Martins MT-Blog

OT-Laberecke f?r die E36-Freaks und andere Fahrzeugverr?ckte.

[MartinSHL]

Hier ist Platz für Alles, was uns neben den täglich wiederkehrenden Fragen wie "Hilfe...!!!!!" oder auch "kurze Frage..." sonst noch so auf dem Herzen brennt.

Oder anders gesagt, hier ist mal ein Raum für so richtig schönes OT-Gequatsche.

Denn wer kennt es nicht; man ist gerade so richtig schön dabei über den TE herzuziehen, schon ist ein Mod da und schließt den schönen Thread....dann kann es hier an dieser Stelle gerne weitergehen.

Ebenso dürft ihr hier alles posten an lustigen Sachen, die Euch sonst so auf MT oder im Netz begegnen.

Selbstverständlich darf hier jeder schreiben, unabhängig seines fahrbahren Untersatzes.

Also dann....haut in die Tasten.

[darioesp]

Nur die FL-Modelle

[grande_cochones]

Ich habe einen Facelift

[He-Man42]

Grande, du wirst doch keinen Fake BMW haben. So wie der BMCedes

[darioesp]

Was für ein Baujahr ist denn deiner?

[grande_cochones]

2001, Monat hab ich grad nicht im Kopf

[darioesp]

War FL nicht später?

Fächerdüsen gibts wohl ab 2002....

[grande_cochones]

Ähm, nein

Meiner ist EZ 11/2001 und definitiv ein FL (ja ich kann das sehen), hat aber noch den alten 184PS Motor.

[FlashbackFM]

Alles Gute, Martin!

@Alex: Falls du den 330 loswerden willst: Vergiss es.

[Druckluftschrauber34245]

Tja Alex, die guten E46... Ich hatte ja mit meinem Touring auch schon viel "Freude" was Defekte angeht... Meiner ist ja EZ 06/2002, irgendwie scheinen mir die 2001-2002er E46 ein bisschen anfällig zu sein!? Gut, immerhin hab ich dennoch bereits rund 150..000 km mit dem Karren absolviert (aktuell 265.000 km), und ich hoffe dass nun endlich mal Ruhe ist! Eigentlich kann ja kaum noch was kaputt gehen, es ist ja bereits alles durchrepariert... Der nächste wird definitiv mindestens ein 2004er Modell, wenn meiner doch mal den Geist aufgeben sollte.....

[FlashbackFM]

Oh, also sollte ich mir keinen 2002er holen.

Allerdings ist der 2002er meines Kumpels relativ problemfrei.

Abgesehen davon, dass man in kein Steuergerät mehr kommt, (weder Carsoft noch BMW selber) seit ein Arbeitskollege einige Codierungen vorgenommen hat, was die Fehlersuche im Fall der Fälle ein wenig komplizierter macht.

Ich hab da übrigens mal wieder einen entdeckt, der auf den ersten Blick relativ geil ist. "Leider" hat er ein SMG, was so zwar auch echt ne geile Sache ist. Aber da hätte ich richtig Angst vor Defekten, weil das ja echt schnell echt teuer wird.

[Druckluftschrauber34245]

@ Frank, wenn du einen mit relativ wenigen Kilometern erwischst kannst du auch ein 2002er Baujahr nehmen. Bei mir traten alle Defekte erst ab der 200.000 km-Marke auf, vorher war überhaupt nichts.

Zum SMG kann ich leider gar nichts sagen, ich wäre da allerdings auch vorsichtig da man immer wieder von Defekten hört. Die "normale" Automatik kannst du bei den E46 Benzinern problemlos nehmen, bei mir funktioniert das trotz meiner hohen Fahrleistung problemlos. Wenn man will kann man ja auch die Steptronic nutzen, wobei ich das äußerst selten mache. Schlimmstenfalls musst du hier einmal eine Getriebespülung für 450 € machen lassen, dann ist aber wirklich Ruhe.

[Jonas.Su]

Seit Monaten hat am 5er der Xenon Brenner auf der Fahrerseite rumgesponnen ist immermal wieder ausgegangen und nachm neustart war er dann wieder an. Heute morgen ging er aus an geht er aber jetzt nicht mehr .

[BMW325i_Cabrio]

@Frank: Mit einer Codierung kann man ein Steuergerät im E46 nicht versauen. Das war erst ab dem E60 möglich. Zum SMG: Heikle Angelegenheit, da damit selbst die meisten BMW Werkstätten überfordert sind. Gerne verreckt mal ne Dichtung am Druckspeicher, aber aus Unwissenheit wird die ganze Speicher/Pumpe Einheit getauscht -> sehr teuer. Ärgerlich auch, dass der Wagen erst garnicht startet, wenn kein Druck da ist.

[BMW325i_Cabrio]

Oha...in Alicante brennts....Ursache vermutlich ein defektes Auto....Dario???

[Gerry08]

[grande_cochones]

Naja Einhard, das mit dem "es kann nichts mehr sein, alles ist repariert" dachte ich auch bis es dann das zweite Getriebe zerlegt hat

Hey Frank, was hast du gegen mein Auto?

Hab eh schon wieder verrückte Ideen...

z.B. gibt es derzeit einen 204 PS Motor zu verkaufen (wenn meiner doch nen Schaden hat...)

Oder hier im Biete ist ein B3 3,3 Touring zum Schlachten...

[darioesp]

Hier brennts jetzt andauernd. Ist ja kaum zu glauben wie trocken das dieses Jahr ist

Der Regen vor ein Paar Tagen war ja auch der Witz. Keine 10Minuten hats geregnet....

[Schorre28]

Mahlzeit,

Fitnesstraining für Arme: Vor´m Haus liegen knapp 2,3 Tonnen Kohle. Mag irgendjemand mittrainieren?

[vladiiiii]

Scheine oder Münzen?

[darioesp]

Barren

[Schorre28]

Briketts, leider

[Gerry08]

Ooohjaaaa, diese Woche wird's hier auch heiß

[grande_cochones]

Bähh, Briketts

[darioesp]

Würzelholz?

[Gerry08]

Das heißt Wurzelhölz

[He-Man42]

2,3 Tonnen Kohle. Das wird ein Grillfest, RESPEKT

[neumi87]

Servus

Ist jetzt eigentlich schon was geplant in Sachen München Treffen?

Ich bin ja immernoch auf Teilesuche, hat von euch jemand nen Orginal Auspuff von nem 328er über?

[FlashbackFM]

@Thomas: Aber woran kann es denn dann liegen, dass man bei dem E46 erst problemlos in alle STG kam und seit der Codierung durch den Kollegen eben nicht mehr?

@Treffen: Bisher ist soweit ich weiß nix geplant.

[BMW325i_Cabrio]

Ich glaub eher, dass der mit dem Ding den Bus gekillt hat.

[FlashbackFM]

Hätte das nicht auch andere Auswirkungen? Weil die Karre an sich völlig normal funktioniert.

[BMW325i_Cabrio]

Nein, der Diagnosebus ist unabhängig von allen anderen Funktionen.

[darioesp]

Gerade hat fast ein dummer Touaregfahrer, meinen heiß geliebten BMW zerstört. Ich glaube ich hätte in erwürgt

Er hat mir die Vorfahrt genommen und ich konnte noch, reaktionsschnell eine Vollbremsung sammt Ausweichmanöver machen. Ansonsten wäre mein kleiner sowas von Schrott. Arschloch....

edit: Passend dazu eine Frage. Haben alle E36 (kein M3) mit innebelüfteten Bremsscheiben, die gleichen Bremsscheiben?

Also hat ein 318iS die gleiche Bremsanlage (vorne) wie ein 328i?

[Schorre28]

@Hermann

Ich hoffe auf milde Winter und dass das Zeuch 3 Winter hält. Zum Grillen taugt das Zeuch nicht, schon ausprobiert

Ich brauch noch ´ne Idee wohin ich mit dem Zeuch soll

[Gerry08]

Schmeiß es in den spanischen Wald - da dürfte es nicht auffallen...

[darioesp]

Brorsoffen!?

[Gerry08]

Nee, Schorre ist völlich nüchtern

[Schorre28]

Gerry, du bist doof

[Gerry08]

Kurz Frage:

Die Ölfüllmengen lt. VIN-Decoder stimmen schon, oder? (je 1,1 Liter fürs Schalt- und HA-Getriebe).

Hab kürzlich mal beide Öle bei BMW wechseln lassen - auf der Rechnung stehen 1,5 l (HA) und satte 3,0 l (Schalt)

[FlashbackFM]

Ob die 100% stimmen weiß ich nicht, aber ich denke, es wäre zumindest mal aufgekommen, wenn die grob abweichen würden und knapp 2 Liter würde ich schon als grobe Abweichung bezeichnen.

[neumi87]

Also die 1,1 Liter fürs Schaltgetriebe stimmen definitiv, mehr hab ich damals auch nicht reinbekommen beim Wechseln. Es sei denn man bohrt selbst ne neue Einfüllöffnung weiter oben