Thu Nov 19 23:47:28 CET 2009
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MartinSHL
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Kommentare (77720)
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OT-Laberecke
[bild=3] Hier ist Platz für Alles, was uns neben den täglich wiederkehrenden Fragen wie "Hilfe...!!!!!" oder auch "kurze Frage..." sonst noch so auf dem Herzen brennt. [bild=2]Ebenso dürft ihr hier alles posten an lustigen Sachen, die Euch sonst so auf MT oder im Netz begegnen. Also dann....haut in die Tasten. 🙂 |
Wed Feb 17 20:36:37 CET 2016 |
Trennschleifer134568
@ Jens, happy Birthday!
@ all
Kennt jemand diesen Shop?
www.pkwteile-24.de/
hat recht viel für den Fiat günstig im Angebot
Wed Feb 17 23:56:46 CET 2016 |
He-Man42
Jan, ich habe euch das nicht übel genommen.Es ist halt nur so, das es nichts bringt, wenn ihr mir sagt, das seine Seite nichts taugt. Das ist in etwa so, wenn ich dir sagen würde das der HSV sche**e Fußball spielt. Auch wenn es stimmt, du kannst es aber auch nicht ändern. 😉
Thu Feb 18 04:43:25 CET 2016 |
CaptainFuture01
@Gerry
Ja,im E36-Talk is einer,der schreibt,das er sein Alugehäuse (den Plastenachbau) nur mit der orangenen Profildichtung verbaut hat und das dicht sei und deshalb keine Papierdichtung nötig ist......
Mir persönlich is ja scheißegal,was andere mit ihrem Karren anstellen,nur zu behaupten,das eine Papierdichtung Unsinn zwischen zwei Metallteilen sei......da kann ich echt nur ungläubig dasitzen und mit dem Kopfschütteln.....es rennen inzwischen echt zu viele "Experten" herum,die meinen,das ihre Pfuscherei das einzig Wahre ist..... 🙄
Ich glaube tommy hatte das Ding auch schon so verbaut und es war undicht.....Papierdichtung anstelle der kleineren Profildichtung reingemacht und es war dicht.Aber hey....was weiß denn BMW schon?Is ja kein Metallgehäuse mit Nut für die Profildichtung....das ist dann die "Argumentation",die man lesen muß..... -_-
Greetz
Cap
Thu Feb 18 11:59:10 CET 2016 |
E36 Maniac
@Cap: Hab bis jetzt auch nie die Papierdichtung ersetzt, sondern immer nur eine neue Gummidichtung verwendet. Bis jetzt war immer alles dicht.
Thu Feb 18 12:10:50 CET 2016 |
tommy1181
Genau cap, der hat es genau falsch herum gemacht. Wird er bestimmt noch merken wenn er den Bock mal über die bahn tritt....
Thu Feb 18 14:21:56 CET 2016 |
E36 Maniac
Falls einer noch einen schönen, roten sucht... 😉
Oder der hier 😰
Thu Feb 18 16:22:17 CET 2016 |
tommy1181
Der hat ja noch das vfl navi...
Thu Feb 18 16:38:04 CET 2016 |
E36 Maniac
Ob das wohl Scheiß egal ist oder was...!? 😁
Thu Feb 18 16:58:16 CET 2016 |
Gerry08
Ja, wenn's jetzt nicht so ne Mädchenfarbe wär 😁
Thu Feb 18 16:59:32 CET 2016 |
Gerry08
Edit: da war doch was...
(771 mal aufgerufen)
Thu Feb 18 18:52:53 CET 2016 |
patnic03
Bis auf den Motor ist der E38 sehr geil
Thu Feb 18 19:38:00 CET 2016 |
E36 Maniac
Imolarot bei einem 7er ist ziemlich geil und ein 4-Liter V8 Diesel ist mit Sicherheit nicht so übertrieben wie der V12, aber immer noch ein Sahnestück.
@Gerry: Schuuuuu! Hinfort mit dir! 😁
Thu Feb 18 19:40:33 CET 2016 |
E36 Maniac
Bin am Samstag dann übrigens samt Trailer in Hamm bei dem 323ti. Der TÜVer hat sich das Auto gestern angeschaut und hat die Bremsklötze rundum angemahnt sowie das gebrochene Glas vom linken NSW. Außerdem sieht die Türpappe der Beifahrertüre wohl ziemlich malträtiert aus und die ZV funzt nicht mehr. Wenn es "nur" das ist, würde ich das Auto - ein positive verlaufene Preisverhandlung vorausgesetzt - nehmen. Das ist alles mehr oder weniger easy zu reparieren und die meisten Teile habe ich sogar schon hier. Ein echter Bummer wären Rost oder ein total runtergerittenes FW.
Thu Feb 18 19:43:47 CET 2016 |
E36 Maniac
Dritter Post: Habe gerade die Beitragsrechnung für die Versicherung vom Cab bekommen.
01.03 bis 01.11 kostet das Auto 314 Euro Haftpflicht + 290 Euro Kasko bei SF-Klasse 5 (45%).
Das finde ich schon ganz OK, oder was sagt ihr dazu?
Thu Feb 18 22:15:54 CET 2016 |
FlashbackFM
Habt ihr so ne hohe Regionalklasse oder ist das Cab so hoch eingestuft?
Thu Feb 18 23:21:25 CET 2016 |
Gerry08
Teil- oder Vollkasko?
Thu Feb 18 23:30:39 CET 2016 |
tommy1181
So viel Zahl ich ungefähr mit TK fürs ganze Jahr für den 530er...
Thu Feb 18 23:44:45 CET 2016 |
Gerry08
Mein Saison-Zweitwagen kostet mich das Doppelte wie der Erstwagen, obwohl es genau dasselbe Modell ist...
Thu Feb 18 23:49:47 CET 2016 |
Trennschleifer134568
Ich zahle im Moment für den Touring bei 151KW (Jipijajei ihr Schweinebacken ;-), zum Glück kennt keiner die wahre Leistung außer mein Tüv und Vsersicherungmakler) und 36% 344 der Eurigen, für die Saison von 4 bis 11 mit max 5000km im Jahr inkl. TK.
Den Preis finde ich ok.
Das tolle ist:
Fiat & BMW sind günstiger als der BMW alleine im Jahr.
Vorher hatte ich den Touring auf 25tkm im Jahr laufen, bei um die 800 Euro, jetzt übernimmt die 20tkm der Fiat.
Ich sag euch, günstiger als mit dem Kleinen kann man nicht Auo fahren. :-)
Thu Feb 18 23:54:17 CET 2016 |
He-Man42
Zitat: Ich sag euch, günstiger als mit dem Kleinen kann man nicht Auo fahren. :-)
Richtig, der Fiat hat die volle Bezeichnung "Auto" nicht verdient 😁 😁
Fri Feb 19 00:01:04 CET 2016 |
Trennschleifer134568
Stimmt Hermann, das ist kein Auto. Das ist eine Spaßbombe :-P
In Ferrarigelb
:-P
Fri Feb 19 00:42:53 CET 2016 |
tommy1181
Gut, bei 36 % und unter 5000 km pro Jahr ist wohl nichts richtig teuer :-)
Fri Feb 19 08:13:52 CET 2016 |
E36 Maniac
Das Cabrio ist Teilkasko versichert als Zweitwagen mit 5.000 Km im Jahr. Der Compact ist auf 20tkm mit Haftpflicht. Da bezahle ich pro Monat ca. 50 Euro.
Fri Feb 19 09:05:09 CET 2016 |
grande_cochones
Mein 335er kosten im Jahr bei VK soviel wie ein e36er ( also wenn man ihn kauft 😉)...
Dafür kostet der Benz bei TK 130€ im Jahr dank Versicherung als Oldtimer (waaas? - jaaa, tatsächlich 😁).
Fri Feb 19 11:41:20 CET 2016 |
Trennschleifer134568
Jan, wieso zahlst du pro Monat?!
Fri Feb 19 12:46:01 CET 2016 |
E36 Maniac
@Sven: Ist ein Relikt aus weniger wohlhabenden Zeiten. Ich weiß, dass es günstiger ist auf jährlicher Basis zu zahlen.
Bin schon mal froh, dass ich TK auf dem Cabriolet habe. Frontscheibe hat einen Steinschlag und Heckscheibe ist gerissen. Freifahrtschein für eine Komplettrenovierung des Verdecks 😉
Fri Feb 19 13:59:05 CET 2016 |
Trennschleifer134568
Dann stell das doch mal um.
Fri Feb 19 14:35:13 CET 2016 |
E36 Maniac
Ist mir ganz Recht nicht ALLE Versicherungen für den kompletten Fuhrpark zum Jahresanfang bezahlen zu müssen 😉 Der Unterschied ist sowieso nur marginal.
Fri Feb 19 17:24:36 CET 2016 |
Trennschleifer134568
Aaaaha.
Musst du wissen.
Man kann sich das Geld ja auch zurücklegen und hat dann das Geld was man braucht.
Fri Feb 19 18:22:09 CET 2016 |
E36 Maniac
Hör mir auf mit deinen Argumenten 😁 Ich weiß doch, dass du Recht hast 😉
Fri Feb 19 18:29:05 CET 2016 |
Gerry08
Jan, willst Du meine Meinung dazu wissen? 😁
Fri Feb 19 18:30:40 CET 2016 |
CaptainFuture01
Zahle monatlich....alles....sehe nicht,was daran falsch wäre.... 😕
Oder zahlt hier einer seine Miete jährlich?Müßte man ja auch sparen können.....
Greetz
Cap
Fri Feb 19 18:32:24 CET 2016 |
Gerry08
Wenn ich Miete zahlen, und der Vermieter mir dann nen anständigen Rabatt gewähren würde: Ja sicher!
Fri Feb 19 19:10:21 CET 2016 |
E36 Maniac
@Gerry: Nein 😉
Sat Feb 20 11:51:15 CET 2016 |
Schattenparker47314
@ Garry + SPS und den Rest, Jens bedankt sich.
Sat Feb 20 16:38:04 CET 2016 |
Trennschleifer134568
Gerade wieder gefühlt 5 Stunden lang die Wohnung geputzt.
Ich HASSE es...
Sat Feb 20 18:42:23 CET 2016 |
E36 Maniac
Mängel aufgezählt in der Reihenfolge, in der ich auf sie aufmerksam geworden bin:
- sämtliche Luftführungsteile im Bereich der Front fehlen.
- nagelneue Radinnenhaus-Schalen auf beiden Seiten und neuer Blinker auf der Fahrerseite. Gleichzeitig Rost an allen lackierten Schrauben, die die Kotflügel halten. Ergo -> Frontschaden.
- Nebelscheinwerfer Fahrerseite kaputt.
- viele Lampen der Beleuchtungsanlage funktionslos.
- Motor ölt, Getriebe ölt, Differential ölt.
- beide Querlenker Vorderachse durch.
- Endtopf durchgerostet.
- Auspuff wurde bereits mehrfach geschweißt.
- Rost im Bereich der Schweller von unten.
- Seitenverkleidung Fahrerseite mit starken Lackschäden. Fahrzeug hat wahrscheinlich aufgesetzt.
- Seitenwand Rost.
- Heckblech unter Dichtung Rost.
- Tankdeckel Rost.
- Seitenspiegel(!) Rost.
- Bremsen rundum Rost.
- Heckschürze diverse Parkrempler. Totalschaden...
- Heckdiffusor verformt, im Bereich um Endtopf geschmolzen.
- diverse Scheiben-Dichtungen rundum fehlen.
- Dämmmatte Motorhaube zerfetzt.
- Vanos rasselt wie bekloppt.
- Batterie komplett tot.
- Luftfilterkasten und Luftmengenmesser gebrochen.
- diverse lose Kabel und fehlende Abdeckungen im Bereich des Motors. -> Pfusch.
- ebenso diverse kaputte oder fehlende Kleinteile/Abdeckungen im Innenraum. Da hat mal einer versucht was zu reparieren...
- Schiebedach komplett funktionslos (Sicherung geprüft).
- Türpappe Beifahrertür stark beschädigt. Auch hier Spuren vom "Bastler".
- Fensterheber sehr schwergängig. Werden demnächst verrecken.
Den wirklich fettesten Mangel dieses Sammlerstückes hebe ich mir für die folgende, kleine Erzählung auf. Vorweg kann ich aber sagen, dass ich das Auto nicht genommen habe und wieder mit leerem Hänger Heim gefahren bin. 🙄
Sat Feb 20 18:50:52 CET 2016 |
He-Man42
Der Preis für meinen hat sich eben verdoppelt 😁 Das sind aber in etwa die Erfahrungen, die ich damals auch gemacht hatte. Auto wurde im im Netz als "guter Zustand" angeboten. Auf Nachfrage am Telefon hieß es "wenig Rost" als ich ihn dann angeschaut habe, Loch im Schweller, das man locker mit einer Faust reinlangen konnte. Und die hochgelobten wenigen KM waren zu 100% falsch, weil ein Tacho mit Momentanverbrauchsanzeige verbaut war. Was mir beim Compact irgendwie komisch vor kam. Und das habe ich nicht nur bei einem so erlebt. Einen reparierten Totalschaden der als Unfallfrei angeboten wurde war auch dabei. Das höchste ist ja dann, wenn man die Mängel anspricht, und der VK merkt das man sich auskennt, wird man vom Hof gejagt
Sat Feb 20 18:56:59 CET 2016 |
Trennschleifer134568
Jan, die Spannung steigt!
Sat Feb 20 18:57:50 CET 2016 |
E36 Maniac
Also. Mein Vater und ich sind gegen 12:00 Uhr beim Händler (Autohaus 2000, Hamm) auf den Hof gefahren. Der 323ti stand bereits in einer Halle bei einer Hebebühne. Der zuständige Verkäufer fragte, ob wir uns das Auto erst so ansehen wollen, oder ob wir ihn gleich von unten begutachten wollen. Ich sagte, dass wir direkt mal unten anfangen, wenn das Auto schon bei der Hebebühne steht.
Der Verkäufer fragte uns dann, ob wir vom "Fach" wären. Ich habe das mal bejaht und denke nicht, dass das eine Lüge war. So oder so hat der VK in dem Moment die Schlacht wohl als schon verloren gewähnt, drückte mir nur noch wortlos Schlüssel und Papiere in die Hand und verschwand zurück in den Verkaufsraum.
Die Mängel, die ich von unten sehen konnte, habe ich bereits beschrieben. Bis ich oben weiter machen konnte, verging aber ungefähr eine halbe Stunde, weil die Hebebühne samt Auto darauf den Dienst quittierte. Kein Witz....
Als das Ding dann wieder lief und das Auto zurück auf festem Boden war, habe ich schon mal angefangen den Kofferraum zu inspizieren, während der mittlerweile wieder aufgetauchte VK vorne die externe Starterbatterie vorbereitete. Im Kofferraum fehlten eine ganze Menge Verkleidungsteile, allen voran die große Matte, die sonst über dem Bordwerkzeug liegt. Dadurch konnte man aber sofort sehen, dass die Dämmmatte auf der Karosserie durchnässt war. Ich habe die kleine "Plastikschale" auf der Beifahrerseite ausgebaut und was soll ich sagen....Direkt unter der Zwangsentlüftung stand das Wasser ungefähr zwei bis drei Zentimeter hoch auf dem Blech!!!
Nachdem ich den VK darauf hingewiesen hatte, dass er einen Teich im Kofferraum hat, fragte der wiederum nur, ob er das Auto denn überhaupt noch Fremdstarten sollte, oder ob er sie die Arbeit sparen könne. 😕 So stelle ich mir Verkaufsgespräche vor! Er hat die Kiste dann gestartet, aber wie zu erwarten, hat die Vanos gerasselt wie ein alter Russenpanzer. Der ganze Motorlauf war einfach alles andere als gesund.
Und jetzt der Knaller. Ich sagte, dass wir dennoch gerne eine Runde um den Block fahren würden mit dem Auto. Getriebe und Co. konnte ich ja noch gar nicht prüfen. Der VK sagte, dass er uns dies nur dann machen lassen würde, wenn auch echtes Kaufinteresse bestünde. (Anm. d. Red.: NEEEEEIN. WIR SIND NUR ZUM SPASS HUNDERTE KILOMETER GEFAHREN, DU KLON! 😠)
Ich antwortete, dass natürlich Kaufinteresse besteht, aber wir erst mal über den Preis reden müssten. Er fragte, was ich denn bereit wäre zu zahlen und ich sagte, dass ich maximal 2.500 Euro für das Auto zahlen würde.
Die Antwort war kurz und knapp: "Nö". Also habe ich ALLE Mängel, die ich gefunden habe, aufgezählt und vorgerechnet. Ich habe bestimmt 10 Minuten schwadroniert. Dann kam der Chef des Ladens kam vorbei und der Verkäufer fragte ihn: "Wollen wir das Auto für 2.5 verkaufen?", darauf Cheffe: "2.5 für ein Auto das 3.9 kostet?". Damit waren die Preisverhandlungen auch schon beendet, uns wurde ein schönes Wochenende gewünscht und man hat uns dir Tür gezeigt. Oder anders gesagt: Wir wurden herausgebeten.
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