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Martins MT-Blog

Things about me

Thu Nov 19 23:47:28 CET 2009    |    MartinSHL    |    Kommentare (77720)    |   Stichworte: OT-Laberecke

[bild=3]

Hier ist Platz für Alles, was uns neben den täglich wiederkehrenden Fragen wie "Hilfe...!!!!!" oder auch "kurze Frage..." sonst noch so auf dem Herzen brennt.
Oder anders gesagt, hier ist mal ein Raum für so richtig schönes OT-Gequatsche. 😁
Denn wer kennt es nicht; man ist gerade so richtig schön dabei über den TE herzuziehen, schon ist ein Mod da und schließt den schönen Thread....dann kann es hier an dieser Stelle gerne weitergehen. 😁

[bild=2]Ebenso dürft ihr hier alles posten an lustigen Sachen, die Euch sonst so auf MT oder im Netz begegnen.
Selbstverständlich darf hier jeder schreiben, unabhängig seines fahrbahren Untersatzes.

Also dann....haut in die Tasten. 🙂


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Sat Apr 07 15:48:52 CEST 2012    |    patnic03

😰🙁

Ok dann hat es sich damit erledigt. Denn Domstreben kommen eh rein und das Bilstein B10 auch, daher scheiss auf das Kreuz 😁

Aber danke für die Info!

Sat Apr 07 15:50:34 CEST 2012    |    BMW325i_Cabrio

So, Ersatzteilsuche beendet. Jetzt heißts warten bis alles da is. Hab mal nen Diff, neues Mittellager und Kardan geordert. Vllt. is dann endlich mal Ruhe 😁

Sat Apr 07 15:50:39 CEST 2012    |    patnic03

Dass tut mir leid für dich Silver.

Ist der E36 dein einziges Auto? Wenn ja, ist natürlich kacke, sonst hättest du es kurzzeitig nicht mehr fahren müssen, sparen und dann wenn Geld da gewesen wäre, hätte ich alles reparieren lassen.

Sat Apr 07 15:51:31 CEST 2012    |    patnic03

Alle Ersatzteile nagelneu? 😰😎

Sat Apr 07 15:53:51 CEST 2012    |    Antriebswelle19813

Patnic, ja, ist mein einziges Auto, welches ich jeden Tag unbedingt brauche...😮🙁🙁

Sat Apr 07 15:54:57 CEST 2012    |    CaptainFuture01

Silver.....ich sags ungern.....aber ich hatte dir von dem Schlepper abgeraten....jetzt siehst du hoffentlich,warum....
Wenn ich dir helfen könnte,würd ichs tun....

Zündschloßwechsel is aber keine große Sache,die bekommst auch noch hin.Kost ja ned soooo viel.
Getriebe hätte ich demnächst sicher wieder eins über bzw. hab ich eins,aber da is irgendeine Aufnahme für die Schaltmechanik zum Schalthebel gebrochen.Was das zu reparieren kostet,weiß ich ned,weil ichs nie weiter verfolgt hab.
Aber das könnt ich dir überlassen,is ja auch n 320i Getriebe.

Und Kat gibt es billige Zubehördinger aus sonstwoher,die zum einschweißen sind,die machens erstmal auch,bis wieder mehr Geld über is.Den Kat aus meinem Schlachter brauch ich selber,der im Cabrio is nämlich so n billiges Zubehörteil und der wirds nimmer lang machen....

Greetz

Cap

Sat Apr 07 15:55:14 CEST 2012    |    BMW325i_Cabrio

Silver, wenn das Getriebe suppt, kanns eigentlich nur an 2 Stellen suppen. Schaltwellensimmerring, oder Getriebeausgang Wellendichtring. Alles Sachen, die nicht teuer sind. Lässt du es weitersuppen, werden die Schäden größer.
Wenn es jetzt schon bis zum Kat spritzt, kannst davon ausgehen dass deine Hardyscheibe jetzt eh schon hinüber ist. Die kannst dann auch gleich mit ersetzen. Kat würd ich mal nach nem Magnaflow guggen, die sind nicht teuer.

Edit: Nein Patrick, nur das Mittellager ist neu.

Sat Apr 07 16:00:04 CEST 2012    |    Antriebswelle19813

Danke euch...
Das Problem ist, wenn ich sage, ich hab Kein Geld, dann ist da wirklich NIX über...🙁
Habe nachgefragt, mit Glück bekomm ich 3500€, dann kann ich mir irgend `ne Schibbel kaufen🙁...
Cap, du bist wie meine Frau...🙄😛- aber der Typ hat mir wirklich schon unheimlich weitergeholfen...😉- und daß nun der Kat kaputt ist- den Blick hättest du sehen müssen, da hat keiner mit rechnen können...🙄

Sat Apr 07 16:15:38 CEST 2012    |    CaptainFuture01

Silver....ich hab hier zwei E36 stehen,einen davon hab ich nun 10 Jahre und durch zwei Arbeitslosigkeiten mit NULL Einkommen geschleift.Der hat 325tkm runter und den ersten Kat drin und is bei der letzten AU ohne Mucken durchgekommen....

Zündschloß kost ein paar Euro bei BMW,wurde in den letzten Wochen schon ein paarmal genannt,wieviel und wie es getauscht gehört.

Und wenn dir der Typ so sehr weiterhilft,dann tauscht er dir den entsprechenden Simmerring und die Hardyscheibe auch noch,oder?

Du wolltest ned hören und willst es weiterhin ned....weißte....ich gebs auf,das nennt sich beratungsresistent und das muß ich mir zumindest heut,NICHT geben....

Greetz

Cap

Sat Apr 07 16:16:30 CEST 2012    |    darioesp

@Thomas: Mein Getriebe ist genau zwischen den beiden Gehäusehäften leicht undicht, die Möglichkeit gibts also auch noch. Und die ist richtig scheiße...

@Silver: Mit dem KAT solltest du aber noch fahren können. Bis dahin mal bei ebay aufpassen. Für meinen damaligen Compact hab ich auch ganz günstig einen bekommen. War einwandfrei. und glaub sogar für 1€ plus Versand.

Getriebe müsste auch von 316i udn 318i passen. Bin mir aber grad nichts sicher. Da hat mich neulich einer durcheinander gebracht^^

edit @ Patrick: Ich habe vorhin gesehen, das kein ROWE-Öl eine Freigabe hat. Das sind alles nur Empfehlungen des (Öl-)Fabrikanten.

Sat Apr 07 16:30:57 CEST 2012    |    patnic03

@Dario,

bei Rowe steht auf der Rückseite BMW LL98 + 229.3, also sollte passen, sonst hätte mir der Mitarbeiter vom Geschäft gesagt, dass ich dieses nicht nehmen kann 😉

Sat Apr 07 16:31:48 CEST 2012    |    He-Man42

Dario, das Getriebe vom 316er und 318er dürfte nicht passen. Das wäre zwar nicht schlecht, denn so eins habe ich noch im Keller liegen, und das würde ich ihm sogar schenken. Nur das er ihn behalten kann. Aber leider ist das Getriebe kürzer (glaube so wars) und passt nicht an den sechs Zylinder

Sat Apr 07 16:32:30 CEST 2012    |    Gerry08

Apropos Kat:
Jemand ne Ahnung, ob dieser hier auf ein 316i Coupé von 1996 paßt? Die Teilenr. hat sich wohl mal geändert. Ach, und kann jemand den Aufkleber auf dem 4. Bild interpretieren?

Sat Apr 07 16:48:37 CEST 2012    |    darioesp

@Hermann: Ich glaub genau du warst es der mich damit durcheinander gebracht hat 😁
Du meinst bestimmt das Diff, oder?

@Patrick: Ich sag ja nicht dass es nicht gut wäre! Sondern das es keine echten Freigaben hat. Guckstdu:

http://www.rowe-mineraloel.com/.../

Zitat:

Qualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäß der nachfolgenden Klassifikationen/Spezifikationen

Gilt nicht. Das sind nur Tests von ROWE und keine Freigaben.

Hier eine Liste

mit allen Ölen die die MB Freigabe MB 229.3 haben. ROWE ist nicht darunter.

Es gibt für den Garantiefall keinen Nachweis der Tauglichkeit des Öls - man muß im Ernstfall als Geschädigter erstmal nachweisen, daß die Angabe zum Leistungslevel tatsächlich stimmt.

@Gerry: der sieht genauso aus wie meiner (Baujahr 93). Ich vermute auf Bild 4 istz es nur der Aufkleber den die machen mussten zum einsortieren.

Sat Apr 07 16:54:42 CEST 2012    |    patnic03

Dario hast du was getrunken?

In der Liste steht doch was Rowe drin 😕

ROWE SYNT-HC 5W-40 x ROWE Mineralölwerk GmbH, Bubenheim/Deutschland
ROWE Synth RS 5W40 i x ROWE Mineralölwerk GmbH, Bubenheim/Deutschland

EDIT: Auch auf der Rowe-Homepage ist der Vermerk mit MB 229,3 bzw. 229,51

Sat Apr 07 16:59:43 CEST 2012    |    darioesp

Ähm, ne. Aber anscheinend Tomaten auf den Augen, sorry. 😁 Aber auf der ROWE-Seite steht das schon missverständlich. Also da steht nichts davon dass es Freigaben sind, sondern nur : Qualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäß der nachfolgenden Klassifikationen/Spezifikationen

Gibt eben auch genug Öle wo drauf steht: Entspricht den Standards von...
Und das gilt dann eben nicht als Freigabe.

Sat Apr 07 17:00:58 CEST 2012    |    patnic03

Haha ok 😁,

dachte schon mein Händler verkauft mir irgendein Öl.

Ich hab extra auf die Freigaben LL 98 + 229.3 geachtet, sonst hätte ich euch vorher nicht genervt, sondern wäre einfach ein Öl kaufen gegangen 😉

Sat Apr 07 17:03:36 CEST 2012    |    darioesp

Kannst übrigens ja auch eins mit LL01 und/oder MB229.5 nehmen. Das ist dann noch besser. Zum Bleistift das hier: http://www.oeldepot24.de/.../product_info.php?...
Kostet auch nicht mehr als deins von ROWE...

Oder das hier: http://oil-center.de/.../...rtz-9000-5w-40-motorol-5w40-1x5-liter.html
Das kostet nochmal weniger und hat die LL01. Porsche A40 ist auch immer gut.

Sat Apr 07 17:06:41 CEST 2012    |    patnic03

@Dario,

hab schon alles gekauft und ich habe 19€ für 5l gezahlt, also günstiger als bei deinen Links, denn Versand müsste man ja noch zahlen.

Sat Apr 07 17:09:29 CEST 2012    |    darioesp

Ich bin da auch etwas fetischistisch veranlagt wenns um Motoröl geht 😁

Das hier kostet nur 16,59€ plus Versand und ist besser als das ROWE. 😛

Aber generell reicht dem E36 ein Öl mit 229.3 und LL98. Das ist dann besser als das was er damals ab Werk bekam.

Sat Apr 07 17:36:33 CEST 2012    |    Antriebswelle19813

Cap, das hat mit beratungsresistent nix zu tun...😠
Für 0€ gibt`s halt keine Ersatzteile🙁- und jetzt fang nicht an, du hast mir`s ja damals schon gesagt😮- ich brauch`n Auto, und auch mit`m 1.2l Corsa hätte ich diese vergangenen 1 1/2 Jahre nicht billiger fahren können...😮)
Was jetzt passiert, hätte mir mit jedem anderen Auto auch passieren könnem!!!😮😠

Sat Apr 07 17:38:05 CEST 2012    |    He-Man42

Nein Dario. Damals hatte ich das Diff mit dem Getriebe verwechselt. Heute habe ich aufgepasst😉😁 Mit Länger meine ich nicht die Übersetzung. Das ganze Getriebe ist vom Sechszylinder länger! (weiß nicht mehr genau ) als das Vierzylindergetriebe.

Sat Apr 07 17:41:31 CEST 2012    |    darioesp

Das Diff ist aber gleichlang? Dann müsste man noch die Kardanwelle umbauen, dann sollte das 320er-Getriebe wieder passen, oder?
Die Abtriebswellen sind auf jedenfall gleich...

Sat Apr 07 17:44:05 CEST 2012    |    He-Man42

Ich würde da gar nicht lange rum basteln. Ein gebrauchtes Getriebe vom 320er bekommst für 100€-150€. Also warum lange rum basteln. Kat kriegst auch billig vom Schrotti. Und schon läuft die Kiste wieder

Sat Apr 07 23:16:48 CEST 2012    |    BMW325i_Cabrio

Austauschdiff ist bestellt. 174tkm und vor 4 tkm komplett überholt worden. Klingt gut.

Sun Apr 08 02:11:57 CEST 2012    |    Schorre28

Moin Jungs,

sagt mal: Bin ich blind, oder is hier im OT keinem aufgefallen, dass Cap am Karfreitag Geburtstag hatte??? 😕

Sun Apr 08 02:25:46 CEST 2012    |    Schattenparker47314

Schorre wo steht sowas denn?

Sun Apr 08 02:49:51 CEST 2012    |    Schorre28

Da
http://www.motor-talk.de/.../...e-fahrzeugverrueckte-t2477931.html?... 😁

Er hat es tatsächlich nimmer in seinem Profil, aber sagt dann zu mir auf die Frage nach seinem Alter, dass ich das in seinem Profil sehen kann 😕

Sun Apr 08 02:52:33 CEST 2012    |    Schorre28

Hallo Pingi du alte Sau 😁

Sun Apr 08 10:07:00 CEST 2012    |    He-Man42

Cap hatte wohl angst, das er hier im OT eine (virituelle) Runde ausgeben muss😛 Na dann eben nachträglich, Cap. alles gute zum Burzeltag😉

Frage, kann man das hier kaufen klick. Kann man damit soweit alle Lager tauschen, die man so dran hat

Sun Apr 08 11:07:37 CEST 2012    |    Gerry08

Joa, Glückwunsch Cap und frohe Ostern an alle 🙂

Sun Apr 08 11:55:42 CEST 2012    |    Antriebswelle19813

Moin...

Frohe Ostern euch allen, und viele dicke Eier...😛

Cap, nachträglich herzlichen Glückwunsch...🙂

Sun Apr 08 12:00:04 CEST 2012    |    darioesp

Das hab ich mir auch schon angegeguckt gehabt Hermann. Ich denke das wird funktionieren. Mir wars aber zu teuer und hab mir für die Traggelenke so ein Druckstück für die Presse fräsen lassen. Man muss nur das alte vorher Traggelenk rauskloppen. Wenn man einmal weiß wie, dann gehts in ner viertel Stunde pro Seite (das rausmachen!).
Für die Längslenkerlager reicht eine Gewindestange mit großen Unterlegscheiben.
Hintere Gummiquerlenkelager gehen mit nem normalen Abzieher.
Nur für das innere Querlenkerlager hab ich noch nix. Da braucht man ein Druckstück, in Rohrform.

edit: Ja is n bissel unscharf. Mein Bruder ist schuld, der hat irgendwas an der Kamera verstellt 😁


Sun Apr 08 12:01:12 CEST 2012    |    Antriebswelle19813

War eben nochmal unter`m Auto... - vielleicht fällt ja jemand anhand der Bilder noch was ein...😉

Sun Apr 08 12:11:38 CEST 2012    |    darioesp

Den Gummilagern ist das erstmal schnurzegal, die werden nicht sofort abfallen, weil da ein bisschen Öl drauf ist. Die Hardyscheibe sah auch noch gut aus, soweit ich das erkennen konnte.

Am Getriebe sieht es so aus, als wäre es der Simmerring der Schaltstange. Den Simmerring der Ausgangswelle kann man kaum sehen.
Der an der Schaltstange ist wesentlich einfacher zu tauschen.

Rückfahrlicht funzt aber?

Und was schleift da an der Kardanwelle?

edit: Achja, für den alten KAT gibts auch noch zwischen 30-50€ aufm Schrotti. 🙂

Sun Apr 08 12:15:01 CEST 2012    |    He-Man42

Dario, wo soll ich denn das Ding aus dem letzten Bild ansetzen. Als Molch für den Auspuff? 😁😁
Ich bin am überlegen, was ich mache. Was kaufen, oder was basteln. Ich könnte mir die Adapterstücke auch bei unserem Werkzeugbau machen lassen, und dann legal als Schrott für ein paar Euro kaufen. Ein solcher Satz läuft heute aus. Wenn er für ~150€ weg geht, kaufe ich ihn mir, ansonsten wird gebastelt.
Ich habe heute eine Anleitung für einen Viscogegenhalter gefunden. Den werde ich mir am Dienstag bauen. Langsam kann ich eine BMW Werkstatt aufmachen😁

Sun Apr 08 12:18:03 CEST 2012    |    Antriebswelle19813

Rückfahrlicht funzte zumindest gestern noch...
Die Kardanwelle schleift nach meiner Beobachtung scheinbar lediglich an der ölgetränkten Dämmmatte... Und da die Kardanwelle ja Austausch zu sein scheint (so deute ich den Aufkleber?!), müßte ja die Hardyscheibe genauso neu sein...

Sun Apr 08 12:20:51 CEST 2012    |    darioesp

An dem Viscogegenhalter wäre ich auch interessiert 🙂 Also an der Anleitung..

Link zu so einem Satz? Oder meinst du den verlinkten? Der will aber 300 haben...

ps: Das Ding aus den letzten Bild ist ein Fingerperforierer 😉

Sun Apr 08 12:22:27 CEST 2012    |    darioesp

Die Hardyscheibe is noch gut. Die Kardanwelle ist nicht unbedingt neu. So ein Aufkleber müsste da immer drauf sein.

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Deine Antwort auf "OT-Laberecke f?r die E36-Freaks und andere Fahrzeugverr?ckte."

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