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Martins MT-Blog

Things about me

Thu Nov 19 23:47:28 CET 2009    |    MartinSHL    |    Kommentare (77720)    |   Stichworte: OT-Laberecke

[bild=3]

Hier ist Platz für Alles, was uns neben den täglich wiederkehrenden Fragen wie "Hilfe...!!!!!" oder auch "kurze Frage..." sonst noch so auf dem Herzen brennt.
Oder anders gesagt, hier ist mal ein Raum für so richtig schönes OT-Gequatsche. 😁
Denn wer kennt es nicht; man ist gerade so richtig schön dabei über den TE herzuziehen, schon ist ein Mod da und schließt den schönen Thread....dann kann es hier an dieser Stelle gerne weitergehen. 😁

[bild=2]Ebenso dürft ihr hier alles posten an lustigen Sachen, die Euch sonst so auf MT oder im Netz begegnen.
Selbstverständlich darf hier jeder schreiben, unabhängig seines fahrbahren Untersatzes.

Also dann....haut in die Tasten. 🙂


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Sat May 10 10:46:13 CEST 2014    |    E36 Maniac

@Cap: Es ging nicht um dich. Bei dir weiß ich ja aus eigener Hand, dass das geschriebene und tatsächlich gemeinte nicht zusammenpasst.

Und beim Suchen lass ich dir den Vortritt, hast ja auch wieder angefangen damit 😛

Sat May 10 11:14:05 CEST 2014    |    darioesp

Vanos ist getauscht. Auto fährt sich gut, zieht sauber und kraftvoll durch. Bis jetzt läuft er seidenweich ohne jegliches Geklacker, mal sehen ob das so bleibt.
Heute kommt die Ansaugbrücke dran. 🙂

Sat May 10 14:02:56 CEST 2014    |    tommy1181

Vorher hat ein GT 86 versucht im dritten Gang an mir vorbei zu beschleunigen.
Hab dann auch Pedal to the Metal und vorbeigekommen ist er dann nicht. 😁

Sat May 10 19:02:56 CEST 2014    |    E36 Maniac

@Dario: Woher hast die Vanos jetzt gekauft?

Sat May 10 22:14:07 CEST 2014    |    FlashbackFM

Jan, was ist los mit dir?

"Aus eigener Hand"
"Woher hast du die Vanos gekauft"

😉

Sat May 10 23:48:43 CEST 2014    |    darioesp

Bei vano-tech. Versand war superschnell und vorbildlich eingepackt.
Heute die M50 Brücke dran gebastelt. Er hat Drehmoment im unteren Drehzahlbereich verloren, dafür zieht er jetzt deutlich besser ab ca 5000upm. Fährt sich richtig gut 🙂 Das Geklacker ist weg geblieben, das scheint tatsächlich die Vanos zur Ursache gehabt haben.

Sun May 11 08:44:12 CEST 2014    |    FlashbackFM

Meine Erfahrung mit vano-tech ist auch super.

Sun May 11 09:35:14 CEST 2014    |    E36 Maniac

@Frank: HÄ!? 😕😁

@Dario: Du hast aber eine schon überarbeitete Kompletteinheit gekauft, richtig? Finde EURO 180,- jetzt nicht so wild muss ich sagen und wenn ihr beide schon gute Erfahrungen gemacht habt mit dem Laden leg ich mir das mal in die To-Do-Liste 🙂

Wie lange hast du für den Tausch gebraucht? Hattest Werkzeug da oder hast du dir was gebastelt?

Sun May 11 09:51:37 CEST 2014    |    darioesp

Ich kann den Vanos-Tausch nur empfehlen. So seidenweich wie jetzt ist er noch nie gelaufen, die teilweise leicht wellenartige Beschleunigung ist weg, sowie dieses komische "losreißen" was er manchmal hatte. Leerlauf ist butterweich sowie zieht er wie sau. Und beim anfahren merke ich es auch deutlich, sa musste man vorher die Kupplung relativ lange schleifen lassen um vernünftig anfahren zu können. Jetzt reich ein vorsichtiges loslassen ohne Gas zu geben um anzufahren 🙂
Nächste Woche kommt er auf den Prüfstand.
Ich hab mir die Werkzeuge selber gebaut, ich würde dir aber empfehlen die auszuleihen. Der Blockierkram wars schnell gebaut, aber das Dingen zum Vanos verdrehen war das Problem weil man da gegen eine ziemlich starke Feder drücken muss.
Und ja, es war eine Kompletteinheit und ich habe volle 6 Stunden dafür gebraucht, 2 davon sind fürs Werkzeugbauen drauf gegangen....

Zum Ansaugbrückendrangebastel, mit der M50 Brücke passt ja nix mehr, die ganzes Halter musste ich erstmal bauen, da war relativ zeitaufwendig, zumal man nur beschissen drankommt an das Geraffel unter der Brücke. 5 Stunden bin ich daran gesessen 😰
Gleich gehe ich mal die Adaptionswert zurücksetzen und nochmal Probe fahren. Auf der Autobahn geht das nicht so recht (Radar/Schleicher) und außerhalb sind die Kurven zu nah beieinander für die lange Übersetzung 😁
Definitiv geht er wie ein Geschoss und läuft gleichmäßig bis in den Begrenzer. Der leichte Drehmomentabfall ist zu verkraften, da er da sowieso reichlich von hat 😁

Jetzt hätte ich noch zwei Fragen: Ist es sinnvoll die Einspritzleiste vom M50B25 zu verbauen? Wie ist es mit dem Fliegengitter vom LMM, bringt das wirklich was das raus zu machen?

Sun May 11 11:00:08 CEST 2014    |    E36 Maniac

@Dario: Danke 😉

Sun May 11 11:18:42 CEST 2014    |    FlashbackFM

@Jan: Ist dir eigentlich wirklich nicht klar, was ich meine oder hab ich das schon richtig gehört, dass es gepiept hat? 😉

Sun May 11 12:05:59 CEST 2014    |    E36 Maniac

LOOOOL! Jetzt ist es mir auch aufgefallen! Oh Gott es geht zum Ende mit mir 😁

Sun May 11 13:18:30 CEST 2014    |    FlashbackFM

Hrhrhr 😁

Sun May 11 13:20:48 CEST 2014    |    Trennschleifer134568

Moin,

dann kommt die Vanos auch mal bei mir auf die Liste...

Hat noch jemand Zierleistenclipse für die Serienleisten die er gegen M-Leisten Clipse tauschen will?
Bei BMW kosten die mittlerweile 1 Euro und meine Freundin hatte mir desletzt fälschlicherweise die M-Clipse mitgebracht....

Sun May 11 13:32:20 CEST 2014    |    FlashbackFM

"desletzt"? Das ist mit Abstand der geilste, nicht existierende Ersatz für "neulich" oder "kürzlich", den ich bisher gesehen habe. 😁

Sun May 11 13:40:31 CEST 2014    |    Trennschleifer134568

Ist mir garnicht bewusst. Aber im Rheinland sagt man ja auch "Das ist mir" statt "Das gehört mir".

Sun May 11 13:49:20 CEST 2014    |    He-Man42

Es spricht ja auch nicht jeder so ein gepflegtes deutsch, wie wir in Niederbayern. 😁😁

Sun May 11 13:54:39 CEST 2014    |    E36 Maniac

"...garnicht..." 😉

Sun May 11 14:43:41 CEST 2014    |    CaptainFuture01

Zitat:

"Hat noch jemand Zierleistenclipse für die Serienleisten"

Ja,hab ich.Wieviele brauchst denn?

Greetz

Cap

Sun May 11 14:50:41 CEST 2014    |    Trennschleifer134568

Ich will alle Leisten abrupfen und lackieren, und da gehen aus Erfahrung bestimmt 85% kaputt. Also so 15-20 Stück wären toll. Muss aber gucken wieviele M-Clipse ich habe.

Sun May 11 16:09:58 CEST 2014    |    CaptainFuture01

Hmm.....soviel hab ich nimmer....hatte damals ja selbst welche gebraucht,nachdem ich die schwarze Limo hab lackieren lassen..... 🙁

Greetz

Cap

Sun May 11 16:16:21 CEST 2014    |    tommy1181

Die Klipse kann man auch billig in der Bucht schiessen.
Hab ich auch gemacht und qualitativ keine Probleme bisher...

Sun May 11 16:37:02 CEST 2014    |    Trennschleifer134568

Ok, danke.

Sun May 11 20:41:28 CEST 2014    |    Trennschleifer134568

Ach, ganz vergessen....

Ich hab gestern am 6er einen Getriebeölwechsel gemacht.
Gleicher Aufbau wie beim alten 5HP18, nur das der Filter mit in der Ölwanne ist.

Hintergrund einmal die Laufleistung und zum anderen leichter Ölverlust. Dachte zunächst es läge an der Dichthülse, die ist wohl sehr oft undicht. War aber die Ölwanne selber, bzw die Ablassschraube.

Öl ablassen, Wanne ab, Steuereinheit abgemacht (Rein aus Interesse), diese Dichthülse getauscht, alles zusammen, Öl befüllt (Hab mir die el. Ölpumpe von Mannesmann beim Conrad gekauft (3 Jahre Garantie & vor Ort...) hat wunderbar geklappt.

Hab mal ein paar Fotos hochgeladen.

Sun May 11 21:41:58 CEST 2014    |    BMW325i_Cabrio

So Mädels, der B25 rennt. Die ersten 5 Km hat man zwar hinter mir nixmehr gesehen bis der Kat frei gebrannt war und er hat genagelt wie ein Diesel, aber als ich dann an die Tanke gerollt bin, war er schön leise. Was soll ich sagen....einfach nur GEIL!!!!
Jetzt hass ich mein Cabrio noch mehr als zuvor.
Wenn ich erst mal die 5 Kilo Dreck von mir runter hab und dann noch Lust und Laune, lad ich mal ein paar Bilderchen hoch.

Sun May 11 21:43:32 CEST 2014    |    Trennschleifer134568

Wer hat die Wette gewonnen?

Sun May 11 22:06:11 CEST 2014    |    patnic03

@Thomas,

freut mich für dich. Ich hab mir schon gedacht, das du das Cabrio so richtig hassen wirst, wenn du den 25er ins Coupe pflanzt 😁

EDIT: Thommy, gegen den GT86 mit dem B25 oder B28? 😉
Martin gefällt mir 😎

Sun May 11 22:08:41 CEST 2014    |    Marsupilami72

Marsu war einkaufen...😛


Sun May 11 22:28:34 CEST 2014    |    BMW325i_Cabrio

Immer diese Auspuffprolos.
Eigentlich beide. Als der Motor Sprit hatte, hat er vllt. 3 Sek gebraucht bis er an war.

Sun May 11 22:43:21 CEST 2014    |    CaptainFuture01

Och wie niedlich,Marsu will sich n Wall-E bauen! 😁 😁

Die Augen hat er jetzt schonmal. ^^

Greetz

Cap

Sun May 11 22:44:25 CEST 2014    |    He-Man42

Hahaha, Cap. genau. Wenn er noch so Klappen dran macht, dann kann er bei "Nummer 9 lebt" mit machen

Sun May 11 23:02:16 CEST 2014    |    Marsupilami72

Nene...da müsste ich ja erst mal nen Kettenantrieb nachrüsten...😉

Sun May 11 23:05:11 CEST 2014    |    BMW325i_Cabrio

Hermann, es war "Nummer 5 lebt" 😉

Sun May 11 23:16:41 CEST 2014    |    tommy1181

@ Patrick: Mit dem B28.

@ Thomas: Glückwunsch. Dann können wir ja im Paralellflug über die Bahn :-)

Sun May 11 23:21:05 CEST 2014    |    BMW325i_Cabrio

Ja so ungefähr. Will den jetzt aber erst mal zum TÜV bringen und ein bisschen frei fahren. Das Ding stand immerhin 5 Jahre in der Ecke. Ich glaub mit dem Antriebsstrang passt auch noch was nicht 100%. Können aber auch die Reifen sein.

Sun May 11 23:39:06 CEST 2014    |    He-Man42

Thomas, stimmt. Ich habe aus versehen in meine Glaskugel geschaut, da stand dann der Film von 2123 drinnen. 😁😁

Sun May 11 23:45:51 CEST 2014    |    BMW325i_Cabrio

Achso, na dann passts wieder 🙂

Mon May 12 00:37:10 CEST 2014    |    Gerry08

Wer ist noch wach? 🙂

Mon May 12 01:30:16 CEST 2014    |    patnic03

Ich -> Arbeiten...

Mon May 12 04:18:11 CEST 2014    |    patnic03

Woher tauchen die ganzen 1. Hand E36 Tag für Tag auf?

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=194026806

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