Martins MT-Blog

OT-Laberecke f?r die E36-Freaks und andere Fahrzeugverr?ckte.

[MartinSHL]

Hier ist Platz für Alles, was uns neben den täglich wiederkehrenden Fragen wie "Hilfe...!!!!!" oder auch "kurze Frage..." sonst noch so auf dem Herzen brennt.

Oder anders gesagt, hier ist mal ein Raum für so richtig schönes OT-Gequatsche.

Denn wer kennt es nicht; man ist gerade so richtig schön dabei über den TE herzuziehen, schon ist ein Mod da und schließt den schönen Thread....dann kann es hier an dieser Stelle gerne weitergehen.

Ebenso dürft ihr hier alles posten an lustigen Sachen, die Euch sonst so auf MT oder im Netz begegnen.

Selbstverständlich darf hier jeder schreiben, unabhängig seines fahrbahren Untersatzes.

Also dann....haut in die Tasten.

[grande_cochones]

Jo, der beim 190er fährt ja zu den Ecken hin aus, also das Ende des Wischers fährt quasi mehr ein abgerundetes Rechteck als einen Halbkreis. Das fand ich schon als Kind so saugeil!

Das beim e39 ist mir viel später aufgefallen.

[FlashbackFM]

Aber diese Bewegung des Wischers haben doch in den 80er 90er alle Benze gemacht. Fand ich als Kind auch sehr interessant.

[Marsupilami72]

Oh ja, den Panoramawischer fand ich schon beim 124er von meinem Vater faszinierend...Mercedes war da auch stolz drauf wie Bolle - und dann haben die Journalisten alle rumgemeckert, dass das Ding Schlieren zieht

Die Mechanik vom E39 ist dagegen simpel...

[grande_cochones]

Jap, den hatten mehrere Baureihen.

[E36 Maniac]

Kommt einer von euch Machern eigentlich aus der Nähe von Augsburg?

[Gerry08]

Die Münchner...das ist doch ein Vorort von Augsburg.

[tommy1181]

Oh da wäre ich vorsichtig ????

Patrick kommt doch aus nürnberg, das ist nicht weit weg...

[FlashbackFM]

Was ist in Augsburg? @Shibi_ kommt von da.

[grande_cochones]

Ähem, von Nürnberg sinds ungefähr 2 Stunden...

Ich wohn zwischen München und Augsburg, wäre kein Problem für mich, über die A8 bin ich da in 20-25 min, Auffahrt rauf, Pinsel runter, Auffahrt ab

[tommy1181]

stimmt, Nürnberg ist die andere Autobahn...

[E36 Maniac]

In Augsburg steht dieses stolze Gefährt.

[patnic03]

@Jan,

Augsburg ist nicht ganz in meiner Nähe, sonst hätte ich den Kurzen für dich angekuckt.

Ich finde den mit dem Rost an beiden Radläufen eig. zu teuer. Das professionell beheben zu lassen, kostet ein wenig. Habs ja selbst erst bei der Limo machen lassen, daher würde ich mir das an deiner Stelle überlegen.

Edit: Apropo in Facebook antworten... kannst du ruhig auch mal machen

[grande_cochones]

Willst du dir den holen, Jan?

Noch ein e36?

Wenn er gut ist behalt ich den selber

[E36 Maniac]

Ich finde den auch teuer muss ich sagen. Der Rost an den Radläufen würde mich aber nicht mal stören, wenn es denn dann wirklich nur das ist. Das Prinzip des 328ti sagt mir einfach komplett zu. Klein, leicht, viel Power. Und normale 323ti liegen im gleichen preislichen Bereich wie umgebaute 328ti. Außerdem halten mich die 316i auf Dauer einfach nicht aus. Eine der Bremsen am "neuen" ist schon wieder futsch und der Motor ölt bereits. Ich brauche was robusteres

Ich würde dann übrigens die anderen beiden Compacts abgeben. Also "nur" zwei E36

[Schorre28]

Happy Birthday, Jan!

[neumi87]

Morgen. Alles gute Jan

[FlashbackFM]

Von mir auch alles Gute, Jan.

[He-Man42]

Jan, von mir auch alles Gute!

[Marsupilami72]

Herzlichen Glückwunsch!

[Gerry08]

<3

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• Jan-geburtstag
  (955 mal aufgerufen)

[grande_cochones]

Jo, alles Gute, Alter!

[Schattenparker47314]

Alles Gute @ Jan.

[E36 Maniac]

Danke Danke Danke!

Ausnahmsweise auch an Gerry...

[grande_cochones]

Was ist jetzt mit dem Compact?

Mal anschauen?

[E36 Maniac]

Bin ich unsicher. Was sagt ihr denn zu dem Auto? Reizen würde es mich doch sehr. Wenn der hier stehen würde, hätte ich mir den auch schon lange angeguckt.

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• 12650573-957091931047026-1870037894-n
  (828 mal aufgerufen)

[tommy1181]

Finde es halt immer mysteriös, wenn jemand so viel tuning bezahlt und dann 2 fette roststellen ignoriert... wir bei dem die Schweller aussehen....???

[E36 Maniac]

Naja. Mein altes Coupé hatte auch Rost am Radlauf. Wie gesagt: Solange der Rost NUR da ist und eben nicht überall, ist es nicht so wild. Haben hier in HAM eine sehr gute Lackiererei.

[grande_cochones]

Die ersten Fragen wären nach der Bremse hinten, da gibts im Compact nur massive Scheiben, beim 28er belüftete oder?

Die Frage wie es eingetragen ist, zur Not braucht man Z3 Teile.

Die weitere Frage nach dem Differential, bei der 316i Karosse passt nicht ohne weiteres das Große Gehäuse (188er?) rein.

Zudem hat der B28 ja noch mehr Drehmoment, weiß also nicht genau ob das 323ti Zeig reicht, zur Not Z3 2,8er vergleichen.

[Trennschleifer134568]

Alles Gute zum Geburtstag, Jan

Ich werde mir wohl doch kein Cabrio zulegen.

Die Barchetta ist mMn nicht wirklich wintertauglich und die 306 alle schrott.

[CaptainFuture01]

@Sven

Nicht wintertauglich inwiefern?

So,langes Wochenende.....für morgen hatte ich letzte Woche schon freigenommen,weil mal wieder Rauchmeldertest ansteht.Auf Arbeit is aber auch grad eher mau,daher heut noch den Freitag freigemacht.

Auch gut,die Woche war irgendwie trotzallem sehr ermüdend.....

Greetz

Cap

[tommy1181]

Freizeit, was für ein Luxus... :-((

Will mir aber trotzdem am WE Felgen kaufen/anschauen gehn.

Kann mich aber nicht zwischen Styling 42 (Zustand Note 1) und Styling 65 (Zustand 2-) entscheiden...

[FlashbackFM]

Sven, wie schaut's denn mit dem 206CC aus? Der ist mir bei meiner Suche nach einem neuen häufig über den Weg gelaufen. Hätte der eine richtige Rückbank, würde ich den ernsthaft in Betracht ziehen.

[Marsupilami72]

Also wenn er schon beim MX-5 Probleme hat, dann ist der CC definitiv nix!

Ich hatte die Oberkante der Windschutzscheibe auf Augenhöhe, als ich mich reingesetzt habe

Ach ja: mein MX-5 NA war uneingeschränkt wintertauglich - und ich habe damals im Oberharz gewohnt

[CaptainFuture01]

@tommy

Glaub mir,ich hätte aktuell kein Problem damit,arbeiten zu gehen....

Und ich persönlich würde wohl die 42 nehmen,wenns denn diese ist: Klick

Die 65 ist mir da etwas zu langweilig,zumal dieser Lack nicht allzu beständig ist....das ist dieser irgendwie ähnlich Chrom-Lack.....der blättert schonmal.....

Greetz

Cap

[tommy1181]

Tendiere auch eher zu den 42 er als verbundrad in 18 Zoll.

[E36 Maniac]

@Alex: Ich habe die Fragen mal an der Verkäufer weitergeleitet. Nach dem Durchforsten älterer Foreneinträge zum Thema 316i->328ti und des Vergleichens von Teilenummern im ETK, bin ich jetzt auch etwas schlauer was geht und was nicht geht.

Das Differenzial vom 328i (188er) passt nicht in den Compact. Generell passen nur 168er oder 188er aus dem E30. Außerdem sagte der VK er hätte die Kardanwelle aus dem 328i verbaut. Die soll 1492mm lang sein. Die Kardanwelle aus dem 316i ist 1544mm und die aus dem 323ti ist 1345mm lang. Oder anders gesagt: Die Kardan aus dem 328i passt in keinem Compact.

Die Bremsscheiben hinten sind vom 316i bis zum 323ti 272mm und massiv, die beim 328i 276mm und innenbelüftet. Allerdings glaube ich, dass die Bremse auf der HA bei ~20 Mehr-PS zu vernachlässigen ist.

[E36 Maniac]

Der VK hat gerade geantwortet.

Das Vorderteil der Kardan ist vom 328i, das Hinterteil samt Differenzial vom 316i. Der geht beim Ampelstart mit Sicherheit gut ab, aber auch nur so lange, bis einem das kleinste Diff am größten Motor auseinander fliegt. Die Bremsen hinten sind die massiven vom 316i. Schade eigentlich...

[Gerry08]

Ach, der Sicherheitsfaktor gleicht das aus

[grande_cochones]

@ Jan: deshalb meine fragen

Das 188er Gehäuse von e30 und 323ti passt eben auch nicht ohne weiteres rein wegen dem veränderten Unterboden. Mir wollte da aber auch kein anderer Umbauer weiterhelfen.

Ich hab dann das Diff vom 1,9er Compact verwendet damit ich eine vernünftige Übersetzung habe, die ganzen kürzeren sind bekackt zu fahren mMn.

Der erste Gang zieht super geil ab, den zweiten kriegst gar nicht so schnell nach.

Und beim normalen Fahren wirkst du dann wie ein Fahranfänger, auf der Landstraße kriegst von der Drehzahl schon Autobahnfeeling...

[E36 Maniac]

Mir ist das auch ehrlich gesagt zu riskant. Ich weiß wie ich fahre und wie schnell Autos bei mir verschleißen. Beim neuen 316i fängt dass Diff jetzt schon an zu singen und beide Bremsen auf der linken Seite sind platt. Ein 328i Motor an einem 316i Diff wäre in meinen Händen eine tickende Zeitbombe und ich fahre meist nicht alleine. Daher werde ich zumindest dieses Auto wieder verwerfen. Eine bessere Alternative wäre dann gleich einen 323ti zu nehmen und - wenn man es denn wirklich muss - da dann einen 328i Motor einzusetzen.

Habe auf Anhieb zwei gefunden, die mir gefallen würden. Zum einen DEN HIER. Richtige Farbe, gutes Baujahr, für einen Compact eine gute Ausstattung (SLE!) und im Vergleich zum restlichen Fuhrpark sind die Kilometer realistisch. Außerdem ist er sogar noch billiger. Noch besser würde mir nur noch DER HIER gefallen. Auch ein SLE, wenig Kilometer, junges Baujahr, Imolarot! Aber dafür auch in einer ganz anderen Preisklasse...