Martins MT-Blog

OT-Laberecke f?r die E36-Freaks und andere Fahrzeugverr?ckte.

[MartinSHL]

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Hier ist Platz für Alles, was uns neben den täglich wiederkehrenden Fragen wie "Hilfe...!!!!!" oder auch "kurze Frage..." sonst noch so auf dem Herzen brennt.
Oder anders gesagt, hier ist mal ein Raum für so richtig schönes OT-Gequatsche. 😁
Denn wer kennt es nicht; man ist gerade so richtig schön dabei über den TE herzuziehen, schon ist ein Mod da und schließt den schönen Thread....dann kann es hier an dieser Stelle gerne weitergehen. 😁

[bild=2]Ebenso dürft ihr hier alles posten an lustigen Sachen, die Euch sonst so auf MT oder im Netz begegnen.
Selbstverständlich darf hier jeder schreiben, unabhängig seines fahrbahren Untersatzes.

Also dann....haut in die Tasten. 🙂

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[tommy1181]

@ Thomas

Dann könn ma ja nächstes WE auf die NOS oder? 😁

[patnic03]

@Marcus,

das wars wohl mit unserem Plan. Das schöne avusblaue Cabrio aus 1. Hand ist verkauft 🙁

[Gerry08]

Schorre hat's auf 2000€ runtergehandelt 😁

Edit: ups hallo Schorre...*pfeif* 🙂

[Schorre28]

*lol*
Schön wär´s, Gerry.

[Gerry08]

naja, wenn schon blau, dann wenigstens estoril- oder atlantis-...

[patnic03]

Atlantis ist für mich mehr türkis als blau 😁

[Schorre28]

Atlantis-Blau is blau, bei atlantis-metallic wirds schon schwieriger 😉

[patnic03]

geht es um das Atlantis was ich auch denke?

[Gerry08]

Kürzlich mal, im allerletzten Kaff, ist mir dieses wunderschöne Atlantisblau direkt ins Auge gestochen...beim genaueren Hinsehen war's dann doch wieder nur so ein lausiger Compact 😮

[Schattenparker47314]

Blau ist keine Farbe, sondern ein Zustand.  😛

[Gerry08]

na gut. *Prost* 😁

[CaptainFuture01]

@Patrick
Dazu braucht man keinen Kfzetti um denen zu sagen,das sie Mist gebaut haben (Selbstvertrauen reicht und davon haste wirklich genug).Das sieht man doch,vorallem da sie behauptet haben,das der Rost schuld sei....

DIE haben das Ding kaputtgemacht,NICHT der Rost.

Und welche Antriebswelle du nimmst,bleibt dir überlassen,ich würde gebraucht kaufen.
Und laß die verstärkten PU-Lager liegen!

Die 150-200tkm bekommst du in den nächsten 15 Jahren nimmer auf den Touring drauf,bevor die Serienlager wieder durch sind!

Selbst der M3 hat an der Stelle identische Teile zu allen anderen E36 verbaut!Warum wohl?

Greetz

Cap

[patnic03]

Ich weiß dank dir/euch auch das die Werkstatt Mist gebaut hat, nur bringt mir das leider wenig, da wirklich genug anderen Müll um die Ohren und mich deswegen nicht noch mit denen rumschlagen will. Hab denen gesagt, dass ich Dank denen jetzt über 300€ nur an Teile kaufen darf und ich das letzte mal bei denen war. Der Meister (der den Schenkel auch kaputt gemacht hat) hat gesagt, ich soll einfach vorbeikommen und er würde mir alles erklären bla bla bla.

Hab Ebay Kleinanzeigen durch und alle Schrottplätze in meiner Nähe. Kleinanzeigen gibts nix passendes im Umkreis von 50km und die Schrottplätze haben auch keine Antriebswelle fürn 328. In Ebay sind ein paar drin, aber Preise zwischen 70-100€. Da leg ich lieber paar Euro drauf und hab was neues.

Die Powerflex hab ich gestern schon bestellt und nutze die Chance und teste die einfach mal, wie gesagt, die paar Euro mehr machens auch nimma besser. Fahr mit dem Touring 25-30tkm im Jahr, also 15 Jahre werde ich nicht für 100-150tkm brauchen.

Vielen Dank nochmal, dann kann ich jetzt bei Daparto bestellen.

EDIT: Hab mich für die SKF entschieden, da ich Farmoc hätte meine alte Welle zuschicken sollen, aber dies ist ja nicht mögich.

[E36 Maniac]

Zitat:

Würde ich nicht. Machen Knarrgeräusche!

Ich halte dagegen. Wenn die richtig verbaut werden und auch das (meistens beiliegende) Fett zum Schmieren verwendet wird dann knarzen die auch nicht. Aber auf keinen Fall trocken einpressen, sonst ist das Knarzen tatsächlich garantiert!

Und bei den PU-Lagern geht es ja nicht nur um die Haltbarkeit. Die Verschleißgrenze werden die nie mehr erreichen, das stimmt, aber es geht ja auch um ein straffer und sportlicher abgestimmtes Fahrwerk. Ob das nun zum Rest von Patricks Fahrwerkkonfiguration passt, sei mal dahingestellt - die kenne ich nicht. Pauschal verkehrt sind die Lager auf jeden Fall nicht, also mach dir mal keine Sorgen, dass du das falsche gekauft hast, Patrick. 😉

[Marsupilami72]

Zitat:

Hab ne Wette mit meinem Dad laufen. Ich behaupte er springt gleich an. Er hält dagegen.😁

M50er springen immer an 😁

[Gerry08]

Mein M50 hat sich beim Kaltstart immer 5-10 Sek. angeorgelt 🙄

Bei Orgeln ist die Wette verloren, würde ich vorschlagen 😁

[E36 Maniac]

Auktionsbeschreibung des Tages:

Zitat:

Hier gibts ein orginal M3 Lenkrad aus einem E39 im guten zustand, Leder ist noch Top erhalten!

Wer den Fehler findet bekommt beim AF einen Keks 😁

Ausser Gerry

😎

[FlashbackFM]

Was hast du denn? Der E39 M3 war legendär... 😁

[grande_cochones]

Hatte der nicht den selben V12 wie der e30 M6 verbaut?

[E36 Maniac]

Ich dachte der hatte den W16 aus dem 816iS ? 😁

[E36 Maniac]

Apropos E30 und falscher Motor. Krasse E36 Umbauten finde ich nicht so pralle, zumal viele davon einfach schlecht ausgeführt sind. Beim E30 sieht das anders aus, weil da ja auch viel mehr geht. Richtig gut, finde ich aber DEN hier. Wenn ich
'n Auto suchen würde und das Geld hätte, wäre der einen Blick wert. Finde ich richtig geil das Ding! 🙂

[Gerry08]

Will aber auch n'Keks 🙁

[E36 Maniac]

Komm zum AF, dann bekommst du deinen Keks und Patrick ist nicht die einzige Muschi da 😁 <3

[patnic03]

Hier gerade ein Bild von der Werkstatt erhalten. Mit 10 Tonnen Kraft und Feuer und trotzdem tut sich nix.

@Jan,
Im Touring ist das H&R CupKit verbaut, Z3 Versteifungsplatten und vorne ne Domstrebe, mehr (noch) nicht.

Bild

• Img-20140509-wa0000
  (889 mal aufgerufen)

[E36 Maniac]

@Patrick: Kein Wunder, dass da nichts geht. Für mich sieht das auch komplett verkantet aus, oder täuscht das?

H&R Fahrwerk mit Versteifungsplatten und Domstrebe ist doch schon ziemlich straff und sportlich. Da könnte man noch ein bisschen an den Stabis nachhelfen und eben an den Lagern (PU-Buchsen). Viel mehr geht mit normalen Mitteln dann ja auch nicht mehr. Lass die Powerflexbuchsen mal einpressen - das passt schon. Aber wie gesagt: Schlecht geschmiert ist doppelt genknarzt 😉

[tommy1181]

Gerry hatte mal nen M50??

War der zu hart für Dich? 😁

[patnic03]

Ja Stabis etc. oder auch Versteifungskreuz habe ich schon länger vor, aber immer kommt was anderes dazwischen, wo dann das Geld für sowas fehlt.

Teile sind alle bestellt und der soll den Mist verbauen und dann will ich einfach den Touring abholen, denen meine Meinung geigen (was zum Teil schon passiert ist) und mich verabschieden auf nimma Wiedersehen. Bei den Powerflex ist auch ein wenig Fett dabei, werde der Werkstatt sagen, die sollen dies schön großzügig und nicht zu sparsam verwenden.

[E36 Maniac]

Zitat:

War der zu hart für Dich?

Fav'd! 😁

Versteifungskreuz gebraucht aus der Bucht sollte doch aber nicht teuer sein, oder? Ansonsten hätte ich noch eines hier xD

[Marsupilami72]

Stimmt...da Du das 320er Cab ja zum Anhänger umbaust, brauchst Du das ja nicht mehr 😁

[E36 Maniac]

Genau! 320i Motor in den Compact, Versteifungskreuz zu Patrick, den verbliebenen Kotflügel und die Motorhaube behalte ich und das Heck wird dann zum Anhänger. Damit wäre das Auto 100% wiederverwertet 😁

[FlashbackFM]

Bin heut dienstlich mit einem Audi A4 (B8) 2.7 TDI mit Automatik gefahren. Fuhr sich anständig, aber emotionslos und er war im Leerauf sehr brummig/klapprig bzw klang fast, als läge ein Defekt vor. Aber was mich wirklich enttäuscht hat, war das integrierte Navi.

Die Bedienung war okay und die Darstellung war auch gut. Aber dieses Ding hat auf einer Fahrt von ca. 10 km bestimmt 5x den Fix verloren bzw den Standort um gut 50 Meter falsch eingeschätzt. Und das in München! Also ich fuhr beispielsweise auf dem Mittleren Ring, aber das Navi zeigte an, dass ich grade im Englischen Garten über die Wiese brettere... Das sowas bei portablen Navis passiert, kenne ich ja, aber auch da nur in engen Häuserschluchten und selten bei relativ freiem Feld. Aber bei einem Festeinbau ab Werk? 😕

Das Navi in meinem 12 Jahre alten Touring funktioniert besser, weil das auch die Sensorik des Fahrzeugs (Tempo, Lenkeinschlag) einbezieht. Somit zeigt mir das Auto sogar im Tunnel oder in der Garage an, wo ich grade bin. Dass Audi das bei einem aktuellen A4 nicht hinbekommt (oder aus Kostengründen nicht hinbekommen will), ist echt schwach...

[darioesp]

Das sind ja echte Künstler. Die haben sicherlich mit dem Schweißbrenner erhitzt anstatt einer Heißluftpistole. Metalle verändern durch erhitzen ihre Struktur und werden immer härter und somit auch spröder.

[patnic03]

@Jan,

bei mir musst du z. B. das Versteifungskreuz + den Einbau berechnen, sonst wäre es tatsächlich nicht sooo teuer. Das Kreuz in Ebay zwischen 80-120€ und neu kost es 150€ 😉

@All,

erst mal zum erfreulichen Teil.

Hab meinen Sohn gerade vom Kindergarten abgeholt und er gleich mal die Limo mit den goldenen Felgen gesehen und hat dann sofort gesagt... "Papa das gefällt mir", dann eingestiegen und als nächstes... "Papa das Lenkrad mit blau ist auch schön"... ich dachte ok das wars, aber dann... "Papa dein Auspuff hört sich gut an"... und zu guter letzt... "Papa mach Musik laut" 😛 😛 😛

So jetzt zum unschönen Teil.

Werkstatt versucht mittlerweile seit 2 Std. die Radnarbe zu lösen und haben jetzt den Druck von 10t auf 20 Tonnen erhöht und bekommen die immer noch nicht lose, also darf ich nun auch eine Radnarbe bestellen. Hier zwei Bilder welche ich zugeschickt bekommen habe...

Bild

• Img-20140509-wa0002-1
  (874 mal aufgerufen)

[patnic03]

Hier das zweite Bild...

Bild

• Img-20140509-wa0003-1
  (880 mal aufgerufen)

[FlashbackFM]

*räusper* Eine Narbe ist das, was zurückbleibt, nachdem eine Wunde verheilt ist. Du meinst eine Nabe. Ohne R. 😉

Mein Kleiner will auch immer lieber "Papas Auto fahrn!" 😁 (Papas Auto ist der Compact, Mamas Auto der Touring)

Wobei ich glaube, dass das daran liegt, dass im Compact kein Reboarder ist, im Touring aber schon.

[E36 Maniac]

@Frank: Also selbst mit Zubehörnavis im Bereich von 100 Euro und selbst mit der Handyapp habe ich keine großartigen Probleme. Scheint also echt 'ne schwache Nummer zu sein bei Audi. Kostet aber ja auch bestimmt nur 2.000-2.500 Euro 🙄

Was ist ein Reboarder!? 😕

@Patrick: Kauf dir ein Versteifungskreuz und wir bauen das beim AF ein 😉 Oder zieh nach HAM, dann brauchste keine Werkstatt mehr 😁

Die haben die ganze Aktion doch voll verpfuscht. Also normalerweise bekommt man die Antriebswelle mit Muskelkraft aus der Nabe raus und die Nabe selbst fällt einem dann praktisch entgegen. Die müssen das komplett verkantet haben und selbst wenn die da mit 200 Tonnen Druck arbeiten, wirds das wohl nur noch schlimmer machen. Hab auch noch nie gehört, dass man einen simplen Radlagerwechsel so dermaßen verreissen kann. ICH würde keinen Cent der dadurch entstanden Kosten zahlen.

PS: Wenn man das Radlager wechselt, wechselt man auch immer gleich die Nabe mit. So viel kostet die nicht und dann ist gleich alles chico. Beim mir war die nach dem Ausbau auch fritte. Ist also auch sicherer gleich Ersatz zu bestellen. Nur so für die Zukunft 😉

[FlashbackFM]

Oh, vergessen, dass hier auch kinderlose anwesend sind. 😁 Ein Reboarder ist ein rückwärtsgerichteter Kindersitz.

[E36 Maniac]

Rein etymologisch betracht erschließt sich mir dieses Wort trotzdem nicht. Aber abgesehen davon: Nieder mit der doitschen Sprache! ^^

[patnic03]

@Jan,

beim AF das ein Kreuz verbauen? Ne soviel Geld kann ich garnicht mehr bis dahin sparen, hast den Tempomat schon vergessen? 😉. Die Nabe bei BMW 82€ und über Daparto von Ruville 50€, hab ich nun auch bestellt. Die werden sich gewaltig was anhören dürfen von mir, hab zwar sehr gute Nerven und ein großes Fass, aber wenn es mal platzt, dann richtig.

@Frank,

hast recht, Nabe meinte ich 😁

[FlashbackFM]

Ganz ehrlich: Über das Wort und dessen Herkunft hab ich mir bisher keinerlei Gedanken gemacht. 😉

EDIT: Auch mal wieder... 🙂