OT-Laberecke f?r die E36-Freaks und andere Fahrzeugverr?ckte. : Seite 1475 : Martins MT-Blog

OT-Laberecke f?r die E36-Freaks und andere Fahrzeugverr?ckte.

Thu Nov 19 23:47:28 CET 2009 | MartinSHL | Kommentare (77720) | Stichworte: OT-Laberecke

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Hier ist Platz für Alles, was uns neben den täglich wiederkehrenden Fragen wie "Hilfe...!!!!!" oder auch "kurze Frage..." sonst noch so auf dem Herzen brennt.
Oder anders gesagt, hier ist mal ein Raum für so richtig schönes OT-Gequatsche. 😁
Denn wer kennt es nicht; man ist gerade so richtig schön dabei über den TE herzuziehen, schon ist ein Mod da und schließt den schönen Thread....dann kann es hier an dieser Stelle gerne weitergehen. 😁

[bild=2]Ebenso dürft ihr hier alles posten an lustigen Sachen, die Euch sonst so auf MT oder im Netz begegnen.
Selbstverständlich darf hier jeder schreiben, unabhängig seines fahrbahren Untersatzes.

Also dann....haut in die Tasten. 🙂

Kommentare: 77.720

Tue Jul 23 13:12:22 CEST 2013 | BMW325i_Cabrio

LLRV am M50? Kack Arbeit!

Tue Jul 23 13:20:27 CEST 2013 | He-Man42

Thomas, das kannst laut sagen. Noch dazu, wenn es nicht an dem lag (hat aber sicher nicht geschadet) Bei meinem ist zu 98% der LMM defekt. Darum hat er zuletzt immer mehr gesoffen, und der Leerlauf war unter aller sau. Habe den jetzt abgesteckt, und jetzt läuft er um einiges besser. Hat wer noch einen LMM vom M50 egal ob E34 oder E36 2,5l rum liegen den er nicht mehr braucht? Wenn nicht, auch nicht so schlimm. Aber wenn dann noch was ist, dann kommt er weg

Tue Jul 23 14:00:10 CEST 2013 | darioesp

Beim M52 komtm man da nur ran wenn man die Ansaugbrücke demontiert, nicht wahr?

Tue Jul 23 14:27:15 CEST 2013 | darioesp

Ich muss am 328i wohlauch den LMM wechseln. Werde aber wohl lieber einen neuen kaufen. Gibts bei profiteile.de zu einem annehmbaren Preis (Hella/Siemens).

Tue Jul 23 15:37:36 CEST 2013 | He-Man42

Dario, ich möchte erst sehen, ob er dann wieder richtig läuft. Dazu reicht erstmal ein funktionierender gebrauchter. Sollte er dann wieder seinen Dienst tun, dann wird vermutlich ein neuer rein kommen. Am besten wäre, ich könnte mal kurz einen von einem anderen Fahrzeug einbauen. Muss mal sehen, ob ich einen finde.

Edit: für einen M50 ist das gar nicht so einfach. Die haben alle nur Teile ab 92😉

Tue Jul 23 17:13:41 CEST 2013 | CaptainFuture01

@dario
Das LLRV beim M52 sitzt direkt unterhalb der Drosselklappenverschraubung in der Ansaugbrücke.Ist von unten eingesetzt und am Halter des Ölpeilstabes verschraubt.

Brücke kann montiert bleiben.

@Gerry
V-I-E-R Seiten hat der Kerl jetzt gebraucht,bis er endlich überzeugt wurde,das er ne neue Batterie einbauen soll.....nachdem ihm sein toller Machheniker noch erzählt hätte,da wär dies und das und alles mögliche andere defekt.....vor allem aber das Pluskabel vom Autoradio,das man neu ziehen müßte von ganz hinten von der Batterie nach ganz vorn zum Radio.... 🙄

Möcht wissen,wo der seinen Gesellenbrief gewonnen hat.... -_-

@Hermann
Könnte bei vielen die tiefe Angst vor nem ZKD-Schaden sein,sobald das rote Lämpchen im Instrumentenkombi angeht.....

Die kann durchaus angehen,aber das bedeutet ja ned gleich Totalschaden....da hat man dann eben ned genug Wasser reingekippt....

Evtl. isses auch das fehlende Wissen,wie das Kühlsystem im Detail funzt und eben auch wieder die große Angst davor,was kaputt zu machen,was richtig Geld kostet....

Da lassen sich dann viele Sachen aufquatschen,das glaubt man nedmal,wenn mans schriftlich bekäme.... 🙄

Greetz

Cap

Tue Jul 23 17:50:52 CEST 2013 | BMW325i_Cabrio

Hermann, sicher unnötig die Frage, aber hast du dir mal die Schläuche zum LLR angeschaut? Die waren bei dem 320er den ich damals repariert habe nicht in Ordnung und der lieft auch wieder sauber, sobald der LMM abgezogen war.
Hab dann kurzerhand nen anderen eingebaut und er lief wieder beschissen. Erst nach genauer Inspektion der Schläuche kam dann das wahre übel zum Vorschein.
Will damit sagen, dass falls du den LMM abziehst er sowieso mit irgendwelchen Ersatzwerten läuft und der Fehler irgendwo ganz anders liegen kann.

Tue Jul 23 17:57:28 CEST 2013 | He-Man42

Thomas, danke für den Hinweis. Ich habe mir die Schläuche auch angesehen. Hatte die ja sogar draußen. An denen liegt es leider nicht. Ich tausche jetzt mal den LMM, dann weiß ich mehr.
Edit: habe auch alles mal zur Vorsicht abgesprüht, und soweit es möglich war alle mal genauer angesehen. Ich habe ja schon ein paar Schläuche getauscht, un d die anderen schienen noch alle gut zu sein

Tue Jul 23 18:20:18 CEST 2013 | BMW325i_Cabrio

Gesprüht hab ich auch, fast ne halbe Flasche Startpilot, das Ding hat 0 reagiert. Hast auch mal das Anschlussstück zur Ansaugbrücke hoch angeguggt? Das gebogene mein ich. Da sitzt ne Plastiknase dran, wenn der nicht akkurat eingerastet ist, zickts auch rum...

Tue Jul 23 18:28:19 CEST 2013 | Jonas.Su

Kennt sich hier jemand mit Lochkreisadaptern aus?

Tue Jul 23 18:29:48 CEST 2013 | He-Man42

Werde mir das morgen noch einmal ansehen. Mir ist eh noch was aufgefallen was ich mir nochmal genauer ansehen möchte

Tue Jul 23 19:22:55 CEST 2013 | BMW325i_Cabrio

Ich bleib dabei, dass es nicht der LMM ist 😉

Tue Jul 23 19:49:10 CEST 2013 | He-Man42

Mal sehen, wenn ich weiß was es war gebe ich bescheid😉

Tue Jul 23 23:08:17 CEST 2013 | patnic03

@All,

danke für die Glückwünsche!

Weiß jemand welche Tastenfelder ich von Ebay für meine Funkfernbedienungen kaufen kann?

http://www.ebay.de/sch/i.html?...

Tue Jul 23 23:30:09 CEST 2013 | patnic03

Kuckt mal wer das wieder aufgetaucht ist 🙄

http://suchen.mobile.de/.../181938362.html?...

Tue Jul 23 23:39:54 CEST 2013 | Bayernlover

Was war mit dem?

Tue Jul 23 23:44:53 CEST 2013 | patnic03

Den hatte ich 5x versucht per Email zu erreichen, da er keine Telnr. angegeben hat. Der Alex ist in Manching rumgefahren um ihn evtl. irgendwo rumstehen zu sehen, aber auch nichts. Und die Limo war für 6000VB inseriert und nun für 4600VB 😉

Tue Jul 23 23:49:33 CEST 2013 | Bayernlover

Noch mal in dem Dreh mit dem Preis runter und ich kauf ihn 😁

Tue Jul 23 23:52:45 CEST 2013 | patnic03

😁

Wed Jul 24 01:23:48 CEST 2013 | Gerry08

Moin! 🙂

Wed Jul 24 04:11:27 CEST 2013 | Schorre28

Verzählt? 😉

Wed Jul 24 09:09:45 CEST 2013 | Trennschleifer134568

Moin.

Wed Jul 24 09:11:37 CEST 2013 | grande_cochones

Morgen

Wed Jul 24 09:14:19 CEST 2013 | vladiiiii

Moooin 🙂 Kurze Fragen, Sven, hat euer 630i Automatik, Dynamic Drive oder HUD? Wenn ja, empfehlenswert? Und was schluckt euer so, im Durchschnitt? (nur stichpunktenmäßig gefragt 😉 )

Wed Jul 24 09:19:30 CEST 2013 | Gerry08

Der Valdi will sich nen 6er holen 😉

Wed Jul 24 09:27:06 CEST 2013 | vladiiiii

Den Valdi kenn ich garnicht......wie ist er hier nochmal reingekommen bitteschön 😁 ?

Naja will mir nicht unbedingt einen holen, hab aber nur gesehen dass sehr viele recht gut ausgestattet sind (Dynamic Drive, Aktivlenkung sollen zusammen absolut geil funktionieren, finde Aktivlenkung selber super), und HUD auch noch sehr oft eingebaut, mei.........fragen kostet nix, ob das nur augenwischerei ist, oder tatsächlich gut funktioniert 🙂
Ich hab ja den 535, bin ja also einigermaßen gut bedient 🙂

Wed Jul 24 09:27:13 CEST 2013 | grande_cochones

über einen 6er bin ich auch mal kurz gestolpert, so als 630 auch nicht untermotorisiert und den fährt halt auch keiner...

Wed Jul 24 09:29:45 CEST 2013 | vladiiiii

Ja stimmt auch wieder hab ich die Stückzahlen so angeschaut und.....tja damit wär man wieder im CL-Bereich....
Bei mir war der Fehler, dass ich ("leider"😉 nur mitm M6 gefahren bin, ob mir einen "normalen" 6er auch so gut gefallen würde.....

Allerdings, das wär eigentlich mal was anderes, einfach ein schönes Coupe mit elegante Räder und ohne M-Schnickschnack......einfach die schöne Form ohne so sportliche akzente.....hmm.... 😁

Wed Jul 24 09:30:50 CEST 2013 | Gerry08

So toll diese Extras auch sind, diesen ganzen Krempel würde ich mir ausschließlich mit Europlus kaufen 😮

Wed Jul 24 09:31:50 CEST 2013 | darioesp

Hermann, was zeigt denn bei dir 1NPA an?

Bei den IST-Werten ist der Balken vom LMM und LLR immer rechts auf Anschlag. Was will das Programm damit sagen?
Heute Nachmittag oder morgen werde ich da mal genauer nachsehen ob der nicht vielleicht doch Falschluft zieht...

@Cap: Danke

Wed Jul 24 10:49:54 CEST 2013 | grande_cochones

Ich bin (leider) nur den F13 gefahren als 640d, aber es geht ja hier um den e63 oder?

Wed Jul 24 11:20:51 CEST 2013 | Trennschleifer134568

Automatik ja, schaltet mMn nicht immer so schön sanft wie die alte 5HP18 bei mir im E36.
Dafür greift die Wandlerbrücke schön früh sehr früh und das in jedem Gang.

HUD nein, Dynamic drive nicht das ich wüsste.

Verbrauch zwischen 8 und 13 Liter.
Im Schnitt sind es so 10-11 Liter wenn ich flott fahre aber nicht rase.

0-100 7 Sekunden, die Handschalter sind da wohl etwas schneller.