Martins MT-Blog

Things about me

OT-Laberecke f?r die E36-Freaks und andere Fahrzeugverr?ckte.

Thu Nov 19 23:47:28 CET 2009 | MartinSHL | Kommentare (77720) | Stichworte: OT-Laberecke

Hier ist Platz für Alles, was uns neben den täglich wiederkehrenden Fragen wie "Hilfe...!!!!!" oder auch "kurze Frage..." sonst noch so auf dem Herzen brennt.

Oder anders gesagt, hier ist mal ein Raum für so richtig schönes OT-Gequatsche.

Denn wer kennt es nicht; man ist gerade so richtig schön dabei über den TE herzuziehen, schon ist ein Mod da und schließt den schönen Thread....dann kann es hier an dieser Stelle gerne weitergehen.

Ebenso dürft ihr hier alles posten an lustigen Sachen, die Euch sonst so auf MT oder im Netz begegnen.

Selbstverständlich darf hier jeder schreiben, unabhängig seines fahrbahren Untersatzes.

Also dann....haut in die Tasten.

Kommentare: 77.720

Tue Apr 09 09:35:01 CEST 2013 | Trennschleifer134568

Moin.

Tue Apr 09 09:37:54 CEST 2013 | grande_cochones

Morgen

Tue Apr 09 09:51:19 CEST 2013 | Gerry08

Guten Morgen

Tue Apr 09 10:26:32 CEST 2013 | vladiiiii

Morschn

Tue Apr 09 10:33:45 CEST 2013 | darioesp

Mgn

Tue Apr 09 10:44:23 CEST 2013 | E36 Maniac

@Sven: Beim Compi ist so ein TA Technix Gewindefahrwerk-Mist verbaut und obwohl das auch noch nicht wirklich tief ist, sitzt die Kiste auch ständig überall auf. Mir fehlen auch schon 2 von 4 Wagenheberaufnahmen...

@Sven/Vladi: Und was verdient man so im Schnitt als Berufsanfänger mit euren abgeschlossenen Studienrichtungen?

Was das ernst nehmen des Formuns betrifft seh ichs genauso wie Alex. Ich hab ja auch in einem Thread zum Thema Powerflexlager was aus eigener Erfahrung geschrieben und wurde sofort als nichtsahnender Vollidiot tituliert. Na und? Dann sollen die anderen das doch so machen wie sie wollen und werden sich am Ende wundern. Ich finde es viel wichtiger, dass wir hier im OT schreiben können und sich ja mittlerweile auch fast alle persönlich kennen. Solange hier keine dicke Luft ist und man sich frei austauschen kann ist doch alles gut. Sollen die Dussel in den Unterforen doch an ihre Dummheit ersticken...

Tue Apr 09 11:43:20 CEST 2013 | vladiiiii

Sven zuerst..... (und ich würde noch keine Angaben machen zu Firmen wo ich es nur vom zuverlässigen, aber trotzdem vom hörensagen erfahren hab) mal schauen ob sich meine Theorie bestätigt, dass die Luftfahrtplätze etwas besser bezahlt sind? Aber auch so, kann mans nicht so verallgemeinern (wie z.B. nach eine kfz Ausbildung, wenn man danach auch dort anfängt, sind die Löhne zwischen der Firmen auch sehr ähnlich / vergleichbar). Sowie ich das mitbekommen habe, ist die Spanne der Ingenieurlöhne etwas größer....

Tue Apr 09 11:44:36 CEST 2013 | Trennschleifer134568

Zu wenig zum Leben, zuviel zum sterben.

Beim Tüv als Einstieg gibt es ca. 35t Brutto.

Tue Apr 09 11:45:56 CEST 2013 | darioesp

Hat jemand eine M3-Abgasanlage rumliegen und möchte die loswerden?

Tue Apr 09 12:51:26 CEST 2013 | E36 Maniac

35.000 Brutto? Na gut, da wird man dann wahrscheinlich sowieso etwas schlechter bezahlt als in der freien Wirtschaft denke ich mal (?) aber wird wohl zügig aufsteigen im Gehaltsband, oder? Also ich bin jetzt schon über 35t...

Tue Apr 09 12:54:58 CEST 2013 | Trennschleifer134568

Tjoa, Tüv halt, ein Grund warum ich da nicht anfangen wollte, obwohl es mich eigentlich sehr interessiert hätte.

Blos das was man da erreichen kann ist außer auf wenigen Führungspositionen auch nicht so toll

Tue Apr 09 12:59:28 CEST 2013 | vladiiiii

Hier solls scheinbar richtung 45-50t. brutto gehen (Einstieg), dafür aber kommen die Anstiegsmöglichkeiten erst bissl später (ergo erst mit vieeeel Erfahrung kann man sich ein bisschen steigern)..... Mal schauen....spätestens wenn ich wieder (nur) Fahrrad fahren werde wird mans sehen obs geklappt hat oder nicht

Tue Apr 09 13:02:04 CEST 2013 | E36 Maniac

Verstehe. Dann war ich mit meiner Vermutung ja nicht ganz verkehrt. Danke.

Das mit den Führungspositionen ist in der freien Wirtschaft aber doch auch mittlerweile so. Hier ist die Hierarchie so dermaßen flach, dass man entweder Chef ist oder kein Chef ist. Was anderes gibts kaum noch und dadurch kann sich an der eigenen Position und am damit verbundenen Verdienst kaum etwas ändern. Und wir sind keine kleine Firma. Ich glaub ich muss mal wieder den Arbeitgeber wechseln. Das hat beim letzten Mal mein Gehalt fast verdoppelt

Tue Apr 09 13:09:45 CEST 2013 | E36 Maniac

@Vladi: Hab grad mal nachgeguckt. Hier in meiner Pos. kann ich MAX 47t brutto bekommen, aber dafür muss man auch schon ziemlich lange dabei sein.

Aber im Grunde tut sich das alles fast gar nichts. Wenn ich bedenke, dass ich jetzt schon 7 Jahre arbeite und Geld verdienen konnte, in der Zeit, in der andere noch studiert haben, ists nur fair wenn die jetzt auch mehr verdienen zum Berufsanfang. Was man am Ende daraus macht ist sowieso fast völlig unabhängig von der Vorbildung. Ich kenn' Leute die haben sich vom LKW-Fahrer oder Mechaniker hochgearbeitet und haben heute eigene Firmen und fahren die teuersten Autos und genauso kenne ich Leute die im alten Polo hocken und das Diplom an der Wand hängen haben.

Ist aber trotzdem interessant zu wissen.

Tue Apr 09 13:20:29 CEST 2013 | vladiiiii

Genau, deswegen hab ichs einfach so öffentlich gesagt, ist ja schliesslich nicht mein Gehalt sondern was man verdienen KÖNNTE, so als Vergleich

Und es stimmt allerdings, kommt alles drauf an, was man nachher macht.

Tue Apr 09 14:25:28 CEST 2013 | darioesp

3.91er Diff ist grad angekommen. Der 316i wird noch richtig lustig werden

Serienübersetzung ist 3.38

Tue Apr 09 14:33:27 CEST 2013 | E36 Maniac

"Dario, der Staubsaugertuner!"

Ich werd' das mal RTL anbieten

Tue Apr 09 14:40:32 CEST 2013 | grande_cochones

Also Dario, ich weiß nicht genau ob sich da soo viel für dich ändert außer dass der 2te Gang dann vermutlich deinen jetzigen ersten ersetzt und du dann ein 4 Gang Getriebe mit Untersetzung (1.Gang) fährst.

Tue Apr 09 14:42:54 CEST 2013 | vladiiiii

Immerhin hat man dann das Gefühl, im 1.Gang (bis 20-25 kmh), schneller zu sein als ein Veyron

Aber wieso wechselst du es? Hat der neue ne Sperre drin? oder war dein altes Teil kaputt?

Tue Apr 09 14:51:49 CEST 2013 | darioesp

Es sollten ja wohl alle Gänge kürzer werden damit und somit auch die Beschleunigung, oder hab ich da einen Denkfehler drin?

Vmax ist uninteressant.

Müsst auch eine Sperre drin sein, zumindest ist ein S drauf. Primär gehts mir aber um die Übersetzung.

Tue Apr 09 15:18:17 CEST 2013 | darioesp

Wenn ich jetzt z.B. im 4ten Gang Vollgas gebe, sollte er doch schneller hochdrehen und sich somit auch die Beschleunigung verbessern?

Ich habe das deshalb gemacht, weil ich der Meinung bin, dass der 316er verdammt lang übersetzt ist. Vmax 220 finde ich viel zu viel für das kleine Motörchen, deshalb dachte ich das sich mit einem kürzeren Diff die Beschleunigung verbessert.

Tue Apr 09 15:22:55 CEST 2013 | E36 Maniac

Gabs nicht mal irgendwo so einen Übersetzungsrechner? Dann kannst du doch sehen ob/was es bringt.

Tue Apr 09 15:38:46 CEST 2013 | Trennschleifer134568

Aber wenn man dann mal bedenkt, dass man mit einem solchen Gehalt im Vergleich zu vielen anderen ja doch schon viel verdient und dann sieht, wie wenig man sich eigentlich leisten kann.....

Ich kann schon verstehen, warum sich viele keine Kinder leisten können. Da bleibt ja am Ende des Monats absolut nichts mehr übrig.

Und geschweige denn mal einen Neuwagen kaufen.

Tue Apr 09 15:39:46 CEST 2013 | He-Man42

Dario, da wirst die 0-100 nur gefühlt schneller sein. Den Vorteil von mehr Kraft nimmt dir einfach der Schaltvorgang den du dann mehr hast wieder weg. Kumpel hatte das mal beim 328er, war am Anfang recht lustig, wenn er im zweiten noch durchdreht, aber auf dauer nervt es dann doch. Vor allem Sprittechnisch. Kann aber sein, das dem 316er eine kürzere Übersetzung besser passt als dem 328er (der war aber auch extrem kurz)

Wegen dem Geld, was würde ich da sagen, mit meinen 8000€ Brutto im Jahr. Und das auch nur, weil ich Weihnachtsgeld bekomme

Tue Apr 09 15:41:00 CEST 2013 | darioesp

@Sven: übrigens das mit dem E-Lüfter hab ich sein gelassen und einfach eine neue Visco-Kupplung gekauft. E-Lüfter für 4-Zylinder mit Klima sind sauteuer und hier in Spanien gar nicht erst zu kriegen.

Tue Apr 09 15:42:21 CEST 2013 | neumi87

Zitat:

Wegen dem Geld, was würde ich da sagen, mit meinen 8000€ Brutto im ~~Jahr~~ Monat. Und das auch nur, weil ich Weihnachtsgeld bekomme

Ich hab das mal für dich korrigiert Hermann

Tue Apr 09 15:42:21 CEST 2013 | vladiiiii

Absolut richtig, das bringt mich auch zum nachdenken, einige Kosten (die alleine/einzeln gesehen noch ok sind) sammeln sich einfach...

Edit: Ui sind schon ein paar Posts dazwischengekommen...

Tue Apr 09 15:46:44 CEST 2013 | darioesp

Also wegen dem Diff: Versuch macht Kluch

Ich würde aber meinen dass es gut zum 316er passen könnte. Sag euch dann wie es ausgengen ist. Zur Not verkauf ich das Teil einfach weiter.

Sperre ist übrigens keine drin, obwohl ein S draußen drauf steht.

Tue Apr 09 15:47:57 CEST 2013 | He-Man42

neumi, nene, das hat schon so gepasst

Sven, bei mir ist auch immer noch so viel Monat am Ende des Geldes übrig

Edit: Dario, das "S" steht für sauschnell

Tue Apr 09 15:50:48 CEST 2013 | E36 Maniac

@Sven: Das ist aber ein Problem, dass scheinbar jeder hat. Vor ungefährt zwei Jahren habe ich fast die Hälfte verdient, von dem was ich jetzt habe, hatte aber trotzdem die gleiche Wohnung und immerhin den 318iS. Jetzt hab ich doppelt so viel Geld, aber übrig bleibt trotzdem nicht viel mehr. Liegt wohl einfach daran, dass mit dem mehr zur Verfügung stehenden Geld auch automatisch die Ansprüche steigen.

Seitdem das Cabrio kaputt ist bin ich aber eisern am sparen und bin bis jetzt positiv überrascht wieviel dann aber wiederum doch hängen bleibt wenn man nur will.

@Andi: Und ich dachte Hermann hat nur eine Null vergessen und meinte 80.000

Tue Apr 09 15:55:38 CEST 2013 | Gerry08

Zitat:

Wegen dem Geld, was würde ich da sagen, mit meinen 8000€ Brutto Weihnachtsgeld pro Quartal. Und das auch nur, weil ich Erfolgsbeteiligung bekomme

So, jetzt stimmt's aber

Tue Apr 09 16:00:49 CEST 2013 | neumi87

So ist es, was man als viel oder wenig empfindet liegt immer an den eigenen Ansprüchen. Und wenn man das Hobby Auto etwas runterfährt, kann man erstaunlich viel Geld sparen

Tue Apr 09 16:17:47 CEST 2013 | E36 Maniac

@Hermann: Wir sind scheinbar alle unterschiedlicher Meinung was viel Geld ist, aber wir sind erstaunlicherweise alle der Meinung, dass du viel davon hast

Tue Apr 09 17:09:08 CEST 2013 | He-Man42

Ja, helft nur alle zusammen, wenn es gegen den kleinen schüchternen Hermann geht

Tue Apr 09 17:25:35 CEST 2013 | Trennschleifer134568

Ja, Jan irgendwie hast du Recht.

Wenn ich gucke, was ich alleine beim Umzug an Geld ausgegeben habe, blos weil ich mir denke, dass ich lieber gleich was ordentliches kaufe.

Aber trotzdem. Ich glaube die wenigstens hier könnten sich einen einigermaßen Ausgestatteten Neu-BMW leisten, der ihnen gefällt. Und das ohne nur fürs Auto zu leben. Und das ist traurig.