Martins MT-Blog

OT-Laberecke f?r die E36-Freaks und andere Fahrzeugverr?ckte.

[MartinSHL]

Hier ist Platz für Alles, was uns neben den täglich wiederkehrenden Fragen wie "Hilfe...!!!!!" oder auch "kurze Frage..." sonst noch so auf dem Herzen brennt.

Oder anders gesagt, hier ist mal ein Raum für so richtig schönes OT-Gequatsche.

Denn wer kennt es nicht; man ist gerade so richtig schön dabei über den TE herzuziehen, schon ist ein Mod da und schließt den schönen Thread....dann kann es hier an dieser Stelle gerne weitergehen.

Ebenso dürft ihr hier alles posten an lustigen Sachen, die Euch sonst so auf MT oder im Netz begegnen.

Selbstverständlich darf hier jeder schreiben, unabhängig seines fahrbahren Untersatzes.

Also dann....haut in die Tasten.

[Gerry08]

...sagt derjenige, der MIR MEINEN ersten Post wegschnappt

[E36 Maniac]

Du musst auch immer als erster kommen posten, oder!?

[Gerry08]

[Jonas.Su]

Mein Subaru verliert Öl und riecht auch noch danach

[CaptainFuture01]

Irgendwie hast du kein Autohändchen.....

Greetz

Cap

[Jonas.Su]

Ne irgendwie nicht. Heute und gestern mit dem 5er auf arbeit gefahren und was passiert, diese beschissene Motorkontrollleuchte geht an . Fehler kenn ich aber leider auch, von Zeit zu zeit spinnt die Lambda von Bank 2 und meldet dann nen fehler, wenn man glück hat ist die Lampe 5 Minuten später wieder aus, nur wenn ich fahre nicht dann bleibt die so lange an bis ich den scheiß Fehler lösche

[Trennschleifer134568]

Vielleicht solltest du dich mal auf 1 Auto konzentrieren?

[BMW325i_Cabrio]

Back @ home

[Jonas.Su]

Das einzigste Auto auf was ich mich momentan konzentrieren muss ist eh der Subaru. Der Fehler vom 5er kenne ich, dem ist nur mit löschen zu helfen. Da war das Kabel von der Lamda mal kaputt wurde dann zwar repariert aber wenn es halt etwas feucht ist so wie heute spinnt die Lamda halt und die Lampe geht an. Also nix worum man sich gedanken machen muss .

Um den Subaru aber muss ich mir gedanken machen und zwar richtig. Das was dort jetzt ist muss ich defnitiv finden und reparieren sofern es reperabel ist, immerhin muss der noch mindestens 1 jahr fahren und sollte eigentlich noch 3 fahren. Mal schauen was daraus wird, wenn der defekt jetzt größer sein sollte muss ich schauen das der mal auf jeden fall noch das letzte jahr wo er TÜV hat übersteht und wenn er selbst das nicht schafft dann ja, darüber mach ich mir einfach mal gedanken wenn ich weiß was los ist.

[BMW325i_Cabrio]

Einzige!!!!! No fucking Superlativ!

[Jonas.Su]

Das passiert mir aber auch immer wieder

[vladiiiii]

Genau das wollt ich sagen Jonas, ist dein Markenzeichen fast Aber ein Subaru, was kaputt ist?

(Ehrlich gesagt hab ich mir früher gedanken um einen Impreza (WRX oder STi) gemacht, aber die fragwürdige Gastauglichkeit bei vollast bzgl. exotisches Layout, ich sag nur Kerzenwechsel, haben leider die Begeisterung etwas gestoppt.......)

[E36 Maniac]

Ohne Witz. Ich les' die ersten zwei Worte von Jonas Post und sofort "AAAARGH!"

Weiter als

Zitat:

Das einzigste...

...bin ich auch nicht gekommen

[Jonas.Su]

Gastauglich sind die alle auch bei vollast, man muss lediglich halt Ventilspiel immer im Auge behalten.

Gibt halt auch mal kaputte Subarus ist halt so, wobei ich momentan noch die hoffnung habe das der ölfilter einfach nur kaputt oder undicht ist.

[patnic03]

In zwei Wochen beginnt wieder mal ein kleiner Umbau der Limo, heute alles mit meinem Kumpel besprochen und Bestellung der Teile beginnt nächste Woche

[CaptainFuture01]

Was machst denn diesmal?

Greetz

Cap

[patnic03]

PDC hinten - Klick

PDC vorne - Klick

Da die Inpro F1 Alarmanlage nach 2 Jahren anfängt zu spinnen, kommt ne andere bessere AA rein. AA mit Pager+Funk+Radarsensor+Komfortmodul für EFH - Klick

Klick2

Klick3

Dann wird die HiFi-Anlage neu verkabelt inkl. neuen Verstärkern und neuem Subwoofer, auch von Ampire, aber welche genau muss ich noch aussuchen. Und es wird dieses mal alles schöner im Kofferraum verbaut.

Und zu guter letzt möchte ich wie Thomas es auch in sein Cabrio hat, diese Zusatzinstrumente verbauen.

EDIT: Ganz vergessen noch, meine Innenausstattung muss der eines M3´s weichen. Neu belederte M3 Sitze inkl. neuer Heizmatten und neu aufgepolstert, dazu passende Rückbank für die Limo, die auch neu beledert und aufgepolstert wurde und auch über orig. BMW Heizmatten verfügt. Dazu passende Türverkleidungen für die Limo, aber diese bei der die Armlehne dicker aufgepolstert ist (wie bei Comfort Edition) und zusätzlich bekomme ich noch nagelneue Netztaschen für die M3 Sitze dazu.

[patnic03]

Ich hab zur Zeit für die LS eine 4 Kanal Endstufe verbaut und für den Woofer ne 2 Kanal, stimmt das, das ich auch einfach nur eine 5 Kanal Endstufe für LS und Woofer verbauen könnte?

[darioesp]

Könnte mir einer die Anzugsdrehmomente für die Zylinderkopfschrauben am M43 (12/93) nennen? Finde im spaghetticoder nix...

[Gerry08]

Laut Etzold:

1. Stufe: 30 Nm

2. Stufe: 90°

3. Stufe 90°

Jede Stufe sternförmig von innen nach außen.

[Trennschleifer134568]

Moin.

Also man merkt das Versteifungskreuz doch bezüglich der Bodenfreiheit. Es hat heute morgen beim Bordstein überfahren leicht geschrabbelt.

Es gibt hier auch eine Baustelle, wo die Kabelleitungen über die Straße (Nebenstraße) führen. Da wurde über die Kabel eine Rampe gesetzt. Wenn ich da gerade drüberfahren muss (z.B. bei Gegenverkehr) schrabbelt es immer 2 mal. Erst mit dem Kreuz und dann mit den Schwellern.

Ist aber zum Glück aus Gummi, daher nicht so schlimm.

[darioesp]

Danke Gerry!

[He-Man42]

Ich hatte mal einen Thread mit allen Drehmomenten gemacht. Da hatte Frank gesagt er haut den in die FAQ. Hat er leider nicht gemacht. Da wäre aber alles nachzulesen gewesen

[darioesp]

@Hermann: Hast du zufällig auch eine Anleitung zum ZKD-Tausch am M43? Hab ja nicht das Spezialwerkzeug für die Steuerzeiten und müsste genau wissen wie das geht...

Hab hier nur das gefunden: http://www.motor-talk.de/.../Attachment.html?attachmentId=699770

edit: Gleichzeitig

[He-Man42]

Dario, wenn du weißt wie ich dir 300Mb am leichtesten schicken kann, dann bekommst von mir was geschickt, das du sicher gut gebrauchen kannst

[darioesp]

Per E-Mail geht nicht?

Ansonsten vielleicht per filemail?

https://www.filemail.com/

[Gerry08]

USB Stick per Flaschenpost?

[darioesp]

[CaptainFuture01]

Sammal Dario,Hermann....ihr werdet es doch gebacken bekommen,einen Messenger zu installieren,damit ihr da die Datentransferfunktion nutzen könnt?

Greetz

Cap

[Jonas.Su]

Eben ICQ z.B.

[He-Man42]

Haben es ja schon gemacht. Das man aber über ICQ so große Daten verschicken kann war mir echt neu. Benutze den aber auch so gut wie nie

[patnic03]

Guten Abend allerseits

@Sven,

danke für die Info, dann kommt das Kreuz nur unter die Limo und nicht unter den Touring...

[Trennschleifer134568]

Moin.

Patrick, mein Touring ist aber vorne auch leicht (~35mm) tiefer. Und es ist nur bei wirklich großen Borsteinen oder Hindernissen.

[patnic03]

Und mein Touring wird auch 35/15mm tiefer durch das H&R Cup Kit

[darioesp]

Was hatte bei deinem letzendlich die Domstrebe gebracht? Bei meinem fand ich den Unterschied ja enorm...

[patnic03]

Also ich schrieb auch bereits, dass bei mir im Touring die Domstrebe auch viel gebracht hat... Bei der Limo war der Unterschied nicht so groß zu spüren, da passt aber das Fahrwerk auch und ist nicht ausgenuddelt^^

[darioesp]

Mein Fahrwerk ist komplett neu mit allen Lagern, daran kanns schonmal nicht liegen? Ich hätte es jetzt aufs Gewicht oder die Reifengröße geschoben, passt dann aber wieder nicht zu deinen Feststellungen... Keine Ahnung

Federn sind bei meinem Eibach 30/15 mit Bilstein B4, Lager alle von Lemförder oder BMW.

[FlashbackFM]

@Hermann: Das ist interessant; Ich war felsenfest überzeugt, dass ich diesen Beitrag in die FAQ aufgenommen hatte. Wohl nicht.

Jetzt ist es nachgeholt.

[He-Man42]

Supi Frank. Dann kann man in Zukunft das auch so weitergeben. Hast es halt übersehen. Das gibts

[neumi87]

Frank, was macht eigentlich dein Touring seit dem Wechsel der DISA? Läuft er jetzt vom Motor her so wie er soll, auch im Gasbetrieb?