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Autovorbereitung für die Rallye München Barcelona

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Unser Deltaflyer

Thu Jun 21 21:33:48 CEST 2018 | Druckluftschrauber50719 | Kommentare (2)

Liebe Rallyefreunde,

nun ist es an der Zeit, euch unser Auto im Detail vorzustellen.

Zunächst einmal zum Namen: Der Deltaflyer ist ein Shuttle aus Star Trek Voyager, welches sich besonders durch seine exzellenten Manövrierfähigkeiten auszeichnet. Nichts lag also näher als unserem Geschoss diesen ehrfürchtigen Namen zu verleihen. Anbei ein Video vom Deltaflyer in Aktion: https://www.youtube.com/watch?v=zrF3-JukOOU

Dann zur Serienausstattung des Deltaflyers:

Typ: Audi A4 B5 Avant quattro
Jungfernflug: 1997
~300.000 Lichtjahre Laufleistung
Warpantrieb (aka 2,8l V6)
Tarnung: 1,9l TDI am Heck
Umweltkontrollen (aka Klimaanlage und Schiebedach!)

Ein paar Bilder vom Innenraum:

Das Display im Kombi hat leider Pixelfehler:

Unsere Pläne:

Generalüberholung des Fahrzeugs
Wechsel der Windschutzscheibe - sie hat leider einen Riss (siehe erster Artikel)
Reifen erneuern
Rallyescheinwerfer (haben wir schon!)
Lackierung in Deltaflyer-Grau mit NCC74656 Schriftzug
Solide HiFi-Anlage (Teile sind schon da. Mehr als 1kW werden es werden - mehr dazu in einem separaten Artikel)
Selbstgebautes Infotainment im LCARS-Style - wird auf einem Raspberry PI laufen und über einen Touchbildschirm bedient werden. Es steuert alle Multimediarelevanten Dinge und auch einige nicht sicherheitsrelveante Fahrzeugfunktionen, z.B. Innenraumlicht über Relais. Wir wollen auch einen roten Alarm einbauen über LED-Streifen im Fahrzeug.
Zusammenstellung eines Notfallsets (Werkzeug und Material) für unterwegs
Uns das Wissen aneignen, wie man mit dem Set dann umgehen muss ;-)

Ein Bild von den geplanten ~~Dachscheinwerfern~~ Arbeitslichtern:

Natürlich soll unser Flyer auch für den harten Offroad-Einsatz vorbereitet werden. Wir denken dabei an eine Ablativpanzerung. Naja, vielleicht wird's auch nur ein Unterfahrschutz. Das haben wir noch nicht final entschieden. Die Ablativpanzerungen sind noch recht teuer und energiehungrig.

Wir haben bereits einige Testfahrten hinter uns. Bis auf die Kupplung merkt man dem Wagen das Alter und die Laufleistung in keinster Weise an. Der Wagen fährt noch sehr souverän. Derzeit deutet nichts auf einen baldigen Ausfall hin. Vor der Rallye planen wir eine Alpenüberquerung zur finalen Absicherung.

Hier noch ein verwackeltes Bild unserer ersten Nachtfahrt, alle Lämpchen gehen noch!