Martins MT-Blog

OT-Laberecke f?r die E36-Freaks und andere Fahrzeugverr?ckte.

[MartinSHL]

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Hier ist Platz für Alles, was uns neben den täglich wiederkehrenden Fragen wie "Hilfe...!!!!!" oder auch "kurze Frage..." sonst noch so auf dem Herzen brennt.
Oder anders gesagt, hier ist mal ein Raum für so richtig schönes OT-Gequatsche. 😁
Denn wer kennt es nicht; man ist gerade so richtig schön dabei über den TE herzuziehen, schon ist ein Mod da und schließt den schönen Thread....dann kann es hier an dieser Stelle gerne weitergehen. 😁

[bild=2]Ebenso dürft ihr hier alles posten an lustigen Sachen, die Euch sonst so auf MT oder im Netz begegnen.
Selbstverständlich darf hier jeder schreiben, unabhängig seines fahrbahren Untersatzes.

Also dann....haut in die Tasten. 🙂

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[CaptainFuture01]

@dario
Mir ist da noch was eingefallen....

Wenn du die vier Plastikclips raushast,Kopfstützen ganz nach oben ziehen,dann solltest du die Hutablage anheben können.

Evtl. bekommst du die Klammern dann raus....ich meine,so war das im TIS mal beschrieben.....da ich aber bis zur "neuen" Limo nie welche hinten drin hatte,konnte/mußte ich da nie ran.

Und beim auseinandernehmen des Innenraums hat die n Kumpel von mir ausgebaut,weil ich mich überhaupt ned dran erinnern kann,wie ich das gemacht hab.... 😕

Greetz

Cap

[patnic03]

Da muss es eine Sicherungsklammer geben, diese herausziehen und dann kriegt man die Kopfstützen raus. Das war sogar für mich leicht 😁

[BMW325i_Cabrio]

Hoffentlich bleibt der Ring heile...

[grande_cochones]

@Thomas: der Ring?

[Superstrose]

Der eine Ring! 😁

[Marsupilami72]

Ein Ring sie zu knechten 😛

[BMW325i_Cabrio]

Der Hockenheimring, nicht DER Ring!

[darioesp]

Danke, ich versuchs nachher mal.

[neumi87]

So, langsam wirds ernst mitm X3 Kauf. Ich brauch mal ne Beurteilung von unabhängigen Personen. (Und ja ich weiß, es ist kein E36 und wird auch keiner 😛)

Zwei Kandidaten stehen zur Auswahl:

Nr. 1

Der Wagen steht da wie neu, innen wie außen. Der Turbolader wurde bei 80tkm erneuert, Kupplung und Service gerade beim Händler gemacht, Ausstattung ist auch sehr gut. Preislich geht fast nix mehr, dafür würde er uns für unseren Toyota fast das geben was wir uns beim Privatverkauf erhofft haben. (250€ Differenz)

Nr. 2

Der steht ebenfalls da wie neu, Turbo wurde bei 120tkm bei BMW erneuert. Der Verkäufer ist sehr nett und macht nen ehrlichen Eindruck, hat sich jetzt nen X3 als Jahrerwagen gekauft. Preislich gehen noch 200€.

Was meint ihr? Wäre euch der silberne 2500€ mehr wert? Falls ja oder nein, warum?
Ich weiss dass es im Endeffekt unsere Entscheidung ist, trotzdem find ichs immer hilfreich wenn man noch die ein oder andere Meinung bekommt.

[MartinSHL]

Der zweite scheint ja etwas weniger Aussattung zu haben. Und ist eben von privat, müsst Ihr für Euch entscheiden, ob ihr bzgl. fehlende Garantie damit leben könnt.
Beim ersten gefällt mir persönlich zwar das Holz innen nicht, aber der Rest schaut echt gut aus.

[He-Man42]

Ich würde den zweiten nehmen. Billiger, Farbe gefällt mir besser, die mehr km würden mich nicht stören, schon gar nicht wenn der Turbo schon gemacht wurde, und 2500€ sind auch nicht so wenig. Da bekommst noch nen E36 extra😉😛

[grande_cochones]

Hmm, ich frag mal andersrum: Was genau wäre dir denn am ersten mehr wert?
MMn nehmen sich die beiden so gut wie nix, minimal bei der Ausstattung, wobei z.B. das verbaute Navi kein besonderes Argument wäre, da gibts besseres und der blaue hat zumindest eine FSE fürs Handy (imho wichtiger Punkt beim Radio/Navi).

Ps: beim Panorama Schiebedach aufpassen, mWn gab es beim vfl noch teilweise Probleme mit Schäden an der Führung des hinteren Dachteils, gerade bei Kälte.

[neumi87]

Mir gehts eigentlich in erster Linie um die Sportsitze. Die sind, zusammen mit der AHK das einzig wirklich wichtige für mich. Die Sitze nachrüsten könnte schwierig werden, es gibt fast nix fürn X3, und wenn, dann gehts ab 1000€ los 😰
Beim Silbernen sind die Sommerreifen neu, die Winterreifen ein Jahr alt.
Beim blauen sind die WR nächste Saison fällig, die SR gehen wohl noch 2 Saisons.
So schwer hab ich mich noch nie getan bei ner Autoentscheidung 🙄

[grande_cochones]

Ok, wenn du schon sagst dass dir die Sitze am wichtigsten wären (AHK war ja vorrauszusehen??) dann siehts wirklich mager aus...
Schon blöd, der eine hat Sportsitze, der andere Sportlenkrad. (Ich muss sagen dass ich im X3 beides geil finde😁) Wie sehen die Wangen aus? Bei der Höhe des Wagens muss man sich ja quasi über die Wange heben. (Und ich brauch eine Staffelei zum Einsteigen😁)

[neumi87]

Die Sitzwangen sehen einwandfrei aus, man merkt auch drunter noch nichts das der Schaumstoff deformiert wäre. Wir haben einen mit 160tkm mit Sportsitzen angeschaut, da war unter der Wange nichts außer Eisen zu spüren. Das Sportlenkrad würde mir auch besser gefallen, aber das ist ja nicht sooo teuer zum nachrüsten.
Was beim blauen noch stört ist, dass er erst ab 8. März zu haben wäre, da dann erst der neuen vom VK kommt. Wobei das auch irgendwie zu regeln wäre.

[grande_cochones]

Hmm, ist wirklich schwer einen mit deinen Eckdaten zu finden, bleibts bei den beiden?
Den schon gesehen:
http://m.autoscout24.de/details?...
Edit: ist ein link vom Handy...

[Schorre28]

Den Ring machen wir platt *lol*

Ich nehme einen Eimer Farbe mit und schreib auf den Asphalt "Thomas, ich liebe Dich, Deine Gerry! *rofl*

[tommy1181]

Ich hatte ja den 320 D im E90. (163 PS)

Müsste der gleiche Motor sein. Aber anscheinend ist er beim X3 etwas abgestuft, weil SUV???

Vom Motor her machste schonmal nichts falsch. Genug Power untenrum ist da, obenrum dafür nicht mehr...😎 4 Zylinder Diesel halt...

Ein Muss sind aber Sportsitze (noch viel mehr als beim E36!!) und ein Navi.
Automatik wäre auch nicht schlecht, da die Schaltung sehr hakelig ist.

[neumi87]

@Alex:
Danke für den Link, aber ja, den kenn ich schon, leider ein Euro3 ohne Partikelfilter, daher nur gelbe Plakette, kommt leider nicht in Frage.
Im Grunde haben wir uns schon auf die 2 festgelegt, wir haben jetzt insgesamt 4 Autos angeschaut und sind dafür ca. 800km gefahren, mit nem 6 Monate alten Kind ist das auch nicht immer ein Spass, von daher muss das reichen🙂

@Tommy:
Der Motor reicht uns, wir haben ihn nun ein paar mal Probe gefahren, für unseren Zweck definitiv genug.
Das mit den Sportsitzen seh ich ähnlich, meiner Frau wärs egal, aber sie weiss, dass ich sie irgendwann nachrüsten würde, egal zu welchem Preis 😁 (so schlimm bin ich aber wirklich nicht.....)
Automatik gabs beim 4 Zylinder Diesel wohl erst ab der 177PS Version, zumindest gibts in ganz Deutschland keinen mit dem 150PS Motor und Automatik. Allerdings ist mir die Schaltung bei keinem der 3 Probegefahrenen X3 negativ aufgefallen.

[patnic03]

Neumi für mich ganz klar, der silberne.

Schaut gepflegter aus, hat für mich die bessere Ausstattung, Leder und die Sitze sind mir wichtiger. Aber das ist Geschmacksache, Stoffsitze vorallem mit Kind geht bei mir garnicht. Hat 35tkm weniger gelaufen, vom Händler also mit Garantie und silber finde ich pflegeleichter als blau, daher als Alltagswagen besser geeignet. Reifen halten erst mal ein wenig, also sparst du beim blauen nicht sooviel wenn nächstes Jahr ein bzw. zwei neue Reifensätze her müssen und bei dem Km Stand vom blauen, kann mal wieder was bezüglich Reparaturen kommen, bei 114tkm ist noch bissel Luft.

Entscheide welche Ausstattung usw. für dich wichtiger sind, also für mich ganz klar der silberne und den Stress mit dem Toyotaverkauf sparst dir auch noch.

[grande_cochones]

Jo, ist der gleiche Motor, gabs im 3er auch mit 150PS als diese Flottenfahrzeuge.
Mit dem fl hat der X3 dann auch den 177PS gehabt.

[grande_cochones]

@Neumi: ach du scheiße, an die Plakette hab ich ja gar nicht mehr gedacht...

[CaptainFuture01]

Der vordere Stoßfänger des blauen sitzt zu allen Anbauteilen wesentlich schlechter als der am silbernen....

War die Montagequalität bei der Kiste schon so schlecht oder woran liegt das? 😕

Sollte da gebastelt worden sein oder sollte ein Unfall vorliegen,würde ich eher den silbernen nehmen,wobei ich den aufgrund Garantie/Gewährleistung wohl sowieso eher von nem Händler holen würde....

Aber ganz ehrlich....brauchst du den Diesel wirklich?Fährst du soviel,das sich die Kiste rechnet oder kaufst du den,weil der einfach hermuß?

Wenn nicht,nimm einen Benziner....Kollege von mir hat n 05er 320d Touring gekauft vor ca. 2 Jahren....nu isser autolos,weil Turbo kaputtgegangen und dabei den Motor zerstört....

Ich kann und werde die Diesel bei BMW nie nie niemals empfehlen!Daher würde ich persönlich keinen von beiden nehmen und mir eher n X3 25i suchen.

Greetz

Cap

[neumi87]

Aber es gibt auch FL X3 die den 150PS Motor haben, ist scheinbar ähnlich wie beim E46.

Gestern hat wieder jemand angerufen wegen dem Toyota, ein Südländer, der das Auto gerne kaufen würde, seine Frau erlaubt ihm aber nur 5500€ auszugeben, der hätte am Telefon fast angefangen zu weinen weil wir ihn nicht für das Geld verkaufen wollen 😁

edit:
@cap:
Wir fahren ca. 20tkm im Jahr, von daher ist´s grad so an der Kippe zwischen Diesel und Benziner. Ich hab auch nach 25i und 30i geschaut, allerdings ist da die Auswahl extrem mager, wenn dann gibts fast nur 30i, aber die ca. 12l Verbrauch sind uns dann fürn Alltag zuviel.
Die Turboschäden sind auch meine Sorge, deswegen kommt für mich nur einer in Frage mit bereits erneuertem Turbo. Damit ist schon mal ein bisschen Sicherheit da, der Rest bleibt wohl immer Risiko.

[grande_cochones]

Also ich hab bisher keine schlechten Erfahrungen mit den 2l Dieseln mitbekommen.
Weder vom Kumpel im 3er noch von meinen Eltern im X3 noch von neiner Freundin im 1er ( Leistungsklassen von 122 bis 177PS).
Das Risiko eines Turboschadens hat man leider beim Turbomotor immer. (Dass dabei der Motor zerstört werden kann hör ich zum ersten Mal, sowas ist natürlich scheiße)

Edit: der Verbrauchsunterschied ist grad beim X3 schon recht groß, zum Bergurlaub schaff ichs im X3 auch mit 7,5 - 8l Diesel (177PS)

[tommy1181]

nachdem was ich so gelesen habe, ist es wohl eher Glück, wenn es beim Turboknall den Motor nicht mit zerlegt...

[Trennschleifer134568]

Ich sag euch, langsam verliere ich die Lust... Eine Sache reiht sich an die andere... Kaum ist die scheiß Kardanwelle für insgesamt 750 Euro repariert, sifft auf einmal die Scheibenwaschanlage.......

Von einen Tag auf den anderen.........

Ich könnte platzen!

Es nervt einfach....

[patnic03]

Auto ist alt, das ist normal. Wo genau sifft es?

[darioesp]

Unter der Abdeckung/Matte von der Motorhaube? 🙂 Ist halb so wild.

Wenn an meinem 328i der Anlasser manchmal nicht einspurt, er also nur vor sich hin dreht ohne den Motor zu drehen, woran liegt das wohl? Also an welchem Teil des Anlassers genau?
Am Magnetschalter oder vielleicht doch was anderes?

[CaptainFuture01]

Ja,wird wohl der Magnetschalter sein.Ich hab bisher keinen Ersatz ausfindig machen können,es gibt aber sicher was....

@Sven
Darüber regst du dich auf?Das ist doch fürn paar Euro in Ordnung gebracht....

Greetz

Cap

[Trennschleifer134568]

Direkt an der Pumpe.... An dem Verteilerfilter für vorne & hinten....
Es nervt halt. So langsam wird er zu anfällig für ein Alltagsauto.

Wenn ich das erledigt habe, kommt in 1 Woche das nächste....

[CaptainFuture01]

Dann kauf dir ein neues Auto. 😉

Greetz

Cap

[Trennschleifer134568]

Will ich nicht.
Dafür mag ich meinen Touring zu sehr, dass ich ihn eintauschen würde. Maximal eine Alltagshure und der Touring.

[CaptainFuture01]

Nr.2 bis 9/97,gibts aber nix auf daparto,bei BMW kost se knappe 54 Euro:

Klick

Die ab 9/97 hat nen anderen Stecker,gibt es bspw. von VDO:

Klick

Steckergehäuse und Kontakte unter Nr.30 auf derselben Bildtafel,wie verlinkt.Also Umbau auf neue Steckverbindung kost dich ca. n Drittel der passenden,alten Pumpe.

Und wegen 20 Euro jammerst du so rum? 😛

An meiner Limo sind die hinteren Radlager im Eimer,beim Cabrio war das Heckbelch schon beim Kauf gammelig....und?

Wenn ich das ned mag und ned leiden kann,dann tu ich eben was dagegen oder leb damit. 😉
Wäre froh,wenns bei mir nur 20 Euro wären.... 😛

Greetz

Cap

[darioesp]

Gebrauchtteile tuns auch manchmal 😉

[CaptainFuture01]

Nicht bei der Pumpe....die wird genauso alt und verranzt sein,die wird ein paar Monate halten und ist dann auch im Eimer.Und 20 Euro fürn Neuteil von VDO is nu wirklich kein Preis.....

Oder würdest du zu BMW nein sagen,wenn sie dir für 20 Euro das vordere Radlager tauschen würden?
Ist keine schwere Sache,aber bei so nem Betrag denk ich ned nach....

Greetz

Cap

[Trennschleifer134568]

Die Pumpe ist ganz. Es ist an der Verbindung von der Pumpe zum Ventil undicht.
Dachte das Ventil gibt es einzelnd, das ist nur draufgesteckt und mit 2 O-Ringen abgedichtet.

Ich hab gestern Abend noch alles nach O-Ringen abgesucht, habe aber doch keine... (Dachte ich hätte irgendwo ein Set damit...)

Würde das aber ungerne mit Kleber festkleben und somit dichten...

[CaptainFuture01]

Das Ventil gibts ned einzeln...wenn das undicht is,kleb es dicht.Kaputt machst damit nix.Oder eben neu kaufen (wär bei mir schon unterwegs).

Du bist doch sonst ned so schwerfällig in deinen Entscheidungen. 😕

Greetz

Cap

[Trennschleifer134568]

Es ist aber nur gesteckt, daher will ich es eigentlich nicht kleben. 🙂
Ich schau am We mal. Wenn der Stand weit genug gesunken ist, hält es dicht...

[E36 Maniac]

Noch mal was zum Thema Schleicher auf deutschen Strassen.

Ich hatte letzte Woche zum ersten Mal seit Monaten freie Bahn auf dem Weg zur Arbeit und konnte auch entsprechend zügig fahren. Prompt ist der Durchschnittverbrauch, trotz halb geleerten Tank, von 8,1 auf 7,6 Liter gefallen. Und das, obwohl ich ja viel schneller und sportlicher unterwegs war. Diese ganzen Schleicher fahren alle viel zu ungleichmäßig als das sie dabei Sprit sparen könnten....🙄

Aufreger hatte ich auch noch einen. Schnurgerade Landstrasse, trockenes Wetter, alles gut - der Typ vor mir fährt 70km/h statt 100km/h. Ich schon wie wild am fluchen. Das Ortschild kommt und er bremst schlagartig runter auf sage und schreibe 40km/h die dann auch noch langsam bis auf 30km/h abgebaut wurden. Und das alles im Überholverbot. Wenn ich irgendwann mal das Auto verkaufen sollte, dann nur mit extremen Bissspuren im Lenkrad.