Martins MT-Blog

Things about me

OT-Laberecke f?r die E36-Freaks und andere Fahrzeugverr?ckte.

Thu Nov 19 23:47:28 CET 2009 | MartinSHL | Kommentare (77720) | Stichworte: OT-Laberecke

Hier ist Platz für Alles, was uns neben den täglich wiederkehrenden Fragen wie "Hilfe...!!!!!" oder auch "kurze Frage..." sonst noch so auf dem Herzen brennt.

Oder anders gesagt, hier ist mal ein Raum für so richtig schönes OT-Gequatsche.

Denn wer kennt es nicht; man ist gerade so richtig schön dabei über den TE herzuziehen, schon ist ein Mod da und schließt den schönen Thread....dann kann es hier an dieser Stelle gerne weitergehen.

Ebenso dürft ihr hier alles posten an lustigen Sachen, die Euch sonst so auf MT oder im Netz begegnen.

Selbstverständlich darf hier jeder schreiben, unabhängig seines fahrbahren Untersatzes.

Also dann....haut in die Tasten.

Kommentare: 77.720

Thu Dec 29 14:40:38 CET 2011 | darioesp

Kann mir jemand Reifen empfehlen? 205er 15" Sie sollten möglichst viel Grip haben und möglichst lange halten.

Ich schwanke zwischen: Goodyear OptiGrip und Pirelli CINTURATO P6. Beide kosten etwa 80€/Stück. Für hinten hab ich 2 Michelin Energy Saver. Die hab ich günstig bekommen.

Thu Dec 29 14:44:07 CET 2011 | Jonas.Su

Pirelli habe ich auf den Clubsport Felgen von Vladi. Welche es genau sind kann ich dir nicht sagen aber die Dinger fahren sich ab wie sonst was.

Thu Dec 29 14:45:21 CET 2011 | FlashbackFM

Passt, aber der rote Bereich beginnt 250 1/min früher.

Thu Dec 29 14:47:42 CET 2011 | Jonas.Su

Danke Frank. Da ich den eh so gut wie nie in den Roten Bereich drehe stört mich das nicht großartig

Thu Dec 29 15:08:40 CET 2011 | MartinSHL

ähm...war das KI vom 318is nicht identisch mit dem der 6-zylinder?!

Thu Dec 29 15:13:08 CET 2011 | FlashbackFM

Irgendwas war mit dem KI vom 318is, aber es ist definitiv nicht identisch mit denen der Sixpacks. Der unterschied liegt irgendwo beim Verbrauchssignal, aber das ist bei Jonas eh wurscht, da er keine Eco-Anzeige hat.

Thu Dec 29 15:13:28 CET 2011 | darioesp

Gerade damit wirbt ja Pirelli, dass die besonders lange halten sollen. Könntest du das mal nachgucken welche das sind?

Thu Dec 29 15:23:18 CET 2011 | vladiiiii

Es waren Pirelli Cinturato P7, überall Testsieger und und und........bei mir waren sie ca. 1 Sommer montiert, und lt. Jonas bei ihm auch höchstens 1 Sommer gefahren, nun habe ich mitbekommen dass die komplett runter sind.......

Pirelli P6000 habe ich aufm Mercedes gefahren, etwas älter (DOT 04 oder 05), profil 95% neu, nach 1 Sommer "normal" gefahren (ich sag mal 15.000km höchstens!!), waren 2 an der Verschleissgrenze und 2 komplett runter.........

Pirelli? Nein danke......scheinbar können die doch recht gut bestechen........naja.....italiener

@Frank: Der 318is Tacho hat die "große" Skala bis 250 / 260 kmh, wie die Sixpaks, das wars Die anderen 4-Zyl gehen nur bis 220? (VFL)

Thu Dec 29 15:27:46 CET 2011 | darioesp

Was würdest du empfehlen?

Thu Dec 29 15:31:21 CET 2011 | vladiiiii

Hier kostet ein Michelin Energy Saver 86 euro.....Und ein Goodyear Optigrip 68 euro.......

Ganz ehrlich würde ich halt ein tick mehr ausgeben, und die Michelins nehmen, dafür halten die auch länger, und du hast auch 4 gleiche Reifen am Auto......Es ist so, fürs Geld kriegt man auch was zurück (vorallem beim Michelin)

Solange man sichs leisten kann (und bei der Größe, ist es kein so großes Problem), gibts nichts feines als Michelin

(und nein, ich arbeite nicht dort )

Thu Dec 29 15:33:01 CET 2011 | MartinSHL

genau. wie vladdi sagt, die geschwindigkeitsanzeige geht weiter beim 318is.

ob jetzt aber die vorhergehenden abstände identisch sind, weiß ich nicht.

Thu Dec 29 15:36:22 CET 2011 | darioesp

Wo gibts denn den Michelin Energy Saver für 86€?

Thu Dec 29 15:39:06 CET 2011 | vladiiiii

Hier, also in Deutschland Reifen-Vor-Ort.de

Thu Dec 29 16:08:12 CET 2011 | Jonas.Su

Abgefahren sind die nicht. Aber mit ca 2,5mm Profil auch nicht weit davon entfernt. Als ich die bei Vladi geholt habe hatten die glaube ich noch um die 6mm Profil und ich bin ja nicht wirklich viel damit gefahren.

Also so sieht ein KI vom 318ti mit Meilen Tacho aus. Das vom eurpäischen 318ti sollte ja außer der Meilen Skala keine unterschiede haben würd ich behaupten.

So noch was super unerfreuliches. Mein Cup Kit ist da. Wäre ja an sich wirklich toll aber alle 4 Dämpfer lassen sich von Hand reinschieben und rausziehen . Hab direkt den Händler angerufen kann es wieder zurück schicken.

Momentan hab ich doch echt nur scheiße am Hals. Querlenker nicht lieferbar. Cup Kit kommt schon kauptt an hoffentlcih geht das nicht so weiter.

Thu Dec 29 16:20:09 CET 2011 | FlashbackFM

Also ich bin mir nicht 100% sicher, aber ich glaub, dass es für Dämpfer normal ist, dass man die per Hand bewegen kann. Die haben ja selber keine Federwirkung, die dämpfen nur. Also könnt sein, dass du die damit bloß unnötige Wartezeit verschaffst und die neuen dann den selben "Fehler" haben.

EDIT: Abgesehen davon wäre es auch wirklich ein Riesenzufall, wenn alle 4 Dämpfer den absolut identischen Fehler hätten.

Thu Dec 29 16:24:04 CET 2011 | He-Man42

Ja, die Dämpfer kann man per Hand einschieben. Ist ja der Sinn von den Dämpfern. Sollte halt nicht allzu leicht gehen

Thu Dec 29 17:12:55 CET 2011 | Trennschleifer134568

Abend.

Grads Auto auf der Bühne gehabt und es ist alles top iO.

Thu Dec 29 17:26:16 CET 2011 | Jonas.Su

Es geht aber leider viel zu leicht. Die kann man ohne jegliche Kraftaufwendung reindrücken. Wobei ich sagen muss die Sachs Dämpfer die wir für den Touring geholt haben konnte man von Hand überhaupt nicht bewegen.

Thu Dec 29 17:58:00 CET 2011 | Schorre28

Die Optigrip waren doch Testsieger beim ADAC in 205/50/16.

Thu Dec 29 18:59:57 CET 2011 | BMW325i_Cabrio

Welche Erklärung?

Thu Dec 29 19:13:18 CET 2011 | Antriebswelle46184

Gude Leute,

Hat einer noch ein 320 Pott abzugeben? Am liebsten nur fürn Versand? Nadja ihre ist komplett durch und muss neu..

Thu Dec 29 19:15:13 CET 2011 | Antriebswelle19813

Frag doch mal Chris- den, der sein Auto an Weihnachten zerlegt hat, der hat doch auch schon den Motor verkauft...

Edit:der hier

Thu Dec 29 21:02:37 CET 2011 | CaptainFuture01

Reifen kann ich die Bridgestone Potenza oder Goodyear Optigrip empfehlen.

Der 318is hat bis zur Umstellung der Tachos dasselbe KI in uncodierter Form wie sämtliche Sechszylinder,guckt doch einfach im Online-ETK nach,dann braucht ihr ned rumraten.

Nach der Tachoumstellung wars egal,weil die Dinger ALLE identisch waren und lediglich übern Codierstecker für den passenden Motor angepaßt wurden.

Ausnahme hierbei waren jederzeit die Diesel und M.

Wobei das bezüglich Compact eh wurscht is,da kein Compact die Momentanverbrauchsanzeige besitzt,somit sind das wieder ganz andere Tachos....aber auch hier hilft der Online-ETK.

Und bei intakten,neuen Dämpfern kann man die Kolbenstange einschieben,mit VIEL Kraftaufwand.Die kommen dann aber umgehend von selber wieder raus.

Greetz

Cap