M0tti

Darf ich vorstellen: Rotkäppchen

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Die Vorgeschichte:
Wir (meine Mutter, Herr R (ihr Freund) und ich) besuchen den Vater von Herr R. und standen kurz auf dem Balkon und redeten. Ich schaute dann auf einen Golf 2, Vorfacelift - das erkannte ich soweit an den Türen. Grill hatte aber 5 Rippen? Okay, spannend. Aus spaß meinte ich zu meiner Mutter "Geb isch 50€, nehm isch mit", worauf sie dann "Ja er will den verkaufen, frag mal."

Also runter und Wagen begutachten. Ich wusste zwar, dass er den Golf 2 hat, aber hatte 0 Infos zu dem Wagen. Nur, dass er seiner Frau gehört und sie ihn nicht fährt.

Die Vermutung mit dem Vorfacelift haben sich dann bestätigt am Heck, hmm ein Reifen ist platt und er ist etwas grün angelaufen. Kotflügel VR mal getauscht, kein Rost am Radlauf hinten... oh wow.
Das Heckblech! Ein Traum! Ich fing an zu fragen und bekam ein paar Infos wie "Ja der dürfte von 1986 sein", "den haben wir damals von einer älteren Dame gekauft", "Ich wollte im Oktober mal beim Schrotthändler anrufen, den will doch keiner", "der ist jetzt seit gut 3 Jahren abgemeldet", "Mit dem bin ich nach Litauen gefahren ohne Probleme!", "Ach ich fahr den auch zu Euch".
Man muss wissen, dass der Vater von Herr R. ungefähr Mitte 70 ist und eben seine Ansichten hat.

Ein Blick auf den KM-Stand: 31.893 KM. Ich musste wirklich 2x hinschauen aber ja. Dem Innenraum nach zu urteilen auch sehr glaub bar. Er sah aus wie neu (nur etwas dreckig).

Es sind ein paar Bilder entstanden und eine Idee. Starten ging nicht, weil die Batterie leer war (gut 3/4 Jahr alt, weiß ich, weil Herr R die damals eingebaut hat).

Zu hause geschaut... okay sollte der MH-Motor sein (1,3 Liter, 55 PS, Vergaser) und es müsste Marsrot sein. Ausstattung natürlich ein CL mit naja... wohl nicht viel drin.

Nun spulen wir ungefähr 20 Tage vor. Ich habe es mit ihm abgesprochen und nehme den Wagen für etwas mehr als die "symbolischen" 50 €, aber nah dran. Ein guter Freund bot mir an, dass er mit mir hoch fährt - ich habe ja leider kein BE.

Samstags also Hänger abgeholt und an den Mondeo geworfen (2 Liter, 140 PS Diesel von 2007, knapp 260.000 runter), um uns dann auf die Autobahn zu werfen.
Kurz in einen Stau gekommen waren wir dann endlich da und fuhren in die Straße wo der kleine stand. Er begutachtet ihn kurz und meinte "Joa dann wollen wir mal".
Da ein Reifen platt war hatte ich - zur Sicherheit - einen "guten" vom GTI mit genommen und auch Wagenheber und anderes Werkzeug.
Schnell Reifen ab, ein paar Bilder gemacht und den "GTI" Reifen drauf.
Kurz die Betriebsflüssigkeiten prüfen... und direkt Wasser holen gegangen. Das Öl sah genügend aus und sonst gibt es nicht wirklich was zu prüfen, also rein da und starten.

"Wie Sie hören, hören Sie nichts" - Der Motor
Batteriebooster dran und zack war er da. Ich werde wohl hier noch ein Video einfügen, bitte nicht wundern: Ich hatte nicht wirklich gemerkt, dass der Motor an ist.

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Anschließend aufladen und ver­zur­ren, was erheblich schneller gegangen wäre, wenn in der Straße die anderen Fahrer zum Teil nicht zu blöd gewesen wären und wir nicht mehrfach vor und zurück hätten fahren müssen. Wir standen gegenüber von einer kleinen Parkfläche und es wäre schon genug Platz gewesen, aber egal.

Kurze Unterhaltung mit einem Nachbarn, der uns zu einer Waschbox in der Nähe "leiten" konnte. Dort angekommen - alles voll - warteten wir dann kurz und konnten eine Box beschlagnahmen.

Das Rot vom Wagen wurde immer weiter sichtbar und sah auch gar nicht mal schlecht aus. Klar braucht er noch eine gute Politur, aber um den groben Dreck weg zu bekommen schon ganz gut.

Auf den Bilder in der Box ist er natürlich nass, daher kommt der Lack auch noch relativ gut rüber.
Das Säubern hat einiges an Zeit in Anspruch genommen, dann waren wir noch schnell tanken und sind in der Umgebung zu einem Türkischen-Restaurant gefahren, um endlich mal was zu essen.
Gegen 17 Uhr machten wir uns dann auf die Bahn und den Heimweg. Nach 40 km prüfte mein Kumpel noch erneut die Gurte und dann hieß es: rollen lassen....

Gegen 20:30 kamen wir bei mir an, lösten die Gurte, und fuhren den kleinen vom Hänger. Anschließend alle Sachen aus dem Mondeo räumen und mich bei meinem Kumpel verabschieden, der alleine den Hänger wegbringt, damit er nicht mehrfach hin und her fahren muss.

Kommen wir nun zu einem "Status" oder einem kleinen Bericht über den Wagen. Der Teil jetzt ist z.T. etwas stichpunktartig um es knappzuhalten.
Vermutlich Beifahrerseite vorne mal einen kleinen Unfall gehabt. Deshalb wohl falsche Stoßstange, Kotflügel in falscher Farbe und falscher Grill.
Delle in Beifahrertür, gaanz kleiner Rost an Fahrertür, Delle in Kotflügel Fahrerseite, Haubendämpfer "tot", Reifen sehr alt, Bremsflüssigkeit sicher 10+ Jahre, Blinker VL geht nicht, Rostloch am Einstieg auf der Fahrerseite, keine Papiere. Und wie offensichtlich: Lack ausgeblichen.

Der Plan wäre ein kompletter Service (Ölwechsel, Kerzen, Luftfilter, Verteilerkappe u. -finger, Kühlerwasser), Bremsen prüfen (sahen noch "gut" aus, sind nur alt), Bremsflüssigkeit muss neu, Front zerlegen um Stoßstange vorne, Kotflügel, Motorhaube und Grill zu tauschen (dabei Schaden von Unfall mal überprüfen), Rostloch wegmachen (lassen), frische Reifen und natürlich Innenraum reinigen. Beleuchtung nochmal genau checken und langfristig soll dann ein H-Kennzeichen auf den Wagen.

Der Vater von Herr R hat mit nämlich alle Unterlagen die er zu dem Wagen hat rein gelegt. Dabei war ein Steuerbescheid von gut 360€ pro Jahr und ein alter TÜV Bericht von 2005. Damals noch auf die Erstbesitzerin. Dort sind 20599 km zu sehen, eine EZ von 11.04.1986 und, dass er ohne Mängel durch gekommen ist.

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Front

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Werde ich machen! Bin ja eh zwischendurch im Golf 2 Bereich aktiv bzw lese dort mit 🙂