Schnackbar - Die Redeecke der Young- und Oldtimerliebhaber

[MB Dieselmaster]

Alles rund um das alte Blech!

Viel Spaß, wenn ihr hier schreibt.

[Spiralschlauch61998]

Ja, sehr schön! Blüte ist bei Mohn aber erst wieder im Sommer 2014 und ich komme schon im Frühjahr!

[Spiralschlauch61998]

Moin!

Erster Schnee in Pirmasens! Und erstes Streusalz auf den Strassen!

Bin froh, dass mein SE das nicht erleben muß.

[MB Dieselmaster]

Moin,

im Norden zum Glück, ein kalter und klarer Tag. Minus 2 Grad und Sonne. Sehr Schön.

Allen einen guten Donnerstag.

Gruß Jens

[MB Dieselmaster]

Heute mal ein Auto für die Diesel-Fraktion, leider mit Radlaufchrom und ein wenig sichtbaren Rost.

300 D

Finde den Wagen trotzdem nicht schlecht, 6 Zylinder ohne Turbo.

Dazu noch einen W123 mit 4 Zylinder Diesel Motor.

200 D

Der steht für sein Geld gar nicht so schlecht da, ein H-Kennzeichen sollte drin sein. Sehr zeitgenössische Farbe.

[MB Dieselmaster]

Hier noch ein Bild von meinen auf dem Burghof der Blomburg in Selent.

Bild

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[el lucero orgulloso]

Interessant ist diese ziemlich exakte Trapezform der Fenster!

Ist mir noch nie so aufgefallen, steht ihm aber sehr gut und erzeugt Ruhe. Gerade die Chromumrahmung hat was!

Ich kann erst später noch mal online kommen, habe aber eine Frage an dich, Jens!

Täusche ich mich oder kann es sein, dass du im Forum mal eine Tabelle mit den Übersetzungen des Mercedes 190E 2.3 hochgeladen hast?

Wie du vielleicht aus dem Gasthaus weißt, habe ich mich ein wenig in einen Azzurro verguckt und will mich mal ein wenig schlauer machen...

[Spiralschlauch61998]

@ Jan: Hier mal ein 90-Grad-"Schuß" von der Seite, wegen dem "Trapez":

[MB Dieselmaster]

Jan, ja ich hatte mal eine Übersicht mit den diversen Übersetzungsverhältnissen zusammen gestellt. Ich habe nur ein Problem, bei meinen alten MAC ist mir die Festplatte abgetaucht. Da war fast alle meine Daten für und um Mercedes drauf.

Nun quäle ich mich immer mit meinen Laptop oder Mobiltelefon ab. Wenn du mir genau sagst was du wissen möchtest, suche ich es dir raus.

[Rostlöser42480]

hallo leute, wollt mich auch mal zu wort melden. ich biete euch zum selbstabholen 4 sehr gut erhaltene in schwarz/glanz lackierte stahlfelgen mit alten sommerreifen an. größe der felgen ist 6 mal 15 et unbekannt, lochkreis 5 mal 112. zum wegschmeißen viel zu schade, ich dachte vielleicht kann sie jemand gebrauchen um sein fahrzeug darauf überwintern zu lassen...oder ähnliches.

KOSTENLOS versteht sich, müsst ihr nur bei mir abholen. adresse auf anfrage. Danke,das wars auch schon

[MB Dieselmaster]

Hi Volker,

welche Größe haben die Reifen? 185/65 R 15 vom 190 E?

[Rostlöser47725]

500SEC aus Holland geholt mit passendem Motor. Jetzt gehts los! bald wird mein SEL hoffentlich wieder laufen wie vorher.

Danke an alle für Ihr Mitgefühl.

[Druckluftschrauber134975]

@Jens:

Sowohl der W124 als auch der W123 sehen, für den Preis, nicht schlecht aus. Werden bei näherer Betrachtung keine Topzustände sein, bieten für das Geld aber viel Auto. Beide Fahrzeuge sind noch für ein langes Leben gut, wenn man aufpasst.

Gerade der 200D ist für heutige Verhältnisse von den Fahrleistungen her sicherlich gewöhnungsbedürftig. Ich bin mal im 190D unterwegs gewesen und das war schon gewöhnungsbedürftig.

[MB Dieselmaster]

@Hartmut

Das hört sich gut an und freut mich sehr. Auf das der neue Motor noch lange läuft.

@Dennis

So als Youngtimer könnte ich mir so einen W123 als 200 D durchaus vorstellen. Eine neue Entdeckung der Langsamkeit.

[Rostlöser42480]

185 65 15 sind drauf, aber sehr alt. zum fahren taugen sie nicht mehr. ich meine DOT 93

zum überwintern ist es jedoch egal wie alt die reifen sind, hauptsache sie halten noch luft. in erster linie geht es ja auch um die felgen, wie gesagt : zum wegschmeißen zu schade...

[MB Dieselmaster]

Moin ihr Lieben,

nun ist die Arbeitswoche auch bald um, der Freitag hat begonnen. Wünsche allen einen erfolgreichen und schönen Tag.

Gruß Jens

[MB Dieselmaster]

So heute mal sein S-Klasse aus der Baureihe W126 für kleines Geld.

Auf den ersten Blick in einen sehr schönen Zustand, was man so auf den Bildern beurteilen kann. Euro 2 gibt es obendrein, was will Mann/Frau mehr?

Wer so etwas sucht und mit dem Motor zurechtkommt, sollte sich den Wagen ansehen.

[Christian8P]

Sieht doch gut aus. Ich würde noch einen Satz Gullideckel draufmachen und dann kann es doch losgehen. Der ist ja gerade erst eingefahren.

[MB Dieselmaster]

Ja So ist es Christian, da gibt es manchmal mehr Schrott für das Geld. Da kann man schon was mit anfangen. Auch die Lackoberfläche scheint glatt zu sein.

[Christian8P]

Für den Preis ist das ein sauberes Auto. Da habe ich schon schlimmere Kandidaten gesehen.

[Druckluftschrauber134975]

Für den Preis unschlagbar, wenn der Wagen technisch in Ordnung ist. Wäre das richtige für mich, wenn ich mir in ein paar Jahren mal einen W126 zulegen wollen würde. Der Motor wäre meiner Meinung nach auch in Ordnung. Fürs entspannte Gleiten dürfte es alle mal reichen. Die Ausstattung ist auch ausreichend. Elektrische Fensterheber, Klimaanlage und (in der S-Klasse ein Muss) Automatik. Was braucht man mehr?

Natürlich müsste man sich noch über den allgemeinen Wartungszustand informieren. Rein optisch sieht das aber für den Preis schonmal sehr gut aus.

[260sedriver]

Moin Jungs Meld mich auch zum Thema .Wer dies klasse kauft ,sollte sich im klaren sein das es nur ein 260 SE ist aber auch das Cruiser mit so einem Auto macht Spaß .Mir Persönlich reicht es .Zum Spaß haben reicht mir der im Bild angezeigte .....

Bild

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[MB Dieselmaster]

Hi Olli,

der schwarze Roadrunner, ist dir sehr gut gelungen. Genau zum Cruisen sind auch die 160 PS ausreichend, dazu kommt noch ein gemäßigter Verbrauch.

Hi Dennis,

ich finde auch das der 260 im W126 reicht. 200 km/h fährt die S-Klasse auch und das reicht allemal und Rennen möchte man damit auch nicht fahren.

Der schaut echt gut aus und 1.500,- finde ich sehr fair.

[bronx.1965]

Ay Jens,

nun schaue ich auch mal hier hinein und finde gleich ein Objekt der Begierde.

Der zwosechziger ist ja bildschön und preisslich mehr als topp, wenn es nach den Bildern geht. Man könnt' direkt schwach werden

Blöde Frage vom "nicht MB-Kenner": war bei diesem Modell nicht etwas mit dem Heckscheibenrahmen als Achillesferse, in Sachen Rost?

Grüße vom Blitztreiber und . . . gut gemachte Stube! Ich schaue wieder hinein.

Bronx

[el lucero orgulloso]

Gibt doch nur blöde Antworten, Bronx...

Aber du liegst richtig: Der Heckscheibenrahmen gilt als Schwachstelle beim W126!

[bronx.1965]

Zitat:

Gibt doch nur blöde Antworten, Bronx...

Ay Jan, wieso denn? Ich hoffte (und hoffe) auf einen aufgeschlossenen User-Kreis und nicht auf elitäre Lexus-Owner! Dort habe ich schon ganz anderes erlebt.

[el lucero orgulloso]

Lexus-Owner?? Erzähl! (Meine neuerlich entbrannte Japan-Affinität meldet Neugier.)

Du hast gesagt "blöde Frage", da sage ich, dass es nur blöde Antworten gibt. Ist doch ganz logisch, gerade in einer so illustren Schnackbar.

[bronx.1965]

Okay, alles klar

Zum Thema Lexus, einen Bericht eines befreundeten Bloggers. Das erklärts besser als ich es jetzt in der kürze der Zeit könnte.

Die Nacht ruft.

Bronx

[260sedriver]

Seit längere Zeit nix gelesen .Ok ich dann mal..gestern mal zum Spaß was aufgesteckt.bitte ehrliche Meinung

Bilder

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[MB Dieselmaster]

Guten Morgen,

ich hoffe ihr hattet ein schönes Wochenende. War unterwegs und konnte mal ausspannen. Allen ein gutenStart in die neue Woche.

@ Bronx

Ja der hintere Scheibenrahmen ist die größte Schwachstelle was Rost betrifft. Ansonsten sind gut gepflegte Wagen meist unproblematisch. Die W126 gelten als sehr zuverlässig und sind neben dem W201 die von der Substanz besten Mercedesmodelle.

Für ausführliche Antworten bin ich nachher da.

Gruß Jens

[bronx.1965]

Moin Jens,

einen guten Start in die Woche wünsche ich. Wenn Du nachher etwas Zeit hast, erläuter mir das mit dem Heckscheiben-Rahmen mal bitte etwas näher.

Meine Erfahrungen mit MB-Modellen liegen ja etwas zurück (frühe 90er, W116;W123; beide als "Verbrauchtkarren" seinerzeit ).

Grüße

[MB Dieselmaster]

Als kleine Erinnerung, nicht mehr lange und dann ist unser letztes Treffen in diesen Jahr.

Samstag 14. Dezember 2013 - Jahresabschluss

Airfield Hotel & Restaurant in Ganderkesee

Flugplatz

Otto-Lilienthal-Str. 23

D-27777 Ganderkesee

Ab 13.00 Uhr

Da soll es ein Schrottwichtel geben.

Stichwort: SCHROTTWICHTELN!

...und das geht so: Ob 'ne Rille aus den alten Michelin Reifen mit wertvollem Lehm aus der Provence bis zum historischen Kühlergrill vom 220 S aus den Fünfzigern, jeder packt was fantasievoll ein, wir beschenken uns gegenseitig und wir haben eine Bescherung erster Güte, tauschen nicht ausgeschlossen! Hier die Herausforderung: Der Kreativität sind keine Grenzen gesetzt, Hauptsache es macht Spaß!!!

Hoffe auf zahlreiches Erscheinen, möge jeder viel Freude und gute Laune mitbringen.

[MB Dieselmaster]

HECKSCHEIBENRAHMEN

http://www.rolf-heinrichs.com/.../Heckrahmen.htm

Da kann man schon gut erkennen wo die Problematik liegt. Das Coupe ist allerdings stärker als die Limousine betroffen.

Hier noch ein besonders schlimmer Fall.

http://w126.mercedesforen.de/read.php?3,266356,266367

Also die Gummis an der Heckscheibe mal anheben kann nicht schaden, ebenso der Blick in den Kofferraum in Richtung Hutablage richten und schauen, da sollte dann schon alles Trocken sein.

[MB Dieselmaster]

Hier an dieser Stelle direkt hinter dem Schanker der Heckklappe, an der markierten Stelle da kann man die braune Pest sehen, wenn diese vorhanden ist.

@ Oliver

LORINSER-FELGEN

Diese sehen echt stark auf dem schwarzen Kombi aus, nur was haben die für eine ET? Die Räder stehen soweit raus oder hast du noch Distanzscheiben drunter?

Optik schaut echt TOP aus, mir gefallen die Räder sehr.

Bild

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[bronx.1965]

Okay, Danke. Das sind ja sehr aussagekräftige Bilder.

[MB Dieselmaster]

Das heißt natürlich nicht, dass es alle W126 haben. Aber das Risiko ist halt groß...

[bronx.1965]

Nee, das ist klar. Es geht ja auch "nur" um eine evtl. risiko-behaftete Stelle. Habe inzwischen auch etwas quergelesen. Enormer Aufwand, das intstandzusetzen. Die, die das schrieben, wissen ja wovon sie reden.

[MB Dieselmaster]

Bei den S124(T-Modell) sind die hinteren Seitenscheiben besonders stark betroffen, da können dir einige T-Modell-Fahrer von berichten.

[MB Dieselmaster]

Nun ist es wieder MONTAG und hier kommt der WAGEN der WOCHE !

Da auch MT nun einen W201 als Wagen der Redaktion hat, ist es Heute auch ein W201 als Tipp.

[italeri1947]

Guten Morgen! Hier habe ich etwas zum W202 aus dem Jahre 1994; wenn ihr wollt, versorge ich euch auch weiterhin gern mit alten Mercedes-Testberichten (80er- und 90er-Jahre; Baureihen wie W201, W202, W124 oder W140 kommen meist vor, teilweise auch noch der 123er).

Wenn ich bei mir im Gasthaus etwas dergleichen bringe, stelle ich es parallel dazu gern auch euch zur Verfügung.

[italeri1947]

Den silbernen 190er halte ich für einen dem Preis gerade so angemessenen Wagen. Wenn ein später, zudem relativ gut ausgestatteter 190er mal so preiswert zu haben ist wie hier, hat dies immer einen definitiven Grund - hier ist der Zustand trotz der vergleichsweise geringen Laufleistung und nur einem Vorbesitzer eher mäßig (noch brauchbar). Dieser Wagen ist immerhin ein Sportline und scheint keine großen Rostprobleme zu haben, was bei 1993er Mercedes-Modellen keine Selbstverständlichkeit ist.

Mein Fazit: Der kann sein Geld wert sein - ist aber nur für Bastler geeignet. Ein paar Arbeiten müssen sein: Originales Blaupunkt Montreux aus der Zeit einbauen (mit RDS - das stillose Kaufhaus-Ding muss raus), zur Sicherheit ein großer Flüssigkeitskundendienst (Öl, Bremsflüssigkeit, Kühlmittel), Winterreifen aufziehen, vielleicht ein paar Kleinigkeiten ersetzen, zum TÜV bringen - anmelden und losfahren.

Für Selbermacher ein interessantes Angebot, über das man nachdenken kann, steht man dem W201 nah und hat Interesse an einem nicht unbedingt alltäglichen 190er (Sportline, 1993er Baujahr, erste Hand, originaler Zustand). Mit ein wenig Arbeit kann man den wieder schön machen, allerdings ist das nur was für Bastler und Schrauber, denn wer dieses Auto in die Werkstatt gibt, versenkt schnell viel Geld - und könnte zum dann entstehenden Endpreis einen weitaus besseren 190er kaufen, an dem nichts zu machen wäre.