 Euro Auto. Und zwar mit dot4. Das geht sehr gut, Im eingebauten Zustand auch, aber bischen Risiko ist dabei. Hast du noch nen alten kolben irgendwo? Oder Block? Wenn du dich allerdings schon gedanklich davon verabschiedet hast lass es.

Sat Jul 17 11:31:23 CEST 2021    |    Provaider

Das die Motorreiniger die Kompression wieder erhöhen können weiß man. Das hat sich der TÜV Mal untersucht für einen Hersteller. Die verkleben halt immer mehr weil blowby ja auch zunimmt.
Mit dem blowby steigt auch die Belastung vom Öl, damit verkokt es wieder schneller. Das ist ein Selbstverstärkender Effekt. Die Reiniger von bekannten Herstellern sind erprobt. Andere Methoden ist halt Holzhammer Methode. Kann gut gehen muss aber nicht. Ist auch immer ne Frage vom Restwert. Bei dem Audi würde ich die sanfte Tour wählen, weil eben noch Geld dafür gibt.
Keine Longlife Öl sondern FullSaps wenn erlaubt, die Puffern besser. Kurze Intervalle und vor jedem wechseln ne Dose Reiniger rein.
Das wird das Probleml nicht dauerhaft lösen, aber soweit in die Zukunft verlangen daß man sagen kann ist auch egal, die Kiste ist alt genug.

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