Mon Nov 11 11:19:02 CET 2013
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MB Dieselmaster
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Kommentare (1921)
| Stichworte:
Youngtimer
Alles rund um das alte Blech!
Viel Spaß, wenn ihr hier schreibt. |
Mon Nov 11 23:02:36 CET 2013 |
W140 420
Jens hast du meinen Beitrag überlesen ein stück weiter oben?
Mon Nov 11 23:02:48 CET 2013 |
max.tom
sehr schöne bilder ...
sooo guten nacht muss morgen früh raus...
Mon Nov 11 23:07:53 CET 2013 |
MB Dieselmaster
Nein, ich hatte dich doch herzlich Willkommen geheißen, jetzt wo die Tage kürzer werden, da bist du hier gut aufgehoben.
Mon Nov 11 23:08:57 CET 2013 |
W140 420
Doch hast du Ich habe ja noch einen weiteren Beitrag geschrieben als Antwort auf deinen guck mall genau
Mon Nov 11 23:12:14 CET 2013 |
MB Dieselmaster
Asche auf mein Haupt, hab es doch übersehen. Irgendwann schafe ich es mal zu dir an die Tanke.
RASER 6000 ist aus HH, nur er ist noch zu jung. W140 Fahrer aus Hamburg kenne ich noch nicht weiter. Wir werden mal sehen ob sich noch welche finden.
Gruß Jens
Mon Nov 11 23:13:05 CET 2013 |
MB Dieselmaster
N8 max.tom, dir eine gute nacht.
Mon Nov 11 23:15:43 CET 2013 |
W140 420
Jens schade eigentlich das hier in der Umgebung kaum 140er Fahrer sind Ich kenne hier zwar um die 15 140er aber das sind wohl alles Leute die Ihn bloß als Auto ansehen nicht so wie Ich zB
Jens über eine Besuch würde Ich mich freuen.
Gruß Sven
Mon Nov 11 23:22:15 CET 2013 |
MB Dieselmaster
Bin schon Froh dass ich Nosi mit seinen W 140 hier kennengelernt habe.
Noch was lustiges zum Abend - aus einen anderen Therad gefunden
http://www.youtube.com/watch?v=FmNolu_ZUpk
Auspuff Tuning auf polnisch
Mon Nov 11 23:33:13 CET 2013 |
Christian8P
Ich wusste ja gar nicht, das du auch einen Blog hast!
Und so viele Bekannte Leute hier...
Dann werde ich mich mal gleich hier eintragen!
Mon Nov 11 23:37:33 CET 2013 |
MB Dieselmaster
Und ich habe mich immer gewundert, warum du keine Kommentare geschrieben hast
Dann lese mal alles durch und lass ruhig Kommentare da. Freu mich das du mich gefunden hast
Mon Nov 11 23:40:35 CET 2013 |
Christian8P
Ich bin noch ganz perplex.
Mon Nov 11 23:44:23 CET 2013 |
W140 420
Jens sag mall schraubst du eigentlich selber?
Kennst du jemanden der schon bei einem 140er den Klima Verdampfer gewechselt hat bzw oder hast du das schon gemacht?
Oder kennt jemand jemanden der in Hamburg oder Kreis Pinneberg die Verdampfer OP beim 140er gemacht?
Ob Ich es machen muss sehe Ich nach der Winterpause dann werde Ich meine Klima umrüsten von R12 auf R134a
Ja Ich habe tatsächlich im 140er noch R12 er ist von 5\1991 letzte Füllung war 2006 und jetzt ist sie wohl fast leer.
Gruß Sven
Mon Nov 11 23:50:51 CET 2013 |
MB Dieselmaster
Ja kenne ich und der hat auch fast alle Teile vorrätig. Er selbst hat einen 600 SEL, also kenne ich doch noch einen W 140 Fahrer. Könnte eventl. Kontakt herstellen. Dafür braucht er ca. 3 Tage.
Selber Schrauben nur im ganz begrenzten Rahmen. Da macht mein Sohn mehr, er traut sich auch Dinge zu, die ich nicht machen würde.
Mon Nov 11 23:56:48 CET 2013 |
W140 420
Jens Ich möchte es eigentlich selber machen da Ich angst habe das gepfuscht wird wenn mir hinter was Kaputt geht kaufe Ich es neu Ich plane einfach 500€ mehr ein für Teile die Vielleicht Kaputt gehen beim Ausbau wenn man es machen läst wird das meistens ja nicht getauscht weil man dann ja zugeben muss das man das Kaputt gemacht hat.
Ich habe ja schon einen Klimakasten ausgebaut aus einem 140er aber nur raus da es ein Schlacht Auto war
Wie das alles auseinander geht weiß Ich schon nur meine Angst oder Kopfschmerzen sind die Kabel in der Mittelkonsole das sie Teilweise unter und über den Lütungsrohren lang laufen die hinten zur Lüftungsdüse gehen
Tue Nov 12 00:02:22 CET 2013 |
MB Dieselmaster
Dann weißt du ja was es für eine Sauarbeit ist. Die Teile kann man ja aus dem Zubehörhandel kaufen.
Ich denke um die Kabel brauchst du dir keine Sorgen machen, mein Sohn hatte auch schon alles raus. Hat es auch wieder zusammen gebracht.
Nun muss ich auch ins Bett, sonst komme ich morgen Früh nicht raus.
Tue Nov 12 00:06:38 CET 2013 |
MB Dieselmaster
Habt noch Spaß, ich bin mal weg!
Bis Morgen!
Tue Nov 12 07:38:00 CET 2013 |
MB Dieselmaster
Wünsche allen einen guten Morgen.
Tue Nov 12 07:50:38 CET 2013 |
Spiralschlauch61998
Guten Morgen!
Ich wurde gestern per PN gefragt, ob ich wüsste , der wievielte gebaute W 140 meiner wäre, weil er 6/1991 zugelassen ist und somit ein sehr "junges" Fahrzeug dieser Baureihe sein könnte.
Wo könnte man das Nachlesen! FIN? Und wenn ja wo genau?
Gruß
edit:
Hab mal nachgeschaut:
W140050 steht ja für den kurzen 500er und dann kommt 54XX zum Schluß.
Würde das bedeuten, dass er einer aus der 5000er Bauserie ist?
Und wenn ja: der 54xxte 500er oder der 54xxte W 140 insgesamt?
Weltweit wurden 21942 x 500er kurz und 65065 x 500er Lang verkauft.
In Deutschland waren laut KBA im Jahr 2011 nur noch 1753 Exemplare des 500er SE/L zugelassen.
Wenn ich nun hinginge und das "Mischungsverhältnis" auf diese Zahl anwende, dann wären nur noch ca. 400 kurze 500er in D zugelassen.
Tue Nov 12 08:10:55 CET 2013 |
MB Dieselmaster
Ich schreibe es gleich. Sitze noch in der S-Bahn.
Tue Nov 12 08:16:28 CET 2013 |
Spiralschlauch61998
Klar, als S-Klasse Fahrer fährt man natürlich auch S-Bahn. Eben nur das Beste!
Tue Nov 12 08:31:04 CET 2013 |
Rostlöser42480
Moinsen, jetzt will ich auch was los werden.
Olli hat heute Geburtstag, meinen Herzlichen Glückwunsch.
Und noch was, ich werd nicht oft hier sein, finde die Idee dieser Laberecke aber total genial. Danke Jens
Also , Schönen erfolgreichen Tag euch allen und Sternengrüße von Volker
Tue Nov 12 08:41:05 CET 2013 |
MB Dieselmaster
Moin Volker,
schön dass du vorbeischaust. So wieder einer mehr aus unserer Truppe. Fühle dich wie zu Hause. Das Olli Geburtstag hat habe ich voll auf der Pfanne!
Gruß Jens
Tue Nov 12 08:44:11 CET 2013 |
MB Dieselmaster
So Nosi,
die Produktionszahl des Wagens erkennst du an den letzten Stellen der Fahrgestellnummer.
Auf dem Foto rot unterstrichen. Der im Beispiel ist also die Nummer 16701.
Klar das ich nur S-Bahn fahre. Wenn ich keine Termine habe bleibt der Wagen zu Haus. Das tue ich mir in Hamburg nur selten an.
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Tue Nov 12 08:48:33 CET 2013 |
Spiralschlauch61998
Danke!
Dann ist er also Nummer 54xx aber von allen gesamt oder als 500er, weil ja vorne in der Nummer nach Motorvariante unterschieden wird?
W140050 steht ja für den kurzen 500er und dann kommt 54XX zum Schluß.
Würde das bedeuten, dass er einer aus der 5000er Bauserie ist?
Und wenn ja: der 54xxte 500er oder der 54xxte W 140 insgesamt?
Dank im Voraus für die Antwort!
Tue Nov 12 08:53:00 CET 2013 |
MB Dieselmaster
Dann ist deiner einer der ersten 5.500 Stück, also ein sehr frühes Modell.
EDIT: in den ersten beiden Produktionsjahren wurden knapp 150.000 Stück produziert.
Tue Nov 12 08:54:35 CET 2013 |
Spiralschlauch61998
Ja; und als Kurzer mit ohne Airbag und mit ohne Leder sicherlich keine häufig vorkommende Variante.
Tue Nov 12 09:00:04 CET 2013 |
Spannungsprüfer47552
Moin,
an dieser Stelle einen herzlichen Glückwunsch an Oliver zu seinem Geburtstag
------------- . . . und noch einen Glückwunsch, zum 80. Geburtstag, geht an
"unseren" genialen Designer Bruno Sacco.
Siehe auch Bericht in der aktuellen Auto-Bild "Klassik"
Gruß
fivepointsix-Sven
Tue Nov 12 09:02:17 CET 2013 |
MB Dieselmaster
Schaut euch mal das Auto an. Achtet auf das Preis/Leistungsverhältnis. Ich hatte den Wagen angesehen und bin zum Urteil gekommen, er darf nicht einmal 2.000.- Euro kosten.
Für mich unfassbar was mache einen für gut verkaufen möchten. Aber seht selber und bildet euch euer Urteil.
Freue mich auf die Antworten.
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Tue Nov 12 09:06:56 CET 2013 |
MB Dieselmaster
Happy Birthday!
BRUNO SACCO - Der Mann aus Udine wird 80 Jahre.
Wir wünschen ihnen noch alles GUTE! Danke für die schönen Wagen mit Stern!
Im Anhang noch ein W 140 im Frühstadium und Bruno Sacco in seinen Lieblings Benz!
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Tue Nov 12 09:10:47 CET 2013 |
MB Dieselmaster
Moin Sven, alles gut? Schön dass du da bist.
Tue Nov 12 09:36:05 CET 2013 |
Spannungsprüfer47552
Hallo Jens,
alles i.O. - Wollte doch nur mal sehen, was die "Laber"-Ecke so macht . . .
Alle unsere Termine für 2014 wurden mir vom Airport gestern noch
bestätigt. So kann nichts anbrennen. Wäre ja cool, wenn durch diese Aktion hier
der Eine oder Andere mal den Weg nach Ganderkesee findet.
Weiter so . . .
fivepointsix
Tue Nov 12 09:42:58 CET 2013 |
Diesel73
Guten Morgen.
Hier ist ja gewaltig was los, prima
.
Gestern nachmittag haben wir meinem Kleinen (S204) erstmal die Winterreifen drauf gemacht. Wurd auch Zeit.
Tue Nov 12 09:55:28 CET 2013 |
MB Dieselmaster
Bei uns war es gestern Morgen ja richtig Glatt! Also höchste Zeit für Winterreifen.
Hat denn keiner eine Meinung zum weißen Riesen aus der Anzeige?
@fivepointsix
Es ist schön dass wir das nächste Jahr gedeckelt haben. Denke schon, dass der eine oder andere auf einen Besuch bei uns Lust bekommt.
Tue Nov 12 10:00:34 CET 2013 |
Diesel73
Klar hab ich ne Meinung zu dem Wagen: geht gar nicht.
Hab mir nur die ersten 25 Bilder angesehen, reichte. Und dann für den Preis. Ui, da muss er aber n ganz dummen Käufer für finden.
Tue Nov 12 10:09:56 CET 2013 |
MB Dieselmaster
Ich habe meine Meinung dem Verkäufer ins Gesicht gesagt… Er meinte der Wagen sei mindestens 5.000.- Wert!
Weil er so eine seltene Innenausstattung hat?
Manche merken doch überhaupt nichts!
Tue Nov 12 10:11:07 CET 2013 |
Diesel73
Ich würd die Ausstattung aufgrund ihres Zustand eher "individuell" nennen
.
Der merkt´s echt nicht.
Tue Nov 12 10:27:45 CET 2013 |
MB Dieselmaster
Die am seltensten Variante beim W140 ist der 600 SE, nur knapp über 2.000 Stück.
Tue Nov 12 10:42:52 CET 2013 |
Diesel73
Die Geschicht, wie ich zu Mercedes kam? Die ist länger. Ich hab grad Bereitschaftszeit und leg einfach mal los:
Mercedes- Benz hat mich schon immer fasziniert. Das waren die absoluten Luxusautos. Konnten WIR uns nie und nimmer leisten. Fuhren hier die Großbauern oder die Chefetage von Miele, Bertelsmann, Claas etc. Aber WIR doch nicht.
Die erste Mitfahrt in einem Mercedes erlebte ich, da war ich so ca. 12 Jahre alt. Die Eltern meiner Freundin hatten einen eigenen Betrieb und einen Mercedes. Ich weiß nicht, was für einer, aber er war dunkelblau und wunderschön. DAS absolute Auto für mich. Keine Chance als Mädel aus eher ärmeren Verhältnissen jemals so ein Auto zu haben. Mein Mom und ich hatten gar kein Auto.
Mit 19 konnte ich den Führerschein machen. Auto gefahren bin ich seit frühester Kindheit, war also eher das Problem, dies nach Regeln zu tun
.
Gut, irgendwann kurz danach der erste richtige Job. Ausbildung hab ich erst mit 26 gemacht, da ich nicht so genau wusste, was ich machen wollte, da aus gesundheitlichen Gründen der Traumjob KFZ-Mechanikerin gestrichen war.
Erster Job = erstes Auto. Gut. Hab nebenbei noch auf nem Reiterhof gearbeitet und mit dem Chef bin ich losgezogen. Auf dem Hof fuhren alle W123. Bei seinem Stamm-Händler fanden wir ein bezahlbares Exemplar. Nein, eigentlich war er viel zu teuer. Er war nämlich "durch". Wie der Wagen je frischen TÜV bekommen konnte ist mir bis heute ein Rätsel. Egal, ich stieg ein zur Probefahrt und hatte mich verliebt. MEINER.
Als ich abends nach Hause kam und meiner Mom erzählte, das ich ein Auto gekauft hatte, war die Welt noch in Ordnung. Da ich von Anfang an alles selbst bezahlen musste, war ihr das auch relativ egal. Als ich erzählte, das er nur ganz wenig PS hat, war sie zuerst auch noch ganz ruhig. Als ich "Mercedes" sagte, wär ich fast zu Hause rausgeflogen
. Mammamia, da war was los. Wir und ein MERCEDES! Ne, geht gar nicht.
Als sie ihn das erste Mal sah, wurde sie ruhiger. OK, der Schrotthaufen passte dann wieder zu uns
.
Was ich mit dem Auto so erlebt habe, werde ich hier bei passenden Gelegenheiten immer mal wieder zum Besten geben.
So kam ich zu Mercedes. Mein Bananendampfer und ich verbrachten knapp 2 Jahre zusammen, dann war gar nichts mehr an dem Auto zu retten. Da ich dann berufsbedingt weniger Geld zur Verfügung hatte, stieg ich auf einen VW Polo Fox Steilheck um. War auch gut. Normal halt. Ich versprach aber, irgendwann zu Mercedes zurückzukehren.
Ich bekann eine Ausbildung. Kurz vor Ende dieser sollte ein schwerer Unfall mein Leben verändern und mich auf ewig ganz eng mit Mercedes verbinden.
Ich mag nicht zu aufführlich werden, da mich das auch heute noch belastet. Am 31.01.1999 morgens um 3 Uhr, sind wir (mit einem Taxi von einer Fete kommend) mit ca. 60 -70 km/h (nach 20 m Blockierspur) mit der E-Klasse in die Seite einer quer über die Straße wendenden anderen Taxe geknallt. Der Motorraum unseres Autos war quasi nicht mehr vorhanden, der andere Wagen (auch E-Klasse) krumm, wie eine Banane. Wir sind da relativ leichtverletzt rausgekommen. Weiß nicht genau wie. Lag irgendwann auf der Fahrbahn. Kein Dunst, ob die anderen noch Leben. Ganz furchtbar. Ich habe in dem ganzen Chaos aus Taxen (kamen von überallher) und Blaulichtern nur einen kurzen Blick auf unser Auto bekommen. Das Bild vergess ich nie mehr. Ich hab nur gedacht: DU hast Dein Autoleben für uns gegeben. Mit meinem Polo hätt ich das nicht überlebt.
An der Verarbeitung des Unfalls arbeite ich bis heute. Kommt immer mal wieder hoch, auch leider in Form von Flashbacks. Muss ich mit leben. Vor ein paar Jahren habe ich überlegt, wie kann ich dem Mercedes Auto dafür danken? Oder ist das eher eine Form von "Verrücktheit"? Ich überlegte lange, hatte eine Idee und habe mich getraut, sie umzusetzen:
seit einigen Jahren habe ich auf dem rechten Oberarm eine große Tätowierung. Ein Mercedes-Stern, durch den sich eine rote Rose schlängelt. Punkt aus. Meine Form der Verarbeitung.
Also sehr tiefe Verbundenheit mit Mercedes-Benz.
Anfang diesen Jahres hatte ich viel Glück. Ich beschloss den Schritt zu machen, den ich mir lange Jahre sehr gewünscht hatte. Die Rückkehr zu Mercedes. Ich lebte den Traum. Ich fuhr zu Mercedes, suchte mir in aller Ruhe meinen Stern bei den Gebrauchten aus und kaufte ihn!
Es war ein unglaublich aufregender Tag, als ich IHN bekam. Klar, wenn man 6 Tiere hat, ist ein Auto nicht das Wichtigste im Leben, aber er ist nur für MICH. Seitdem freue ich mich wirklich jeden Tag an meinem Benz. Boh Leute, es ist so schön! 
Ich bin zurück.
Danke fürs lesen.
Tue Nov 12 10:46:43 CET 2013 |
italeri1947
Eine interessante und tiefergehende Geschichte, für die ich herzlich danken mag. Ich wusste das bisher nicht; beeindruckend, dass du das erzählen kannst, obwohl es dir offensichtlich immer noch schmerzt, was verständlich ist.
Ein sehr schöner Abschnitt. Dazu kann ich auch etwas erzählen.
Ich hatte einen Schulfreund, dessen Vater bei einem Unfall starb. Der Unfall geschah in den frühen 70er-Jahren mit einem VW 1600 Variant, ich erinnere mich noch recht genau. Das war gegenüber eines heute noch existenten Getränkehändlers, wo der VW von einem Lastwagen gerammt wurde. Der Vater meines Schulfreundes starb. Mein Kamerad, er heißt Werner, erfuhr, dass sein Vater in einem Mercedes überlebt hätte, und fährt seitdem aus diesem Moment heraus nur noch Mercedes, vom 190er über den W124 und verschiedene C-Klassen, und aktuell hat er die B-Klasse der ersten Serie.
Tue Nov 12 10:56:14 CET 2013 |
Diesel73
Danke Hans.
Die Autos werden heute ja allgemein sicherer, aber auch ich halte Mercedes immer noch für das Beste, was man auf dem Sektor bekommen kann.
Deine Antwort auf "Schnackbar - Die Redeecke der Young- und Oldtimerliebhaber"